抢先试驾传祺M6 PRO，10多万能买辆动力不错还好看舒适的MPV

传祺M6 PRO下个月（5月）将上市，而我们也在上市前拿到了该车进行抢先试驾，对于这个级别（10万-15万元）的MPV车型而言，我们以往不抱有多高的期待值，因为受到价位限制难以保证空间、设计、用料、动力等方面的均衡，因此我们往往会给消费者推荐同价位的SUV车型，直到我抢先试驾了传祺M6 PRO后，以往的观点被打消了一点。

把结论放在前面，我们认为传祺M6 PRO是一款全能的MPV车型。首先这个价位车型中，不论是轿车还是SUV都难以胜任商务接待需求，但是你买一辆传祺M6 PRO进行商务接待，则有那味儿了。其次，当你真正想要去买一辆家用车，而不去看重操控、通过性、个性化的外观等因素，完全只是想要一辆服务于家人的汽车，那么传祺M6 PRO同样也能满足。

而接下来，我们主要对这两方面进行解读。

座椅是一大惊喜

我们首先要谈论家用舒适性层面，因为取试驾车前乘坐了约一个小时的公共交通，身体已经较为疲劳，所以当我们坐上传祺M6 PRO的座椅后，犹如“瘫坐”在了沙发上，它的座椅舒适性给了我们太过深刻的印象。

具体来说，传祺M6 PRO的前排与后排座椅皆保持了一致的高水准，座椅面能够有效贴合背部，而且座椅内部填充物柔软却不会失去支撑性，人体工学这方面做得极为出色。另外，前后排座椅都采用了真皮打孔设计，真皮质感与人造皮革有明显差异，它的触感细腻顺滑，而且加上第二排座椅有大幅度调节，躺下后的乘坐更加舒展。所以，传祺M6 PRO的座椅在这个价位车型中有着明显优势，至少我愿意乘坐它进行几小时的长途游。

另外，传祺M6 PRO的车宽达到了1837mm，车高为1730mm，这两项数据比本田奥德赛更具优势，所以车内的横向舒适性是有保障的，不过车内纵向空间不够大，保障第二排座椅的舒适性位置后，第三排座椅仅有腿部空间仅有两指。

但传祺M6 PRO“偷空间”的本领比较高，后备箱采用下凹的设计，其储物空间要比同级别MPV更丰富。而当你认为它没有存放备胎，才能有如此大空间的后备箱时，它的备胎其实在第二排座椅脚踏处布放，而且传祺M6 PRO第三排座椅可收起，后备箱空间就提升至了1100升，搬个家也不在话下。传祺M6 PRO这种偷空间的本事，带来了丰富的储物空间，在家用出行时能有更高的实用性，也让车辆能满足更多的使用环境。

升级后的外观，质感提升较多

商用接待车型有三大核心要素，分别是品牌形象、乘坐舒适性、设计，只有满足这三大要素才能做好商务接待用车。乘坐舒适性上文我们已经提过，传祺M6 PRO能满足家用舒适性也能满足商务接待的出行需求。

而品牌形象方面，传祺M6 PRO虽然相比别克GL8\大众威然等专用的商务接待车型要弱上许多，但是在它处于的级别中，要说哪款MPV能满足商务接待的品牌形象，也就只有传祺M6 PRO了，新出的五菱凯捷与别克GL6等车型都做不到。

而在设计方面，传祺M6 PRO是M6的中期改款车型，所以在外观层面还是进行了较多的改变，设计感要比现款车型更大气，同时还提升了品质感，比如前大灯采用了LED灯组，而灯组设计类似于矩阵式大灯，整体视觉效果十分不错，尾部采用了支持点亮的贯穿式尾灯，前后灯组明显提升了车辆的高级感，质感应该在20万元左右。

另外，传祺M6 PRO并没有夸张性的升级，没有过于偏向个性，只是提升了车辆的精致度，因此它在整体设计方面还是一辆稳重的商务MPV造型，外观设计应对商务需求没有问题。

而内饰设计，传祺M6 PRO采用贯穿式中控屏，内饰用料不错，该软的地方都是皮质材质覆盖，只是部分塑料件的做工还不够精细，但是在这个级别车型中，能做到一眼看过去没有廉价感，还是值得称赞的。

动力表现有优势

原以为这个级别的MPV车型是不好开的，主要是对动力与视野两方面有所顾虑。但传祺M6 PRO是一辆还算好开的车型，除了悬架外，它与同级别的SUV车型无明显的驾驶差异。

在车辆视野方面，传祺M6 PRO发动机舱盖的位置较高，阻挡了对车头视野的观察，好在试驾车型在低速时有360°全景影像，用科技弥补了这一块的缺陷。而在A柱后方，有着面积巨大的三角窗设计，降低了A柱的视野盲区，所以它的驾驶视野并没有想象中的那么差。

而动态驾驶方面，这套1.5T发动机+7速双离合的动力总成表现十分出色，起步时的响应足够快，能够在短时间内达到车辆的峰值扭矩，而且深踩下油门踏板动力能够及时跟上，并没有明显的迟钝。另外，这套动力总成的动力并不差，能够满足我们试驾过程中的城市快速路需求，超车也不会有信心不足现象。

但是传祺M6 PRO的悬架调教还是过于偏向舒适，对路面坑洼的过滤较好，但也导致了过弯时的侧倾严重。总体来看，传祺M6 PRO能够满足城市快速路的超车需求，动力表现较为出色，但偏软的悬架并不适合激烈驾驶。

蜀锦畅言：

经过试驾我们认为，传祺M6 PRO是一款能够满足简单的商务接待+家庭用车的车型，它适合城市的个体经营户以及事业刚刚步入正轨的年轻消费者，它面对新出的五菱凯捷来说，品牌形象与设计的商务气息更浓郁，面对前期推出的宋MAX等车型有更好的现代感，因此从产品来说它有自己的优势。当然所有的优势都是建立在价格中，所以它具体表现如何还得等5月份的售价公布后才能得知。