雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X能不能打出新标杆?

2021年06月09 17:59    来源:蜀锦传媒

6月7日,雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X在神龙公司成都工厂下线,自此宣告不温不火好几年的雪铁龙要有大动作了。而凡尔赛C5 X提前在朋友圈发送一系列“凡学”以做预热。对此,我们特意做了一番解读,看看凡尔赛C5 X是不是真凡。

雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X能不能打出新标杆?

朋友圈解读

有点微带无语的吐槽,实则用他人之口来称赞自己,配上无语的表情三连发和自问自答,掌握了凡学的基础精髓。但这一点倒也不算凡尔赛,毕竟它确实是被用来全新定义法系车的旗舰车型。

雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X能不能打出新标杆?

“双人”字logo融入前脸设计,前大灯也以“X”字为设计元素,融合了轿车的优雅动感,但也将SUV的稳健和通过性以及旅行车实用性相结合。

雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X能不能打出新标杆?

乍一听像大融合,但法系车的设计特长将这些要素串联,最终让艺术与技术完美相融,每一寸光线流动的变幻,都能带给人们不同的感官。

雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X能不能打出新标杆?
雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X能不能打出新标杆?

朋友圈解读

看似抱怨,实际表达自己的付出也展现了成果,同时将自己的定位清晰展示,不用多说就让人知道凡尔赛C5 X的重要意义,高啊。这是凡尔赛文学中的经典表现手法的。但这也确实是凡尔赛C5 X的开启合资新篇章的标志。

雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X能不能打出新标杆?

神龙公司成都工厂是Stellantis集团“全球新一代标杆工厂”,也是凡尔赛C5 X全球唯一的生产基地,这是雪铁龙品牌首次将全球旗舰车型生产全部放于海外,全球用户都将开上“成都产”凡尔赛C5 X,而这是对中国制造、中国品质的最大认可。承受了这么多年的关税,这一次,嘿嘿嘿。

雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X能不能打出新标杆?

朋友圈解读

开始了开始了。不经意间的行为引发一场法系车的创新,却说是很自然的行为,展现一种赢得毫不费力的感觉。评论表现出很多人追问的样子,同时用真实做法降低“凡”的程度。看来凡尔赛要开始升级了。


凡尔赛C5 X是雪铁龙秉持“以人为本”的品牌定位、“大胆创新”的设计理念,而东风雪铁龙品牌总经理毛创新也提到在设计生产过程中,收集了很多用户意见,做到真正为”用户而造。”

雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X能不能打出新标杆?

朋友圈解读

信息量很大。用他人之口展现发动机的有力起步,随后评论带上一波存在感,暗戳戳给自己打Call,高!


凡尔赛C5 X首次搭载第三代360THP涡轮增压发动机升级版,搭配全新爱信8速手自一体变速箱,最大功率由125kW提升至129kW,换挡更平顺、响应更高效,起步更有力。

雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X能不能打出新标杆?

全铝超轻量化设计比普通铸铁发动机轻30%,降排不加油耗,百公里油耗仅5.8L。采用BOSCH最新一代发动机管理系统,基于神经网络控制,气门升程连续可变,更加智能。


此外,铝合金防撞梁,赛车级刹车盘,魔毯悬架等配件也都出现在凡尔赛C5 X的身上。

雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X能不能打出新标杆?
雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X能不能打出新标杆?

朋友圈解读

是真的在苦恼么?马上自问自答的上市信息表示这只是凡尔赛的一种,就差把“我已经有订单,我还要更多订单”打在公屏上了。

雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X能不能打出新标杆?

朋友圈解读

通常被拿来当案例不是好就是差,先用无语拉满情绪值,再特别强调”没有更好的CASE"来表明自己是优秀的那一方,实际心里不知道多得意。但这种凡学慎用,一个不小心,可能就过头了。


可以看出这次东风雪铁龙将凡尔赛C5 X当作重回主赛道的精神图腾,具有对法式新理念的延续,也是一款战略性产品。


东风雪铁龙希望通过凡尔赛C5 X完成新一轮的市场抢占,但市场对这款具有重要意义的凡尔赛C5 X怎么定论,就只有等9月上市见分晓了。

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