试驾智跑Ace：隔音比缤智好，1.5T发动机比地球梦出众

玉龙沙湖位于内蒙古赤峰市，距离北京只有500公里左右的车程，5万亩的草原与茫茫无边的科尔沁沙地相连，沙地中有一眼清泉，泉水喷涌可以达到近一米高，在沙漠中积水成湖，形成了集草原、沙漠、山林、湖泊和蒙古族风情于一体的奇妙景象。

而这里也是本次东风悦达起亚智跑Ace的试驾地，车队从赤峰市玉龙大街出发，途径铺装公路、城际高速、起伏乡道等路段，在120公里的路程中，蜀锦传媒在欣赏沿途风景之余，也全面感受到了智跑Ace的硬实力。

玉龙沙湖名字的由来，源于当地一个美丽的民间传说。相传以前这一带并没有湖，风沙肆虐、河流干涸、寸草不生。玉皇大帝的两个女儿路过这里，看着生灵涂炭动了恻隐之心，下凡带领人们斗旱魔、战风沙，昔日荒无人烟的地方也变成了鱼米之乡。

虽然不似玉龙沙湖名字由来那么神奇，智跑Ace的名字也有一段故事可寻，2010年刚刚进入中国的时候，这款车一直是以代号NP来称呼的，后面量产之后，正式命名为智跑，作为“中国特供车”与狮跑形成互补，在当时起到了一个扩充起亚SUV市场布局的作用。

而作为现款智跑的中期改款车型，这次新车多了一个“Ace”的小尾巴，在英文里，“Ace”是第一流的、极好的意思，这也能多次看出东风悦达起亚想要智跑Ace成为年轻人的第一台Ace级战车的决心。

而加上了Ace的智跑，和现款车型的差别也是非常明显的，融入了新家族式设计元素的智跑Ace，对应不同的动力选择提供两种前脸设计风格，1.5T车型采用的是横向点阵式，2.0L车型采用的是直瀑式，尺寸上智跑Ace的车身长度也加长40mm，达到了4500mm，虽然在紧凑SUV里不算一个很大的尺寸，但也算有效地弥补了先前在空间上的不足，更何况这次推新，智跑Ace采取的策略是降维打击，除了将竞品瞄准了逍客，iX35等紧凑型SUV，还将目标伸向了缤智、XR-V这些小型SUV。

对手算不上多但都很强劲，要在它们的口中抢夺一些市场份额并不是一件易事，但智跑Ace还是做了不少功课。

合资入门级SUV有一个算一个，向来都有内饰老气或者简陋的毛病。针对这一点，智跑Ace除了在布局上别出心裁，还用上了大量软性材质以及部分银色饰条点缀。而且使用全液晶仪表盘和10.25英寸的大尺寸触控屏，这一点在合资入门级SUV中还是比较少见的。加上新车搭载的百度智能互联系统3.0，能够实现语音备忘录、代客泊车、微信互联等诸多功能，也是同级少有的。

但智跑Ace最大的A牌，是它的那套数据惊艳的动力系统，以我们此次试驾的智跑Ace 1.5T车型为例，它搭载的是世界级动力新标杆——Smartstream动力系统，应用了全球独创的第四代CVVD黑科技发动机，匹配7DCT变速箱，最高功率为200匹马力，最大扭矩为253牛·米。

只看这个数据可能大家还会比较抽象，拿大家比较熟悉的本田地球梦来比较，智跑Ace的1.5T发动机的最大扭矩超出了其30牛·米，而且百公里综合油耗仅为6升。

而且在整个试驾过程中，蜀锦对智跑Ace的NVH表现非常满意，当蜀锦以120KM/h的速度驰骋在一马平川的玉龙高速上时，尽管风沙肆虐，但一关闭车窗，马上就营造出了一个静谧的私人空间。

10万出头的售价区间，东风悦达起亚面临着国产汽车步步紧逼、合资品牌双面夹击的情况，虽然韩系品牌近些年的品牌溢价能力稍有不足，但从产品质量和性价比方面来看，依然有自己的优势。

现款起亚智跑的起售价为11.99万元，终端市场还有2万多元的优惠，起售门槛基本已经低至9万元左右，已经完全下探到了国产SUV的售价区间。而智跑Ace也将于7月内完成上市，新车上市优惠肯定没有那么快，但因为在外观设计、科技配置和动力系统等方面，它都有较大的提升，早买早享受也未必不是一件好事。