成都车展一汽奥迪这样玩儿，哪个年轻人顶得住啊！

尽管受全球疫情形势尚未平稳、芯片短缺、动力电池优质产能紧张等因素影响，今年的中国车市仍然交出了一份让人满意的成绩单。随着车市传统旺季“金九银十”的到来，各大车企摩拳擦掌，着手展开新一轮攻势，成都车展就成了旺季车市的最好开篇。

而在本次成都车展上，一汽奥迪再次“出圈”，凭借实力产品和跨界营销成功圈粉，成为品牌营销又一现象级的创新案例。如果你没能来现场，笔者希望通过本文能让你感同身受本次成都车展一汽奥迪展台的魅力，搞快点！

能自定义的豪华，全面开启个性化定制时代

不知道大家有没有发现，近些年个性定制被频繁提及，不管是定制房屋装饰、定制旅行、定制服饰，甚至连手机里你经常使用的APP都是根据你的日常使用习惯给“定制”推送的。而要深究其中的原因，其实也不难理解，那就是大家对个性化的需求越来越强烈了。

虽然汽车圈定制也不是什么新鲜事，像劳斯莱斯、迈巴赫这些超豪华车型，很久以前就可以完全按照个人要求，来定制内饰的样式、颜色、材质等，但仅限于极少数人，而一汽奥迪此次开启全面个性化定制服务，让豪华汽车个性定制不再遥不可及。

在此次成都车展上，一汽奥迪的重磅新车全新奥迪Q2L正式上市，除了公布了22.88万-26.88万元的市场指导价，还带来了超过50000种个性化定制方案。在全新奥迪Q2L车身侧面C柱上的Blade 位置，奥迪设计了一块可自由搭配的专属盖板，奥迪将其称为“酷盖”，这个原本属于饭圈的词语，现在已经变成了自信、时髦、乐观的代名词，从字面上我们就能看出奥迪在年轻化上的决心。

“酷盖”提供四种带有奥迪LOGO的对比色盖板，及车身同色盖板，共10多种丰富选择，而且这块区域是可以完全交给用户个人发挥的，不管是色彩还是样式，用户都可以通通打造成自己喜欢的风格。当然，除了酷盖的选择，在内饰部分全新奥迪Q2L也能对发光内饰条、色彩环境氛围灯、座椅进行不同的色彩组合。

不只是全新奥迪Q2L的用户才能享受个性化定制服务。作为中国首个推出全面个性化定制的豪华品牌，今年年底，一汽奥迪的个性化定制服务将覆盖旗下全部国产车型，满足每一位用户的自我表达需求。

配置优化

全新奥迪Q2L着力打造智能驾趣新生活

虽然豪华品牌的旗下车型向来以沉稳气质迎合既定消费者，但如今随着消费群体日益年轻化，汽车的整体设计不仅要符合现代社会精英人士的气质，更要朝着时尚、潮流的方向发展，而全新奥迪Q2L这次也是做出了表率。

作为奥迪旗下最年轻的车型，全新奥迪Q2L为了更好地匹配年轻人对智能科技的追求，搭载了奥迪家族高端车型才有的虚拟座舱。12.3英寸全液晶仪表搭配8.3英寸悬浮式中控屏，能够更为直观、易懂地将行车速度、车辆状态、导航、发动机转速等车辆信息传递给驾驶者。而且通过带旋钮触摸功能的升级版MMI导航系统，用户还可以通过双指操作对地图进行缩放、滚动等操作。

在满足年轻人对配置、外观、运动的需求外，全新奥迪Q2L在安全上也做得很不错，全新奥迪Q2L标配了同级少有的整体式预防安全系统前部版、侧向辅助系统、以“秒”为计数的车距警告指示器等配置，这些的安全以及辅助驾驶配置对于新手来说很是关键，毕竟年轻人当中新手还是为数不少。

其实不管是14扬声器的Sonos音响系统、后备箱空间的优化还是配置的升级，都可以看出来，而一汽奥迪销量的火热，确实是因为它既抓住了大多消费者的心理需求，又为广大的车主提供了安全的行车保障。

破圈营销，引领潮流新方向

而在得年轻人则得天下的情况下，一汽奥迪做了一系列走进年轻人的营销活动。和其他年龄段的人相比，新生代消费者拥有更突出的个性诉求和更开放的自我批判心态，汽车消费理念也不再局限于对基本代步出行的满足，还要有对群体身份的认同。

所以先前的滔搏联名的电竞键盘、洛天依的精美手办等文创周边奥迪一经推出，被年轻消费者疯抢的现象就不难理解了。

而且在一汽奥迪之前发起的“酷盖共创大赛”中，就有许多出色的年轻设计师被吸引参与其中，以青年涂鸦艺术家SATR为例，她就是以雾为形，将涂鸦喷漆的通透感融入到作品的整体质感中来，既表达了自己的个性又保留了中国水墨画的韵味。这次成都车展的现场，一汽奥迪为全新奥迪Q2L打造了专属“酷盖引力场”专区，艺术家共创版、王一博共创版“酷盖”也都出现在了展台上，充分展现了新生代用户的创造力和个性化表达。

作为最早入华的豪华品牌，奥迪至今已经在华市场收获了700多万用户，而且能够根据市场需求，不断对产品进行升级优化，一个能用年轻人的心态，和年轻人共同成长，和新鲜事物为伍的品牌，不管在哪个时代，都不会落伍。

在互联网时代成长起来的年轻一代，消费方式发生翻天覆地的变化，在追求个性的同时又很理性。一汽奥迪在保留舒适、豪华等传统优势的基础上，以用户为中心，积极探索适合于当下年轻人的新趋势、新玩法，这种多元的品牌形象和品牌价值，将帮助品牌俘获更多的年轻群体，而从近五年车主平均年龄下降4岁来看，一汽奥迪在品牌年轻化这方面也确实做得很到位。