其他车主只能羡慕！经典徽章正式上线，东风日产高端宠粉

“山河过往，以步丈量”。

求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源；谋事之成者，必强本厚基”。大凡志存高远者，必定深谙此古今不易之道。正如由于87年的深厚历史文化底蕴，“成就”了东风日产这句广为人知的广告语——“技术日产 人·车·生活”。

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对于大部分主机厂商而言，造车不仅仅是单纯的造车，核心是要改变消费者的生活方式，这句话也适用于东风日产，能够让冷冰冰的交通工具传递出“情感”与“温度”，正是这家年轻合资车企打造“NISSAN好物”文创品牌的初衷。

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随着文创产业的兴起以及全民文化意识的提升，拥有深厚历史底蕴和品牌价值的企业也迎来了新的机遇。今年6月，东风日产率先发布主流合资车企首个文创品牌——“NISSAN好物”，并发布了NISSAN FAMILY「23℃」系列产品，在创造力、文化底蕴、知识产权等多重价值的组合渲染下，东风日产也找到了链接消费者与“人·车·生活”的全新触点。

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在品牌焕新的关键节点上，“NISSAN好物”再度迎来了全新产品——经典徽章的发布。如果说NISSAN FAMILY 23℃系列是致力于传递生活理念，经典徽章系列则是以更独特的产品形态落地，以创新形式放大东风日产87年的技术匠心与文化内涵。

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From A to Z，既源于经典，也高于经典。26款意义巨大的经典车型+全新品牌标识组成的经典徽章，以艺术的形式将历史与光辉定格，以文化作为品牌与消费者的连接点，充分释放了历代传奇车型背后的文化魅力。

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1937年，日产从美国格雷厄姆佩奇公司购买生产设备，名为“NISSAN”的半敞篷货车“VAN”悄然出世，这也是日本第一个半敞篷车型，从1939年到1965年期间，Mitoshi百货公司在战争时期一直采用该款车型作为送货车。

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1947年，日本正遭受着石油、商品和食品的严重短缺，但是因为当时几乎没有什么家用电器，也不存在用电大户，因而电力供应出现饱和。在这种情况下，在政府的鼓励下，新兴汽车制造商推出了多种电动车型，而这台“TAMA”正是日产第一台电动车。

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1952年1月，在日产车展上首次亮相的“Sports”，不仅收获大量用户的好评，同时也揭开了日本跑车文化的新面纱。

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Skyline车型，被誉为是日本最伟大的汽车之一，首款车型于1957年4月推出，这款先进车型不仅伴随着日本汽车产业化成长，还在汽车赛场上获得无数辉煌的胜利。

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1959年8月，世界上第一台蓝鸟（310）正式发布，该车型也是日产公司第一款具备单独品牌的车型，因出色的外观造型与独立的前轮悬架，在当时一经推出便深受广大用户欢迎。

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而另一台中国消费者熟知的车型，第一代阳光（双门）车型B10也深受日本“my car”一代的欢迎。在1966年4月发布之前，日产即以悬念广告的形式鼓励用户参与新车命名，并最终在 850万条参赛作品中选中“Sunny”，合理的价格更使这款车型创下5个月内销量突破30000台的成绩。

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日产在1960年推出了全新进化的第二代途乐PATROL 60系列，如果说，4W60系列还带有威利斯的影子，被誉为“越野之王”的第二代60系列（1960年至1980年）则在驾乘感和操控感方面全面提升，这款车型也被认为是日产途乐的前身。

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伴随着日本汽车产业化的成长，日系车型在赛场上也收获许多辉煌，如今提及日本跑车，不得不让联想到日本“国宝级跑车”——战神GT-R。在赛事领域，日产R390GT1车型曾经荣获1998年勒芒24小时比赛的第三名，这也是迄今为止日产汽车的最佳战绩。

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今年9月，迎来品牌焕新的东风日产也正式发布了全新品牌标识与全新品牌主张——“敢为新世代”。

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作为传承经典、致敬焕新的文化产物，崭新的NEW NISSAN品牌标识徽章，也赋予了“NISSAN 好物”更多文化内涵。2020年是东风日产的焕新元年，全新的文创系列也将助力东风日产品牌理念的进一步释放，并通过更独特的表现形式链接“懂您的人·车·生活”。在时代的变迁中领略数十年的品牌精髓，每一款徽章都在讲述着自己的故事。在87年的历史长河中，每一款车型都曾走在时代的潮流浪尖，他们既是日产汽车的荣耀，是品牌不断向上的源动力，同时也代表着日产在汽车工业领域中不断突破、追求极致的匠心精神。

​蜀锦畅言

NISSAN （ニッサン）是日语 “日产”的罗马音形式，翻译过来就是“以人和汽车的明天为目标”，这也与东风日产“人·车·生活”的理念一脉相承。26枚经典徽章的发布，改变了以往汽车品牌文化的传播方式，它可以更形象的影响到消费者对品牌的理解，而这种汽车品牌新兴的文创产品，对于年轻消费者而言也很容易种草。随着品牌的全面焕新，对于东风日产而言，又踏上了全新征途，我们也更加期待更多本土化的文创产品。