

谁在2025年上半年的中国新势力出口赛道上一骑绝尘?答案是零跑汽车。据易车最新发布的全国新势力品牌出口销量排行榜显示,2025年1月-7月,零跑汽车以24980台的累计出口销量稳居冠军宝座,国际化战略成效显著。更值得关注的是,在全球整体销量层面,零跑已连续5个月蝉联中国新势力品牌冠军,仅7月单月交付量就突破50129台,成为当月唯一交付超5万台的造车新势力。8月8日,零跑汽车与欧洲滚装巨头格里马尔迪集团在上海共同举行“GRANDETIANJIN”号命名暨首航交付仪式。这艘专为汽车运输打造的新船,满载着超过2500台零跑全新电动汽车,正式启航驶向欧洲市场,标志着零跑在欧洲市场的布局再进一步。目前,零跑海外在售产品包括全球经典小车零跑T03、中型SUV零跑C10纯电与增程版,已成功进入欧洲、中东、非洲及亚太地区超30个国际市场,全球销售与服务网点突破1500家。为进一步丰富海外产品矩阵,零跑计划于9月份在海外市场推出B系列首款全球化车型B10,持续为全球用户提供更智能、环保、舒适的出行选择。作为一家诞生于2015年的技术驱动型智能电动汽车公司,零跑汽车由电子工程师出身、拥有逾三十年技术积累的朱江明创立,总部位于浙江杭州。公司业务涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、辅助驾驶、电机电控、电池系统开发及车联网解决方案等多个领域。凭借强大的自研实力,零跑汽车实现了整车核心零部件的自主研发及制造,包括三电和智能化系统,自研自造比例占整车成本的65%。其推出的业界首个八合一电驱、率先量产的CTC电池底盘一体化技术、首个“四域合一”中央集成式电子电气架构等技术,均处于行业领先水平。在产品布局上,零跑坚持以用户为中心,在售车型包括B01、B10、C16、C10、C11、C01、T03等,提供纯电+增程双动力选择,满足不同用户的多样化需求。2023年,Stellantis集团入股零跑;2024年5月初,双方正式成立零跑国际合资公司,为零跑开拓国际市场注入强大动力。从连续领跑销量榜单到加速全球布局,零跑汽车正以技术为基、产品为翼,在全球新能源汽车市场中书写属于中国新势力的精彩篇章。

8月12日,特斯拉中国官网正式上线Model3长续航后轮驱动版车型,以830公里CLTC续航刷新品牌在售车型续航纪录,成为当前纯电市场中“跑得最远”的标杆产品。该车起售价26.95万元,搭配“5年0息”“双8000元补贴”等限时福利,为消费者带来“续航与性价比双巅峰”的选择。作为特斯拉三电技术的集大成者,Model3长续航后驱版不仅以830公里CLTC续航领跑同级,更实现百公里11度电的超低能耗(CLTC标准)。其核心优势源于高度集成的轻量化设计、极致的风阻与滚阻优化,配合超高密度超充网络,让每一度电都能转化为实实在在的续航里程——表显续航预计达613公里,意味着从北京到上海等千公里级长途出行,中途仅需充电1次。同时,该车百公里加速5.2秒,兼顾长续航与强性能。此次更新中,Model3高性能全轮驱动版也同步完成续航升级,CLTC续航提升至647公里,起售价保持33.95万元不变,进一步强化产品竞争力。值得关注的是,截至8月31日前下单,消费者可叠加“5年0息金融方案”“8000元保险补贴”“8000元车漆选装礼金”“1299元特享充电权益”及“智能辅助驾驶限时免费转移”等多重福利,综合优惠力度堪称年内“最具诚意”。事实上,Model3全系车型今年已完成三次续航升级,背后是特斯拉对电池、电机、电控系统的持续优化。作为蝉联7年全球纯电轿车销冠的车型,Model3已通过全球300万车主验证,并斩获中保研、EuroNCAP、ANCAP等多国权威机构“五星安全”认证,其中在澳洲ANCAP儿童乘员保护项目中获95%高分,创该标准实施以来最佳成绩。从城市通勤到长途自驾,特斯拉以“更长续航+更低能耗+更优补能”的组合,重新定义纯电动车的实用价值。此次Model3长续航后驱版的推出,不仅是技术实力的展现,更让“20多万级纯电车型轻松应对千公里出行”成为现实,为消费者提供了“买技术、享实用”的高价值选择。

2025年8月8日,中国上海——零跑汽车与欧洲滚装运输巨头格里马尔迪集团(GrimaldiGroup)在上海共同举办“GRANDETIANJIN”命名暨首航交付仪式。这艘专为汽车运输打造的新船将满载超过2500台零跑全新电动汽车驶向欧洲市场,标志着双方战略合作的深化,也为零跑汽车的全球化布局注入强劲动力。零跑国际CEO忻天舒表示:“中国电动汽车的创新力量正在走向世界,零跑有幸成为其中的引领者。依托格里马尔迪集团等优质合作伙伴的支持,零跑业务已覆盖全球30多个国家和地区,拥有超1500个销售及服务网点,累计交付量突破80万台。”作为零跑汽车的长期物流合作伙伴,格里马尔迪集团自2022年起便为其提供稳定运力支持,每月从亚洲到欧洲的滚装运力高达22500个车位(CEU),为零跑的海外扩张奠定了坚实的物流基础。从市场表现来看,零跑汽车正展现出强劲的增长势头。截至2025年7月底,其年内累计销量达271793台,同比增幅高达149%,创历史新高;仅7月单月,全系交付量就达50129台,连续5个月稳居新势力月销领先位置。这一成绩不仅印证了零跑在国内市场的竞争力,也为其海外业务的推进提供了信心。零跑汽车于2024年正式启动海外销售,目前在海外市场在售的产品包括全球经典小车零跑T03、中型SUV零跑C10(含纯电与增程版)。值得关注的是,面向全球市场的B系列首款车型——零跑B10将于2025年9月在海外推出,该车基于全球化标准打造,是零跑“技术普惠”理念的国际化延伸。零跑国际作为Stellantis集团与零跑汽车合资成立(持股比例51%:49%)、由Stellantis集团主导的企业,总部位于荷兰阿姆斯特丹,自2024年9月起在欧洲开展业务,辐射欧洲、中东、非洲及亚太等超30个国际市场。未来三年内,零跑国际计划推出更多车型,持续丰富全球用户的选择。此次“GRANDETIANJIN”首航,不仅是零跑汽车深耕欧洲市场的重要一步,更彰显了中国电动汽车品牌在全球舞台上的竞争力。依托“技术普惠+全球布局”的双引擎战略,零跑正加速向“世界级车企”的目标迈进。

2025年8月8日,奥迪在杭州揭开了品牌史上最大规模产品布局的关键一角——本土化生产的奥迪Q6Le-tron家族及奥迪A5L正式亮相。而此前,奥迪A5LSportback已在上海完成首秀。这场密集发布的背后,是奥迪以PPE纯电平台与PPC燃油平台为核心的“双平台战略”全面落地,也让中国高端汽车市场迎来了一次技术与体验的双重升级。“通过与中国一汽、上汽集团的深度合作,我们正将全球领先的技术架构同步引入中国。”奥迪中国总裁罗英瀚博士(Dr.Johannes Roscheck)强调,此次发布的首款PPE纯电车型与PPC内燃机车型,不仅是产品矩阵的扩充,更是对中国市场长期承诺的有力证明。奥迪中国销售及市场营销执行副总裁曾慧芳(Katy Tsang)则进一步透露:“2025年,我们将在中国推出7款新车型,覆盖纯电与燃油领域。这股‘上新’热潮,正是奥迪品牌史上最大规模转型的缩影。”PPE平台:纯电车型的“续航与快充”双突破作为奥迪首款本土化生产的PPE平台车型,Q6Le-tron家族堪称新能源领域的“技术标杆”。其搭载的高压电池系统可实现最高765公里续航,270千瓦高压快充更能让电量从10%充至80%仅需20余分钟,彻底缓解用户“续航焦虑”。设计上,Q6Le-tron以力量感SUV造型登场,封闭式倒置格栅与第二代数字OLED尾灯形成鲜明标识;Q6LSportbacke-tron则以溜背造型诠释运动基因。内饰的MMI全景OLED显示屏将11.9英寸虚拟座舱、14.5英寸触控屏与10.9英寸副驾屏无缝融合,带来沉浸式交互体验。这些车型将在长春奥迪一汽新能源基地投产,该基地以“零碳排放”为目标,未来还将量产A6Le-tron。PPC平台:燃油车型的“本土化与性能”双重奏三十年前,奥迪A4重塑中型车市场;如今,专为中国打造的A5L家族接过“接力棒”。基于PPC平台的A5L与A5LSportback,由一汽与上汽联合生产,以长轴距设计贴合中国用户需求。其中,A5L搭载quattro四驱系统提升抓地力,未来还将引入48V轻混技术;A5LSportback则以流线型车身强化运动属性,为消费者提供更多元选择。智能升级:华为联手打造“中国专属”智驾更值得关注的是,奥迪成为首个将华为乾崑智驾技术应用于双平台车型的国际豪华品牌。双方联合开发的高级驾驶辅助系统(ADAS),针对中国复杂路况与驾驶场景专项调校,让智能出行更懂“中国节奏”。从纯电到燃油,从续航突破到智能升级,奥迪此次大规模产品布局,不仅是对中国市场需求的精准回应,更预示着高端汽车市场的竞争将进入“技术本土化”的新阶段。对于消费者而言,更多元、更智能、更贴合需求的高端出行选择,已然到来。

2025年8月5日,领克汽车在杭州正式发布「LynkSound聆境之声」沉浸音响系统。作为品牌基于多年车内声音服务经验打造的高端自研音响系统,其以“纯净好听、极致悦耳”为核心目标,通过顶尖硬件配置、AI调音技术与完整声学体系,重新定义车内听觉体验,同时使领克成为行业内首个拥有完整声学体系的汽车品牌。顶尖硬件配置,奠定纯净声学基础「LynkSound聆境之声」在硬件上以高标准打造沉浸式声场。全系采用领克专属设计金属拉丝材质,不仅提升视觉质感,更凭借高刚性特质避免低频共振杂音,配合面罩高开孔率(中音超40%、高音超45%),确保声音传播通透清凛。在声学性能上,系统起步即配备7.1级声道,最高可达9.2.6及以上;搭配12+通道高品质音响系统与14至30+扬声器单元,结合合理空间布局实现全车无死角覆盖,让每个座位都成为“最佳听音位”。其外置独立功放起步功率超1000W,最高可达2000W+,通过定制化“升压设计”最大化声音动态响应;专用14L起重低音箱体则实现40Hz以下的深潜低音,拒绝“拖泥带水”,让每一个音符清晰有力。大师调音+AI赋能,打造“声音美颜”体验为实现“纯粹悦耳”的核心诉求,领克组建国内顶级声学大师团队(由杜比前资深主任研究员、中国电子音响行业协会智能车载分会秘书长马桂林领军),联合百人级声学实验室历时数百小时盲听调校,并引入“金耳朵”大众评审机制,兼顾专业标准与用户偏好。依托AI技术,系统搭载分轨音效技术,大幅减少人声残留与“滋滋”噪音,强化中高频清晰度;首创七段调音服务,支持-10dB至+10dB独立调节,搭配标准、超重低音、清澈人声等七大预设模式,满足个性化需求。更通过虚拟场馆音效技术,模拟歌剧院、音乐厅等四大场景声场;结合声场重建功能,支持主驾、后排、全车等模式优化,再现百万级听音室体验。差异化优势凸显,构建完整声学闭环与传统音响厂商侧重“还原”不同,「LynkSound聆境之声」聚焦用户在移动场景中的核心需求——在嘈杂行驶中获得“纯净悦耳”的体验。其设计继承领克“都市对立美学”,金属材质与车内座舱融为一体,实现视觉与听觉的一致审美。作为汽车主机厂,领克更懂用户车内声音需求:针对数字时代用户对干净声音的偏好,联合在线音乐平台协同研发;凭借自研团队优势,实现声学技术快速落地与迭代。同时,系统发布当天同步推出原创品牌音乐及全周期交互音效(从解锁到离车),构建起行业首个完整声学体系。多元内容生态,拓展听觉边界「LynkSound聆境之声」联动QQ音乐、网易云音乐等平台打造专属全景声内容专区,并开发全景声K歌、游戏、互动式音频等功能,持续丰富生态资源池。此外,采用讯飞独家TPS技术,在实现高功率输出的同时节约33%能耗,兼顾音效与节能。「LynkSound聆境之声」沉浸音响系统的发布,是领克对“都市对立美学”的听觉延伸,更是以用户需求为核心的技术创新实践。未来,该系统将搭载于领克旗下多款车型,为用户带来从硬件到体验、从内容到服务的全维度声学升级。

2025年8月6日—7日,德系全新车型捷达VS8在北京市海淀机场运动中心举办专业试驾盛宴,数十家权威汽车媒体与资深车评人齐聚现场,通过高速紧急制动、ABS变线、疾速攻弯等硬核科目,全方位验证了这款基于大众MQBEVO平台打造的车型的实战性能。作为捷达品牌战略升级的最新力作,捷达VS8凭借纯正德系基因、智能科技配置、越级空间表现及诚意价格,于8月8日正式开启预售,以“全能硬实力”成为家庭出行的可靠之选。纯正德系基因,操控性能同级领先捷达VS8的德系操控质感在试驾中展现得淋漓尽致。全系标配前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架组合,可有效过滤多余震动并保留清晰路感,即使在颠簸路段也能保持车身平稳。搭载的1.4T涡轮增压发动机(110KW/250N・m)动力充沛,百公里油耗低至6.95L,实现“好开不费油”。其底盘搭载的DP-EPS双向齿轮电动助力转向由EPS单齿轮优化升级而来,高低速转向无虚位,配合ABS系统,紧急变线时轮胎抓地稳固,车身响应精准。得益于底盘、转向及制动系统的协同,捷达VS8麋鹿测试成绩达77km/h,操控极限同级领先,赢得媒体“调校扎实、驾驶安心”的高度评价。智能科技加持,重构高品质出行体验捷达VS8以实用高效的智能配置,在国产智能赛道脱颖而出。L2级智能驾驶辅助系统涵盖全速域自适应巡航、车道保持辅助等20余项功能,依托17颗高精传感器(5摄像头+5毫米波雷达+7超声波雷达),为复杂路况、泊车等场景提供精准安全辅助。同级独有的电容式方向盘可实时监测驾驶状态,紧急情况时自动接管,保障行车安全。依托DeepSeek和豆包双AI大模型,车辆支持闲聊对话、语音操控车窗/空调/氛围灯等功能,还能解答用车难题;自学习智慧空调、维保提醒生态联动、随音乐律动的智慧氛围灯等配置,兼顾舒适与安全。媒体反馈:“AI语音能陪孩子玩成语接龙,查服务、设导航‘说一声就办’,全家出行既有趣又省心。”德系美学与越级空间,兼顾颜值与实用静态展示中,捷达VS8以“霸王战甲”设计语言彰显年轻动感:战盾格栅有序排列显高端,利刃雕刻腰身勾勒硬朗侧影,悬浮式车顶融合运动与高级感,1.19㎡大尺寸全景天幕让车内采光充足。灯组设计更具巧思,贯穿式日行灯冷峻锐利,Y形尾灯前卫炫酷,3种灯效模式可定制灯光秀;大众首款悬浮式角灯随方向盘自动点亮,扫清夜晚转弯盲区,LED发光Logo更添科技质感。内饰采用“茧”式怀抱设计,向驾驶座倾斜的布局搭配软质拼色座椅,营造居家氛围;前排座椅加热功能在冬日带来暖意。14.6英寸悬浮式中控屏+10.25英寸全液晶仪表组成视觉核心,配备AF防指纹、AR防倒影功能。同级领先的豪华怀挡设计简化中控台,上下层中空结构提升空间利用率,25处储物空间(含雨伞收纳位、数据线隐藏孔)让车内整洁有序。654L后备箱采用纯平开口设计,搭配电动尾门,取放物品便捷,深受露营爱好者青睐。2731mm超长轴距带来宽敞驾乘空间,二排表现同级最优,1.85米身高者可轻松翘腿;放倒后排座椅秒变“大床房”,试驾后躺卧其中舒适惬意,全天体验无疲惫感。预售开启,9.9万起售携五大礼遇作为捷达品牌传承与升级的代表,捷达VS8延续“公路小霸王”的卓越品质,以全能表现成为家庭出行优选。8月8日,其预售提车价正式公布:“全能版”99,000元、“智行版”109,000元、“至尊版”114,000元。同时推出五大保价礼:至高5000元置换补贴(霸气焕新礼)、24期免息及84期低息(驭享无忧礼)、基础流量终身免费+三年4G娱乐流量(智联畅行礼)、推荐购车双享福利(挚友同享礼)、预售期下定保价权益(诚意保价礼),活动时间为8月1日-8月31日。捷达VS8以对品质的执着,从设计到性能、从配置到体验全面升级。8月8日起,诚邀消费者走进线下门店,亲身解锁这款心动座驾的驾驶乐趣。
今年1-7月,上汽大众累计终端销售60.5万辆,同比上升1.1%。上汽大众正以清晰的产品型谱与技术路线,开启新车“连发模式”:德系高颜值A+级轿跑新凌渡L首发亮相,为“年轻人的第一台运动轿跑”提供不二之选;“豪华智慧性能轿车”全新上汽奥迪A5L Sportback正式上市,以“智美绝尘”之姿,重塑豪华燃油车价值标杆。品质、销量皆优,车才更保值在2025上半年保值率报告中,上汽大众多款车型领跑细分市场,印证其“开不亏”的硬核实力。这背后,有高品质的硬核支持,也有来自市场和用户的广泛认可。在20-25万合资中型SUV中保值率领先的途观家族,7月终端销量超1.6万辆,“超聪明的油车”途观L Pro贡献良多;上市7周年的途岳家族表现同样优异,7月终端销量1.2万辆。A级燃油轿车市场“扛把子“朗逸家族延续强劲势头,7月终端销量2.3万辆;帕萨特 Pro在中保研测评中三大项全优秀+(G+),助力帕萨特家族夯实“中高级轿车头牌”地位,7月终端销量1.7万辆。(*基本安全配置车辆型号:2025款 380TSI 龙耀版) 新能源方面,ID.3凭借出色品质与口碑,位列合资纯电动紧凑型车三年保值率第一。在改装新规落地前夕,上汽大众通过ID.3 GTX套件款的推出,率先占位改装新生态,两款改色膜已上架上汽大众超级APP,用户可轻松拥有心动官改产品,后续更多个性化量产改装件也将上线,让追求个性化的车主实现“平权改装梦”。 全势能布局,推动产品焕新7月以来,上汽大众全面开启下半年快速上新节奏,由两款重磅燃油产品打头阵,展开全势能竞争新布局。7月30日,上汽大众新凌渡L重磅亮相。作为凌渡车型上市十周年、累计销售超100万台之际的重磅力作,新凌渡L首发亮相,以运动美学再进化、1.5T和2.0T动力“双王炸”与安全品质的托底,带来全面焕新。此次新凌渡L更将携GTS车型升级回归,以GT之名,吹响“油车个性化”的号角,与用户建立深度价值共鸣,持续扩大上汽大众在燃油车领域的优势。8月1日,全新上汽奥迪A5L Sportback在上海国际赛车场上市。全新上汽奥迪A5L Sportback以“设计动心、智能省心、安全放心、驾控随心”四大核心优势,精准契合年轻菁英人群的多元需求。活动当天,上汽奥迪特辟生态伙伴区,展示出“科技朋友圈”和研发实力:内外兼修、实用性与优雅兼具的设计美学革新体验,“全球首搭华为乾崑技术的燃油车”赋予的智能出行从容体验,百年赛道基因构筑的人车合一驾控体验……生动彰显了上汽奥迪”年轻、科技、豪华“的品牌精神,也是对“美美与共“的美好诠释。 这两款新车只是上汽大众下半年一系列“组合拳”的开局:8月成都车展,新凌渡L将“凌”感全开;9月,上汽大众Pro家族迎来全面焕新;随后全维升级的“国民家轿”朗逸 Pro、“豪华纯电智能的先锋标杆和破局之作”奥迪E5 Sportback也已蓄势待发。在合资2.0的全新阶段,上汽大众将以“在中国为中国”战略为指引,守住安全与品质的底线,拥抱新技术、拥抱创新,为广大消费者打造更多值得信赖的出行伙伴。
在湿滑路面上遭遇120km/h高速爆胎,车辆能否保持稳定不失控?东风雪铁龙凡尔赛C5 X在2025年中汽夏测中给出了答案。它成功挑战了湿滑地面下,120km/h直线爆胎、120km/h变道爆胎及80km/h弯道爆胎的3种工况,央视新闻对本次测试进行了深入报道。更引人关注的是,完成这场硬核安全验证的东风雪铁龙凡尔赛C5 X,即将携手2026款天逸C5 AIRCROSS、东风标致2025款508L及2025款5008等车型,开启一场从高温用车场景测试到高原极境的深度安全验证,并将探秘雅鲁藏布江上世纪工程。本次2025中汽夏测采用了“一车到底”的验证方式,所有轮胎更换均在测试现场即时完成,严酷考验整车耐久性与系统可靠性,精准还原用户日常工况,确保了测试结果的严谨性与公信力。测试中,东风雪铁龙凡尔赛C5 X在瞬间爆胎时,车身轨迹偏移始终小于3.5米,偏航角未超过15°,以从容稳定的姿态顺利通关,展现了应对极端失控风险的强大控制力,为燃油车在湿地高速爆胎工况下的安全表现树立了全新标杆。三大硬核技术构筑安全基石东风雪铁龙凡尔赛C5 X能够在湿滑路面高速爆胎的危急时刻化险为夷,关键在于其搭载的三大核心技术协同作战。底盘作为化解冲击的第一道防线,发挥了至关重要的作用。东风雪铁龙凡尔赛C5 X搭载雪铁龙MCS大师级底盘调校,其前悬采用加强型麦弗逊结构,后悬创新设计为“工”字型可变截面扭力梁,并配有粗壮的横向稳定杆。这种源自赛车技术的架构,在爆胎瞬间高效吸收了约80%的冲击能量,有效抑制了轮毂“塌肩”导致的失控风险,为后续电子系统的介入奠定了坚实的机械基础。在底盘有效化解大部分冲击后,博世ESP 9.3电子稳定系统在毫秒内迅速接管,该系统拥有22项子功能协同运作:VDC动态控制系统精准识别驾驶员转向意图,EBA紧急制动辅助主动缩短制动距离,同时智能分配未爆胎车轮的扭矩输出。这一系列快速的电子干预有效抑制了车身的横摆与蛇形摆动,确保了方向盘始终处于驾驶员的可控状态,避免了“方向盘夺权”现象的发生,极大地缓解了驾驶员的心理恐慌。东风研发总院底盘电控系统开发工程师万正宇在现场观摩2025中汽夏测后,和现场人员分享道,ESP 9.3是爆胎瞬间维持车身姿态稳定的“最强大脑”。进一步稳定车身姿态的关键在于PHC自适应液压稳定技术,这项源自雪铁龙WRC冠军基因的技术,核心在于二阶阻尼曲线的自适应调节。在爆胎的初段冲击阶段,减震器以软阻尼状态如同“魔毯”般高效缓冲剧烈震动;而在后段,则自动切换为硬阻尼模式,强力抑制车身的后续摆动。这种“刚柔并济”的设计在80km/h弯道爆胎测试中尤为关键,即便单轮失压,PHC技术仍能稳定车身侧倾姿态,将偏航角牢牢控制在安全阈值之内。MCS底盘、ESP 9.3与PHC技术共同构成了东风雪铁龙凡尔赛C5 X应对爆胎危机的“铁三角”,实现了从物理冲击吸收到电子动态控制再到姿态最终稳定的全链路安全守护。安全基因的百年传承东风雪铁龙凡尔赛C5 X的优异表现,源自于雪铁龙品牌逾百年的安全基因。这份执着追求始于1924年的雪铁龙B10——欧洲首款全钢车身轿车,革新了安全标准。1998年,雪铁龙富康完成了里程碑意义的“中华第一撞”,开创国产轿车碰撞测试先河。2016年,首辆装备ADAS主动安全功能的东风雪铁龙C6量产。2021年,东风雪铁龙凡尔赛C5 X荣获中国十佳车身大奖。2022年,东风雪铁龙凡尔赛C5 X荣膺C-NCAP“五星”安全评级。2023年,获得国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试“3A”级评价证书。此次中汽夏测的出色表现,正是雪铁龙百年安全理念又一次有力印证。这份对安全的极致追求,也完美融入了东风雪铁龙凡尔赛C5 X独特的车型定位。它凭借MCS大师级底盘调校和PHC自适应液压稳定技术,实现了 “簸路不颠、弯道不飘” 的卓越驾乘品质,完美融合了轿车的优雅舒适、SUV的通过性以及旅行车的实用性,真正实现“一车三用”,满足用户多元化的用车场景。2025年中汽夏测通过引入湿地高速爆胎等极端工况,推动着汽车安全评价体系从“测试场安全”向“日常用车场景安全”的实质性跨越。如果说中汽夏测的湿地高速爆胎是极限场地测试的标杆,那么即将展开的高原极境长测则是真实复杂场景的终极验证。从高温到高原,从场地到极境,这支由东风雪铁龙凡尔赛C5 X领衔的“安全验证车队”即将启程,面对雅鲁藏布江流域高海拔、多路况的严苛挑战,并探访“全球最大水电站——雅江水电站”。同时,这场探秘之旅还是一场法式松弛悦己生活方式的流动盛宴。车队不仅将挑战极境路况,体验车辆性能,更将在沿途的壮美风光中尽显法式休旅生活的浪漫格调。让我们共同期待东风雪铁龙凡尔赛C5 X的表现。
2025年8月6日,上海–豪华电动品牌AUDI首款战略车型——奥迪E5 Sportback将于8月18日开启预售。作为中德汽车工业深度合作的创新成果,奥迪E5 Sportback融合了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌基因与中国顶尖科技,诠释了“美美与共”的合作精髓,将为豪华电动车市场带来全新活力。奥迪E5 Sportback基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台(Advanced Digitized Platform)打造,并于上汽奥迪AUDI智造基地投产。作为新AUDI品牌专属工厂,该智造基地严格遵循奥迪全球统一的质量与工艺标准,率先应用了AUDI独创的动力电池与车身合装线、国内首创专利定位夹具等多项尖端工艺,确保了产品的领先性和品质的可靠性。奥迪E5 Sportback以全方位标杆实力,定义豪华纯电新体验。新车传承奥迪品牌设计精髓,巧妙融合初代奥迪TT的经典圆润轮拱、RSQ概念车的简洁型面以及RS6的动感姿态,彰显独特美学底蕴。一体式科技格栅集成灯光功能模块、空气动力学部件与传感器,极具科技未来感。性能方面,奥迪E5 Sportback承袭了奥迪深厚的运动基因,搭载前后轴双电机,系统总功率高达579千瓦,配合双电机quattro智能四驱系统,实现零百加速仅需3.4秒的卓越表现。针对中国用户的智能化需求,奥迪E5 Sportback搭载AUDI OS全新奥迪操作系统,全面融合座舱交互、生态服务与车辆控制功能。座舱搭载高通骁龙8295汽车数字座舱芯片,车内奥迪助手基于火山引擎大语言模型“豆包”深度定制,具备强大的语义理解、多轮对话及车控交互能力,突破了传统语音交互的局限,实现与用户数字生活的无缝连接。为了确保驾驶安全与便利,AUDI携手行业领先的辅助驾驶公司Momenta,联合打造Momenta EBM端到端大模型辅助驾驶方案。车辆更配备27个感知硬件,包括具备远距探测能力的激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头,并由英伟达Orin-X芯片提供强大算力支持,可轻松应对城市道路、高速公路及自动泊车等多种场景,为用户提供舒适可靠的驾驶享受。预售在即,奥迪E5 Sportback集德系精湛工艺与中国创新智慧于一体,将推动奥迪品牌在华电动化战略的加速落地与本土化战略的持续深化。
8月13日预售开启,8月底正式上市——岚图汽车以一场颠覆性的空间实证直播,为全新岚图知音敲响战鼓。当Model Y等体积物品被轻松“吞噬”,当70只“大蒜鸟”玩偶环绕5名乘客仍显从容,这款以90.8%得房率打破行业天花板的车型,正在重新定义“移动的家”,冲击25万级纯电市场格局。岚图知音的核心竞争力,直击纯电SUV长期痛点——空间效率“每次带娃出门像打仗,婴儿车占满后备箱,安全座椅装上后,后排坐两人只能蜷在一起。”这样的场景几乎大多数家庭用户出行面对的难题。为了很好的解决这一痛点,全新岚图知音的儿童房装载挑战给出了新答案。直播中,折叠婴儿车、尿不湿箱、储物箱等物品塞进后备厢,带娃出行堪比大型搬家现场,而且在安装好安全座椅的情况下,后排还能轻轻松让两位成年人或老人舒舒服服乘坐。解决秘诀就是全新知音1380mm同级最长后排座椅+531mm超长坐垫,配合可调节角度的靠背,让安全座椅、成人、老人实现“和平共处”。此外,12层云感零压座椅特意增加15mm慢回弹海绵,老人久坐不酸;OEKO-TEX母婴级面料不怕孩子啃咬。“露营时最纠结的就是鱼竿和三脚架太长塞不下,累了想躺平却只能蜷在后座。”许多户外爱好者经常遇到这样的痛点。而全新岚图知音的“大空间挑战”,让这种纠结成了过去式,直接吞进“一辆车”。2米长的三脚架、折叠露营椅、摄影器材堆进后备厢,二排座椅127°无级放倒,与后备箱贯通成1.9米超长空间,秒变“一室一厅”,外加72L隐私储物格在内的35处储物点位,让直播间嘉宾现场种草,不用挪来挪去、精打细算,随便放、随便装,“空间自由=超High出行”。更贴心的“细节冗余”,比如6kW外放电、7L冷暖箱等等,也让露营生活、长途自驾轻松自如。此外岚图直接玩出新花样,武汉吉祥物“蒜鸟”遇上知音不能“算了”。直播间内,5位成年人坐进车内,再放70只“大蒜鸟”都绰绰有余。被柔软的玩具包裹,开启座椅按摩,全新知音带来的情绪价值没有上限。即便5位成年人下车,1000只“小蒜鸟”直接倒进车内,这空间利用率“深不见底”。全新知音的空间不止是大,而是大得从容、大得自信。全系标配无选装:800V+5C超充+华为智能全家桶配齐全新岚图知音不局限大空间这样的面子,这次升级的亮点且最硬的底牌是“里子”。该车将全系标配800V与5C超充,从20%补能至80%仅需10min,充电15min即可获得515km续航,这一配置无疑以“三电平权”的思路,让用户享受到更快的补能效率,一杯咖啡的时间即可实现人车同时补能,带来全周期、全场景的“0焦虑”出行体验。此外,作为岚图与华为联合的“中国技术共同体”的第二颗棋子,全新知音搭载华为最新的乾崑智驾ADS 4.0系统和鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0,剑指“25万级超强纯电SUV”。为了让华为智能汽车解决方案与知音高度适配,双方连续13个月联调联试,在辅助驾驶感知决策、鸿蒙座舱交互优化、三电效能调校及EDC魔毯底盘等方面协同开发,进行了上万个小时的场景实测。全新岚图知音借助于29颗高性能传感器,配合先进智能算法,可以实现全天候、全域的深度感知,采用的WEWA架构能够实现决策至制动延时降低50%、通行效率提升20%、系统冗余率下降30%。结合岚图一直以来领先的底盘技术优势,全新岚图知音为用户带来轻松愉悦、省心更安心、智能平稳的驾驶体验。全新岚图知音以90.8%得房率重新定义空间,以华为智能+800V平台夯实体验,更以精准定价直刺市场腹地。当技术战取代价格战成为主旋律,这款“无短板水桶车”能否终结纯电SUV的空间妥协时代?答案将在8月13日预售政策揭晓时初现端倪。若定价及政策足够有竞争力,岚图将有望在“围攻光明顶”之役中,打下最锐利的一颗楔子。

2025 年 8 月 4 日,“问界山海・智行东盟启动会” 在重庆赛力斯超级工厂盛大举行。重庆市、印尼方面及赛力斯等相关领导出席活动,共同见证这一重要时刻。作为重庆本土培育的高端智能汽车品牌,问界此次东盟之行不仅为 “渝车出海” 注入强劲动力,更是响应共建 “一带一路” 倡议的具体实践。重庆市、印尼及赛力斯等相关领导共同出席,见证重要时刻回顾 2024 年,问界山河欧洲行活动历时 38 天,横跨 12 国,行驶 15000 公里,最终亮相巴黎车展,向全球展示了中国新能源豪华汽车的硬核实力。而在 2025 年,恰逢中国与印度尼西亚建交 75 周年,问界以中国高端新能源汽车探索者的身份再度启程,车队将从重庆赛力斯超级工厂出发,一路南下,穿越东南亚广袤大地,以汽车为纽带,开启与沿途各国用户的深度对话与文化交流。赛力斯汽车总裁何利扬表示,“智行东盟” 对赛力斯辐射东盟、拓展东南亚市场具有重要战略意义。未来,赛力斯将持续以科技创新、智能制造连接东盟,向东盟地区展现问界汽车的 “智慧新豪华” 魅力,树立中国智造出海的 “新标杆”。面对东南亚地区复杂的路况 —— 从人车混行的拥堵城区,到蜿蜒狭窄的山路,再到泥泞湿滑的热带雨林道路,问界车辆凭借强大的智能科技从容应对。其搭载的豪华底盘配备连续可变阻尼减振器,可动态调节软硬,有效过滤颠簸,保障行驶的稳定性与舒适性;同时,在超级增程平台技术的加持下,发动机热效率最高达 44.8%,综合续航超 1400 公里,轻松满足长途补能需求。此次 “智行东盟” 活动中,问界将深入洞察海外市场需求,倾听当地用户声音,不断优化产品与服务体验,让中国智能科技更好地惠及全球用户。在全球汽车产业向智能化、电动化高速迈进的新时代,问界愿与海外伙伴携手,以创新为引领、以科技为驱动,共同推动智能出行生态的繁荣发展。未来,问界将继续秉持开放态度深耕国际市场,深度探索新能源领域的合作模式,让中国智能科技跨越山海,为全球用户带来兼具智慧、安全与便捷的出行体验。

8月5日,A0级新能源汽车市场的领跑者五菱缤果与深受年轻人喜爱的元气森林气泡水正式官宣联名,双方以“夏日加点气,生活更Bingo”为主题启动联合计划,通过线上线下多重创意联动,为用户打造兼具清爽与活力的夏日体验,共同探索“轻负担、高质感”的新国民生活方式。作为收获超55万用户青睐的车型,五菱缤果凭借“造型美、空间大、能耗省、安全高、驾乘好、服务优”的核心优势,已成为国民出行的优选;而元气森林气泡水则以“0糖0脂0卡”的健康理念与冰爽口感,成为夏日解暑的标志性饮品。此次跨界联名不仅是两大国民品牌的创意碰撞,更承载着对新生活方式的共同探索——炎炎夏日中,五菱缤果以舒适出行化解燥热焦虑,元气森林以冰爽气泡抚平暑气,二者合力为生活注入“双倍元气”,让“轻负担、高质感”的生活场景触手可及。此次联动中,2025款五菱缤果成为焦点之一。新车以“颜值焕新、空间优化、体验升级、安全进阶”为核心,带来更贴合用户需求的配置:外观上,芋泥紫、海盐蓝、奶酪白、奶咖白四款缤纷幻彩车色搭配复古精致设计,时尚感拉满;空间方面,浮岛式双层中央扶手与怀挡设计拓展出17处储物空间,配合最大可拓展至1240L的后备厢,实用性大幅提升;安全上,360°全景影像、4安全气囊、神炼电池及高强钢占比74%的环状笼式车身,全程守护用户出行安全。价格方面,2025款五菱缤果置换补贴价低至5.18万元(203km轻享款),上市指导价区间为5.68万-8.48万元,用户还可叠加享受国补/地补至高20000元,进一步降低购车门槛。为让用户深度体验“开缤果、喝元气”的惬意,双方同步开启多重活动:用户可在五菱官方电商直播间下订参与元气森林气泡水抽奖,或走进线下夏日主题快闪活动,让清爽与活力渗透到夏日生活的每个片段。未来,五菱将持续探索时尚新颖的跨界模式,以更多元、个性化的产品与服务,打破“代步车仅为代步”的边界,携手用户共同解锁缤纷生活的无限可能。
