目标全产业链 拜腾与一汽签署合作协议

日前，BYTON拜腾与中国一汽集团在北京签署了战略合作投资框架协议，中国一汽集团将作为战略投资者参与BYTON拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。BYTON拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士在签约仪式上表示：“作为中国汽车工业的摇篮，中国一汽在产品研发、生产制造、供应链管理等方面拥有非常深厚的资源和经验。本次与中国一汽集团的全方位合作，将为BYTON拜腾的产品落地提供有力支持。”BYTON拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士表示：“BYTON拜腾致力于开发下一代智能终端，打造植根中国布局全球的智能豪华电动汽车品牌。本次与中国一汽集团的全方位战略合作，将为双方布局智能新能源汽车产业奠定坚实的基础。”『BYTON Concept』BYTON拜腾致力于打造源自中国的全球化高端汽车品牌，其首款车型为一款中型豪华智能电动SUVBYTON Concept，该车融合汽车工程与数字科技，定位为“下一代智能终端”，预计于2019年正式量产上市。

宝马最新内饰风格 全新宝马Z4内饰谍照

日前，海外媒体再次曝光了一组全新宝马Z4量产版本车型（代号G29）的路试谍照，这组谍照为我们展示了新车内部的更多细节。全新一代宝马Z4预计于2018巴黎车展正式亮相，并于年内在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂投产。友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。此次曝光的谍照为我们展示了更多车内细节。虽然仍有部分内饰覆盖这伪装，但能看到新Z4的车内整体功能区域布局与宝马X7十分相近，代表着宝马最新家族内饰风格。最引人注意的是多功能方向盘前方的全液晶仪表盘，左右两侧表盘分别是速度表和转速表，中央行车电脑的显示风格可根据个人喜好自定义。中控台中央是经过升级的全新信息娱乐系统显示屏，据宝马官方透露，新的操作系统将更直观更清晰的为用户提供信息。同时用户可通过触控、语音和手势控制以及传统的iDrive旋钮访问信息娱乐系统。中控屏下方的空调出风口造型经由全新设计，四周以黑色饰板和功能按键包围，延续了宝马当前的设计理念。另外还可以看到，新Z4与X7在挡把区域的设计仅有细节上的不同，具备驾驶模式选择、电子手刹、敞篷开合等功能按键。除此之外，新车还将配备无线智能手机充电功能。外观方面，量产车在造型上沿用了概念车的设计元素，标志性的双肾进气格栅的尺寸变得更加宽大，同时其格栅内部采用了三角点阵式装饰，该设计与中世纪骑士穿着的锁子甲有异曲同工之妙。其左右两侧的前大灯组造型也变得更加凌厉，预计在夜晚点亮时有着不错的视觉效果。此外，该车保险杠下方采用了左右贯穿式的前进气口设计，在拉宽整车视觉宽度的同时，还能够使新车变得更加凶狠。车身方面，全新一代宝马Z4延续了经典的修长车头，同时其也将采用软顶敞篷结构取代现款的硬顶折叠敞篷设计，从而实现车身重心的降低和整车的轻量化。尾部方面，其两侧尾灯组造型与前大灯组相互呼应，科技感十足。值得一提的是，新车配备的双五辐式的轮圈造型以及双边共两出的排气布局，一定程度上提升了该车的运动气息。据了解，全新一代宝马Z4将与丰田全新Supra共享平台进行打造。动力方面，参考此前宝马内部泄露的文件，量产版本的全新一代Z4车型将搭载B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T发动机，其中入门版车型（sDrive20i）最大功率197马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

北京车展亮相 长安欧尚COS1°更多官图

日前，我们获得了更多长安欧尚全新SUV——COS1°的官图，其中更多的细节得以展现，该车将会在随后的北京车展上正式亮相。COS1°定位于中大型SUV，外观造型较为圆润，时下流行的六边形中网内部采用满天星样式，这也是目前比较流行的设计元素之一。两侧雾灯外侧的线条采用了类似獠牙状样式，看上去颇具一定的运动范儿。其车身尺寸为4830×1868×1775mm，轴距为2800mm。从细节来看，可以看到其配备了ACC自适应巡航、18英寸的轮圈、全景影像以及全LED大灯等配置。此次还曝光了其部分内饰细节照片，其采用了较有运动感的D字型方向盘，中控台配备了一块竖状的大尺寸液晶屏，下方为自动空调控制按键，给人的感觉要更加简洁。从图上我们还可以看到，其中控台部分采用了类似皮革包裹，看上去颇具档次感。而在内部配置方面，我们可以看到其配备了车道保持、盲区监测、前排座椅通风/加热、驾驶模式选择、一键启动、车内空气净化装置、电子手刹以及自动驻车等功能，配置方面还是相当丰富的。座椅方面，我们可以看到其采用的是黑蓝双色搭配，靠背上加入了其COS的标识以及波浪和菱形纹路的处理，看上去有一定的豪华感。动力方面，COS1°将会搭载一台型号为JL476ZQCF的1.5T发动机，最大功率为178马力（131千瓦），峰值扭矩预计为280牛·米，更多信息我们将持续关注。

加强新能源合作 戴姆勒或将入股沃尔沃

日前，据德国媒体报道称，戴姆勒集团正在考虑入股沃尔沃汽车，从而在电动平台以及动力总成方面加强与吉利集团的合作。此前，吉利集团已经入股戴姆勒集团成为其最大股东，而近日有德国媒体对外透露，戴姆勒正在考虑入股吉利集团旗下的沃尔沃汽车，因为沃尔沃汽车正在开发电动车平台，二者可达成合作，甚至联合生产电池组，同时戴姆勒集团还将为沃尔沃提供发动机以及其他零部件，同时外媒猜测，戴姆勒很有可能仅持有个位数占比的股份。截至目前，戴姆勒并非对外证实，不过就此前吉利集团董事长李书福近来对外的表态来看，其非常希望在未来推动汽车行业联盟的成立。

合作电动车技术 传吉利与宝马达成协议

日前据外媒报道，传闻吉利汽车集团近日在慕尼黑与宝马集团达成协议，两家集团在此次合作中并不涉及股份购买以及业务收购，而是希望建立合作伙伴关系。吉利集团希望获得宝马当前在纯电动车技术方面的成果，而同时，宝马也希望利用吉利汽车集团在中国地区的相关渠道，进一步推广在华的新能源战略计划。消息中猜测，吉利汽车集团设想的未来汽车市场是由2-3家汽车制造商所掌控，所以他们认为目前的制造商应该团结起来以求生存，来面对接下来很多不可预测的市场变化。吉利汽车集团从2010年开始，陆续收购了沃尔沃汽车、莲花汽车、伦敦出租车等公司，而对菲亚特克莱斯勒与戴姆勒的收购邀约虽被拒绝，但这并不妨碍吉利汽车集团通过其CEO李书福的个人名义，购买了戴姆勒集团9.69%的股份。但在此次与宝马的合作传闻中，吉利汽车更加看中的是对方在纯电动汽车技术领域的成就，也希望在此方面达成合作，来巩固目前旗下品牌在该领域的技术缺失。反之，宝马集团虽然与长城汽车集团确定了纯电动车合资计划，但他们仍希望在中国地区再找到一个实力雄厚的伙伴，而吉利汽车集团显然很符合宝马集团的要求。

大众I.D. Vizzion将在北京车展国内首发

2018北京车展探馆：奔驰A级三厢版轿车

全新A级两厢版曾在3月初的日内瓦车展全球首秀，而将在国内投产的奔驰A级轿车（三厢版）仍处于保密阶段。在2018北京车展前夕，我们提前拍摄到了奔驰A级轿车（三厢版）的造型，其命名中L的字样预示着其轴距将有所加长。该车将在本届车展正式发布。我们发现新车官方命名为“A-Class LSport Sedan”，其中的L预示着其轴距将有所加长。新车前脸采用了全新A级两厢版车型的设计风格。细节方面，其大尺寸的前格栅搭左右配两侧上扬的大灯组让该车看上去十分凶狠。同时格栅内部家族式的繁星设计，也为前脸增色不少。『奔驰A级轿车（三厢版）谍照』新车采用了锋利复杂的腰线设计，其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部。同时，轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。此外，新车采用了较短的尾部设计，该设计让整车看上去有几分轿跑的味道。不过加长的轴距预示着其有望拥有更好的空间表现。『全新A级两厢版内饰』预计新车内饰也有望采用与全新两厢版车型相同的设计。作为参考，两厢版车型采用了奔驰全新家族式的设计语言，双12.3英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口以及科技感十足的三辐式多功能方向盘等，均让该车整体质感得到不少的提升。全新A级两厢版搭载1.4T/2.0T涡轮增压汽油发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为163马力，2.0T涡轮增压发动机最大功率为224马力。而国产A级轿车是否会采用相同的动力总成，请持续关注我们带来的报道吧！

以信用经济为基础的购车能够与传统4S竞争吗？

因为大数据的出现，互联网的运营模式已发生了改变。浏览网页，大数据会推荐用户喜欢的内容；网上消费，大数据会推荐用户喜欢的商品……3月26日，广州首家无人销售的汽车网点面世，冲击了传统4S的营业模式，这是汽车行业的一次跨栏式的跃进。无独有偶，4月15日，一家以信用经济为基础的汽车销售公司，在成都金牛区沙湾路开业了。智鑫睿汽车有限公司，其主要投资人来自陕西西安。作为成都汽车行业的新面孔，智鑫睿将公司选址定在了1.5环。而在成都，汽车经销商主要集中在机场路、龙潭立交、三圣乡等区域，智鑫睿的这一“格格不入”的选址，似乎是刻意想将自己与传统的4S店进行剥离。第一，可靠的进车渠道。智鑫睿作为一家主推高端平行进口车汽车公司，其主要进车渠道来自沿海地区，不同品牌的车型都有涉及。其直接从货源提货的特性，保证了汽车可以在较短的时间内就到达用户的手中。这样的做法对于消费者来说有利也有弊：其次，业务的拆分带来的也就是成本的降低，这不仅仅只针对公司，购车者也可以通过这种方式以便宜的价格购买到合适的汽车。

荣威RX8到店首周订单已超2000辆 将于北京车展正式上市

未上市先火爆，全领域大7座豪华SUV荣威RX8到店首周订单超2000辆。据悉，即将于北京车展上市的荣威RX8，上周已陆续达到全国100家荣威4S店，收获订单超2000辆，同时经过周末两天的看车订车热潮，订单数据还在持续稳步攀升。作为上汽荣威的旗舰车型，荣威RX8代表了中国汽车制造的最高水平，同时也是中国品牌汽车中的最高端车型。今天，记者来到当地荣威4S店，探寻荣威RX8热销背后的秘密。还未进门，记者就发现4S店内门庭若市，展厅中间的荣威RX8展车被围得密不透风。4S店经理曹先生介绍说，荣威RX8到店以来，每天都是看车高峰期，店内全员都取消了调休，后续可能还要再加派人手。记者发现，很多顾客都是“拖家带口”来看车的。今年35岁的季先生是一位高级客户经理，打算购置一辆工作家庭两用车。“经常出去见客户，车子开出去有没有面子，直接关系到业务，这车就很好，一眼就觉得很稳重，很霸气。”一同前来的妻子则认为，“车好不好，还得从细节看”，她仔细看了荣威RX8的内饰，还拉着老公试坐了一下，“皮质摸着手感很好，里面按钮也很精致，空间也蛮大的，全家人坐着都舒服。”带着父母来看车的李先生，之前与荣威RX8有过一面之缘。“冬天和朋友去太舞雪场滑雪，刚好碰到它在那边挑战雪坡，我当时看了就很动心。”今天，他来4S店就是为了订下这辆让他想了两个月的车。得益于30TS级豪车纵置高效动力、ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统、SuperPilot智能主动驾驶辅助系统，荣威RX8拥有轻松驾驭全领域的强悍性能，完成了BBA百万豪车都没有完成的高难度挑战。荣威RX8在智联方面更是独具优势，拥有沉浸式人工智能主动语音、个性化大数据导航、征服者智能越野辅助等诸多互联网黑科技，还能实现OTA无限升级迭代，让用户时刻享受最新最智能的出行体验。一周后的北京车展，荣威RX8将正式上市，届时有关新车的更多猛料，值得期待！

营销靠产品实力 创新营销举措让消费者认识全新宝沃

品牌营销的关键点就是赋予品牌产品鲜活的生命力，让消费者真正体验到自己的需求，从而使产品与消费者建立情感联系并产生共鸣。而就在近2个月，宝沃汽车通过参观工厂、宝沃家宴、宝沃大讲堂及增强终端销售力的“宝沃销售培训笔记”等一系列营销举措的实施，让整个行业看到了一个充满活力的宝沃，而且车主们也切切实实的感受到了宝沃的关怀。同时，通过这些快速有效的举措，经销商也是信心倍增，整个宝沃更是增强了整体凝聚力，在这种种新气象下，一个全新的宝沃随之诞生。然而，再好的营销方式也必须依托强有力的产品支撑才能发挥其重要作用。产品力+营销力才是品牌成功的关键，更是宝沃汽车营销价值的核心所在。以下就是宝沃产品实力的重要印证：“智能工厂”以科技引领“质”造柔性制造是宝沃工厂的一大亮点，宝沃工厂拥有全球首条8种不同车型柔性生产线，3分钟之内就可完成整线自动切换模式，能满足复杂的车型造型需求；222套柔性NC机器人定位系统还可满足同一条生产线不同车身的定位。从轿车到SUV，从小型车到大型车，只要在规定范围尺寸内都能够生产，甚至可支持右舵车型生产，这样的生产线可见一斑。在产品上，宝沃汽车采用的是工业4.0的生产模式，焊接车间与库卡集团联合打造的庞大的机器人生产，凭借超过5,000个车身焊点数领先行业标准，而误差不超过0.3毫米的零件精度、22,000多个整车测量点和超过290种内饰配件的精细匹配，着实令人惊叹。在产品的检测控制上，宝沃工厂配备3种全项目检测线1,075个整车检测项目，对待车辆质量问题严防死守，而在16种100%全路谱道路测试和360度无死角淋雨检测下，车辆将经历魔鬼般的严苛测试才能顺利出厂。宝沃汽车还与德国知名发动机及动力总成制造企业FEV、世界汽车智能化技术领头羊博世（BOSCH）、全球领先传动系统供应商ZF、全球顶级供应商SAP、全球领先机器人供应商KUKA、知名汽车零部件供应商佛吉亚等知名企业建立了合作，综合来看，宝沃汽车可以说是里里外外都是高品质的名牌装备。“销售服务”以实力彰显品质保证宝沃汽车提醒广大消费者，安全才是汽车的硬实力。为此，宝沃呈现了以“宝沃安全时·空”为卖点的核心优势。据官方介绍，宝沃汽车在A、B柱加强钢板及前防撞梁等位置应用了1,500Mpa热成型钢，并且还使用了豪华品牌专属的耐腐双面电镀锌钢板，耐腐时间长达12年之久，从根本上给予车内人员更安全的保证。不仅如此，宝沃汽车车内甲醛含量仅为0. 02mg/m3，仅为国标的1/5，可以说宝沃汽车从内到外，真正做到了以用户为中心，切实保证了人身安全及健康安全。此外，4MAX智能全时四驱系统响应时间精确至0.12秒，并且配有高达16项主动电子安全装备等配置，如此丰富的安全配置在很多同级别车型上也是不多见的。最为关键的是，宝沃汽车满足欧洲ECALL标准，当碰撞事故发生瞬间，ECALL呼救系统仅需1.6秒，如此及时的防护安全，必然也会受到更多人的认可。在产品售后方面，宝沃汽车秉承“突破创新”精神，推出“终身质保政策”，让所有宝沃车主均可享受到这一极具诚意的服务，这也是业界首家推出这一政策的车企。这背后，是以全球供应链为基础，现代化工厂为支撑，充分展现宝沃产品自身品质的高度信心。这对于用户而言，是不可多得的福利，不但减轻了消费者用车成本，而且使用车生活也更为舒心。在如今宝沃汽车强大的产品实力背景下，宝沃在不断努力打造一支营销铁军，用更专业的营销团队力量，助力宝沃品牌的全面传播。据悉，宝沃还将在5月9日举办宝沃品牌日活动，届时，各汽车界名人大咖将云集于此，而此次活动是否可以带来更好的宝沃，让我们拭目以待。

大众汽车集团（中国）第一季度交付量创纪录达100万辆

近日，大众汽车集团（中国）公布2018年第一季度汽车交付量：大众汽车集团（中国）及两家合资企业——上汽大众和一汽-大众在中国大陆及香港地区的交付量超过101万辆（去年同期交付891,500辆，同比增长13.4％），其中进口车型交付量约为43,100辆。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）表示：“第一季度交付量创历史新高，这一成绩的取得标志着大众汽车集团（中国）在2018年取得了一个良好的开局。”多个品牌在3月份的表现尤其出色，大众汽车品牌、奥迪、斯柯达以及保时捷都创造了该月同期交付量纪录。“出色的销量表现表明，我们正为中国客户提供满足其需求的车型产品及服务，也反映了去年启动的SUV攻势良好的增长势头。这一攻势将在今年进一步加速推进。市场对于轿车持续的强劲需求也将助力集团销量持续提升。我们始终坚持以人为本，致力于满足中国客户在电动汽车、数字化和互联化方面不断增长的需求。”海兹曼教授表示。2018年第一季度，大众汽车品牌依然是中国消费者的购车首选。总计755,700辆大众汽车被交付给客户（去年同期交付695,600辆，同比增长 8.6％）。大众汽车品牌宣布2018年为“SUV之年”，并将于今年下半年推出4款SUV新车型（其中包括3款全新车型）。在第一季度，大众汽车品牌交付了超过100,000辆SUV车型：Tiguan和途观家族系列车型、Teramont途昂和途锐合计共交付102,000辆（去年同期交付76,200辆，同比增长33.8％）。奥迪品牌在第一季度也成功开局。从1月起，奥迪在中国共交付了154,300辆汽车，同比增长41.9％。今年3月，这家总部位于英戈尔施塔特的汽车厂商在中国市场交付了54,000辆汽车，同比增长30.6%。奥迪A4系列成为了销量增长的重要引擎。自今年年初以来，约有37,400位中国消费者成为了奥迪A4系列的车主（同比增长99.2％）。斯柯达汽车在第一季度增长强劲。这一捷克品牌在今年前三个月共交付79,200辆汽车，比去年同期增长18.6％。3月份，斯柯达交付量增长29.0％，达28,100辆。斯柯达正在中国推动大规模的SUV攻势。新款紧凑型SUV斯柯达柯珞克已于3月上市，将为斯柯达带来另一个增长动力。豪华品牌中，继2017年取得良好表现后，保时捷品牌的交付量继续保持稳定增长，共向中国大陆及香港地区的客户交付了超过18,600辆汽车（同比增长3.0％）。

大众汽车集团（中国）倾力推广音乐艺术 “中国艺术拓展计划”走进成都

近日，由大众汽车集团（中国）携手上海交响乐团联合创办的“中国艺术拓展计划”（AEP-China）成都站活动落下帷幕。来自上海交响乐团、成都交响乐团和成都爵士乐团的62名音乐家为当地观众带来了为期4天的多元音乐体验。活动涵盖趣味性的“音乐地图课堂”、创意音乐演出和“乐动蓉城——漫步经典音乐会”，并且首次打造互动应用“音乐的色彩”以联结更广大的音乐爱好者群体，在线观众不仅可以欣赏上海交响乐团往期音乐会精选实况录音，还能设计专属的创意作品。“中国艺术拓展计划”于2017年启动，是大众汽车集团（中国）在“PACE”文化战略指导下的重要举措，旨在将高品质的音乐和丰富的艺术活动传递到全国各地，通过音乐的魅力聚集和联动全国年轻人。AEP成都站以“交响乐的N种可能”为主题。4月13日下午，一场别样的“音乐地图课堂”在成都规模最大的综合型博物馆——成都博物馆面向公众开讲，以此正式启动成都站音乐体验之旅。在课堂上，参与者不仅观看了通过戏剧表演演绎的古典音乐大师莫扎特的奇闻趣事，还在寓教于乐的氛围中了解了音乐会礼仪规范。“音乐地图课堂”是AEP项目下的系列趣味音乐教育活动，今年3月的“音乐地图课堂”同样吸引众多参与者在聆听古典音乐的同时，充分调动艺术感受力和想象力。除了互动授课之外，AEP成都站还将体验带到了充满当地风情的音乐俱乐部。13日晚，7位分别来自上海交响乐团和成都爵士乐团的中美音乐家组建乐队，不仅在现场演出了排练作品，也即兴演奏了集古典、爵士和电子音乐元素的曲目，为台下的观众带来了一场趣味横生的音乐体验。14日，来自成都交响乐团的青年指挥家林木森，携手上海交响乐团大提琴首席演奏家黄北星、小提琴首席李沛、长号首席郝杰和长笛首席胡喆，两地乐团联袂奏响“乐动蓉城——漫步经典音乐会”，本场音乐会不仅为一东一西两大乐团的音乐家们提供了艺术交流和切磋的机会，也为当地的交响乐爱好者们带来了新鲜的体验。一直以来，大众汽车集团（中国）都致力于通过社交媒体等渠道，让更多人感受艺术魅力。作为本次AEP成都站的亮点，主办方首次定制了H5音乐互动应用“音乐的色彩”，线上观众在欣赏上海交响乐团往期精选作品的同时，还可以在应用画板界面进行设计创作，获得专属的创意手机壳。截至活动结束，共有上万人参与互动。凭借多元化的线下音乐公开课、现场演出和艺术工作坊，结合在线音乐创意互动，AEP成都站在推动音乐艺术普及，为人们生活增添韵律的同时，也激发了他们的想象力和创造力，从而为艺术带来更多可能。为了更好地联动成都当地的音乐爱好者。活动期间，大众汽车集团（中国）还携手一汽-大众汽车有限公司成都分公司，通过社交媒体、线下终端等渠道，面向成都的大众车主、粉丝进行招募，为其提供近距离感受音乐魅力的机会。自2017年正式启动以来，“中国艺术拓展计划”的足迹已经遍布广州、青岛、乌鲁木齐、昆明和成都等城市，累计吸引了超过十万人的参与。本次活动是“中国艺术拓展计划”重点开展的三个项目之一AEP上海项目的成都分站。AEP上海项目借助上海乐队学院的成功模式，积极与其他省级城市交响乐团的教学艺术家和音乐教育者进行交流。AEP上海项目每年将会为国内400多位专业音乐家和艺术管理者提供支持，有超过5,000位年轻人从该项目设立的可持续推广项目和授课系统中直接受益，与此同时，数百万乃至更多人将通过社交媒体参与其中。“中国艺术拓展计划”是大众汽车集团（中国）在“PACE”文化项目战略指导下的重要举措。“PACE”意为参与（Participation）、互联（Connection）、教育（Education）和交流（Exchange）。在此文化战略框架下，大众汽车集团（中国）旨在为公众创造更多参与文化和艺术项目的机会，使更多人接触和感受新文化，积极促进中德两国之间的沟通与交流。