油价2天后或将下调；比亚迪将发布起价50万的高端品牌

2021年12月16 14:18 来源：蜀锦传媒

行业动态：比亚迪将于2022年上半年发布全新高端品牌，定价在50-100万元左右；捷途X-1量产版命名征集投票正式开启；新一轮成品油零售价调整窗口将于12月17日24时再度开启；丰田集团宣布将投入350亿美金用于电动车研发；力帆拟与吉利汽车控股有限公司共同投资设立合资公司；上海街头公用电话亭变成了打车亭。

新车动态：新款凯迪拉克XT4将于12月18日上市；华晨宝马X5L有望在2022年二季度生产；新款保时捷911 Turbo的测试谍照曝光。

日前，有媒体报道，比亚迪将于2022年上半年发布全新高端品牌，并在下半年发布首款车型，该车将是一款硬派越野车，定价在50-100万元左右。具体来看，比亚迪明确将从2022年开始，实施新的品牌战略——两个不只，三个领先（即不只中国，不只汽车；科技领先，品质领先，市场领先）。

——50万起的高端新品牌，营销大于产品。

我们从凯迪拉克官方了解到，新款XT4将于12月18日上市。作为改款车型，其整体在外观内饰上基本沿用了现款车型的设计风格，预计会在配置以及细节上进行调整。动力方面，新车将更换2.0T+48V动力总成，最大功率237马力。传动方面，将匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。

——上轻混系统了，期待油耗的表现。

日前，有海外媒体报道称，华晨宝马X5L有望在2022年二季度生产。新车已于此前完成申报，将会对轴距进行加长，并推出搭载2.0T发动机的xDrive 30 Li以及搭载3.0T发动机的xDrive 40 Li两种动力。外观方面，新车依旧保持现款宝马X5车型的设计，采用经典的双肾格栅与狭长的大灯组相搭配，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距3105mm，与现款车型相比，车身长度增加130mm，车身高度增加3mm，轴距加长了130mm。

——奥迪Q7不妨考虑下国产？

近日，海外媒体捕捉到了一组新款保时捷911 Turbo的测试谍照。新车作为中期改款车型，将对外观和内饰进行小幅升级，动力或将保持不变。据此前消息，中期改款保时捷911将于2023年正式推出，新款保时捷911 Turbo也有望于同年正式发布。

——感觉升级等于没升级......

捷途官方旗下全新车型——捷途X-1量产版命名征集投票正式开启，自11月25日至2022年1月1日，最终通过投票的方式决定名次并获取奖品。在网友提交的名称中，出现“赤兔马”、“大驹”、“UNI-X”、“BAOYOTA”、“霸波儿奔”、“捷德”等。值得一提的是，还有网友提交“玉帝”等脑洞大开的车型名称。同时，新车将于2022年量产上市。

——灯呢？

按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售价调整窗口将于12月17日24时再度开启。根据国际油价趋势，目前预计下调油价120元/吨，超过下调红线，折合升计算为油价下跌0.09元/升-0.11元/升，油价呈下跌状态。如果最终成品油价格为降价，那么将会是2021年的第6次下调。

——啥时候能降回之前的7元内啊。

12月14日，丰田集团宣布将投入350亿美金用于电动车研发，并提出于2030年实现年销350万台电动车的计划。丰田集团董事长丰田章男表示到2030年时丰田和雷克萨斯品牌将带来30款纯电动车型，同时雷克萨斯品牌到2035年将会停售燃油车。在发布会上，丰田集团还一次性发布了15辆纯电动车，覆盖了各种车型产品线，其中不仅包含11款大规模走量车型，还有皮卡、越野车以及一款贴着雷克萨斯跑车。

——不加码氢能源了？

日前，力帆科技发布公告称，其拟与吉利汽车控股有限公司共同投资设立合资公司，该合资公司注册资本为人民币6亿元，双方以货币资金方式各投资人民币3亿元，持股比例为50%。在业务管理方面，吉利汽车将全力支持合资公司的造车业务管理与运营，并依托吉利汽车在造车全环节的体系化优势，通过精细管理和产业赋能，对力帆科技汽车研发体系、供应链管理、技术平台、销售渠道及体系化的全制造管理方案进行整合、完善和升级，推动力帆科技汽车产业转型升级。

——还是救不活力帆。

你想过用路边的公共电话来实现打车服务吗？这项功能其实已经实现了！日前我们获悉，上海街头公用电话亭摇身一变，成为了打车亭，这是基于“一键叫车智慧屏”来实现的。用户仅需输入手机号码，填好验证码，出租车就派好了，多少时间到一目了然。

——可以推广到一些老年人多的老小区。

日前，苹果公司CEO库克在接受媒体采访时表示，苹果公司正在专注于三个新的方向，AI人工智能、AR增强现实、自动化。库克的表述，言外之意是未来的产品，将会与这三个方向有关，其中自动化显然指的是未来具备自动驾驶功能的苹果汽车。关于苹果汽车方面，知情人士称，苹果公司现在不仅希望推出一款电动汽车，还希望打造出首款全自动驾驶汽车，这款车的理想设计应该是没有方向盘和踏板。尽管苹果不想安装方向盘，但该公司计划包括一个紧急接管模式。

——真挺期待苹果汽车放个大招，颠覆传统汽车理念。