全新思域没现款好看了?WEY坦克系列专属车标来了

2021年03月22 18:32    来源:蜀锦传媒

产品方面:全新思域实车无伪谍照曝光;WEY坦克系列将独立,采用全新LOGO标识实车曝光;比亚迪元PRO上市,售价12.13万元起;长安UNI-K将于3月28日上市;名爵Cyberster预告图发布,或3月31日发布新车;北京现代全新途胜L开启预售,17万元起;思皓QX将于上海车展首发。

行业方面:全国充电基础设施累计数量已达175.8万台;为拓展自身的汽车代工业务能力,富士康计划收购一家越南汽车制造商;由于动力电池缺口大,欧盟欲构建动力电池产业链。

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全新思域没现款好看了?WEY坦克系列专属车标来了

距离全新一代本田思域量产版从工信部申报信息中曝光已经过去了10天,而日前我们再次从互联网获取了一张全新本田思域实车的无伪谍照。同时,此前由国内媒体报道称,新车或将于2021年4月开幕的上海车展正式首发。动力方面,申报图显示新车将搭载低/高功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为129马力和182马力,对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”。同时从车型产品代号来看,全新思域或将全系搭载CVT变速箱,目前尚没有手动版本申报。

——辨识度似乎不如现款了。

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近日,有媒体曝光了几张坦克300新车的实车图,从图片中可见,该车为一辆红色坦克300,参考其前脸中网的设计来看,该车为坦克300城市版车型。而该车最大的亮点在于其悬挂了全新的LOGO。从国家知识产权局商标局中国商标网可以查询到,长城汽车股份有限公司已正式申请注册“TANK”商标,而申请日期是2020年12月28日,而这也是继哈弗、WEY、炮、欧拉后,长城汽车旗下第五个品牌LOGO。

——这车标还不如WEY的车标。

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2021年3月21日,比亚迪元Pro正式上市,新车共推出两款车型,综合补贴后售价区间为12.13万元-13.14万元。动力方面,新车将搭载单驱动电机,最大功率为136马力,峰值扭矩210牛·米。在换装50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池后,比亚迪元Pro的NEDC续航里程可达401km。

——滴滴司机的新选择。

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日前,长安汽车官方宣布,旗下UNI序列全新中型SUV——长安UNI-K将原定的上市时间3月23日改为3月28日。新车将搭载最大功率为233马力的新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,并配备来自爱信8AT变速箱。此外,其已于此前开启预售,预售价为15.79万元-18.89万元。

——不知道底盘的问题长安给解决没有。

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日前,名爵继续发布了旗下全新电动概念跑车——名爵Cyberster概念车的更多预告图。据悉新车将于2021年3月31日举行的品牌战略发布会正式发布。官方宣称,新车将拥有3秒左右的0-100km/h的加速时间,续航里程可达800km。

——看起来挺唬人的,不知道量产版会是怎么样。

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3月22日,我们从北京现代官方了解到,全新途胜L正式开启预售,预售价区间为17万-21万。新车外观及内饰整体采用了新的设计语言,并将搭载1.5T+7DCT动力组合。同时根据此前消息来看,新车有望在4月内上市销售。

——消费者对它的7速干式双离合颇有微词啊。

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3月22日,我们从思皓品牌官方获悉,思皓QX将搭载1.5TGDI直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率184马力(135千瓦),最大扭矩为300牛·米。传动方面,与之匹配的是6速湿式双离合变速箱(6DCT)和6速手动变速箱。按照规划,新车将于4月份的上海车展亮相。

——很多人都不知道思皓是什么品牌。

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近日,中国电动充电基础设施促进联盟发布2021年2月充电桩运营数据。截止2021年2月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩83.7万台,其中,2021年2月比1月公共充电桩增加2.6万台。如果算上私人充电桩数量,截止2021年2月,全国充电基础设施(公共+私人)累计数量为175.8万台,同比增加41.2%。

——看起来挺多的,但是充电依然是个问题。

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日前,有海外媒体报道称,富士康正在与越南汽车制造商进行谈判,计划收购这家越南汽车企业,以扩展自身的汽车代工业务能力。据悉,富士康在谈判中表示希望直接收购这家工厂,用于电动车的代工;而越南公司 VinFast则倾向于保留自己的品牌,以合作的方式进行电动车的生产。有消息称,富士康计划在越南进行高达7亿美元的投资,进行笔记本电脑、平板电脑等产品的代工生产。

——越南各种成本都低,所以很多企业都喜欢去越南建代工厂。

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日前,在欧盟电池联盟大会上,欧盟委员会副主席塞夫科维奇(Maros Sefcovic)称,欧盟在动力电池供应方面存在巨大缺口,需要在2025年力争实现动力电池产业自主。欧盟委员会称,欧盟需要构建动力电池产业链。到2025年,欧盟企业可以为至少600万辆电动汽车提供动力。

——目前电池供应商主要是中国和韩国,欧盟怕将来受制于人。


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