15万级中型SUV导购!选吉利豪越,还是捷途X70 PLUS诸葛版?

2021年04月18 17:39    来源:蜀锦传媒

预算15万元以内,可以买到什么样的中型SUV呢?相信,很多消费者都有在这个预算区间内选购SUV的诉求,我们本着买大不买小,买高配置避低配置的前提,借用一次新车上市的图文内容,给大家带来一期该预算内的中型SUV导购。

15万级导购!选吉利豪越,还是捷途X70 PLUS诸葛版?

原本以为在15万元级别内选择一台中型SUV,应该不会有过多的选择。没成想,在这个预算内不仅能够找到符合要求的自主品牌中型SUV车型,连合资品牌都有的选。符合要求的合资品牌中型SUV有一汽-大众捷达VS7。自主品牌中型SUV车型有吉利豪越、奇瑞瑞虎8/瑞虎8 PLUS、长安CS85 COUPE、广汽传祺GS5等,以及刚在4月12日上市的捷途X70 PLUS诸葛版。

15万级导购!选吉利豪越,还是捷途X70 PLUS诸葛版?

在正式给大家做导购推荐前,还是带大家熟悉一下这台上市新车。捷途X70 PLUS诸葛版是基于奇瑞捷途旗下X70 PLUS车型升级打造而来。

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捷途X70 PLUS诸葛版共推出3款配置车型,车型名字也是和诸葛亮相契合,售价区间13.99万元-15.29万元起(此售价代表的是5座版本)。新款车型对部分配置进行了调整,搭载1.6T+7DCT的动力组合。

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为何这次发布的新车要叫“诸葛版”呢?其实,很好理解。捷途X70 PLUS诸葛版借先贤“诸葛”之名,来突出这台新车的“聪明”。捷途X70 PLUS诸葛版在智能化车机方面全面升级。

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新车搭载HUAWEI HiCar系统,还新增了腾讯车联智能生态系统,整合了微信、QQ音乐、腾讯地图以及小程序场景应用等功能,且支持FOTA升级。这套系统配备了高通11nm制程、8核架构的第三代骁龙车机芯片,拥有高达5万DMIPS的超强算力,告别车机使用过程中的卡顿问题。

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另一个“聪明”展现在了智能驾驶方面。捷途X70 PLUS 诸葛版搭载了来自博世的L2.5级智能驾驶功能,共有16项ADAS功能升级。尤其是APA自动泊车功能,在这个价位想找一台可以做到侧方位、平行车位等多种停车场景都能满足带APA自动泊车功能的中型SUV,恐怕难寻竞品。而且,还支持自选车位。

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捷途X70 PLUS 诸葛版还配备了AI智能视觉技术,搭载独有的DMS(人脸识别)+OMS(目标物体识别)系统,提供了车内双重乘员的安全守护,DMS可识别驾驶员疲劳驾驶、打电话、抽烟等危险驾驶行为;OMS可识别后排人员性别、年龄和活体遗留检测。在舒适性配置上,搭载了CN95级安全空气滤芯+PM2.5智能空气净化+负离子健康新风系统+24项NVH静音声学包技术。

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动力总成方面,捷途X70 PLUS诸葛版搭载了来自奇瑞自主研发第三代1.6TDGI发动机,拥有145kW最大功率(197Ps)和290N·m峰值扭矩。传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱。

同价位中型SUV竞品分析

15万级导购!选吉利豪越,还是捷途X70 PLUS诸葛版?

在这个价位区间内,我们马上能想到的车型就是吉利豪越,新车指导价是10.36万元-14.26万元。捷途X70 PLUS全系(含诸葛版)的新车指导价在7.70-15.49万元。内外设计上,我们不做过多点评。配置层面,捷途X70 PLUS诸葛版在智能化上的确占有。回归到空间层面,吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距达到2815mm,属于中型SUV当中偏大的尺寸。捷途X70 PLUS诸葛版的长宽高分别为4749/1900/1720mm,轴距为2745mm,这一数据略微逊色于吉利豪越。不过,在座椅布局方面,捷途X70 PLUS提供了5座、6座、7座三种座椅布局,而吉利豪越仅提供5座和7座,两种座椅布局。动力层面,吉利豪越搭载的是吉利4G18T系列的1.8T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米。匹配吉利自家研发的7速湿式双离合变速箱。捷途X70 PLUS诸葛版虽搭载的是1.6T发动机,但数据方面表现优异。

15万级导购!选吉利豪越,还是捷途X70 PLUS诸葛版?

在同价位的合资品牌中型SUV的竞品上,捷途X70 PLUS诸葛版的对手是一汽-大众捷达VS7。你没有看错,合资品牌的中型SUV已经下探到了这个级别。一汽-大众捷达VS7的新车指导价为10.68万元-13.68万元,顶配车型还比捷途X70 PLUS诸葛版的顶配车型售价低了一些。但是论配置、论空间,一汽-大众捷达VS7都不是捷途X70 PLUS诸葛版的对手。但由于一汽-大众捷达VS7是基于MQB平台打造,并且在零部件上也和大众品牌通用,所以还是有其独特的产品竞争力的。

15万级导购!选吉利豪越,还是捷途X70 PLUS诸葛版?

从品牌层面而言,捷途汽车确实和吉利汽车、一汽-大众捷达存在差距。但作为一个2018年成立的相对年轻的自主品牌而言,累计销量突破30万辆,还是值得称赞的。

蜀锦畅言

捷途X70 PLUS诸葛版的到来,确实提升了车型的竞争实力。必须承认的是,竞品车型无论是产品力还是品牌力都不容小视。而且,捷途X70 PLUS诸葛版的新车指导价已经和自家奇瑞瑞虎8/瑞虎8 PLUS,甚至是自家定位高端的奇瑞星途TXL车型,存在价格重叠的问题。此前,捷途产品在市场方面采取“错位竞争”的策略,的确可以俘获一部分紧凑型SUV市场的用户。但如今,观其诸葛版的新车起售价已经到了近14万的级别,捷途X70 PLUS诸葛版此战不易。

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