吉利中国星系列全系2.0T,10万到20万买车选他们就对了

2021年11月25 17:52    来源:蜀锦传媒

什么是中国星?中国星是吉利品牌CMA高端系列,他们均基于吉利CMA架构打造,是科技吉利4.0全面架构造车时代的先驱。目前中国星高端系列涵盖星越L、星瑞、星越S三款车型。其中,星越L定位于“中国星·旗舰SUV”;星瑞定位于“中国星·旗舰家轿”;星越S定位于“中国星·高性能SUV”。

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什么是CMA?CMA是可以比肩丰田TNGA架构的世界顶级模块化架构体系,将成为吉利立足于世界级汽车工业的有力武器。

因此,中国星集结了吉利所有的好技术,在架构造车、安全、性能、智能、节能、健康以及用户体验、用户服务等领域,全面超越强势合资品牌产品。我们曾采访过星瑞的车主,车主表示,星瑞在各方面都是超越合资竞品的存在,20万以下买车只选中国品牌。

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也许,20万以下买车只选中国星,也是成立的。因为中国星系列车型都有强大的产品力和超高的性价比。目前,中国星总销超20万辆,月销突破2万,不断实现高端产品大众化。星瑞售价11.37万—15.27万,这样的售价却全系标配2.0T,匹配7速湿式双离合变速箱,实测百公里加速仅需7.5秒。此外,它还有2米8的轴距,近4米8的车长。这些硬实力都是CMA架构的能力体现,也是星瑞相比同价位的车型的巨大优势。

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星瑞10月销量达12053辆(10月交强险销量进轿车前十,市占率2.91%,已进入合资核心竞争圈),在124个城市A级轿车销量排名前10(占全国近40%城市),上市12个月累销超12万辆,月均过万。而且在星瑞销量占比中,高配车型销量占到66%,主销车型成交价格达13~14万元,已经完完全全在跟合资品牌竞争,打破中国品牌轿车主销价10万元的天花板。

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星越L售价13.72万—18.52万,同样全系标配2.0T,218马力的版本匹配7速湿式双离合变速箱,238马力的版本匹配8AT变速箱并配备四驱系统,百公里加速8秒以内。同样的,它也像星瑞一样,拥有越级的尺寸表现。它车长4770mm,轴距2845mm,车身尺寸颠覆紧凑型SUV的传统大小,全面超越同级合资品牌SUV水准。

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星越L上市3个多月销量30355辆,目前总订单已超7.5万辆,是12-18万级别大五座SUV市场中仅有的月均过万的中国品牌车型。在星越L销量占比中,高配车型销量占到62%,全系车型平均成交价格也高达17万元。别看哈弗H6、长安CS75PLUS这一类车型销量高,但实际上他们的平均成交价也就10万出头,都不足以与合资品牌形成直接竞争。

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星越S售价13.57万—17.17万,同样基于CMA架构打造的它拥有不俗的操控表现,动力上则有190马力的2.0T匹配7速湿式双离合变速箱的组合,和238马力的2.0T匹配8AT的组合。它相比星越L尺寸更紧凑一些,以求更优秀的动态表现。它动感的车身造型也让它成为细分市场一颗亮眼的星。

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星越S作为小众细分市场的车型,成为中国品牌轿跑高性能SUV的典型代表。如果要问中国品牌最好看的轿跑SUV是哪款,星越S认第二,没车敢认第一。

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在2021年广州车展上,星越L再进化——星越L雷神Hi·X油电混动版作为吉利雷神动力的第一款产品,将搭载全球首款3挡电驱变速器DHT Pro,与涡轮增压缸内直喷混动专用发动机DHE 15,实现百公里平均油耗低至4.3L。同时,它的百公里加速也达到7.9秒。可以说在动力强劲的情况下,还做到了低油耗的表现,全面领先同级别日系混动SUV车型。

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时间拨回到2015年,吉利博瑞正式上市,接着吉利进入3.0精品车时代。一转眼,科技吉利4.0全面架构化造车时代已经开启,当年的博瑞、博越的接力棒传到了星瑞、星越L手里,传到了中国星手里,他们将带领吉利奔赴下一个时代。以吉利汽车为代表的中国品牌结合中国道路、中国人的需求,通过互联网智能新科技的应用,已形成了全球汽车发展史上的中国原创,开始闪耀在中国这个世界最大汽车市场的舞台上,成为与合资品牌分庭抗礼,甚至更胜一筹的新主流。相信“中国人购车首选中国星”,一定能成为新时代中国用户的共识。

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