蜀锦一周精彩汇总！

至高补贴51000元，置换奔腾迎来“夏日冰点价”

随着夏日的热情逐渐升温，汽车市场也迎来了一股前所未有的换购热潮。近日，国家层面发布了新一轮的燃油车报废补贴政策，将报废标准大幅提升至1.5万元，为广大车主提供了前所未有的换新契机。而在这场换购盛宴中，一汽奔腾​企业更是积极响应，重磅加码补贴政策，以奔腾T90与奔腾​B70两款明星车型为引领，推出了前所未有的“双重补贴+冰点价”购车方案，让家庭用户轻松实现品质升级，享受更加美好的出行生活。 在国家补贴的基础上，一汽奔腾企业再次发力，为奔腾T90与奔腾B70两款车型量身打造了专属的加码补贴政策。综合报废补贴与企业补贴双重优惠，奔腾B70的起售价直接下探至7.59万元，而奔腾T90的起售价也仅需8.89万元，这样的价格区间，无疑是对传统市场格局的一次重大冲击。奔腾B70，作为一款集颜值、空间、科技、安全、驾控五大越级体验于一身的B级家轿，其近5米的车身长度带来了超乎想象的宽敞内部空间，完美满足了家庭多成员出行的需求。在双重补贴的加持下，奔腾B70以A级车的价格提供了B级车的享受，成为了家庭用户升级换购的理想之选。 而奔腾T90，则以其卓越的越野性能与豪华的内饰配置，在紧凑型SUV市场中独树一帜。作为中国十佳车身、十佳底盘的获得者，奔腾T90搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统和高通8155旗舰芯片，无论是自驾旅行还是日常通勤，都能提供超越同级的驾驶体验。如今，在超低换购价格的诱惑下，奔腾T90更是成为了追求高品质生活的家庭用户的首选。 除了诱人的购车价格，在此次换购活动中，一汽奔腾对售后服务权益进行了全面升级，旨在为用户打造更加无忧的用车体验。一汽奔腾进一步放宽了政策条件，即使车辆发生较大事故，只要事故车到店维修，用户依然可以享受这一超级福利。这一举措无疑将用户的损失降到了最低，让用户在享受驾驶乐趣的同时，更加安心。此外，轮胎、雨刮片等易损件的质保期也从原来的2年延长至3年，加上终身免费道路救援在内的其余14项服务权益，一汽奔腾真正实现了“大问题不用愁，小问题也无忧”的承诺。这样的售后服务体系，无疑为用户提供了更加全面、周到的保障。政策给力，产品更需有实力。奔腾B70与奔腾T90之所以能够在此次换购活动中脱颖而出，离不开它们卓越的产品性能与品质。在这个缤纷的夏日里，一汽奔腾以“超低冰点起售价、超高标准售后服务、超越同级的产品体验”为家庭用户带来了前所未有的换购大惊喜。奔腾T90与奔腾B70两款明星车型的双重补贴政策与冰点价格更是让无数消费者心动不已。

国内首款自主品牌“基型车”来了！魏牌高山MPV迎来“超高端定制时代”

据国家工信部官网最新公告显示，长城汽车旗舰MPV魏牌高山即将推出一款专为改装厂量身定制的“基型车”，用于高端用户需求改装市场。这一举措标志着魏牌高山MPV在高端用车定制领域迈出了坚实的步伐，同时作为国内首款自主品牌“基型车”，魏牌高山MPV“基型车”的推出，也预示着中国汽车行业在高端定制化市场即将迎来新的变革。以高端化服务为突破，引领国内豪华定制用车新趋势伴随着新汽车时代来临，消费者对于汽车的需求已不限于一款代步工具，它更像是表达内心世界的一个载体，是个人态度的体现，是身份地位的象征。反馈到市场当中，豪华品牌通过高级定制的方式在汽车上为消费者打造一个自我享受的场景。魏牌高山MPV“基型车”正是源于对高端用户出行需求的深刻洞察。在合理合法的前提下，魏牌高山MPV采用5字头厢货车认证，为改装厂提供广阔的创意空间。后期，改装厂将根据客户需求，对车辆进行深度定制，包括内饰材质、座椅布局、娱乐系统等，打造出真正符合客户期望的高端商务车。改装完成后，车辆将重新进行6字头乘用车认证公示，确保每一辆定制车都符合高端市场的标准。改装品牌更尊崇的定制体验，将驾驭者的无限想象力变为现实，为用户打造实至名归的专属座驾。独一无二的高品质豪华，为定制改装提供无限可能作为魏牌MPV的开山之作，高山脱胎于全球首个新能源高端MPV专属平台，上市以来，凭借全系标配的智能电四驱、零甲醛智能座舱、二三排共轨的多变空间等卓越产品力，成为备受全球用户关注的中国新能源高端MPV典范。秉承“安全是最大的豪华”的设计理念，魏牌高山MPV采用同级最强的三重高强度笼式车身，核心区域高达2000MPa，出行安全性大大提高；座舱内领先全球同级的超大充气量侧气帘，也能最大程度地为乘客缓解了碰撞冲击，全方位保障出行安全。同时，魏牌高山MPV还是国内首款“电动汽车火灾安全指数测评”荣膺5星混动MPV车型、首款通过中汽研“零甲醛”认证MPV，在看不到的地方，更全面守护出行健康。此外，魏牌高山四驱行政加长版还首搭全球首创Hi4性能版四驱电混技术，极强性能、极高效能、极静舒适、极智四驱、极顺行驶五大极致硬核实力，让全球量产尺寸最大MPV，也能实现全工况效率最优，大大提升出行的品质。也正是得益于独一无二的高品质豪华品质，让其成为国内首款自主品牌“基型车”。目前，魏牌高山MPV基型车的开发，已经得到了国内众多知名改装公司的认可，并已与多家改装厂达成合作意向。据悉，后续他们将把魏牌高山“基型车”打造成专属汽车产品，满足每一位客户的独特需求与偏好，将用户对梦想之车的愿望一一实现。随着"基型车"的推出，预计将有更多高端客户选择魏牌高山MPV作为他们的出行伙伴。这不仅将进一步提升了魏牌高山MPV的产品价值，也预示着中国汽车行业将迎来更加繁荣的高端定制化时代，为高端商务出行提供更加多元化、个性化的解决方案。

一汽红旗派奖进行时，东莞幸运粉丝领取红旗EH7

“非常感谢红旗品牌在今夏的全民体育季发起‘一面红旗、一台红旗’的宠粉活动，让我不仅能在屏幕前为中国荣耀时刻喝彩，还能线下领取荣耀健儿同款座驾。”8月9日，在一汽红旗于东莞神州弘达店举行的幸运粉丝交车仪式上，领奖人邓女士激动地说。这是巴黎赛事启幕以来，一汽红旗在全国范围内展开的第四次幸运粉丝交车。中奖粉丝喜获红旗EH7使用权，将在未来半年的出行生活中，尽情领略新能源“安心驾享”新境界。交车当日下午3点，幸运粉丝在红旗车队的护送下抵达仪式现场，正式解锁红旗EH7座驾使用权，开启安心驾享之旅。手捧新车钥匙，“锦鲤”用户幸福满溢，与爱车一次次合影留念，记录这与中国体育健儿同享荣耀的珍贵时刻。此次交付的红旗EH7作为红旗新能源品牌首款战略车型，是当之无愧的新技术、新应用、新体验之集大成者。红旗首创的电芯六面体绝缘技术可隔绝1000℃高温，电池畅用无忧；行业首发的低温电芯达成820公里的工况续航、超过500公里的冬季续航，全年自由出发；红旗自研高转速电机的转速高达22500转/分钟，创造0-60公里时速加速仅1.8s的起步速度，激情一触即发；严选天然环保内饰材料，实现“新车0异味0甲醛”，呵护健康呼吸。赛事热潮迭起，大奖派送不停。一汽红旗于8月2日开展首批幸运粉丝交车仪式，现在，“一面红旗、一台红旗”仍在如火如荼地进行，粉丝用户只要前往中国内地（不含港澳台地区）的一汽红旗节能车体验中心、一汽红旗新能源体验中心或一汽红旗商超店进行试驾并录入试驾信息，即可参与每晚7点“一汽红旗”官方直播间的抽奖活动，静待好运降临。与荣耀同在，与用户同行。值此中国荣耀时刻，一汽红旗以“一面红旗、一台红旗”活动与粉丝用户共襄盛举，尽展中国民族汽车品牌的情怀与担当。未来，一汽红旗将持续秉承用户至上价值观，携手更多粉丝用户奔赴“美妙出行、美丽体验、美好生活”。

新能源主流车型陷入“最卷泥潭”，中国消费者持续追捧智能座舱

全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power​|君迪今日正式发布2024中国汽车智能化体验研究SM（TXI），这是J.D. Power连续第5年发布这一研究，该研究衡量了拥车期为2至6个月的燃油车和新能源车的新车车主对31项先进技术配置和8项基础技术配置的质量反馈及使用体验，综合考量先进配置的装配率和使用率表现，从而计算品牌创新指数（以1,000分计），对汽车品牌的整体创新能力进行评价。2024年TXI的先进技术配置分为智能座舱和智能驾驶两个类别，其中智能座舱的先进技术配置为25个，智能驾驶的先进技术配置为14个。​研究显示，2024年，中国汽车行业智能化水平再创新高，智能化创新指数由2023年的528上升至550分。作为衡量先进配置渗透率的市场深度指数上升至195分，较去年大幅上涨44分。其中，主流新能源车型涨幅最为显著，由去年的181分跃升至246分，相当于平均增加了1.6个配置，可谓陷入“最卷泥潭”。科技平权造福消费者的同时，如何实现盈利成为车企们的“新困局”。J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示：“在车市内卷的主旋律下，各家车企纷纷在智能化配置上加码，市场深度指数的大幅提升进一步推高了整个行业的智能化创新指数。今年研究结果显示，用户高频使用和再购意愿更高的依旧是智舱相关配置，但我们也注意到，相较去年，更多智驾配置的日常使用频次也在增加。随着各家车企智驾方案的升级，这一趋势将会加速发展。与此同时，对科技配置工作稳定性和准确性的抱怨持续上升。对于车企来说，在卷配置的当下，如何提升用户对科技配置的感知程度并做好质量把控，才是成功打动消费者的关键。”以下为2024年研究的其他发现：·新能源市场智能化配置渗透率领跑：2024年，在新能源与传统能源的细分市场中，豪华新能源品牌的市场深度指数为327分，大幅领先豪华传统能源品牌117分。主流市场中，新能源品牌（246分）与传统能源品牌（155分）也拉开了91分的差距。尽管在市场深度上差距显著，但在功能表现上，两大能源类别的差距却不明显，尤其在主流市场中，主流传统能源品牌（870分）与主流新能源品牌（873分）仅相差3分，而在豪华市场中，两者也仅相差8分。·消费者可感知的配置数量连续四年上升：2024年，消费者在车辆上平均可感知到的先进配置数量为4.9个，较上一年上升1.1个，且连续四年上涨。这表明在中国车市激烈的竞争下，各车企在比拼智能化配置数量的同时，消费者在日常用车中也更多地感知和使用到了先进配置。·智能座舱受到消费者青睐：在车辆未装配先进配置的用户中，他们依然对智能座舱中的高渗透配置，如在线实时导航、车载智能语音助手、官方车控APP、数字钥匙等，表现出极强的购买意愿，而对智能驾驶相关配置的购买意愿相对偏低。这反映出智能座舱相关的科技配置在中国消费者心中的接受度更高，并且在购车时更为看重。·科技配置的稳定性和准确性受到消费者诟病：在先进配置的使用问题中，功能不稳定/不准确的问题抱怨占所有问题类型的45%，这一比例连续三年上升。智能座舱和智能驾驶中，该类问题占比分别为46%和39%，均为质量抱怨中占比最高的问题类型，反映出随着智能化配置渗透率的增加和消费者使用频率的逐步上升，消费者对功能的稳定性和准确性提出了更高的要求和期待。2024年中国汽车智能化体验研究品牌创新指数排名豪华传统能源汽车中，梅赛德斯-奔驰以598分排名第一，林肯（575分）和路虎（569分）分别排名第二和第三。豪华新能源汽车中，阿维塔以660分排名第一，蔚来（654分）和智己（644分）分别排名第二和第三。主流传统能源汽车中，领克以578分排名第一，广汽传祺（573分）和星途（571分）分别排名第二和第三。主流新能源汽车中，极氪以667分排名第一，小鹏（657分）和理想（651分）分别排名第二和第三。J.D. Power汽车智能化体验研究SM（TXI）是J.D. Power继新车质量研究（IQS）和汽车产品魅力指数研究（APEAL）之后的又一项重要产品类行业标杆研究。与基于整车层面展开的新车质量研究和汽车产品魅力指数研究不同，智能化体验研究（TXI）针对具体的先进技术配置进行研究，有助于汽车厂商了解消费者对先进技术配置的认知，在先进技术配置被大规模使用之前对其及时进行调整，从而改善未来车主的体验。2024中国汽车智能化体验研究SM（TXI）基于2023年6月至2024年3月之间购车的30,052位传统能源车主和2023年6月至2024年1月之间购车的8,830位新能源车主的真实反馈。研究覆盖45个品牌的198款传统能源车型和40个品牌的93款新能源车型，数据收集工作于2023年12月至2024年5月间分别在81个中国主要城市进行。

2.49万元“可爱马”震撼登场：微电市场的新宠儿

当传统微电车市场陷入同质化竞争的泥潭时，一匹来自一汽奔​腾的“小马”以其独特的魅力和超凡的性价比，横空出世，迅速在市场中掀起了一股“奔腾​小马速度”的狂潮。而今，随着入门级车型“可爱马”的正式上市，这场关于出行的革命性变革再次被推向了新的高潮。 想象一下，在晨光初照的街头，一辆色彩斑斓、萌态可掬的小车缓缓驶来，它不仅是一道亮丽的风景线，更是你日常通勤、周末出游的最佳伙伴。这就是奔腾小马家族的新成员——“可爱马”，它以2.49万元的震撼价格，一价全包，补购置税、包交强险，还附赠四大终身权益，仿佛是为每一位追求品质生活却又不愿妥协于高昂价格的消费者量身定制的梦幻座驾。 “可爱马”的上市，不仅仅是价格上的亲民，更是对“低价不低质”理念的完美诠释。在外观设计上，它继承了奔腾小马家族的萌系基因，圆润的车身线条搭配多彩的车身颜色，让人一眼难忘。而内饰方面，同样注重细节与品质，做工用料丝毫不逊于高配车型，营造出温馨舒适的驾乘空间。内饰设计依旧延续了奔腾小马家族的简约而不失格调的风格，无论是材质的选择还是色彩的搭配，都透露出对驾乘者舒适体验的极致追求。尽管内饰整体变化不大，但每一个细节都经过精心打磨，力求在有限的空间内营造出最舒适的驾乘环境。面对市场上琳琅满目的微电车型，奔腾小马“可爱马”选择了一条不同寻常的道路——在保持原有核心优势的基础上，对配置进行了细致入微的调整。车载蓝牙和手机APP远程控制功能的取消，看似是功能的减法，实则是基于对目标用户群体的深入调研后做出的理性决策。毕竟，在追求极致性价比的同时，确保每一分钱都花在刀刃上，是每一位精明消费者的共同心声。 “可爱马”在配置上同样毫不吝啬。上坡辅助、倒车雷达、胎压监测、主驾安全气囊、后排座椅5/5分以及IP68防水等级等实用且关键的配置一应俱全，确保每一次出行都安心无忧。此外，主驾C位座椅、全系标配的冷暖空调、化妆镜等人性化设计，更是让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到家的温暖。奔腾小马“可爱马”版，动力依旧强劲，搭载27马力永磁同步电机，峰值扭矩达85牛米，配合9.4kWh磷酸铁锂电池，采用后置布局，确保行驶稳定。CLTC纯电续航122公里，满足日常通勤需求。充电方面，虽仅支持慢充，但5.2小时即可充满，便捷高效，让出行无忧。奔腾小马之所以能够迅速在市场中脱颖而出，离不开其“把产品做精”的五好价值理念。好看、好玩、好开、好省、好安全，这五大核心优势共同构成了奔腾小马独特的竞争力。而“可爱马”作为入门级车型，更是将这一理念发挥到了极致。它不仅满足了消费者对于低价购车的需求，更在品质、配置、安全等方面实现了全面升级，真正做到了“低价不低质”。 上市仅两个月，奔腾小马便收获了超过20000台的订单，这背后是无数消费者对奔腾小马品牌的高度认可与信赖。而“可爱马”的推出，更是进一步激发了市场的热情。它以其超高的性价比和卓越的产品力，成功吸引了更多年轻消费者和家庭用户的关注与青睐。他们纷纷表示，“可爱马”不仅是一款车，更是一种生活态度的展现，一种对美好生活的向往与追求。在这个夏天，奔腾小马“可爱马”以它独有的魅力和超值的性价比，成为了微电市场中的一颗璀璨明星。它不仅为消费者提供了更多元化的购车选择，更以实际行动推动了整个行业的进步与发展。如果你也渴望拥有一款既经济实用又充满个性的小车，那么不妨现在就行动起来，认养你的萌宠小可爱——“可爱马”，让我们一起开启潮趣出行的全新篇章！

蜀锦一周精彩汇总！

至高直降6万元 上汽大众ID.4 X 聪明款14.99万起上市

7月31日，上汽大众ID.家族上新，ID.4 X 聪明款和ID.3 聪明款同步上市。ID.4 X 聪明款推出三个车型版本，至高直降6万元（原建议零售价-现限时成交价），并加享ID.Care保值包权益，给足诚意。其中，纯净智享版限时成交价低至14.99万元，打造“14万+品质纯电臻选”；纯净长续航版、极智长续航版成交价均有下调，性价比进一步提升。2024年9月30日前订购ID.4 X 聪明款，还可加赠12.9”悬浮式中控屏+ID.S 5.0系统，即价值5,088元的智能车机礼，更“省”一筹。此次焕新上市，ID.4 X 聪明款全系升级多项实用性配置，包括数字胎压显示、前排双USB快充接口、华为HiCar手机映射、更高功率的手机无线充电等，极智长续航版还新增了前排座椅通风功能。尤为重要的是，整车智能科技水平显著提升，引入科大讯飞语音交互系统，并升格应用了高阶全旅程智能驾驶辅助系统、高阶泊车管家等，多端发力补强同级竞争实力。智舱方面，限时派送的12.9”悬浮式中控屏显示面积更大；而且内存增容、算法调优，带来更快的响应速度。全新人机交互界面以全屏地图作为桌面，体验更加智能、高效。同时ID.S 5.0车载系统携手科大讯飞语音交互系统，支持声音克隆功能、V Mate智能助手、8种智能情景模式以及丰富生态应用等。此外，用户可选择后装支持多人共享的蓝牙数字钥匙，从此手机就是车钥匙。今年内还有大语言模型APP上架，更充分理解用户意图。智驾方面，“聪明车”必须更全面。ID.4 X 聪明款驾驶辅助系统多维加码，全系新增预测性经济辅助、ABA转弯紧急制动辅助以及AWU转向紧急避让辅助，标配的高级自适应巡航系统（带Stop&Go自动跟车启停）在适用场景上也有所升级。更值得一提的是，极智长续航版配备了高阶泊车管家和高阶全旅程智能驾驶辅助系统（TAH）。泊车管家新增上汽大众首次搭载的RPA遥控泊车，通过手机与车辆建立蓝牙连接，用户可使用超级APP遥控车辆泊入或泊出，特别适用于狭小或角度刁钻的停车情况。TAH则加入了时速65km/h以上工况的打灯变道功能，适用于高速、高架和城市快速道路，有助提高变道安全，对新手司机友好。ID.4 X自推出以来，以自由空间和自在驾控成为让家庭用户“放心”的品质纯电；今年更凭借纯净长续航版的高性价比，在15万级纯电SUV市场稳扎稳打。同时，ID.4 X还是C-IASI测评史上首款四大指数All Good的纯电车型，近期还荣登中国汽车质量网“2024年上半年新能源紧凑型SUV质量排行（纯电车型）”榜单前二。在本就很“卷”的环境下，ID.4 X 聪明款在细分市场中产品力更突出，为用户升舱，为同级打样。

11.99万起交个朋友！上汽大众ID.3 聪明款上市

7月31日，上汽大众ID.家族上新，同步推出ID.3 聪明款、ID.4 X 聪明款，限时成交价较原建议零售价至高直降6万元，并加享ID.Care保值包权益。根据配置的不同，ID.3 聪明款此次上线5个车型版本，惊爆价11.99万起。2024年9月30日之前，新车还叠加赠送价值5,088元的智能车机大礼包（12.9”悬浮式中大控屏+ID.S 5.0系统），性价比拉满。升级而来的ID.3 聪明款不仅在内外饰细节上有多处焕新，更多聚焦于智舱、智驾能力的整体拓展。新车采用了ID.家族的镀光前脸，搭配贯穿式点亮灯效；并新开了两条产品线，特别基于出众版与极智版免费加装备受女性用户中意的皎月金星（白色主题内饰），诚意满满。此外，ID.3 聪明款限时派送的12.9”悬浮式中控屏显示面积增大近一倍，全新引入了科大讯飞语音交互系统、高阶全旅程智能驾驶辅助系统、高阶泊车管家等，垒起智能化高墙。以“聪明”为名，ID.3 聪明款用更智能的新面貌打造“紧凑级纯电头牌”。何以聪明？智能化装备槽满到溢出！基于ID.S 5.0车载系统的深度优化，ID.3 聪明款全系智能升舱，带来科大讯飞语音交互系统、声音克隆功能、VMate智能助手、8种智能情景模式以及丰富生态应用等，还可后装支持多人共享的蓝牙数字钥匙。科大讯飞语音交互系统的植入，配合车机动态内存增容及算法优化，秒听、秒懂，指令响应速度和精度大幅提升，功能控制覆盖面也更广泛。今年内，ID.家族还将把智能化做成习惯，携手头部供应商伙伴推出大语言模型APP，更充分理解用户意图，并贴近更多真实场景的交互体验。针对国内日常复杂驾驶场景，ID.3 聪明款也精进驾驶辅助“攻略”，引入了高阶泊车管家、高阶全旅程智能驾驶辅助系统、升级后的高级自适应巡航系统（带Stop&Go自动跟车启停）、预测性经济辅助、ABA转弯紧急制动辅助以及AWU转向紧急避让辅助。其中，高级自适应巡航系统全系标配，而且升级为带预测性速度控制的PACC。通过车机导航和交通标志识别功能，车辆可自动将期望车速适配到弯道、十字路口、环岛等特殊道路场景中，更好地控制车速，减轻长途驾驶疲劳。​“聪明”之选，11万级破价“交朋友”自2021年底上市以来，ID.3的越级产品力有目共睹。高密度三元锂电池、前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架、德系底盘调教、后置后驱、德系品质等深受认可，近日还再度登上中国汽车质量网“2024年上半年新能源紧凑型车质量排行（纯电车型）”榜首。加上今年“保值王中王”BUFF，ID.3在终端市场热度居高不下。5月，ID.3的累计销量已突破15万辆，并带动ID.家族稳健上扬，上半年订单同比激增148%，稳居合资第一阵营。在同级产品力“天花板”的基础上，加上智能化进阶，ID.3 聪明款可谓升格为纯电“六边形战士”。此次新车还新增了前排座椅通风功能和手机无线充电等实用配置，而且全系升级配备了数字胎压显示、华为HiCar手机映射、前排双USB快充接口，用车体验更为舒适和便捷。换挡位置也优化至方向盘后部，减少换挡手部行程。与此同时，ID.3 聪明款成交价格更是击穿12万关口，下探至11万级，买到就是“捡漏”。ID.3 聪明款上市当天，ID.4 X 聪明款同步发售，共提供3个车型版本，纯净智享版成交价低至14.99万元。上汽大众ID.家族正式进入智能化快速渗透期，为新能源消费者带来更好开、也更聪明的品质纯电。

J.D. Power研究：燃油车消费者购车满意度提升，决策周期拉长

全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power|君迪今日正式发布2024中国销售服务满意度研究SM（SSI），这是J.D. Power连续第25年发布这一研究，该研究重点评测了拥车期为2至6个月的燃油车新车车主对购车体验的整体满意度。销售服务满意度由购车客户满意度和战败客户满意度共同构成，战败客户指认真考虑了某品牌却最终购买了其他品牌的消费者。研究显示，2024年燃油车消费者购车体验的整体满意度上升，行业销售服务满意度得分为761分（1,000分制），较去年上升6分。细分市场方面，豪华品牌和主流品牌的销售服务满意度分别为767分和759分，豪华品牌的领先优势由去年的13分缩小至8分。​研究还发现，燃油车消费者购买决策周期拉长，销售服务的重要性再度升级。2024年，消费者从“进店前开始搜索信息”到“进店”平均为10.4天，较去年增加2天，“进店”到“达成协议”的时间三周及以上的消费者比例增加5个百分点，由2023年的18%增加至23%。与此同时，燃油车消费者的购车“忠诚度”进一步下滑，65%的消费者购买了最初计划要购买的车型或品牌，该比例较去年下降了8个百分点，为三年内最低，而同时考虑多个品牌或车型的消费者占比由去年的13.9%上升至20.1%。J.D. Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟表示：“2024年，随着新能源汽车市场的快速发展，传统燃油车企业面临严峻挑战，产品同质化加剧，同类车型的替代品增多，使得消费者购车更加犹豫，决策周期拉长。为了应对这一变化，传统燃油车品牌需要从用户角度审视产品的卖点和服务，决策前期需做好线上推广和种草，决策后期若要迅速收割用户，还需打通线下讲解与体验，才能更快速进入消费者心仪列表，跻身购车‘短名单’，从而缩短决策周期。在可预见的未来，传统燃油车市场将继续调整，以适应不断变化的市场需求。”以下是该研究的其他发现：·自主品牌销售服务满意度进步最大：2024年，自主品牌的销售服务满意度得分为758分，较上一年的743分大幅上升15分，为今年进步最大的车系。其他车系中，日系品牌（764分）超越德系品牌（762分），成为销售服务满意度最高的车系。美系品牌为758分，近年来首次落后于行业平均。·年轻消费者十分关注服务效率和态度：留资后和离店后的跟进效率，对年轻消费者而言非常重要。95后主动留资后，经销商1小时内及时跟进，能大幅提升其满意度，但若超过3小时未跟进，其满意度下降幅度明显大于行业平均。95后同样在意等候效率，进店后和试乘试驾时被立即接待，都能有效提升满意度。关注服务效率的同时，95后对服务态度也有较高要求。无论是入店前、看车过程中还是提车时，若服务人员表现冷淡，95后的满意度将大幅下滑。面对年轻消费群体，服务人员需注重效率，避免“冷漠”。·有效运营官方APP可提升消费者忠诚度：在每天多次登录品牌官方APP的用户中，35.6%的人会再次购买同一品牌，37.3%的人会再次从同一经销商处购车，这两项的比例都远高于低频使用APP的用户，反映出高频的官方APP使用能够有效促进再购率的提升。燃油车官方APP使用率仍有较大提升潜力，高频使用用户更容易因第三方服务、积分商城与APP产生粘性，而低频使用用户更多将APP视为信息查询渠道，APP需打造线上线下闭环的功能建设，而不仅仅是信息查询的入口。2024中国销售服务满意度（SSI）排名奥迪以772分获得豪华品牌销售服务满意度冠军。宝马（770分）排名第二，路虎（768分）与保时捷（768分）并列第三。广汽本田以776分蝉联主流品牌销售服务满意度冠军。广汽丰田（771分）排名第二，东风本田（769分）排名第三。奇瑞以761分获得自主品牌销售服务满意度冠军。长安汽车（760分）与一汽红旗（760分）并列第二。J.D. Power 2024中国销售服务满意度研究SM（SSI）评估的是购车2至6个月的燃油车新车车主对购买体验的总体满意度。销售服务满意度指数由购车客户指数和战败客户指数构成。其中购车客户指数包含在线体验（13%）、入店前沟通（10%）、到店接待（13%）、店内看车（14%）、试乘试驾（11%）、交易过程（18%）和交车过程（20%）七个因子；战败客户指数包含在线体验（22%）、入店前沟通（19%）、到店接待（19%）、店内看车（15%）、试乘试驾（13%）和议价经历（12%）六个因子。销售服务满意度的计算采用1,000分制。2024年研究是基于2023年6月至2024年3月期间购买新车的23,089名车主的反馈。数据采集工作于2023年12月至2024年5月间在81个中国主要城市进行。研究共覆盖39个购车品牌和67个战败品牌，其中39个品牌在购车客户和战败客户部分均达到足量样本。

零跑国际于本月从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车

零跑国际，一家由Stellantis N.V. (下称”Stellantis集团”)和浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）以51%：49%股比成立的合资公司，本月已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲。这是Stellantis集团和零跑汽车合作的重要里程碑，并展示了双方向欧洲电动汽车市场迅速提供可持续出行解决方案和创新的共同承诺。零跑汽车的 C10 和 T03 车型配备了尖端的电动汽车技术，具有卓越的性能、效率和续航里程。今年6月，零跑汽车在中国新造车势力单月销量排行榜中排名第四。零跑汽车C10和T03电动汽车在上海港Stellantis集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示：“从Stellantis集团和零跑汽车双方的合作来讲，本月向欧洲发运零跑C10和T03车型具有里程碑意义。这体现了我们致力于为客户提供创新、经济实惠和可持续性出行解决方案的承诺。依托Stellantis集团在欧洲的强大商业资产以及双方团队在保证产品质量和创新方面的努力付出，我坚信零跑的电动汽车产品将得到欧洲客户的广泛认可。我们对双方合作所带来的机遇感到兴奋，并期待共同取得成功。”零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明表示：“截至今年7 月上旬，零跑汽车已累计交付逾 40 万辆电动汽车。中国是全球最大、也是竞争最为激烈的电动汽车市场，国内客户对我们产品的广泛好评证明了零跑汽车的价值。C10 和 T03 两款车型自设计之初即以高标准进行开发，以满足全球不同客户的需求。我们深信 Stellantis集团和零跑汽车的合作将推动两家公司实现显著增长。”利用Stellantis集团的分销渠道，零跑国际计划将零跑汽车在欧洲的销售网点从2024年年底的200家增加至2026年的500家，以确保为当地客户提供高水平的服务。随着C10和T03车型发往欧洲，Stellantis集团和零跑汽车将继续致力于推动汽车行业的创新和可持续发展。本月的发运仅是双方长期合作的开始，该合作旨在改变欧洲和其它地区的电动汽车市场格局。在接下来的三年里，零跑国际每年将至少推出一款新车型。C10是零跑汽车按照全球设计和安全标准打造的首款全球性产品，其基于零跑自主研发的LEAP 3.0技术架构，并拥有中央集成电子电气架构、CTC电池底盘一体化以及旗舰智能座舱等行业领先的智能电动技术。该车型是一款配置优异且主要定位为家庭用车的B级车型，其具备同级最佳的优异驾乘和操控体验，并拥有420公里的WLTP续航里程和可达到E-NCAP五星标准的车辆安全水平。在凭借其科技感和自然美学设计荣获“2023年国际CMF设计奖”后，C10近日又荣获了2024年法国设计奖（FDA）金奖，以及2024年美国缪斯设计奖（MDA）金奖。T03作为一款小型五门A00级城市精品通勤车，其拥有A0级车的车内空间，兼具时尚和驾驶乐趣，WLTP续航里程可达265公里。在JD Power初始质量研究中，该车型位居小型纯电动汽车细分市场第一名。

承韵丝路，艺创新声!奥地利歌剧演唱家丹尼尔·瑟拉芬与红旗EH7共谱文艺交流新乐章

以文为媒，以艺为桥。在匈牙利这片文化底蕴深厚的大地上印刻足迹之后，“2024丝绸之路万里行·繁荣之路”大型跨国全媒体活动的“中国至巴黎”红旗车队行至奥地利首都维也纳。当地时间7月24日上午，在“走进奥地利，红旗赠车及联合推介”活动现场，红旗品牌向奥地利歌剧演唱家丹尼尔·瑟拉芬先生赠送“安心驾享纯电轿车”红旗EH7。奥地利素有“音乐之乡”之美誉，是众多音乐大师的故乡。作为奥地利乃至欧洲音乐界的一颗璀璨明星，丹尼尔·瑟拉芬不仅以卓越的才华为世界声乐艺术发展贡献力量，还致力于推动中奥两国之间的艺术合作。从担任奥地利中国音乐家协会荣誉主席到多次与中国音乐学院等高校师生交流互动，丹尼尔·瑟拉芬用实际行动持续为两国音乐文化的传承与发展注入新活力。文化因交流而多彩，艺术因互鉴而丰富。作为蕴含深厚中国文化内涵与艺术特质的民族汽车品牌，红旗此次向丹尼尔·瑟拉芬倾情赠车，正是旨在缔结文艺交流共创之谊，激发更丰富的情感共鸣与心声互通。积极促进文艺跨国融合的同时，红旗在炼就产品上也高度关注艺术家的视听需求，红旗EH7正是一款“臻享天籁之音”的力作。红旗EH7搭载百余项减振降噪技术，从材料选择到减震技术应用，都采用更高标准，将车内噪音降至最低，营造出极度纯净的音乐聆听环境。配备红旗声学实验室特调定制的“国乐剧院”音响系统，1640瓦数字功放配合280瓦的超重低音与14个扬声器，将每一个细节都精准还原，车内即能获得音乐殿堂般的音质享受。采用亲肤材质的一体式座椅柔软适中、包裹极佳，仿佛栖息在云端之上。加持智能香氛、256色氛围灯与全景天幕，联袂带来五觉悦享的至臻至美体验，让人能始终在身心放松和愉悦的状态之下，沉浸式感受音乐带来的无限美妙。深度体验红旗EH7之后，丹尼尔·瑟拉芬不禁赞叹：“红旗EH7让我仿佛置身于维也纳金色大厅！奥运在即，红旗EH7是今年红旗将要赠送给中国荣耀健儿的车型，很期待！”满载着赞誉与祝福，携带着加盖维也纳鲜艳印章的通关文牒，红旗车队将再次启程，预计于8月4日抵达法国巴黎，与20名“旗”迹见证官会师。届时，媒体团将与“旗”迹见证官一起在激情澎湃的奥运赛场上见证奇迹诞生，共迎五星红旗冉冉升起的荣耀时刻。