

11月15日,上汽大众威然重磅推出限时一口价,19.99万元起即可入手德系大七座MPV,24.99万元更可享380TSI高功版,性价比直接拉满,在广州车展引发热烈追捧。价格更低、空间更大、驾控更强,叠加全系动力总成终身质保,威然让用户买得称心、用得安心。 舒适又安全,威然实力顾家作为一台家用MPV,威然的魅力不仅在于极具吸引力的价格,更在于其德系品质带来的舒适体验。威然拥有同级最长的5米3车身,二排座椅集电动调节、通风、加热及按摩功能,让乘坐者一键放松身心;升级后的内部空间,使得二三排宽敞舒适,每一个座位皆是VIP。同时,威然装载空间大、储物空间多,让出行物品放得有序、拿得顺手。此外,威然有超60处静音设计、前后门车窗采用VSG双层静音玻璃,静谧环境也让乘客的舒适体验再上一个台阶。 威然不仅坐得舒适,也坐得安心,其车身高强度钢材占比77%,全车配备9大安全气囊,为车内人员提供强大的安全防护。针对家庭出行,威然二三排均设有ISOFIX 儿童座椅固定装置,还配备疲劳监测、大灯雨雾模式,主动胎压监控等配置,进一步提升了行车安全性。有型更有劲,威然开出排面驾乘两全是家用MPV的灵魂,威然也是一辆开出去“很有排面”的MPV,5346mm的车长、3180mm的轴距,在同级MPV中霸气领先。大气耐看的外观设计、流线造型,搭配 IQ. Light 灵眸矩阵大灯,无论是穿梭于城市街道还是家庭出游,威然都能展现出非凡的气质,驾驶者再也不用担心被误认为是“司机”了。 传承德系驾控基因的威然,在驾驶体验上更是出众。全系搭载EA888涡轮增压发动机,配合DSG七速湿式双离合变速器,其中380TSI高功版最大功率162kW,最大扭矩350Nm,动力输出强劲。德系扎实的底盘与独立悬架,不飘不晃,指向精准,带来了优秀的操控性和滤震性。在智能方面,威然也颇具实力,Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统、IQ. 360全景、PLA全方位智能泊车辅助系统、SWA变道辅助系统等科技配置,帮助驾驶者从容应对复杂多变的用车环境。在推出限时一开口价的同时,威然还在全国69座城市开启24小时免费租赁活动,用户可以通过上汽大众官方平台报名,沉浸式感受威然“坐着豪华、开着舒服”的驾乘体验。如此高品质、高驾趣、高性价比的威然,不到20万即可入手,还不快来把这台“5米3德系大七座MPV”开回家!

11月14日,雷军正式发布了小米汽车智能底盘预研技术。展示了小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。仅仅一年时间,小米汽车就发布了三代底盘技术,真正做到了量产一代、发布一代、预研一代。 小米智能底盘预研技术小米SU7的智能底盘助力打造「50万以内最好开的轿车」;SU7 Ultra的智能底盘诞生于纽北,成就巅峰性能;智能底盘预研技术在大幅度提升乘坐舒适度和驾控极限的同时,更多地面向未来,展示了小米汽车对未来智能底盘的思考:助力实现完全自动驾驶,打通「人车家全生态」深度融合,打造全面数字化基座。小米全主动悬架,「零颠簸、零侧倾、零俯仰」主动悬架堪称悬架技术巅峰,是百万级豪车才会搭载的配置。小米全主动悬架每个轮端都配备功率高达4.6kW动力源和双阀CDC,这也是全主动悬架与普通的空气弹簧+CDC组合的半主动悬架的核心区别。 小米全主动悬架与半主动悬架受到路面刺激才改变的「被迫劳动」不同,小米全主动悬架化被动为主动,不依赖车辆运动和道路条件,依靠动力源单独控制每个轮子的抗力,实现对车身姿态的精确控制,让日常乘坐更舒适,极限驾控更稳健。动力源通过快速调整力的大小和方向,过滤路面冲击。对比半主动悬架抑制侧倾、颠簸、俯仰,全主动悬架可以实现「零颠簸、零侧倾、零俯仰」;甚至能实现类似摩托车压弯时的「反向侧倾」。小米全主动悬架还可以从超高压系统直接取电,44400N的系统举升力甚至可以举起两个SU7 Max,是实现“连续原地起跳”的基础。当然,这样的功能并非作秀,强大的举升力使车辆能轻松化解地面的强力冲击。小米全主动悬架也接入了「人车家全生态」,实现手机控制悬架,雷军也在视频中演示了小米15控制悬架跳舞。想要顺利地跳舞,要求悬架有极高的调节幅度和速度,小米全主动悬架140mm的高度调节幅度,可以让车辆通过大幅度坎,还能实现悬架迎宾功能,仪式感十足。100倍于空气弹簧的调节速度,可以精确地过滤掉非常细碎的路面颠簸。在智能驾驶时代,全主动悬架还能结合道路预瞄、云端数据等,实现预判并提前调整悬架,带来「魔毯悬架」的舒适体验。更能配合其他执行机构,实现流畅安全的智能驾驶体验。同时也为未来的完全自动驾驶做好了准备。小米超级四电机系统,2054PS大马力、小体积、精准控制,多维度挑战电驱技术极限 小米超级四电机系统2个全新自研前电机+2个V8s后电机,组成了全新的小米超级四电机系统。最大马力达到了惊人的2054PS,全球超过2000PS的车不超过五辆,都是千万级超跑。 小米全新自研前双电驱系统小米全新研发的前电机单电机最大马力449PS,峰值扭矩380N·m,最高转速28000rpm。大马力、高转速再次验证了小米汽车对巅峰性能的不懈追求。 X-Pin绕组定子小米汽车的工程师们克服了在有限空间内提升功率的巨大挑战。新研发的前电机在减轻体积和重量方面做到了极致。在定子绕组方面,创新采用了X-Pin绕组,对比目前主流的H-Pin绕组方式,X-Pin绕组在焊接端进行优化,取消了直线段,降低绕组的端部高度,也带来电机整体尺寸的缩减。 行星减速器 小米前双电机爆炸图此外,我们还创新设计了行星减速器,使单个减速器减重7kg,尺寸缩减50mm。同时,前双电机系统采用同轴布置,对比平行轴布置,系统尺寸进一步缩减。前轴原本只能布置一个电机,现在可以布置两个,进一步提升整车动力性能。基于大马力、小体积的设计理念,全新研发的前电机功率密度也提升75%,高达11.89kW/kg。减小电驱的体积还能有效地提升乘坐空间。当然,四电机不只是单纯的数量和马力的增加,关键是实现了四轮独立驱动,赋予了驾驶更多的可能性,带来无与伦比的驾驶乐趣。小米超级四电机系统的四个电机,都能实现每秒500次的扭矩控制,更安全、更稳定、更易操控,时刻保持良好的车身姿态,让普通人也有赛车手般的控车能力。雷军展示的原地掉头、圆规掉头等场景,都是四电机独立驱动的典型应用。通过控制左右两侧轮胎以相反方向转动,就能实现以车辆中心为圆心的原地调头;通过制动锁住单个车轮,车身以该车轮为中心即可进行圆规掉头。小米超级四电机系统在实现这些功能的同时,还进行了进一步的探索。原地掉头的速度可以控制,想快就快,想慢就慢,展现了极高的控制能力。此外,小米超级四电机系统还能实现连续多次原地掉头,这对电机的冷却系统提出了极高的要求。超级四电机系统的定子采用双循环立体油冷技术,对比行业通用的单向油路设计,有效散热面积增加100%;转子则采用了S型油路设计,实现了转轴和铁芯的同步冷却。这套散热系统搭载在SU7 Ultra的后驱系统上,就带来了纽北测试电机最高降温超30摄氏度的惊人成绩。原地掉头和圆规掉头在日常用车中也十分实用,在狭窄的空间或复杂的路况下更容易操控和驾驶,特别是在遇到紧急情况时,可以快速调整车辆方向,提高行驶安全性。对于新手司机来说,这些功能也可以减轻驾驶压力,让他们更加轻松地掌控车辆,提高驾驶自信心。全球首创48V全干线控制动,响应更快,安全性能全面提升小米智能底盘预研技术实现了底盘系统48V线控化。低压系统的电压从12V升级为48V,低压损耗降低了75%。大电压带来更大的带宽,满足智能汽车日益增长的大功率器件需求。除了底盘系统受益外,用户还能享受到更高效的冰箱、更大功率算力的芯片、更多的屏幕等,进一步打通「人车家全生态」融合。此外随着电压的升高,线束的重量也随之缩减,进一步满足轻量化需求。目前,只有特斯拉Cybertruck等纯电动车型实现了低压系统48V化,小米汽车的技术储备处于行业领先地位。线控化底盘则是实现智能化和电动化融合的基础,取消机械连接采用电信号传递后,人机就能解耦,车辆可以不依赖驾驶员的操作自动执行驾驶任务。机械结构取消后,也减少了机械传递损失,同时也能减轻车重。为实现高级别自动驾驶打下了坚实的基础。基于48V线控化,小米汽车实现了两项技术突破。首先是小米汽车全球首创的48V全干式线控制动。所谓「全干式」指的是没有液压油,使用电动卡钳,通过电机推动活塞夹紧制动盘,做到线控电传。优化整车布局,保养更省心。 小米48V线控制动线控制动系统让响应速度提升了40%,制动更迅速;拖滞力矩降低50%,让续航里程提升了10km以上。踏板脚感三级可调,随心自定义舒适、标准、运动等不同驾驶风格。安全性能全面提升,按照行业最高功能安全等级标准(ASIL-D)设计。 双活塞电子制动卡钳小米汽车首创了双活塞电子制动卡钳,它采用仿固钳设计,色彩靓丽,颇具运动感。功能上,其摩擦面积较相同设计下的单活塞扩大了50%以上,面对赛道等激烈驾驶工况,进一步降低刹车盘的温升,可以放心地在赛道上驰骋。国内首创48V线控转向,实现无方向盘座舱布局,原生支持完全自动驾驶 小米48V线控转向48V线控转向技术实现了方向盘和车轮的解耦,方向盘和车轮之间没有机械连接,使用“线”连接,方向盘的转角与车轮转角的关系可以用软件调节,转向比范围达到5:1~15:1,兼顾了低速转弯的灵活性和高速变道的稳定性。在特定场景下,甚至可以做到打死方向盘,车轮不转动。同时,安全性方面,按照行业最高功能安全等级标准(ASIL-D)设计。在这样的前提下,方向盘这款我们熟悉的配置,就有了更多的可能性和新的突破。如果希望享受驾驶的乐趣,可以安装方向盘;想在车内玩游戏,可以换装各式各样的异形方向盘;想要完全自动驾驶,可以直接收起或拆掉方向盘。基于线控底盘还可以实现「软件定义汽车」,同一款汽车可以拥有不同的制动脚感、不同的转向风格、不同的路感反馈、不同的悬架软硬……「开宝马,坐奔驰」一辆车就可以实现。AI持续赋能,智能底盘终将成为全面数字化基座智驾不只是传感器、芯片、大模型的竞争,执行层的表现决定用户体验,小米汽车从成立之初,就为原生支持完全自动驾驶、人驾也更具乐趣的智能底盘做好了持续投入的准备。最重要的是,小米集团独有的AI能力将持续赋能底盘,全面打通「人车家全生态」,智能底盘将成为一个全面数字化基座,面向未来更前瞻的技术发展,带来前所未有的体验变革。十倍投入,坚持底层核心技术自研底盘作为传统汽车三大件之一,是一辆好车的基础;在智能化时代,智能底盘与智能驾驶、智能座舱一起,成为智能汽车的「新三大件」。目前,小米智能底盘软硬件共申请有56件专利,37件是发明专利。智能底盘的发展才刚刚开始,本次发布的技术只是一小部分,远没到我们认定的终局。未来,小米汽车也将在智能底盘、智能座舱、智能驾驶、电子电气架构等各领持续坚持十倍投入,用最顶级的产品和技术站到世界之巅!下一代智能汽车已经触手可及,敬请期待!

11月15日,2024广州国际车展正式拉开帷幕,广汽集团旗下高端新能源品牌昊铂,正式全球首发豪华智能旗舰SUV——昊铂HL,并将于明年二月份开启预售。登场即闪耀,昊铂HL以极致的产品硬实力,全面展示了“信仰豪华,重构豪华”的变革创新!正如昊铂品牌主理人古惠南所言:“如何既能站在时代之巅,又能继承好汽车工业百年积淀,打造跨越时代的新经典。我们对标了全球顶级豪华产品,推出昊铂HL,它以极致的豪华与传统经典媲美,又凭借新科技实现全面跨越。”陆地游艇 气场全开 以至臻豪华打造“惊世”旗舰SUV昊铂HL由国际顶尖设计大师原创打造,至臻豪华的“陆地游艇”造型,雍容华贵,大而不凡,整车长度5126mm、轴距3088mm,以“揽境山海”设计语言,游艇级宏大体量,尽显王者气概。水晶灯柱与智能灯语相互辉映,融合典雅与科技,贵气十足。配备行业首创双零重力湾流座椅的“奢华会客厅”,带来极致尊崇的豪华享受。采用细腻入微的超柔NAPPA真皮;同级唯一从背到腿18点按摩,按摩力度更接近指压手感,化疲惫于无形;行业领先的主动RNC降噪技术,可让车内噪音降低2.7dB以上,构筑宁静天地,品位悠然自得。内饰用料上,力求至臻完美。四门及CONSOLE以珍稀木皮装饰,取材美国东部白栓带影木,百年方能成影,独特且稀缺,每一台都是限量版。注入超凡科技,成就双电王者广汽埃安EV产品销量稳居全球前三,获得全球用户广泛认可。在增程技术上,广汽发展得更早,在2011年就率先推出REV产品。如今,昊铂以十余年技术积淀,再次进入增程领域,彻底解决当前增程用户所面临的充电频繁、充电慢、电池寿命短等痛点。此次推出的豪华智能旗舰SUV昊铂HL,将推出纯电和增程版本。纯电版本将搭载全球首款30000转每分钟非晶电驱,实现750km超长续航,充电5min续航265km;增程版本拥有超350km纯电续航,并实现超1200km的综合续航;双电系统均运用800V的5C超充和无感启动技术,以纯电的极致体验,重新定义增程,成就双电王者,引领双电技术新时代!不仅如此,昊铂品牌作为智驾第一梯队,继NDA3.0之后,将发布高阶智驾ADiGO Pilot NDA4.0,端到端AI算法再升级,搭载NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片,并率先运用在昊铂HL上,城市NDA、高速NDA、自动泊车全面融合,实现自动通过收费站,从高速到城区一路畅行,从容抵达新境。此外,昊铂HL还搭载最新一代智慧数字底盘,标配空气悬挂及CDC(电磁减震),稳如泰山,畅游浩瀚天地;超级魔毯悬挂融合激光雷达,精准识别颠簸,瞬间调整姿态,让前路皆为坦途。豪华媲美传统经典,科技全面创新跨越。随着昊铂HL的正式亮相,昊铂品牌将为全球汽车工业发展注入新的活力。我们有理由相信,在未来,昊铂能够带来更多令人瞩目的创新与突破!

今日,凯迪拉克宣布,全路况豪华大六座SUV新XT6正式上市。新车共推出豪华行政经典版、尊贵行政黑标版、铂金行政黑标版三款车型,全系标配三排大六座电动座椅、二排独立行政座椅及蜂鸟底盘等配置,限时一口价34.99万元-40.99万元。此外,新XT6重磅推出最强置换普惠政策,所有品牌车主增换购新XT6限时可享30,000元品牌补贴,叠加国家以旧换新补贴15,000元,可享总价值至高45,000元的置换补贴。同时,还可享金融礼、无忧礼、质保礼等丰富礼遇,总价值超过85,000元。凭借入门即享豪华的产品力及诚意满满的购车权益,新XT6为心怀梦想的“大家”和“小家”开启豪华满配、纵横山海的新旅程。*限时权益需在2024年12月31日前下订提车的首任非营运车主,并含国家汽车以旧换新补贴至高15,000元,具体以各地有关部门发布的实施细则为准传承经典设计 强大气场彰显非凡魅力120多年以来,凯迪拉克始终对先锋设计保持独到见解,将经典的钻石切割理念融入其中,这也使每一款产品都极具视觉冲击。而作为豪华大型SUV的新XT6同样传承品牌经典设计元素,以强大气场彰显非凡魅力。新XT6沿袭凯雷德的经典比例,车长超5米、车宽近2米;新车荣耀加持凯迪拉克黑标,通过整车外观多处熏黑处理,让视觉冲击力拉满。同时,智能矩阵式LED前大灯与直列式日行灯交相辉映,也展现着凯迪拉克对灯光艺术的造诣,为新XT6营造大气从容的气度。三排大六座 最强二排彰显非凡格调基于短前悬高车顶设计,以及对座舱每一寸空间的精细考量,新XT6在拥有同级唯一2+2+2三排六座布局的同时,更实现了74%的超高“得房率”,搭配卓越的空间表现让每一座皆C位。新XT6全系升级10吋中控屏及12.3吋液晶仪表,二排升级独立行政座椅,拥有六向调节航空头枕、两段式座椅扶手、电动老板键调节、加热通风按摩等功能,将舒适感拉满。不仅如此,新XT6座椅还采用与美国总统座驾同款的OPUS半苯胺真皮材质包裹,该材质只选用品质最好的1%原材料,保留天然毛孔质感和花纹,无论细腻度,还是柔软度均远高于Nappa材质,堪称Nappa中的顶奢产品。满配座椅结合顶奢材质,让新XT6座舱彰显非凡格调。百年调校功底 最强底盘让前途皆坦途对未知的勇敢开拓,在赛道的尽情驰骋,成就凯迪拉克历经百年沉淀的调校功底。新XT6将这一基因融入其中,以豪华大型SUV的最强底盘性能,赋予用户想出发就出发的底气。新XT6全系标配用户备受好评的蜂鸟底盘,高配车型更配有RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬架和Twin-Clutch矢量四驱系统,结合50:50的黄金前后轴平衡配重、可变气缸2.0T+48V轻混动力系统和同级最小5.9米转弯半径,以全路况纵横实力与大家小家共赴天地。同级领先的软硬件 最强安全造就“公路坦克”安全是豪华的根基,也是凯迪拉克坚守的底线。新XT6全系采用同级领先的十横六纵笼式车身,整车超85%应用高强钢、超高强钢和热成型钢,为用户打造钢铁堡垒般的车身防护。与此同时,新XT6全系对主动安全进行了升级,顶配车型更是配备全彩HUD抬头显示、APAII+360°全模式智能自动泊车,以及同级罕见的Night Vision鹰眼夜视等系统。既有强悍坚固的被动安全硬件,又有无微不至的软件防护,新XT6拥有“公路坦克”般的安全保障,也将为全车人员带来极具安心的出行体验。“有你,天地宽”,随着新XT6的正式上市,凯迪拉克以领先的产品实力和豪华大六座普惠者的诚意满满诚意,重塑豪华大型SUV价值标杆。即日起,用户可前往当地经销商或者登录凯迪拉克官方App、小程序下定新XT6,即刻开启全路况豪华大六座SUV的非凡之旅。

今日,2024梅赛德斯-奔驰科技创新日携“最硬核”的纯电越野技术、全新一代智能域控制架构、以全球首个由汽车厂商开展的电动车对撞测试为代表的安全科技等最新技术矩阵亮相广州。在引领设计美学、坚守豪华品质的同时,梅赛德斯-奔驰以机械性能、智能化与数字化、安全理念方面的全面进阶,打造科技奔驰的技术储备,定义“何以奔驰,惟有奔驰”的时代引领者风范。 再创汽车安全标准,定义汽车安全始于19511951年,“汽车安全之父”贝拉·巴恩伊发明了带缓冲溃缩区与刚性乘员舱的安全车身,由此,奔驰以世界首创的被动安全开创者,开始持续引领汽车安全风潮。伴随着科技的进步,奔驰作为汽车安全的引领者,持续推动安全科技的演进。在电动化时代,梅赛德斯-奔驰实现了史上首次由汽车厂商举办的电动车公开对撞测试,将高于行业的奔驰标准覆盖到电动领域,继续定义时代安全风潮。史上首次由汽车厂商举办的电动车公开对撞测试:活动现场,两辆“伤痕累累”的奔驰车引起围观,这是2023年奔驰进行史上首次由汽车厂商举办的电动车公开对撞测试的“亲历”车型。测试中,“体重”悬殊的EQS纯电SUV与EQA纯电SUV以112公里/小时的相对速度对撞,碰撞能量密度远超行业标准。碰撞后,两车关键的高压电池均完好无损,车身结构和溃缩区状态俱佳,车门可正常打开;车内,乘员舱完好,安全气囊正常弹开,EQS纯电SUV的MBUX超联屏甚至没有断裂变形;坐在两车内的假人受伤程度显示受到严重或致命伤害的风险极低。此次对撞测试的实车亮相现场,真实展现出测试的严苛与奔驰可靠的安全实力。 全球率先进行数字仿真模拟技术:早在上世纪80年代,奔驰便在行业内率先应用数字仿真模拟技术,在进入高成本的实车碰撞测试前,更高效、更有针对性地提升车辆安全性。在数字软件中,奔驰采用有限元分析法,将整车模型拆分成大量有限单元,以细微的区域碰撞受力分析,进行更加有针对性的设计优化。以纯电EQS为例,在车辆仿真模拟碰撞测试中,其被拆分成1,500万个单元,以精细分析碰撞受力情况。如今每款奔驰车型上市前都会经历15,000次模拟碰撞,将绝大部分安全隐患扼杀在数据世界。全球首创将X射线技术应用于碰撞测试:奔驰不断革新安全科技,今年率先将高速X射线技术应用于碰撞测试,位于车顶的X射线设备每秒可拍摄1,000张图像,精确记录车辆内部变形,并可同时监测车辆和假人,捕捉曾经无法获取的安全信息,赋予工程师“透视超能力”。奔驰也关怀每位参与安全设计的人员,以全方位辐射防护确保测试人员安全。除此之外,奔驰电动车在上市之前,均要通过远超行业水平的整车测试,包括-40°C的极寒至70°C的高温测试、高原耐久测试等,只为确保整车的安全质量可靠。 越野进入纯电时代,“电G”硬核亮相1979年,第一代梅赛德斯-奔驰G级越野车问世,开启越野图腾经久不衰的传奇。45年来,G级越野车持续更新进化,在每一个时代再造传奇。全新纯电G级越野车以强大安全与电驱科技,成就了真正可以越野的纯电越野车,填补了市场空白。硬核越野安全:高压电池采用高强度抗扭外壳,强度高、重量低、防水防腐防冲击,布局于梯形车架内不仅可免受侧面冲击,还让整车刚度提升超过50%。车底下方的高性能“盾甲护板”由高科技碳纤维复合材料制成,即便在其上仅有25平方厘米的面积上施加10.5吨的压力,整块护板也能保证不变形,而这相当于4辆AMG G 63的重量,由此可以保证在恶劣地形下,尖锐物体的冲击也不会损伤电池。为打造真正适用于越野的电池,奔驰的电池测试更为严苛,如将电池投入电解液80次、将电池加热到50°C后立即浸入近0°C的冷水、使用机械设备扭转电池包等,进行耐腐蚀性、漏电、密封性等测试,保证纯电G级越野车的电池面对涉水、温差、扭转等越野工况时依然从容。此外,每一代“大G”上市前都会在舍克尔山经历336次越野挑战,纯电G级越野车更穿越南法大平原、瑞典北极圈,在多种天然越野路况中练就硬核安全。 硬核越野性能:新车不仅是一台纯正的“大G”,更借由电驱科技突破越野能力的上限。其搭载四台可独立控制的轮边电机,更是全球首款配备四台两挡变速箱的电动车,每个电机都配有一个电动两挡变速箱,低速越野挡下,可实现1:22的齿比,更大扭矩让爬陡坡、脱困更轻松。其搭载智能扭矩矢量分配系统,四轮动力可无级分配,甚至可实现四轮同速转动,带来虚拟差速锁效果。此外,这套系统也可实现一键上锁,操作更便捷,同时上锁后也可完全操控转向,驾驭更轻松。得益于智能扭矩矢量分配系统,全新纯电G级越野车可实现“G-TURN”原地调头、“G-STEERING”转向、“Off-Road Crawl”智能越野爬行,让越野实力更进一步,征服极限地形。硬核越野效率:纯电G级越野车搭载碳化硅逆变器,效率高达99%;四驱断开装置可使电机与前轴解耦,实现两驱行驶模式,高速驾驶可节约10%能耗与约5%电量(WLTP工况),需要动力时可深踩油门,300毫秒内快速恢复四驱模式。超高效率让纯电G级越野车实现了571公里(CLTC工况)的续航,配合1,164牛·米的峰值扭矩、4.9秒的零百加速实力,真正可尽情远行、征服旷野,驰骋于广阔天地间。 智能豪华标杆,跻身行业头部早在1986年,奔驰就通过“普罗米修斯”计划开启了对自动驾驶的探索。如今奔驰以“中国速度”在智能化时代打造行业第一梯队的科技创新。在以12个月实现L2+导航辅助驾驶系统量产后,奔驰继续加快智能化进程,带来最新智能科技的成果——MB.OS全新域控制架构,为奔驰下一代智舱智驾提供强大驱动力。作为全球首个获得L3级有条件自动驾驶系统国际认证的车企,奔驰已形成L2、L3、L4多线并举的智驾路径。从2013年率先推出L2级智能驾驶辅助系统至今的10年间,客户使用奔驰L2级智驾系统的全球行驶总里程,已超过300亿公里;近期,“无图”L2++全场景高阶智能驾驶系统已上路测试;L3级有条件自动驾驶系统,支持的最高车速提速至95公里/小时;在自动驾驶算法安全领域,奔驰采用QNX操作系统,实现ASIL-D级别的最高安全性,为未来L4级自动驾驶系统打下安全基础,在智能化之路上加速奔驰。 MB.OS全新域控制架构:MB.OS是一个面向服务的、奔驰从无到有自主开发的全新架构,覆盖4大功能域和1个通信模块,从车端到云端实现软硬件解耦,打破平台和时间限制,让每辆奔驰车拥有相同的数字DNA,并可终身进化。MB.OS将成为未来每辆奔驰车型的“中枢神经系统”,赋予智舱智驾行业第一梯队性能表现,开启奔驰智能化新阶段。“无图”L2++能力跻身行业头部:奔驰全新打造的“无图”L2++全场景高阶智能驾驶系统,应用端到端大模型、数据驱动地标检测,实现感知决策一体化,带来第一梯队的高阶智驾表现。该系统基于纯视觉方案,不依赖高精地图,只要有导航,哪儿都能开。该系统基于AI大模型驱动,GPU万卡集群带来超强云端算力,实现更聪明的机器学习能力,学习超百PB级训练数据,其中包括大量中国司机素材,更擅长中国式驾驶博弈、更符合奔驰标准,让AI开车比真人更安全,同时通过不断迭代越用越像“老司机”。目前,该系统已在公开道路上进行测试,在现实世界中证明其安全、好用、易用,上线后,奔驰智能驾驶能力将一举跻身行业头部,为用户带来符合奔驰标准的智驾体验。全场景泊车:梅赛德斯-奔驰下一代基于端到端大模型的智能泊车系统,致力于实现最好用的智能泊车功能。该系统可实现全场景的自动泊入、泊出能力,车位识别成功率、泊车成功率将达到99%。奔驰虚拟助理:整体交互效率提升50%、唤醒仅需0.2秒、识别精准率高达97%;更提升自然语义理解能力、支持情感对话,如同聪明贴心的私人助理;应用大模型GPT后可应对6大场景,带口音普通话识别率提升20%,还熟知车辆功能,成为随车“百事通”。全新MBUX沉浸式导航:深度融合智驾信息,覆盖全出行场景,高速、城快路、普通路、停车场内部路等均可用,重要信息显示在最醒目的位置,在任何道路上都不迷路;为人驾和智驾场景分配不同的重点信息显示,“因驾制宜”让驾驶更有底气。奔驰品质始终如一,雕琢每处细节作为豪华品牌领导者,奔驰将豪华注入每一个细节,以对品质的不懈追求,保证无论油电、无论开奔驰还是坐奔驰,都让用户享受到经得起时间考验、无可替代的“奔驰范儿”。可靠性测试远超行业标准:令人信赖的品质,来源于一次次自我考验。为保障每辆奔驰车都拥有可靠的品质,奔驰建立了安全“游乐场”。其中,“跳楼机”——跌落测试让奔驰车辆以多种角度自由落体,模拟极端情况下的车身结构强度;已存在超过20年的“大摆锤”——侧向冲击试验,使用成吨的冲击力撞击轮毂,模拟车辆在湿滑路面失控后撞向隔离带或路肩的场景,极为考验轮毂和底盘的可靠性。豪华质感,惟有奔驰:一直以来,奔驰都是豪华质感的引领者,其历经3次进化的氛围灯,不断将“情感与智能”的研发融入设计中。2005年,在第9代S级轿车上,氛围灯全球首次在车内点亮;此后,奔驰的64色氛围灯增添了极具中国文化内涵的10种主题;如今,“浮岛”设计更让氛围灯构建起立体光影空间。2023年,长轴距E级车实现了64色主动式氛围灯与音乐的联动,今年,全球首个应用于量产车型的沉浸式音乐交互科技“随行乐动”,还让奔驰氛围灯可响应加速、制动、能量回收、转向等每一种车辆状态,让驾驶、光影与音乐相互交融。 独有底盘调校打造“奔驰就是奔驰”体验:从世界第一辆汽车“奔驰一号”起,奔驰就以钢板弹簧悬挂为当代汽车底盘塑造了雏形,并将底盘性能刻进了品牌基因,形成了“梅赛德斯-奔驰驾驶特性”。奔驰以130多项严格评判的客观数据,总结出驾乘舒适性、安全感、驾驶信心、运动性和精确性五大决定性指标,结合工程师团队的主观评价,保证每一辆奔驰开起来、坐起来都符合奔驰的标准。经典设计超越时代,引领美学风潮潮流千变万化,但经典的设计永不过时。凭借前瞻、原创的设计,时至今日,奔驰历史上的诸多经典车型设计依然经久不衰。进入电动时代,奔驰进一步将前瞻设计的优势深入到能效中,打造美学与高效兼备的车辆,引领设计风潮。引领设计风潮:每一代奔驰设计师,都以非凡创造力打造出领先时代、超越时光的设计经典。如上世纪50年代的传奇赛车300 SL,拥有极致轻量化的管状车身、首创的鸥翼门,如今仍为诸多跑车车门设计提供灵感;70年代诞生的“大G”,更以前所未有的“方盒子”设计,成为越野车的美学教科书;90年代,第七代E级车的四眼圆灯在当时流行的矩形大灯中脱颖而出,开创新一代车灯设计潮流,并在此后不断革新,全球首款自适应大灯、几何多光束大灯、智能数字大灯等,让设计夺目,更以先进照明技术领先时代。树立电动设计风向标:电动时代,奔驰提出“能效就是硬通货”,并打造了VISION EQXX概念车这一全行业设计的风向标。作为行业首个拥有独立风洞实验室并开展风洞测试的车企,奔驰不断通过降低风阻实现极致能效设计。目前,奔驰已在全球拥有三个多功能风洞,如2013年投入使用的斯图加特气动声学风洞试验室,可实现超过17级超强台风的265公里/小时最高风速,以不断提升的空气动力学优化,打造能效标杆。138年来,梅赛德斯-奔驰以引领风潮的豪华设计、精湛可靠的造车品质、细致入微的舒适体验、一脉相承的安全性能、以人为本的智能科技,不断拓展出行的边界。在权威品牌咨询公司Interbrand发布的“2024全球最佳品牌”榜中,梅赛德斯-奔驰连续第9年跻身榜单前十,蝉联“全球最具价值豪华汽车品牌”。梅赛德斯-奔驰是历久弥新的汽车发明者,更以引领行业的安全标准、持续进阶的数字豪华以及不断超越的性能突破,定义面向未来“何以奔驰,惟有奔驰”的引领者风范,与中国600万车主和广大车迷共享品牌精神和探索旅程。

11月15日,一年一度的广州国际车展正式开幕。与往届不同,今年车展提前开赛,各大车企提前开启“忙碌模式”,为即将到来的盛会预热。随着工信部新一批公告发布,市场和消费者对车展上亮相的众多新车充满期待。其中一大看点是,广汽埃安在开展前一天就重磅宣布郭麒麟成为品牌全球代言人,全球首发新车埃安UT鹦鹉龙成为车展前夕的“流量王”,提前赚足了大家的眼球。多项同级之最,领先10万级市场这款让郭麒麟种草的10万A级掀背轿车,究竟有什么魅力?此前,网上流出的谍照就已经让众多网友赞叹不已,称其为“今年最美车型”和“纯电大MINI”。埃安UT鹦鹉龙正式亮相,更是让所有人眼前一亮。埃安UT由广汽米兰工作室倾心打造,以引领潮流的掀背流线造型,呈现出国际化品味和精致都市格调。埃安UT在多处美学细节中植入匠心和巧思,比如,前脸的萌鸟大眼大灯,眉眼醒目、目光炯炯,像游戏里蓄势待发的“愤怒小鸟”;撞色的悬浮车顶,让车身看起来更加修长,配合掀背流线造型,勾勒出轻盈灵动的前卫潮流风格;尤其在颜色搭配上,甚至让许多奢侈品都黯然失色,6种质感车色和3种内饰风格,选择精致考究的全球经典潮流时尚色,满足消费者多元化个性化需求。秉承埃安在空间上的独门绝技,10万级的埃安UT,竟然做到了媲美C级豪车的后排空间体验。按照郭麒麟的话来说,埃安UT的后排简直“大到夸张”。埃安UT长、宽、高为4270×1850×1575毫米,轴距2750毫米,同级第一。同级最宽敞905mm后排腿部空间,媲美C级豪华车;同级最宽的1330mm后排臀部空间,三人并排乘坐不碰腿。同时,埃安UT还拥有10万级唯一半开放式中控台设计,既可拓展前排置物空间,还可变身前排贯穿走廊,窄车位、单侧靠墙停车等场景上下车更方便。此外,埃安UT配备440L的三层后备箱,能同时装4个20寸行李箱,甚至可安放32寸巨型行李箱,后排座椅放倒1600L空间,无论城市通勤还是远途旅行,都能满足消费者使用需求。值得一提的是,在10万级别受限于成本被“刻意忽略”的智能座舱上,埃安UT“鹤立鸡群”,不惜成本配备同级顶流的14.6+8.8吋双大屏科技头等舱,10万级也能享受智能移动娱乐空间,娱乐属性和情绪价值给到位。埃安UT在同级中率先做到了不挑手机品牌机型,同时兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态,手机车机全家桶,海量APP全上车。依托云端大模型,AI语音响应更迅速,模糊指令识别更准确,可实现连续指令控制导航、座椅空调、除霜除雾等功能。放眼10万级市场,能做到智能体验不打折的车型几乎没有,埃安UT值得点赞。在安全方面,埃安UT刷新了多项“同级唯一”,用郭麒麟说的“简直是顶峰了”来形容,一点也不为过。同级唯一的中欧双五星安全车身,全球首创一体式高强度侧围,构筑超强安全防护体系。同级仅有V型腔体侧气帘,保护面积同级最大。同级仅有标配倒车AEB,倒车误踩电门及时刹停,消除倒车安全隐患。埃安UT在看不到的地方为消费者的安全兜底,甚至做到了安全“溢出”。全国第一批具备翻滚保护功能的车型,侧翻时侧气帘即时预先弹出,最大程度上保护乘客安全。在大家最关心的电池安全问题上,埃安UT有弹匣电池2.0技术的周全防护,枪击不起火,行驶480亿公里零自燃,刷新行业电池安全极限。埃安UT“溢出”式安全守护,给行业树立了新典范。“三龙”齐发,埃安火力全开埃安UT作为今年7月以来,埃安发布的第三款全球战略车型,其产品力“断层式领先”于同级竞品,正如郭麒麟所说,埃安UT“更美、更舒适、更智能、更安全”,竞争力“麒全了”。埃安UT亮剑了埃安开启爆款连发大招的决心,最新数据显示,第二代埃安V霸王龙单月交付破9000、埃安RT迅猛龙订单超4万,两款全球战略车型火力全开,在同级别掀起巨大风暴。埃安UT的登场,一方面“三龙”齐发的强劲势头,有望带动广汽埃安销量再创新高。另一方面,意味着10万级市场将面临洗牌,毕竟各方面“麒全了”的埃安UT,已经给到同级竞品相当大的压力,甚至可能倒逼海豚等竞品尽快做出应对。可以预见,10万级市场或将因埃安UT而全面换新升级,同时,也期待消费者在这场升级浪潮中受益,能享受到越来越多高品质座驾。

2015年-2024年,中国新能源汽车与智能网联汽车在十年时间内高速发展,引领汽车产业走向改革深水区。然而,2024年汽车领域的另一关键词“破卷”也不容忽视。业内逐步达成共识,毫无底线的“内卷”无法推动行业在良性竞争环境中持续向上,唯有坚持长期主义,方能打破内卷困境。而智能化,就是此次破局的关键。11月14日,由《My车轱辘》新媒体矩阵主办,并由中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会)作为指导单位的2024智能汽车峰会暨第十届中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典在广州成功举办。此次活动以“智驱·破卷”为主题,广邀主流车企高管、媒体大咖等行业精英共同探讨“智能化”下半场的汽车新生态。与此同时,乘联会在活动上发布《新能源车浪潮推动中国传统品牌车企再创世界辉煌》主题报告,第十届中国汽车“金轱辘奖”十大奖项获奖名单同步公开。智能化、电动化双主线,AI智驾时代已来面对迅速变化的市场环境,车企针对产品布局、发展策略都进行了调整。正所谓,适者生存、优胜劣汰。其中既有前瞻布局者,大胆押注智能化、电动化,成为行业的先行者。也有保守派,一边改变一边坚守舒适区。但无论如何,AI智驾时代已来,唯有坚持智能化、电动化双主线,才能赢得未来!比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠在颁奖典礼上表示:“比亚迪今年1-10月份销售了323万辆新能源汽车,即将迎来第1,000万辆的新能源车下线。比亚迪刚好也是30周年,希望未来与更多的同行能够携手共进,为中国的新能源推向全世界,走向全世界,共同努力。”广汽本田汽车销售有限公司营销本部销售部广报科系长刘向群广汽本田汽车销售有限公司营销本部销售部广报科系长刘向群表示:“今年上市的2025款雅阁率先搭载Honda SENSING 360+安全超感系统,可以实现高速领航,为用户赢得更加便捷安全的出行。”岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林强调:“技术领先,我们才能实现销量的领先。梦想家揭开了智能化序幕,在智能化、豪华程度、智能座舱、智驾领域,取得了领先一代的产品优势。”东风日产汽车销售有限公司用户运营中心部长张劲华东风日产汽车销售有限公司用户运营中心部长张劲华则表示:“东风日产从明年开始,正式躬身入局,走进智能化、新能源的赛道,会推出多款新能源车型。”吉利汽车销售公司总经理助理居峰吉利汽车销售公司总经理助理居峰表示:“吉利汽车一直秉承技术安全,包括智能科技、舒适,还有可靠的一个造车理念,然后给消费者和用户带来非常可靠的产品和高价值的服务。”奇瑞品牌营销中心公关传播部总监李世武奇瑞品牌营销中心公关传播部总监李世武表示:“奇瑞今年挤进了新能源的第一梯队。”上汽大众公关与传播媒体关系高级经理张一腾上汽大众公关与传播媒体关系高级经理张一腾表示:“在燃油车领域,上汽大众也在走智能化的路线。”领克汽车销售有限公司副总经理陈小飞领克汽车销售有限公司副总经理陈小飞表示:“领克Z10的智能化座舱采用了领先于特斯拉的新一代芯片。”北京现代副总经理戚晓晖北京现代副总经理戚晓晖表示:“第五代胜达继承了现代汽车一直以来独有的设计优势,既优雅又适合去野外出行,兼顾家庭需求。”福特中国传播及企业社会责任副总裁杨美虹福特中国传播及企业社会责任副总裁杨美虹表示:“福特汽车(中国)拿到年度环保创新奖,感谢得到的媒体认可,我们会继续坚持公益初心。”北京汽车销售有限公司副总经理陈德炫北京汽车销售有限公司副总经理陈德炫表示:“北京汽车BJ60雷霆版找到了在越野车和新能源的最优解,更猛更省更安全。未来我们也会持续在越野领域推出更优质的产品,回馈社会。”smart中国营销公司CEO易寒smart中国营销公司CEO易寒表示:“无论是新势力品牌还是传统造车企业,在智能网联、智驾等领域,技术不断突破,不断创新,带给用户真正好开好用的智能网联汽车。”广汽埃安公关部部长王云龙广汽埃安公关部部长王云龙表示:“今年经历了一年的流量压力,销量压力,希望各车企能够在广州车展上,所有的付出皆有所得。”林肯中国公关副总裁李方方林肯中国公关副总裁李方方表示:“林肯会在广州车展带来另一款代表着美式豪华旗舰的领航员,希望大家能够关注一下林肯。”赛力斯汽车AITO问界BG 媒体关系与传播高级经理刘艳赛力斯汽车AITO问界BG媒体关系与传播高级经理刘艳表示:“全景智慧旗舰豪华SUV问界M9在硬核安全豪华体验、智能科技上有不小的突破,未来将通过不断创新,探索新豪华汽车的更多可能。”深蓝品牌总监李攀深蓝品牌总监李攀表示:“感谢组委会给深蓝S05奖项,也特别感谢My车轱辘对深蓝S05的支持,感谢用户对我们的信任和选择。”行业大咖观点碰撞,唯有智驱方能破卷在2024智能汽车峰会暨第十届中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树以《新能源车浪潮推动中国传统品牌车企再创世界辉煌》为主题发表演讲报告。报告主要分为三个部分,包括世界汽车市场回归充分竞争、中国新能源车市场强势增长,以及未来新能源汽车流通展望。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树数据显示,新能源车的国内零售从2020年的百万辆,到2024年的千万辆,4年实现数量级的突破。同时,今年三季度新能源乘用车零售渗透率突破50%,代表新能源车成为主流车型,市场规模领先优势逐步形成质变。新能源大势所趋,行业变革刻不容缓。崔东树认为,“纯电动发展是世界新能源的共同趋势,中国的比亚迪、吉利等形成超强发展的领先局面。”另外,他表示插电混动属于中国特色线路,包括比亚迪、吉利、理想、赛力斯等车企在内,共同推动中国插混达成世界80%份额。My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO 唐燕My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO 唐燕以专业车评人的视角,分享了“唯有智驱,方能破卷”的行业新观察。她认为,“变革进入下半场,AI、大数据、云计算等新兴技术崛起,智能化成为新的核心竞争力。智能化将是打破内卷最大的驱动力,而整个基底是长期主义。”经过长时间的车市“内卷”,不少车企都已经意识到,只有坚守“长期主义”,才能走得更远。只有聚焦在新技术、新产品,才能在残酷的竞争中逆势突围。就像2024年的关键词是“智能化”,高阶智驾成为各车企的制胜法宝。乘势而上,中国汽车“金轱辘奖”新十年再启征程乘联会数据显示,今年前十月,国内新能源乘用车累计零售销量达到832.7万辆,同比增长39.8%。业内人士预测,新能源汽车将会在2024年突破年销1200万辆,创下新的历史记录。而2015年,全国新能源汽车的销量仅为33万辆,前后差距犹如不可逾越的鸿沟,可见十年间新能源汽车以不可阻挡之势快速爆发。与此同时,智能化亦对行业起到极强的促进作用。从特斯拉率先发布自动驾驶系统,到中国车企百花齐放,十年时间不断突破自动驾驶技术桎梏。这场智能驾驶技术竞赛,如今又迎着AI智驾的风口加速前进。汽车趋向智能化、电动化,既是中国新汽车成长的助燃剂,更是汽车行业变革的重要历程。作为汽车行业的参与者和见证者,由My车轱辘主办的中国汽车“金轱辘奖”已连续举办十届,致力于为消费者提供靠谱的购车参考,提供观察汽车行业趋势的窗口,以及表彰每年度最为出众的产品和引领行业发展的企业。2024年,智能化技术推动行业深度变革,第十届中国汽车“金轱辘奖”评选再次提升智能化维度的产品力权重,聚焦智能座舱、智能驾驶、智能底盘等智能化技术的升级。而围绕风云大奖、技术先锋大奖等十大奖项,My车轱辘测评团队还进行了多维度、多形式、多场景的深度测评。结合网友互动投票、大咖综合评选,第十届中国汽车“金轱辘奖”十大奖项获奖名单终于出炉!风起于青萍之末。站在新十年的起点,中国汽车“金轱辘奖”将再接再厉,始终以客观、真实的视角记录行业趋势,为中国汽车行业注入新的发展动能。以下为第十届中国汽车“金轱辘奖”的获奖名单。1、金轱辘智驱风云大奖年度豪华全路况SUV:凯迪拉克全新XT5年度创新中高级轿车:上汽大众 帕萨特 Pro年度豪华大五座SUV:极氪7X年度最佳家用6座旗舰SUV:东风日产探陆年度智能豪华中级轿车:一汽-大众 全新一代迈腾年度高性能智混中大型轿车:全新BMW M5年度硬派全尺寸SUV:通用汽车道朗格-雪佛兰TAHOE太浩年度高价值热销SUV:吉利中国星星越L年度智驱风云新车:全新普拉多年度超值电混SUV:奇瑞风云T9金轱辘创新混动大奖年度智电插混MPV:别克GL8陆尊PHEV年度时尚混动轿车:长安福特蒙迪欧运动版年度家用新能源MPV :荣威iMAX8 DMH新陆尊年度长续航电混SUV:东风风神L7年度高性价比混动SUV:五菱星光S年度高性能电混SUV:星途瑶光 C-DM 电四驱年度混动MPV:上汽大通MAXUS大家7超混年度大七座电混SUV:江淮X8 E家年度智混驾趣SUV:一汽红旗全新HS3 PHEV年度最佳电混中型轿车:比亚迪海豹06DM-i金轱辘纯电领航大奖年度高智感纯电SUV:沃尔沃EX30年度纯电家用大五座SUV:极狐汽车考拉S年度最具性价比纯电SUV 大平层:启辰VX6年度智能轿跑SUV:大众安徽 ID.与众年度热销纯电SUV:吉利银河E5年度高阶智能纯电SUV:2024款昊铂HT年度纯电小型车:2024款欧拉好猫年度全景豪华智能MPV: 全新岚图梦想家金轱辘智能先锋大奖年度高阶智能中大型SUV:全新智己LS6年度智趣交互SUV:深蓝S05年度智能超感轿车:广汽本田2025款雅阁年度智能纯电SUV:第二代AION V年度智能电动轿跑:东风奕派eπ007年度智能电动轿车:小鹏P7+年度智美都市豪华SUV:阿维塔07年度智能大六座SUV:魏牌全新蓝山年度高阶智能豪华 SUV:问界M9年度豪华高配中大型SUV:全新林肯飞行家金轱辘新锐技术大奖年度创新节能中级轿车:比亚迪秦L DM-i年度豪华新能源越野车:坦克700 Hi4-T年度创新智能中级车:MAZDA EZ-6年度智美纯电轿车:极越07年度长续航智能家用车:长安启源A07年度高阶全景行政豪华轿车:享界S9年度最佳中型 SUV:全新一代捷途X70 PLUS年度汽车创新技术:吉利雷神EM-i超级电混金轱辘美学设计大奖年度潮流运动轿车:新一代MG5年度性能美学纯电轿车:领克Z10年度豪华中型SUV: 新款捷尼赛思GV70年度高颜值纯电轿跑:东风风行星海S7年度智能豪华GT:腾势Z9GT年度运动紧凑型SUV:捷达全新VS5年度最佳设计大尺寸SUV:北京现代第五代胜达年度设计美学旅行车: 捷途山海T1年度时尚性能猎装车:哪吒S猎装金轱辘硬核性能大奖年度硬派越野SUV:福特烈马年度高价值硬核电驱SUV:BJ60雷霆年度豪华纯电超跑:路特斯EMEYA繁花年度高性能豪华越野SUV:东风猛士917蛟龙战甲年度豪华大五座纯电SUV:smart精灵#5年度豪华纯电越野车:梅赛德斯-奔驰全新纯电G级越野车年度创新中大型豪华SUV:雷克萨斯RX年度硬核越野SUV:212 T01年度高性能豪华轿车:上汽奥迪A7L金轱辘最受关注大奖年度高价值经典车:长安第四代CS75PLUS年度热销家用SUV:理想L6年度高价值中大型MPV:广汽丰田2024款赛那年度豪华智驾纯电SUV:仰望U8越野玩家版年度高性价比大尺寸SUV:零跑C16年度创新设计SUV:iCAR V23年度畅销全能皮卡:长城金刚炮年度智能小型车:东风纳米01年度最具性价比SUV:新一代哈弗H6年度智电舒享MPV:传祺E8+年度超能创富皮卡:江西五十铃全新瑞迈8AT金轱辘智电趋势大奖最值得期待豪华智美轿车:全新一汽奥迪A5L最值得期待智能硬派越野车:方程豹豹8最值得期待紧凑型纯电SUV:一汽奔腾 悦意03最受期待新能源车型:东风本田烨 S7金轱辘智慧企业大奖年度社会责任杰出企业: 长安汽车年度科技创新企业:广汽集团年度最具国际影响力中国品牌:比亚迪年度环保创新奖:福特汽车(中国)年度品牌创新企业:大众汽车集团(中国)年度品牌创新营销奖:广汽本田躁梦节

近日,百万级旗舰轿车仰望U7星环座舱正式公布。仰望U7内饰设计以宇宙悬浮星体为灵感,自然融入中国传统美学,让能量美学与东方审美和谐统一。经典豪华元素与新能源时代用户对智能化科技功能的需求和谐统一,打造极致舒适的座舱氛围。仰望U7将于2024广州车展开启预售,星环座舱也将在本届车展上正式亮相。始于主仪表上的造型线条自然贯穿至后侧围,形成一条360°全舱环绕的完美曲线,仿佛沉浸在悬浮之境,唤醒多重感官的愉悦。以宇宙悬浮星体为灵感的沉浸式环绕设计,恰到好处的沉浸感和包裹感,营造出别具一格的豪华质感。仰望U7提供了四座及五座布局,满足用户个性化的场景需求。中控台采用中轴对称设计,通过左右对称的排列方式,庄重与优雅并存,让东方审美与能量美学和谐统一。多块屏幕与内饰设计巧妙融合,新能源时代用户对智能化科技功能的需求与经典豪华元素融为一体。仰望品牌的家族设计理念,正是从中国传统文化中汲取灵感与养分,并且与现代最顶端科技相融合,创造出专属于仰望品牌的设计哲学。车内12.8英寸OLED星河曲面屏,犹如“星河瀑布”倾泻而下,形成高山流水般极强的动势,带来了视觉上的流动与震撼。屏幕布局自然地融合到整体造型中,与副仪表造型衔接,接住流淌而下的瀑布屏,一直延续到扶手位置,高山流水,浑然天成。同时,曲面屏设计符合人体工程学,让用户从任何角度操作都能丝滑舒适。整个座舱自然甄选材质为用户带来了细腻温润的触感,尊贵豪华座椅表面采用NAPPA真皮包覆,触感柔软适中,不失坚挺,尽显高级质感。门板装饰提供真木门板和碳纤维饰板可选。真木门板精选稀有枫木,材质纹理独具特色,立体感出众,光泽精致。碳纤维饰板的基础底纹为宇航级的3K碳纤维编织,保留了铜色装饰碳纤维的金属装饰质感,最大程度还原编织纹理细节和触感。仰望U7搭载丹拿Evidence Platinum铂金证据音响系统,全车23扬声器将Hi-End级扬声器单元技术以极高的品质移植至车内,为车内每一个角落提供细致、温暖、自然的纯净声音体验。值得一提的是,仰望U7首搭旋转升降高音单元丹拿星旋,坐进车内缓缓旋转升起的丹拿星旋带来尊贵的仪式感,将听觉与视觉的美妙共振进一步推向极致。内饰颜色从传统高级面料中获取灵感,带来云锦红、珠缎白两种颜色,将东方美学氛围萦绕在座舱。其中云锦红内饰以赤色的南京云锦为灵感,寸锦寸金、名贵豪华。珠缎白似珠玉般莹润,如缎面般纯净,辅以紫色点缀,典雅尽显。仰望U7通过能量美学与东方美学自然融合,经典豪华与智能科技和谐统一,强化了车内空间的连贯性与层次感,是奢华与创新的极致追求。值得关注的是,本届广州车展,仰望U7将开启预售,为用户带来独属于仰望的旗舰豪华新体验,彰显划时代旗舰轿车的独特魅力。

2024年广州国际车展即将拉开大幕,路特斯携“高定天团”闪耀登场,呈现“为一人,造一车”的极致魅力。据悉,此次路特斯EMEYA繁花「雪夜深蓝」高级定制版将在2024广州车展迎来全球首秀,行业唯一采用手工喷涂渐变工艺处理的车身漆面,奢华无比的珍稀天然宝石,势必将引爆车展,成为最具关注度、最有艺术性的展车。路特斯EMEYA繁花「雪夜深蓝」高级定制版EMEYA繁花「春日新叶」高级定制版和ELETRE Type 79高级定制车型也将首度登陆广州车展,而EMEYA繁花「林中金叠」高级定制版会在广州路特斯中心迎来全球首次亮相,实现广州车展与门店“双会场”联动展示,以稀缺的艺术珍藏和“F1黑金王朝”的传奇荣耀,全方位呈现路特斯传承76年的非凡驾驶魅力。EMEYA繁花「林中金叠」高级定制版在路特斯的世界里,每一辆车都是独一无二的高级定制产品。路特斯始终坚持“For the Drivers”的品牌主张, “为一人造一车”,打造融合精湛技艺与无限创意的高定臻品,激发用户的个性表达与情感欲望,唤醒驾驭者的本能,打造电动时代行业首个,也是唯一一个百万级高级定制品牌。路特斯「黑金王朝」ELETRE Type 79高级定制车型除极致惊艳的高定天团外,路特斯公路自行车TYPE136将同样身着具有传奇色彩的黑金涂装,与所有广州车迷见面,让“4+2=∞”的不设限生活方式走进羊城。想要近距离围观百万级电动跑车,感受极致驾驭乐趣的车迷,欢迎于11月15日- 24日莅临路特斯展台(广交会展馆A区1.2馆2A03展位),不见不散!

11月15日,现代汽车将携旗下氢能、电动化及高性能N品牌在内的多款产品集中亮相2024年广州国际汽车展览会,展现现代汽车在新能源领域全球领先的技术实力与在华发展的最新成果。其中,现代汽车最新氢燃料电池概念车INITIUM也将继10月全球发布之后首次亮相中国。深耕氢能领域助力中国实现双碳目标作为全球氢能领域的先行者,现代汽车集团早在1998年,就设立了氢燃料电池研发部门,开始深入探索氢能技术。凭借过去27年的不断突破创新,以及对氢能发展的坚定信念,现代汽车集团拥有全球领先的氢能技术和成熟的氢能商业化经验。得益于在氢能领域的持续投入,现代汽车集团在氢能领域实现了新的技术突破。研发出绿色氢气生产和兆瓦级质子交换膜(PEM)电解槽等清洁氢气生产技术,以进一步降低氢气的制造成本;建立起一套完整的氢气物流运输网络,加速氢能的商业化落地应用。同时为加速推进全球社会向氢能社会转型,现代汽车集团不仅仅局限于氢燃料电池车的研发,在2023年1月CES上发布了氢能生态链事业专属品牌HTWO,并基于此构建了一套完整的涵盖氢气生产、储存、运输和应用在内的氢能生态链解决方案——HTWO Grid Solution,致力于实现“For Everyone,Everything,Everywhere”的氢能2040愿景。现代汽车集团氢能生态链解决方案——HTWO Grid Solution作为现代汽车集团全球氢能布局的重要组成部分,现代汽车自2019年开始在中国氢能产业的布局。现代汽车集团海外首家氢燃料电池研发、生产及销售基地——“HTWO广州”于2023年正式竣工投产,氢燃料电池系统年产量达6500套。作为中国市场氢能布局的重要支点,现代汽车集团依托“HTWO广州”,携手中国优秀合作伙伴,加速推动现代汽车氢能产品在中国的落地应用,更推动了中国氢能产业的进一步发展。现代汽车集团海外首家氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——HTWO广州在过去一年中,搭载了HTWO广州氢燃料电池系统的氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell、4.5吨级氢燃料电池物流车以及环卫车,都已成功实现多领域示范运营。这些车辆累计行驶超过36万公里,有效减少了碳排放,也凭借卓越的产品品质,收获了消费者的一致好评。除此之外,在乘用车领域,全球销量第一的氢燃料电池车NEXO也成功引入中国。今年,现代汽车向国家能源集团交付了14台氢燃料电池车NEXO中国版,并在中国多地开启示范运行。现代汽车氢燃料电池车NEXO中国版氢电同行引领环保出行此次广州车展上,现代汽车除了展示其在氢能技术领域的创新成果,还将带来以高性能电动车IONIQ 5 N、全新Elantra N以及氢能混合动力概念车N Vision 74等产品为代表的N品牌车型,向消费者充分展示现代汽车N品牌产品的卓越驾驶乐趣和产品魅力。其中,现代汽车N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N在今年8月,以全球最低的诚意价登陆中国市场,现代汽车正式开启在华差异性电动化战略。自上市以来,IONIQ 5 N凭借卓越的驾驶乐趣和产品性能收获了中国众多“N号玩家”的喜爱。除此之外,现代汽车还在全国为“N号玩家”们打造了N Space+,N Center,N Lounge等丰富多样的用户专属社群,推动了中国高性能文化的发展。现代汽车高性能电动车IONIQ 5 N此次广州车展,现代汽车将凭借氢能和电动化领域前沿的科技和最新的产品,为中国用户带来一场新能源出行革新的盛宴。2024年11月15日,广州国际会展中心,现代汽车诚邀您一同,共同见证最新一代氢燃料电池概念车INITIUM的精彩亮相。

第二十二届广州国际汽车展览会将于11月15日在广州广交会展馆拉开帷幕。值此之际,林肯品牌旗舰 SUV —— 全新一代领航员即将震撼登场,闪耀羊城。林肯品牌也将以此献礼入华十周年,向领航精神致以崇高敬意。全新一代林肯领航员图片车辆为展示用车,与实际销售的车辆外观和配置等有所差异,购买时请以实际销售的车辆情况为准。全新一代林肯领航员中国首秀作为林肯品牌旗舰SUV,全新一代领航员承载着往昔璀璨荣耀,耀目而来!凭借传承与创新的结合,继续书写辉煌。以精湛绝伦的设计、奢华考究的内饰、标志性的车内功能及前沿智能的互联体验成为巅峰美式豪华的代表,尽显傲然大器之姿,成为无数人的终极梦想座驾。整车采用全新家族式外观设计,开阔中更显精致,霸气中透露优雅;超大的车内空间内,升级的二排座椅提供更舒适惬意的豪华体验,同时,智能体验再次进阶,更彰显对人性的洞察及科技之光。林肯领航员,首次开创全尺寸豪华SUV市场百年林肯,是豪华汽车领域当之无愧的领航者。它以从容优雅之姿,深刻诠释豪华品牌内涵,引领用户步入全新汽车生活境界。1997年,林肯领航员耀世而出,成功开创了全尺寸豪华SUV的细分市场。历经27载传承与发展,林肯领航员始终是这一领域的领军者,也是汽车行业中巅峰美式豪华的代表。2014年,林肯品牌正式进入中国市场,次年林肯领航员正式进入中国市场,作为品牌的旗舰车型,林肯领航员不仅是一款卓越的座驾,更是革新中国消费者对豪华SUV感知的创世耀作。而在过去的十年里,林肯持续深耕中国市场,不仅拥有了超过55万的车主群体,中国更是成为林肯的全球战略核心和发展基石。值此入华十年之际,全新一代林肯领航员到来是对过往荣耀的回望,更是对领航精神的坚守与践行。两大林肯经典车型,首次亮相中国车展两台林肯经典车型1932 LINCOLN MODEL K与1942LINCOLN ZEPHYR,也将和全新一代林肯领航员一起完成属于他们的国内车展首秀。作为汽车史上浓墨重彩的一笔,他们是历经岁月沉淀的经典,是巅峰美式豪华的代表,也是那个时代极致优雅的典范。1932 LINCOLN MODEL K1942 LINCOLN ZEPHYR11 月 15 日,全新一代林肯领航员将在广州广交会展馆5.1号馆 1E02 林肯中国展台震撼登场。作为林肯旗舰SUV,全新一代领航员凝聚着林肯对美式豪华的深刻理解和对巅峰品质的极致追求,它一直是时代领航者,以传世的豪华、优雅与从容之态,凌驾于所有对手之上。我们诚邀您莅临林肯展台,共同见证这一震撼时刻,体验巅峰美式豪华的极致魅力,尽享林肯赋予的奢华尊崇。

11月14日,中国新能源汽车迎来年度首次突破1000万辆的重要里程碑,岚图知音作为中国年度第1000万辆新能源汽车在东风岚图云峰工厂荣耀下线,来自中国汽车品牌的嘉宾共同见证这一历史时刻。中国新能源汽车在11个月的时间里完成1000万辆,这代表了汽车产业发展进程中的重大突破,1000万辆不仅彰显了当前中国新能源汽车的渗透率达到新的高度,而且表明中国新能源汽车产业正引领全球汽车工业与消费转型升级。岚图知音依托全维豪华享受、越级智能配置和更高端的纯电出行体验,引领纯电SUV迈入全新的“越级纪元”,以其强劲实力作为2024年中国新能源汽车第1000万辆承载这一历史性殊荣。充电3分钟通勤百公里,实力站稳1000万辆新能源C位第1000万辆中国新能源汽车下线荣誉背后,是岚图知音作为国家队重要代表的深厚技术积淀与创新精神的集中体现。岚图知音凭借其卓越的产品力,成为中国新能源汽车迈向年度1000万辆大关的重要推手,不仅承载着岚图汽车对高品质出行的执着追求,更展现了中国新能源汽车在全球市场的领先地位。岚图知音搭载全域800V高压碳化硅平台和5C超级快充技术,为用户带来了前所未有的充电体验,充电3分钟即可满足百公里通勤需求,彻底颠覆传统充电模式,让新能源汽车补能时间有了质的飞跃,补能变得如同加油般便捷高效。为了让用户无忧充电,岚图首批智慧超充站已在武汉、上海、合肥落成,99.5%兼容性行业第一,实现200-1000V车型全覆盖,桩端可以自动识别车辆的充电协议版本,并自动切换相应设置,兼容所有主流充电协议,为用户带来极快、极轻、极静、极智的充电体验。不仅如此,岚图汽车还与国网等多家合作伙伴互通,让用户可以享受到全国2700多个城区、超过100万根充电桩的资源。岚图知音拥有901公里超长纯电续航,这一续航里程的突破,不仅是对用户需求的精准把握,更是对中国新能源汽车行业技术实力的有力证明。它让用户在使用纯电车型的过程中更加自信和从容。得益于800V高压碳化硅平台带来的92.9%的超高电驱效率,不仅续航里程大幅提升,更在能效方面达到了行业领先。在同样的电量下,岚图知音能为用户提供更持久的动力输出,让用户的每一次出行都充满信心和期待。更逍遥的智慧出行体验,赋能用户美好生活从上半场的电动化竞争,到下半场的智能化角逐,新能源汽车市场正经历着深刻的变革。如今,新能源年度1000万辆的快速达成,表明中国新能源汽车产业正进入一个高速发展阶段。在这场快速更迭发展进程中,岚图知音智能懂你的逍遥座舱、安全可靠的鲲鹏智驾,带来全新的纯电出行体验,为用户搭建起未来生活的一种全新构想。岚图知音的逍遥座舱,是用户享受极致智慧出行体验的核心。15.05英寸OLED曲边滑移屏突破传统车载屏的限制,不仅色彩鲜艳、对比度高,还能根据用户的需要自由滑动,实现多种显示模式,满足用户在不同场景下的需求。同时,高通骁龙8295P芯片的加持,让岚图知音智能化操作更加流畅、高效,无论是导航、娱乐还是语音控制,都能让用户感受到前所未有的便捷和舒适,逍遥座舱秒变电竞房、KTV、休息舱等。在智能驾驶方面,岚图知音同样为用户带来了极致的体验。NOA高速领航辅助系统的应用让用户在高速及城市快速路场景中能够轻松实现自动驾驶辅助,大幅降低了驾驶的疲劳度和风险。而高阶智能泊车系统提供全场景RPA遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车、RVM远程挪车功能,让用户在停车时无需再为找不到停车位或泊车困难而烦恼,只需轻轻一按,就能轻松完成泊车操作。对于用户来说,岚图知音的智能化配置不仅提升了出行的便捷性和舒适性,更在无形中为用户节省了时间和成本。岚图知音作为一款全球车型,10月份其全球版Courage在挪威、瑞典和芬兰欧洲三国同步发售,以全球独一无二的高价值姿态,迅速俘获当地消费者青睐。这不仅开辟了中国汽车海内外上市的崭新道路,而且展示了中国新能源汽车在全球舞台上的强劲竞争力。风起东方,中国名片。2024年中国新能源汽车1000万辆达成的新里程碑,这是辉煌时刻,也是腾飞起点,更是几代中国汽车人矢志不渝,艰苦奋斗的成果。未来,岚图汽车将始终坚持长期主义,秉持“让汽车驱动梦想,为美好生活赋能”的品牌愿景,携手更多中国品牌,为中国新能源汽车下一个1000万辆接续奋斗,共赴民族汽车工业崛起的伟大征程。
