试驾新款沃尔沃XC60|动力系统提升明显,车机系统仍有不足

2021年07月08 17:34    来源:蜀锦传媒

许多BBA的中型SUV潜在购买者会将沃尔沃XC60列为备选车型,虽然他们大多数还是选择了奥迪Q5L\宝马X3\奔驰GLC,但剩下来部分更看重性价比的消费者,依旧能够支撑沃尔沃XC60成为二线豪华品牌中卖得最好的中型SUV。

试驾新款沃尔沃XC60|动力系统提升明显,车机系统仍有不足

近期,沃尔沃XC60新款上市,升级搭载原生安卓的车机系统,动力方面全系升级为48V混动系统,并且全系搭载全液晶仪表,那么升级后能够用更强的产品力去拉近相比BBA的品牌差距吗?我们对其进行了试驾。


更精致的外观

售价超过30万元的车型,就没有难看的说法,只有每个人的审美观点不同,所以对于这些豪华汽车,笔者很少去点评外观。

试驾新款沃尔沃XC60|动力系统提升明显,车机系统仍有不足

沃尔沃新款XC60的外观造型没有过多的改变,只是细节进行了调整,让豪华版外观更精致,运动版外观更运动一点,但是新款沃尔沃XC60将原本的排气口改变成了隐藏式设计,导致尾部下方显得有点空,有种得不偿失的感觉。


液晶仪表有点不像沃尔沃

试驾新款沃尔沃XC60|动力系统提升明显,车机系统仍有不足

在内饰层面,新款沃尔沃XC60的内饰升级了电子换挡杆,相比之前的机械换挡杆手感要更出色,同时也让内饰变得更简洁,北欧风浓郁了一点。其次,新款沃尔沃XC60全系标配了液晶仪表,这一块屏幕的显示效果很清晰,常见的车辆信息与导航信息足够丰富,另外UI界面十分的科幻,甚至有点不像沃尔沃的风格。

试驾新款沃尔沃XC60|动力系统提升明显,车机系统仍有不足

新款沃尔沃XC60车机系统升级是厂商认为的重点,内置了原生安卓系统,就具体使用而言,这套车机系统的实用性功能还是挺丰富,音乐、导航等功能都有,但是车机系统的操控逻辑不够直白,而且UI界面也不够现代化,有点类似于在汽配城加装的安卓中控。

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此外,在语音识别方面,识别准确性与响应速度不够高,对于川普等地方性普通话的识别精准度不高,识别后需要1秒多的响应时间才会进行相关操作,和主流的车机系统还是有一定差距。


后排空间不敌加长后的对手

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此次新款沃尔沃XC60空间还是原汁原味的感觉,相比奔驰GLC与奥迪Q5L来说小了太多,后排腿部空间为一拳多,慵懒的乘坐姿态会显得约束;后排地台隆起较高,中间位置长途载人出行会极其难受;后车门的开启角度较小,加之较高的门槛,进出时并不便利。以中型SUV的主流水准来评判新款沃尔沃XC60的空间,它相比同级别竞品还是落后了太多。


底盘偏向运动化

试驾新款沃尔沃XC60|动力系统提升明显,车机系统仍有不足

在动力层面,新款沃尔沃XC60增加了一套48V混动系统,而48V混动系统主要还是改善自启停功能启用时发动机的抖动,同时为车载设备供电,对于燃油经济性的提升并不明显。就试驾感知而言,增加48V轻混系统后,起步时要变得更加平顺,自启停工作时也没有突兀的介入感,如果和朋友聊天打个晃,基本感受不到启停已经工作了。

试驾新款沃尔沃XC60|动力系统提升明显,车机系统仍有不足

而在动态驾驶层面,我们所试驾的B5版本拥有250马力的最大功率以及350牛·米的最大扭矩,在账面参数方面并不弱,而7.1秒的百公里加速相比同价位竞品车型也要好上一点。但是它的整体驾驶风格偏向于舒适性,哪怕急踩下油门也会不慌不忙的降档,而且没有提供运动模式,只能用平顺的心态去驾驶这样一辆动力并不差的车型,这不得不说略显遗憾,毕竟运动模式已经逐渐成为了一种标准配置。

试驾新款沃尔沃XC60|动力系统提升明显,车机系统仍有不足

虽然我们所试驾的沃尔沃XC60没有提供运动模式,但是它的底盘很出色,过弯与变道时有较高的支撑性,方向盘的指向性也做得很不错,回正力度也恰到好处,它的底盘是可以给予很高的评价。


那么就得再说一次,沃尔沃XC60没有提供运动模式真是一种遗憾,这么偏向运动的底盘只能用一种平顺的心态去驾驶。


升级后避免与BBA的距离拉大

试驾新款沃尔沃XC60|动力系统提升明显,车机系统仍有不足

那么升级后的沃尔沃XC60能不能卖过BBA?


我们认为很难!就算抛开品牌因素不谈,新款沃尔沃XC60在空间方面相比奥迪Q5L与奔驰GLC就是最大的劣势,而购买中型SUV的消费者有多少不是奔着空间而去的呢?虽然此次新款沃尔沃XC60升级混动系统、车机系统,但BBA也已经在这方面进行了升级,沃尔沃XC60只是避免和竞品的距离拉得更大。

试驾新款沃尔沃XC60|动力系统提升明显,车机系统仍有不足

当然我们也不能否认,沃尔沃XC60在安全性与环保性方面有所优势,加上此次升级后,对于看重这两方面的消费者更有吸引力。但是新款的售价区间为37.39万-47.49万元,相比老款的入门级售价贵了1.1万元,顶配售价贵了4千元,消费者愿不愿意为“增配加价”买单也还是一个未知数。


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