

2026年,中国新能源汽车市场迎来了一场关于“速度”的终极对决。 当多数车企还在为“充电5分钟,续航200公里”而努力时,比亚迪抛出的“兆瓦闪充”直接将门槛拉高到了“5分钟充好,9分钟充饱”。口号喊得响,实际体验究竟如何?为了找到答案,我们亲赴比亚迪位于深圳总部的示范闪充站,与多位首批体验车主一起,试图揭开这项被誉为“燃油车最后一块遮羞布”的技术真相。第一印象:这不是充电桩,这是“未来工厂”驱车进入位于比亚迪总部礼宾楼附近的示范站,第一眼的感觉是“秩序感”。站体设计有点像现代加油站,但头顶的灯带和流线型顶棚更具未来感。最引人注目的是一排排全新的 “滑轨悬吊式T型闪充桩” 。与传统充电桩拖着一根又粗又重、沾满灰尘的电缆不同,这里的充电枪被悬空的机械臂吊起。我试着单手去拿,手感轻盈得像拎起一袋超市小袋——工作人员介绍,这是全液冷枪线配合悬吊滑轮的效果,线缆重量被完全卸掉了,即便是力气小的女生也能单指操作。核心体验:比加油更“无感”的补能流程我们体验的车型是搭载了第二代刀片电池的宋Ultra EV。现场流程极其简化:通过“比亚迪闪充”APP开通无感支付后,只需插枪,系统自动识别,10秒内充电便已启动。没有掏出手机扫码的繁琐,没有APP跳转的延迟。这种“插上就走”的流畅感,确实对标甚至超越了加油站的体验。当然,速度才是这次体验的重头戏。站在车旁,看着仪表盘上的电量百分比以肉眼可见的速度跳动,那种震撼是文字难以描述的。实测数据: 车辆从 8% 的电量开始补能,5分钟后,电量飙升至 62% ,表显续航增加 523公里。全程最高充电功率一度逼近 987kW,稳定输出在900kW以上。这意味着一秒就能补充两公里以上的续航。技术深挖:为什么它能这么快?现场工作人员向我们解释了这背后的“黑科技”。兆瓦闪充并非简单的堆砌功率,而是一场从电池到电网的系统性革命。闪充电池:比亚迪第二代刀片电池打造了“锂离子高速通道”,内阻降低50%,支持10C的超高充电倍率,且在500次闪充循环后,即便边充电边针刺,依然不起火、不爆炸。全场景温控:最让人惊讶的是低温表现。在零下30℃的环境中,从20%充至97%仅需12分钟,比常温只多3分钟。工作人员自信地表示:“以前都说电车不过山海关,从今天起,这句话要成为历史了。”储能“蓄水池”:每个闪充桩都配备了超级快放的储能系统。平时存电,充电时放大功率,这既避免了对电网的大额负荷冲击,也确保了即便多车同时充电,每把枪都能输出1500kW的满血功率。配套与格局:不仅是快,更是生态体验中我们发现,比亚迪并非只建几根桩做做样子。根据现场公示及工作人员介绍,比亚迪正在推进“闪充中国”战略:计划在2026年底建成 2万座 闪充站,实现城区“3公里闪充圈”和高速干线“每隔100多公里一座站”的覆盖。价格与权益:现场电价显示为1.3元/度(含服务费)。购买闪充车型的用户,每年赠送1000度免费电。算下来,对于日常通勤用户,这笔账非常划算。秩序管理:闪充站只接待支持闪充技术的车型,占位需缴纳高额超时费。这种“高铁线不让慢车占道”的模式,最大化了运营效率。离开深圳总部时,天色已暗,但那一排T型桩依然亮着冷白色的光,像一支待命的方阵。此次体验,最深的感触不是数字上的“5分钟”或“9分钟”,而是心态上的根本转变。当充电速度快到可以忽略不计,当基础设施密布到随手可及,电动车的使用逻辑将被彻底改写——不再是我们围着充电桩转,而是充电桩随时待命。对于燃油车而言,这或许真的是最后的倒计时了。

3月26日,2026海南国际车展暨海口国际智能新能源汽车展览会现场,中国长安汽车举办天枢智能“新安全”成果发布会,官宣爆胎稳行功能全系标配,开启智能时代的安全标配。该功能将覆盖所有搭载天枢智能的全新及改款车型,包括长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源品牌。与此同时,长安汽车太行分布式电驱技术也迈入量产与普及阶段。三重共振:央企担当、安全底色与用户需求长安将智能安全置于发展首位,源于三重共振。首先是央企的使命担当。2025年7月29日,中国长安汽车正式挂牌,“新央企·新长安”由此肩负起新的时代责任:首要义务就是确保中国汽车产业安全,掌握核心技术,以科技创新驱动产业升级,促进中国汽车高质量发展,这其中就包括重构智能汽车时代安全标准,推动智能安全技术的落地平权,引领智能安全朝着有益于用户的方向发展。对长安而言,安全首先是责任,其次才是技术。正如中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣在2026年全国两会上所言:“安全是技术底线,更是新央企的责任和担当。长安要用智能科技,扛起这份责任。”其次是长安汽车的核心价值底色。“无安全,不长安”是刻入长安基因里的信念。回顾长安造车历程,1999年完成“挽救中国微车命运第一撞”、2002年完成中国货车成功第一撞、2011年完成中国电动汽车“带电第一撞”,三次里程碑式的“第一撞”,撞出了中国品牌的安全底气,撞出了自主汽车的安全标杆,撞开了中国汽车工业的安全技术新篇章。如果说价值底色定义了长安“为何而守”,那么用户需求则指明了长安“向何处去”。随着智能驾驶、人工智能等新技术与汽车加速融合,安全的内涵正从硬件延伸至软件,从“车”本身拓展至“人车交互”,从人身安全延伸至出行全过程中的稳定、安心与信赖。面对市场中智能安全水平参差不齐的现状,长安汽车认为,必须将标准建设与用户需求紧密结合起来,不断提升整个汽车行业的智能安全底线,才能更好地满足用户安全出行需求。天枢智能:从安全基因到“新安全”体系的跃迁这份对智能时代安全标配的坚守,根植于长安造车历程中一脉相承的安全基因,从传统安全技术积淀到如今智能时代的主动安全革新,长安对生命的敬畏从未改变。而这一理念在智能时代的集大成者,正是天枢智能。2025年9月,长安正式发布“新长安·新安全——天枢智能”品牌,率先将安全从传统狭义的物理防护,升级为覆盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全四大维度的全面主动“泛安全”体系。这一理念的提出,源于长安对智能汽车时代安全需求的深刻洞察:当汽车从“交通工具”进化为“移动空间”,安全的内涵也必须从“碰撞后如何保护”,前移至“如何让用户始终处在安全、健康、安心的状态中”。在行业普遍追逐“算力竞赛”“配置堆料”的当下,天枢智能选择了一条不同的路:以安全为原点,以普惠为方向,将智能安全从“高端选配”推向“全民标配”。这不是技术的降维,而是价值观的升维。这套“新安全”体系聚焦智能驾驶辅助、智能座舱、智能底盘三大核心领域,致力于为用户提供极致安全的智能出行解决方案,将“让安全回家,点亮万家灯火”的品牌承诺,转化为可感知、可触达的技术实践。硬核实力:权威认证与研发底座天枢智能发布以来,已取得一系列阶段性成果。2025年12月,长安获得国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌。这张中国高阶自动驾驶商业化的首张“入场券”,正是对天枢智能技术安全性、全栈自研体系力的全面认可。目前,长安已在重庆复杂真实道路完成超500万公里严苛路测,测试场景要素远超国标,为L3级自动驾驶系统的可靠性与实用性提供扎实数据支持。此外,在中汽中心权威鉴证下,天枢智能顺利通过冬季六大极端场景严苛验证,多项成绩居行业首位:阿维塔12雪地/冰雪对开路面双移线测试分别达92.3km/h和70.7km/h、搭载天枢智能的长安启源A06冰雪对开路面高速爆胎稳行95km/h、阿维塔07低温续航率61.2%,一项项硬核数据,印证了天枢智能在极端环境下的可靠与安全。这些权威认证的背后,是长安长期构建的全球研发体系,以及每年将营业收入的5%投入研发的持续坚持。如今,长安建立起了“六国十地”全球协同研发布局,已在16大领域建成200余个实验室,以及行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”。长安汽车天枢智能实验中心,打造了“三个全球领先”“三个全球唯一”,以及“全球首个”的顶尖实验室集群,实现无人黑灯、7x24小时的全球远程测试能力。近三年,长安累计申请专利1.4万余件,其中智能化专利占比46%;牵头、参与制定国家及行业标准111项,主导制定智能驾驶分级标准与中国车企首个ITU系列国际标准,持续夯实技术底座。天枢智能的阶段性成果不是终点,而是起点。面向未来,长安已明确技术投入的长期路径:未来十年,在智能网联新能源汽车领域计划投入超2000亿元,并新增1万名科技创新人才。这不仅是资金的投入,更是对“用智能科技扛起安全责任”这一承诺的持续兑现。爆胎稳行功能:毫秒级兜底守护,“最后的安全防线”高速爆胎,常被称为“九死一生”。中国交通事故深度调查CIDAS数据显示,在乘用车单方事故及机动车间碰撞事故中,爆胎引发的事故占比近3%。在有人受伤的事故中,平均每3起爆胎事故就会导致1名驾乘人员重伤甚至死亡。这一长期困扰行业的共性难题,正是天枢智能率先攻关的核心场景。依托天枢智能“眼明-脑灵-腿快”的技术架构,爆胎稳行功能实现了“快、准、稳”三大核心突破——这正是天枢智能将“泛安全”理念落地为可感知功能的关键实践。在响应速度上,系统能在50ms-200ms内识别爆胎状态,相较传统胎压监测速度快了百倍,为后续的稳定控制赢得了宝贵的时间窗口;在决策精度上,系统捕获爆胎信号后,立即启动多重数据校验机制,通过胎压、轮速、IMU惯性测量单元快速甄别信号真实性,从源头规避误触发带来的二次风险;在处置稳定性上,一旦确认爆胎,VIU中央控制器会立刻介入,精准抵消爆胎产生的偏航力矩,牢牢控制车辆横摆角速度,整个处置过程平稳顺滑,车内乘客几乎无感,仅会听到胎压报警提示音。这并非停留在实验室里的“漂亮参数”,而是经极限工况反复验证的真实能力:今年2月,在牙克石零下30℃极寒测试中,搭载该系统的长安启源A06在冰雪对开路面以95km/h完成爆胎测试,车辆无偏航、无侧滑;在湿滑高速路面更以140km/h通过测试,印证了该系统在极端路况下的可靠表现。这意味着,无论是北方冰雪道路,还是海南暴雨后的湿滑高速、环岛长途、滨海高架等高风险场景,一旦危险降临,它就是那道“最后的安全防线”。更具里程碑意义的是长安的普惠承诺。当前,爆胎稳行功能多为豪华车选配,用户需额外支付数千元费用。而长安坚信:“安全就不该有高低配,安全就该标配”,在车展发布会上郑重官宣:自2026年5月1日起,所有搭载天枢智能的全新车型和改款车型,包括长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源品牌,以及长安汽车的燃油车,均将搭载爆胎稳行功能,不收取任何额外费用。从“选配功能”到“全系标配”,长安正在用实际行动打破安全配置的等级壁垒,坚持不设选配、不分高低配,让每一位用户都能获得同等水准的安全守护。太行分布式电驱:四电机独立协同,将底盘安全能力推至行业新高度如果说爆胎稳行解决的是“极端风险下的兜底能力”,那么太行分布式电驱则在用户面对更为复杂的路况或更为极限的工况时,为用户提供了更前沿的技术守护。长安汽车方面表示,太行分布式电驱一举奠定了行业分布式电驱2.0时代技术门槛。第一代传统分布式电驱多为方案拼凑,而太行分布式电驱立足分布式架构特性从底层重构设计逻辑,在机、电、热、磁四大核心领域全面创新,以69L紧凑体积实现7.28kW/L行业最高功率密度、92.8%行业顶尖综合工况效率,处于行业第一梯队;相较同类竞品体积减少71%、减重36%、效率提升1.5%;同时太行分布式电驱获天枢智能赋能,前者作为“肌肉四肢”可毫秒级响应后者这一“超级大脑”的指令,通过多种构型实现车轮独立控制、解耦控制自由度,二者的协同让太行分布式电驱相较传统集中式电驱,实现了从“功能机”到“智能机”的代际跃升。在核心技术突破方面,带来了四大行业首创技术:首创智慧可变温控技术,为电机装上“智能空调”,常温工况效率提升0.5%,低温下提升3%;首创动态电力电子控制技术,实现智能动态调控,动力响应随叫随到;首创BTB(功率砖)3D冷却高集成电机控制器,搭载全球量产最高的六核电控芯片,每秒运算超40亿次,电机控制器最高效率达99.88%;首创SOLA超薄减速器,具备98.5%的全球量产最高CLTC工况效率,重量仅12.1kg。在极限性能方面,搭载太行分布式电驱的阿维塔12在常规路面爆胎稳行测试中达到225km/h,冠绝全行业;以100km/h通过雪面变道爆胎测试,行业第一;更完成50km/h冰雪圆环爆胎测试的行业首测。目前,该系统已搭载新阿维塔12车型,2026年将有6款车型完成搭载,让普通消费者也能享受到顶级的智能安全技术。从行业维度看,分布式电驱并非全新概念,但真正难的从来不是概念提出,而是实现工程化、量产化、普及化。长安此次发布太行分布式电驱,核心意义正在于此:把先进底盘能力从少数高价产品的“性能标签”,转化为可面向主流市场落地的“安全能力”。这也正是长安在智能安全赛道上的鲜明差异:不盲目追逐概念领先,而是坚持以量产成熟度和成本效率为导向,持续践行智能安全普惠理念,稳步夯实行业标杆地位。结语45载造车征程,长安汽车初心不改,始终坚持做好一件事——让每一次出发,都能安全抵达。面向智能时代,长安汽车以天枢智能重构汽车全维度泛安全体系,依托全栈自研的硬核技术实力,持续夯实智能安全的底层根基。未来,天枢智能将继续坚持“新安全”理念,引领智能安全从物理防护迈向全域守护、从高端选配迈向全民标配,推动长安汽车朝着“安全标准的制定者、安全标配的普及者”坚定前行,让智能有温度,让安全无边界,让每一段旅途都有“长安”相伴。

3月25日,风云T9L正式开启预售,以13.99万预售价开启大五座SUV新价值时代。其中,搭载地平线HSD全场景辅助驾驶系统的230Pro与230Max版本,预售价分别为15.99万元和16.99万元,以高阶智驾为家庭出行带来越级价值体验。作为15万级高价值智美大五座SUV,风云T9L凭借享科技、大空间、东方美、超性能四重领先优势,树立同级市场全新价值标杆。地平线HSD作为“智”的核心载体,以领先的软硬全栈技术,为风云T9L注入顶尖智能基因,将高阶智驾体验融入家用出行,让高阶智驾不再是遥不可及的豪华配置,成为万千家庭用户亦可轻松拥有的越级智能享受。软硬协同,赋能风云T9L“智美双全””享科技“是风云T9L的四大核心价值标签之一,而地平线HSD正是点亮这一标签的关键所在。依托地平线全栈技术,地平线HSD全场景辅助驾驶系统与征程®6P旗舰芯片实现深度协同融合,为风云T9L赋予顶尖软硬实力,带来用户可感可知的智能出行体验,让高阶智驾真正融入家用日常。硬件层面,风云T9L搭载地平线自主研发的征程®6P芯片,为全场景智驾体验筑牢核心算力基座。作为国内性能领先的智驾芯片,征程®6P拥有560TOPS超强算力,基于自研第三代BPU纳什架构打造,专为Transformer大模型实时推理优化,实现高性能与低功耗平衡,为大空间家庭出行提供长久稳定的智驾保障。强悍的硬件算力为智驾筑牢根基,而领先的软件架构则决定了体验的高度。风云T9L采用的地平线HSD全场景辅助驾驶系统,依托征程®6P的强悍算力,打造出“懂路况、懂家庭、会贴心驾驶”的智能出行体验,完美契合风云T9L的家用场景定位。作为中国首个量产的一段式端到端智能辅助驾驶系统,地平线HSD凭借一段式端到端智驾大模型与强化学习技术,打造出媲美资深驾驶者的平顺操控逻辑,大幅提升辅助驾驶的安全性、高效性和舒适性。配合强化学习算法,让智驾系统具备类人化的思考与决策能力,就像一位值得信赖的“隐形国宾司机”,无需复杂操作,为全家人提供安稳的驾乘体验。无感随行,化身家庭隐形伙伴依托地平线HSD系统,风云T9L为用户打造“有风相伴,自有坦途”的全场景智能出行体验,打破城市拥堵与长途出行的精力边界,让驾乘者不必因复杂路况而紧绷神经,真正实现“把开车的疲惫交给HSD,把从容的姿态留给自己”。要实现这份从容质感,并非依靠单纯的技术堆砌,而是让系统化身为用户身边“懂路况、更懂家庭”的隐形伙伴,以场景化智能思考,将复杂的驾驶博弈化为云淡风轻的日常体验:城市拥堵时,HSD系统实现从容跟车,化解堵车的烦躁与焦虑;乡间小路行驶时,精准预判路况,带来平稳操控;长途出行时,全程守护减轻驾驶员负担,让乘客倍感舒适。这种“科技不打扰,一路总顺风”的体验,不仅解放驾驶员的身心与精力,更让高阶智能成为车主从容生活的鲜明标签,让每一次出行都自在体面。步履不停,领航智驾普惠新时代风云T9L正式预售,是奇瑞与地平线长期携手的战略成果落地。随着该车正式预售,HSD已迎来第四款量产落地车型,这不仅标志着地平线HSD规模化量产布局持续提速,更以主流家用SUV为载体,推动高阶智能驾驶打破圈层壁垒,真正迈向大众普惠。未来,地平线将持续深化全场景智驾生态布局,赋能更多车企及细分品类车型,将领先技术转化为用户可感可知的出行价值,让安心从容的智能驾驶不再是少数车型的专属,真正走进万千家庭的日常出行。

3月25日,一汽奥迪时代精英盛典暨全新奥迪A6L家族上市发布会在北京举行。活动现场,全新奥迪A6L上市,全系推出臻选型、尊享型、quattro尊享型、3.0T quattro旗舰型共4款配置车型,心动入手价分别为32.29万元、35.29万元、38.79万元、43.59万元。一汽奥迪同步推出多重上市尊享权益,以诚意致敬时代精英,共同开启全场景豪华出行的崭新篇章。即日起至2026年6月30日24:00,下订用户可享定金膨胀礼:5000元定金可抵8000元购车尾款;焕色升级礼:免费获得价值6000元的中国专属「曼达洛银」或「深洋蓝」车身漆色;无忧出行礼:可享价值4000元的3次奥迪品牌标准保养;老友福利礼:奥迪车主增购、置换可享现金补贴等权益,奥迪车主推荐购车成功后,双方均可享受多重礼遇。此外,一汽奥迪还为用户提供金融购车礼,5年贷款可享前2年0息优惠。高价值福利加码,为用户带来全方位进阶的豪华体验。作为C级豪华轿车市场的标杆之作,全新奥迪A6L基于奥迪PPC豪华燃油智能平台打造,融合奥迪百年技术积淀与深度本土创新,在设计、豪华、驾控和智能等维度全面进阶,以先行者之姿,重塑C级豪华价值新高度。承袭经典基因,演绎非凡美学全新奥迪A6L以九代车型的经典基因为原点,在传承中注入创新,在创新中延续坚守,让经典焕然新生。车顶线条源于奥迪TT跑车的经典拱形曲线,通过“高顶点+快溜背”的设计手法,在优化头部空间的同时,以更柔和的曲面勾勒出行政座驾独有的优雅调性。车头纵向贯穿至前包围底部的单框格栅,大幅强化前脸视觉张力,烘托出C级豪华轿车的尊贵气场。全新奥迪A6L还为中国市场推出专属“双外观”设计,回应不同用户日益多元的审美需求:致雅型采用精致镀铬装饰,彰显沉稳大气的豪华格调;动感型汲取赛车运动灵感,通过黑光套件与凌厉线条,释放蓄势待发的动感锋芒。灯光技术始终是奥迪诠释进取精神的标志性符号。全新奥迪A6L搭载同级领先的数字矩阵式LED大灯,单边配有48个LED单元,配合自适应远近光功能,拥有更佳的夜间照明效果,极大提升了驾驶安全性。灯腔内部首次加入的金属饰条,塑造出形神兼备的独特个性,而8种可切换的灯光个性签名,构建出独一无二的视觉标识。车尾首次采用的第二代OLED分体式尾灯,通过顶部设计和底部功能的区隔,实现“美与术的分离”,进一步提升整车的豪华质感。功能上,单边198个OLED发光单元与car-to-x车联网通信功能的相互协同,将辨识度与安全性融为一体。全新奥迪A6L提供5款车漆颜色,除传奇黑与茉莉白外,还有专为中国市场定制的香槟黑、深洋蓝和曼达洛银三款车色,以更贴合东方审美的色彩表达,为用户带来专属尊享体验。沉浸奢适氛围,尽享座舱新境时代在变,需求在变,奥迪C级轿车对“豪华与舒适”的极致追求却始终如一。基于奥迪百年造车工艺的深厚底蕴,全新奥迪A6L将豪华质感与舒适体验渗透至座舱的每一处细节。3066mm超长轴距构建的宽奢空间内,同级唯一的顶棚及上柱仿麂皮护板面料、源自法国簇绒工艺的地毯,以及专为中国用户打造,支持18向电动调节,配备加热、通风、按摩功能的奢享座椅,令每一次出行皆是沉浸式豪华旅程。车内搭载的1.96平方米9分区智能全景天幕,依托六个可独立调控的区块,实现阳光与隐私的随心掌控。夜幕降临,由112颗RGB LED编织而成的银河星空顶,与30色氛围灯交互联动,在欢迎、能量、律动、小憩四种模式下,营造出惊艳的豪华光影效果。为了给用户的奢享旅程增加顶级听觉享受,全新奥迪A6L还配备了16扬声器的Bang & Olufsen豪华音响系统,用3D沉浸声场将每一次出行升格为殿堂级听觉盛宴。承百年驾控基因,享从容驾驭之趣时代进取者,心怀驰骋,志在千里,他们对强劲、稳健、从容的驾控向往,恰是奥迪百年驾控基因的底蕴所在。全新奥迪A6L搭载新一代EA839 3.0T V6发动机,可迸发出270千瓦澎湃动力,彰显性能底蕴,回应用户对驾驶乐趣的追求。第五代EA888 2.0T发动机集奥迪多项尖端科技于一身,源自勒芒赛车的VTG可变截面涡轮增压技术与F1赛车级别的500 bar高压燃油喷射系统两项创新技术协同赋能,带来毫秒级的动力响应,和始终高效、平顺的动力输出,为用户带来收放自如、从容有度的驾驭体验。创新引入的HDI双电机全域智混技术,采用P0+P3电机并联式混动架构,打破了性能、节能、平顺的“不可能三角”。集成于变速箱输出轴的P3电机,可在0-140km/h全域范围下介入,额外提供18千瓦动力输出与25千瓦能量回收,在低速行驶或泊车时,电机直驱安静丝滑。超车加速时,P3电机的230牛米扭矩强力介入,双擎协同,让每一次并线都果断迅猛。在HDI双电机全域智混技术的加持下,用户既能享受媲美电动车的平顺性与加速快感,又能获得高效节能的从容价值,让每一次出行,皆尽兴无忧。强大的动力更需智慧掌控,全新奥迪A6L搭载的quattro智能四驱系统可实现前后轴扭矩的毫秒级分配,无论湿滑路面还是蜿蜒山路,皆能提供“更快、更稳、更精准”的牵引力控制,大幅提升全路况驾控的稳定性与安全性。此外,同级领先的自适应空气悬架配合同级唯一全轮转向系统,以智能科技重塑驾乘体验。自适应空气悬架智能调节车身姿态,从容应对全场景路况;全轮转向系统让低速更灵动、高速更稳健。两大同级唯一配置,大幅提升驾乘舒适性与操控便捷性,让每一次出行都从容不迫。智擎驱动未来,尽享全域出行时代进取者,格局开阔,步履泰然,他们需要高效、安全与舒适的智能豪华出行体验。全新奥迪A6L的智能化进阶得益于“德系精工”与“中国智慧”的完美融合。依托全球领先的PPC豪华燃油智能平台与最新的E³ 1.2电子电气架构,全新奥迪A6L构建起以人为中心的智能科技生态。深度定制的华为乾崑智驾®技术与奥迪VMM车辆运动管理模块协同合作,辅以同级唯一双激光雷达的精准感知能力,全面支持城区NOA、高速NOA,以及跨层记忆泊车、循迹倒车等全场景功能,让智慧融入驾驶的每一刻,让安全守护出行每一程,为用户带来全场景智慧新体验。智能不止于行,更在于人车交互的每一瞬间。由14.5英寸 MMI全景显示屏、11.9英寸虚拟座舱、13.1英寸W-HUD、10.9英寸前排副驾屏幕和手机屏组成的5屏联动数字舞台,信息流转随心所欲,内容分享触手可及。此外,针对中国用户定制的智能全场景语音助手,以0.2秒极速响应,覆盖车窗、空调、氛围灯等车内功能,并支持连续多轮对话、方言识别等特色功能,让用户尽享智能交互带来的高效与便捷。传奇为基进取为魂,续写经典再启新程从中国合资豪华市场的“开创者”,到政商精英的首选座驾,再到商业、科技、文化、运动等社会各界时代先锋的全能出行伙伴,奥迪A6L深耕中国市场,长期稳居C级豪华轿车市场销量榜首,成为万千用户心中无可替代的经典之选。它的每一次迭代向新,都引领行业风向,不断为用户拓宽豪华出行的边界。面对市场之变、技术之变、用户之变,全新奥迪A6L凭借多维进阶,让设计语言镌刻非凡审美、豪华座舱抵达身心所向、驾控体验诠释激情本色、智能科技重塑人车交互,回应时代精英对全场景出行的多元化需求。未来,一汽奥迪将以经典传承为基,智能创新为翼,融合德系精工与前瞻技术优势,持续引领C级豪华汽车市场价值跃迁,为用户带来超越期待的全新产品,持续创造高品质豪华出行体验。

速腾家族新成员——全新速腾S正式开启盲订及价格竞猜,并将于3月31日在一汽-大众春季新品发布会上正式上市。即日起到3月31日,通过一汽-大众官方渠道下订,并于4月30日前完成开票核销,即可享受1000元抵3000元加油基金专属权益;同时,还可参与官方价格竞猜互动,猜价最接近上市价的前1000名用户,即可获得专属神秘礼品。作为A+级轿车标杆,速腾上市二十年来,凭借始终如一的德系精工品质与过硬产品实力,累计收获近450万用户信赖,稳居细分市场头部地位。作为速腾家族新成员,全新速腾S承袭家族荣耀,以年轻化设计、实用智能、丰富动力选择与德系精工品质,再次续写家族经典。延续家族风格 美学设计年轻化全新速腾S外观采用家族式设计语言,线条流畅简洁,搭配贯穿灯带、发光logo、小鸭尾等年轻化细节点缀,整体视觉效果更具年轻张力。加之4702/1815/1484mm的车身尺寸与2688mm的越级轴距,营造出大气舒展的体量感,同时,也为内部空间奠定了坚实基础,全方位满足家庭日常载物与多人出行需求,实用与颜值兼具。车内,全新速腾S以“现代、实用、家居”为核心理念,布局规整舒展,环抱式座舱、12.9英寸悬浮中控屏与10.25英寸全液晶仪表组成的智慧双屏组合,辅以大面积软质包覆用料,全方位营造出通透、质感、科技的座舱氛围。此外,还有人体工学座椅、30色内饰氛围灯、AR实景导航等舒适配置,从触觉、视觉、体感多维度,提升驾乘舒适度。智能实用进阶 贴合日常用车需求智能化方面,全新速腾S聚焦日常用车场景,打造高效、便捷、贴心的全场景智能体验,以实用化智能科技,让驾驶更轻松、出行更安心。车机搭载高通8155芯片,带来流畅稳定的系统运行表现,配合科大讯飞语音交互系统及融合Deepseek、豆包和自研模型的AI大模型矩阵,可实现多轮对话、多意图精准理解。此外,全新速腾S还支持Carplay、Carlife和华为Hicar,可以将手机生态无缝延伸至车载屏幕,使驾驶者能在专注路况的同时,安全、便捷地使用手机导航、通讯、音乐等核心应用,大幅提升行车便捷性与安全性。双动力组合 兼顾可靠与高效动力层面,全新速腾S提供双1.5黄金动力矩阵,满足不同用户的使用需求。1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱,专注可靠性与平顺性,是家庭日常代步与城市通勤的务实之选。1.5T EVO2发动机+7速DSG变速箱则提供了更为强劲的动力输出与迅捷的加速响应,并通过米勒循环、APS大气等离子喷涂等技术,实现性能与节能的双重跃升。底盘则延续德系经典调校风格,扎实稳健、转向精准、高速行驶稳定性优异,完美适配城市通勤、家庭出游、长途自驾等全场景出行需求。德系品质坚守 筑牢家用可靠根基全新速腾S延续速腾家族同源研发,恪守德系严苛制造体系。整车历经超900万公里多场景可靠性验证,完成3137次超国标极限测试,覆盖高原、高温、高寒等复杂环境,从零部件甄选到整车装配全程严控品质,延续速腾一贯耐用、靠谱的家用口碑,全方位保障用户出行安全。全新速腾S的到来,也将与速腾、全新一代速腾L形成差异化家族产品矩阵,覆盖多元消费群体,持续夯实速腾在A+级家轿市场的领跑地位。目前,全新速腾S已全面开启盲订,欢迎广大用户前往一汽-大众全国授权经销商门店,近距离品鉴新车实力。

当高速侧撞与坠坡翻滚两大致命事故叠加,乘员能否安然无恙?2026年3月25日,上汽通用五菱与华为深化战略合作的首款旗舰——华境S,公布行业首次 “80km/h侧碰后垂直高度15m高坡坠落翻滚”极限挑战成果,凭借硬核安全实力成功通关“超纲大考”,斩获中汽品科 TOP Safety 安全性能证书,重新定义大六座 SUV 安全新标杆。双高危真实事故场景叠加,华境S全维通关超纲大考此次华境S挑战的“80km/h侧碰后垂直高度15m高坡坠落翻滚”模拟现实中 “高速被撞后坠坡” 的连环事故 —— 先承受80km/h侧面撞击,再从15 米垂直高度高坡(相当于 5 层楼高度)翻滚多圈落地。不仅考验华境S的车身强度,更是对车辆在极端工况下系统冗余能力的严苛考验,实测结果印证了其全维安全实力:生存空间:A/B/C/D柱无结构性失效,全车乘员舱结构完整,乘员生存空间充足;防护响应:预紧式安全带及时点爆,侧气帘、侧气囊、远端气囊及时点爆并正常展开;电池/燃油系统安全:碰撞后高压及时下电,电池包无冒烟、无起火、无爆炸,电解液无泄漏,燃油系统无泄漏;救援保障:双闪自动开启,E-CALL及时启动并有人工客服接入,翻滚过程中车门未打开,翻滚后车门可正常打开。全维五星安全设计,赋予华境S直面超纲挑战的底气能够在如此严苛的挑战中守住乘员生存空间,源于华境S扎实的全维五星安全设计,更离不开华为乾崑、宝钢、宁德时代等顶级合作伙伴的技术赋能。在车身材料及结构方面,华境S整车高强钢及铝合金占比超过85%,其中近30%为热成型超高强钢,为车身安全奠定了坚实基础。针对侧面撞击的薄弱环节,华境S采用了与宝钢共创的1500MPa一体式热成型前地板骨架,以及1500MPa一体式热成型门环,搭配十宫格结构的挤压铝门槛加强梁,同时在四门八处增设2000MPa车门防撞梁,堪比潜艇用钢,大幅提升了车身侧面的抗冲击能力,让侧面防护坚不可摧。在此超高强钢材质和一体式结构基础上,华境S进一步采用五纵十一横六环笼式车身结构,使车辆无论是在承受高速撞击的单点暴力冲击,还是在不规则跌落翻滚中的多维扭曲力时,都能确保车身框架的完整性与电池包的安全。同时,华境S携手全球被动安全顶级供应商奥托立夫、延锋,配备9气囊14腔体全方位防护矩阵,其中贯穿式侧气帘和远端气囊在碰撞测试中的表现尤为突出。贯穿式侧气帘可实现三排全覆盖,完美适配大六座布局,聚焦每一位乘员的头部保护;远端气囊采用双腔设计,兼顾乘员头部与躯干防护;贯穿式侧气帘则拥有6秒超长保压时间,能够在整个翻滚过程中持续为乘员提供缓冲,有效降低人员受伤风险。华境S搭载的神炼电池采用行业顶级宁德时代电芯,实现了“0自燃、0扩散、0泄漏、0进水、0侵入”的五“零”安全防护,全面杜绝热失控风险,即便在80km/h侧碰后垂直高度15m高坡坠落翻滚的极端工况下,也能从容应对,筑牢电池安全防线。不止于证书:华境S打造“超安全的家”此次中汽品科TOP Safety证书,不仅是对华境S 极端工况安全性能的肯定,更标志着其构建了 “主动预防 - 被动防护 - 电池安全 - 救援响应” 的全链路安全体系。作为专为主流家庭打造的科技旗舰大六座SUV,华境S始终以“守护全家人安全”为初心。从联合宝钢定制超高强钢,到携手奥托立夫、延锋打造顶级气囊约束系统,再到标配华为乾崑防碰撞系统CAS 4.0——每一处安全细节,都只为让每一位家人,无论坐在哪个位置,都能享受同等级别的安全守护。华境S 用行业首次极限挑战证明:真正的安全,不仅仅是实验室里的分数,更是意外来临时,为家人守住的最后一寸安心空间。

2026年3月23日,泰国曼谷——在第47届曼谷国际车展上,东风风行携新能源SUV FRIDAY与旗舰MPV星海V9重磅亮相。这场亮相的背后,远不止两款新车的发布。对于东风风行而言,FRIDAY的上市,是其“东盟战略”的关键落子;对于中国汽车出海而言,这是从“产品出海”迈向“品牌深耕”的又一次重要实践。在众多中国品牌涌入泰国市场的当下,东风风行选择此时重仓泰国,其差异化策略与体系能力,正成为业界关注的焦点。 一、为何是泰国?为何是现在?泰国被称为“东盟汽车制造中心”,拥有东盟最完整的汽车产业链和成熟的右舵车体系。2026年,泰国新能源汽车市场正从“政策驱动”向“用户驱动”过渡,消费者开始追求更高品质的车型。这一窗口期,正是东风风行切入的绝佳时机。东风柳汽进出口公司副总经理谢家胜在车展现场表示:“我们将泰国定位为右舵车的全球战略基地、技术本地化的样板间,以及品牌出海的试金石。”这一判断,基于东风柳汽对东盟市场三十余年的深耕积淀。在商用车领域,东风柳汽旗下“乘龙”品牌深耕东盟三十余载,2025年在东盟市场销量达11057辆,位居中国品牌中重卡销量第2名;在乘用车领域,“风行”品牌于2022年批量进入东盟左舵市场,2026年3月正式进军右舵市场。商乘并举、双轮驱动,为东风风行在泰国的深耕奠定了坚实基础。二、差异化竞争:不做“全球车”导入,坚持“为泰国造车”在众多中国品牌涌入泰国的当下,东风风行的核心差异化策略清晰而笃定:不做“全球车”的简单导入,而是坚持“为每一片土地造车”。FRIDAY并非简单将左舵车型右置,而是围绕泰国用户的真实场景进行深度适配。针对泰国雨季长、内涝频发的特点,FRIDAY强化整车水密性与涉水能力,电池包达IP67级防水标准;针对拥堵与多变路况,底盘进行专属调校,转向灵敏度提升21%;同时搭载增程式动力系统,兼顾纯电通勤与长途无忧。这种“场景深耕”的策略,使FRIDAY在性能配置上更贴合泰国用户的实际需求,而非简单堆砌参数。正如谢家胜所言:“让泰国用户发自内心地说一句——这辆车,懂我,也懂我的家。”三、体系输出:东风风行扎根泰国的底气何在?产品层面的适配只是表象,体系能力的输出才是东风风行扎根泰国的真正底气。这种底气,来源于东风集团强大的体系支撑和东风柳汽七十余年的造车积淀。 (FRIDAY)在技术层面,FRIDAY与星海V9均基于EMA模块化平台打造,该平台覆盖SUV、MPV、轿车三大车系,兼容纯电、插混、增程等多种动力形式,旗下车型已获得ASEAN-NCAP五星安全认证,高强钢应用比例超过70%。马赫混动发动机热效率达45.18%,800V高压平台支持充电14分钟从30%至80%,铠甲电池通过超500项严苛测试——这些核心能力已全面落地量产车型。 (星海V9)在服务层面,东风风行提出“触手可及、全程无忧、长期陪伴”的落地策略。未来三年,东风柳汽将与合作伙伴在泰国新建至少100家销售与服务网络,将曼谷地区服务半径缩短至10公里,服务响应及时率提升至100%。同时,企业正加速组建本地化团队,推动关键岗位由泰国本地人才主导,真正实现从“我们出海”到“我们是本地企业”的转变。在产业层面,东风柳汽计划在泰国与合作伙伴共建智能制造工厂,推动从“产品输出”到“生态共建”的深度转型。这意味着,东风柳汽不仅将产品带到泰国,更将技术、产业、就业机会一同扎根这片土地。 (东风柳汽海外产品总监 李松原先生讲解产品实力)四、向海图强:中国汽车出海的进阶之路2025年,东风柳汽全年出口超5.3万辆,同比增长近30%,海外智能工厂达9家,销售服务网络近300家,业务覆盖120多个国家和地区。这些数字背后,是东风柳汽从“机会型出海”向“战略型出海”的转型。从1954年建厂,到如今在泰国市场完成从品牌发布到产品落地、渠道铺陈、生态共建的全链条布局,东风风行正以七十余年的造车积淀,将“技术普惠、场景深耕、体系协同”作为全球化竞争的核心支点。 谢家胜在车展现场表示:“我们不想只做一个‘销量玩家’,我们的愿景是成为‘全球家庭出行的可靠伙伴’,以及‘中国制造向中国创造转型的践行者’。”从“产品出海”到“体系输出”,从“中国智造”到“全球信赖”,东风风行在泰国的每一步落子,都在为中国汽车出海书写新的样本。当FRIDAY驶入泰国家庭的车库,当星海V9穿梭于曼谷的街头,中国汽车品牌正在用实力证明:出海,不仅是一场销量竞赛,更是一场关于技术、服务与信任的长期深耕。

尚界Z7、尚界Z7T双车正式亮相,并同步开启预订。新车采用都会美学设计,拥有前卫动感的掀背造型、都市流光大灯、钻石晶簇尾灯和多达10款个性车色,辅以5C2B涂装工艺[footnoteRef:4]和百万级豪车同款清漆,颜值一眼惊艳。新车还提供追风运动套件和前245mm后275mm鸳鸯胎[footnoteRef:5]可选,提升运动感的同时,加减速、过弯也更加稳健。座舱方面,尚界Z7、尚界Z7T拥有更年轻的空间设计,内饰首搭随动屏、灵感橱窗[footnoteRef:6],搭配5款时尚配色,带来满满的情绪价值。鸿蒙ALPS健康座舱2.0同步上车,MOFs可吸附降解材料+全新水离子空调,不仅能保持空气持久清新,更能保湿,带来更加豪华舒适的出行体验。以领先科技重新定义新时代科技座驾,尚界Z7、尚界Z7T全系标配华为896线双光路图像级激光雷达,实现超高清、超精准、超远距。华为途灵平台、华为巨鲸800V高压电池平台同样全系标配,CLTC纯电续航至高可达905km[footnoteRef:7]。安全方面,尚界Z7、尚界Z7T车身高强钢与铝合金占比91%[footnoteRef:8];全车14处2000MPa潜艇级热成型钢[footnoteRef:9],为乘员舱提供坚实保护,以及5.8倍车重车顶抗压[footnoteRef:10];正置电芯架构设计,可有效防止高压爆燃,用硬核实力诠释安全是最大的豪华。预售价26.98万元起,问界M6开启新锐生活篇章享界旗舰9系轿旅双车焕新上市。享界S9T新增星玫粉车色,享界S9新增月绒白车色,可选全新星云红内饰、专属豪华轮毂,陪你自由穿行旷野、都市,赴一场浪漫的春日之约。此外,新车搭载华为乾崑智驾® ADS 4 高阶版,提供全球量产最高规格896线激光雷达[footnoteRef:21]配置版本,辅助驾驶能力全面进阶,智慧出行更安全、从容、悦己。享界S9T、享界S9 896线双光路图像级激光雷达配置版,官方建议零售价31.98万元起,即刻下定至高可享70,000元购车权益[footnoteRef:22]。智界R7、新S7焕新上市,发布即交付,智界V9官宣4月下旬展车到店问界M7迎来重磅焕新,安全层面,问界M7新增896线双光路图像级激光雷达[footnoteRef:29],感知能力全面突破,为用户带来更安心的出行保障;同时,问界M7以95.0%的综合得分率,刷新C-NCAP历史纪录[footnoteRef:30],安全实力获权威认证。外观设计层面,新增夜紫车色,搭配全新21英寸星芒轮毂,更显精致豪华。问界M8焕新升级,颜值、辅助驾驶进化尽显家庭旗舰实力

3月23日,全新问界M7正式发布夜紫车色,为家庭出行注入宁静与优雅气质。与此同时,车辆还可选装21英寸星芒轮毂和896线双光路图像级激光雷达,进一步丰富用户购车选择。 此次发布的夜紫新色延续了问界的自然美学配色,灵感源自5000光年外的银河星系,通过铝粉与红紫珠光漆的精妙配比,呈现出星空紫色的纯粹与饱和质感,既大气时尚,又彰显独特格调。夜紫色发布后,将与现有的珊瑚红、海岛蓝、鎏金黑、暖云白、牧野青、星际蓝等形成多色矩阵,满足用户个性化需求。 当天,问界M7还同步推出了21英寸星芒轮毂和896线双光路图像级激光雷达选装配置。21英寸星芒轮毂具有高刚度、超静音、低滚阻的特性,能进一步提升车辆操控质感;896线双光路图像级激光雷达则拥有超高清、超精准、超远距等核心优势,为每一次出行筑牢安全防线。 同时,问界M7 Pro+搭载的舱内激光视觉也迎来重磅更新,将全面支持城区NCA功能,实现辅助驾驶能力从高速到城区的关键跨越,相关版本升级将在4月起全量推送。 作为30万级SUV价值之选,问界M7集颜值、空间、智能、安全于一身,拥有众多同级领先的配置。车辆3030mm的超长轴距打造出宽适驾乘空间,同时提供大五座、享六座灵活布局,搭配丰富储物格与超大后备箱,完美适配家庭出行等全场景需求。安全层面,车辆乘员舱核心区域采用100%热成型钢覆盖,结合环保母婴级用料的鸿蒙ALPS健康座舱,为全家出行筑牢安全与健康双重防线。凭借全面的主被动安全能力,问界M7近日以95%的综合得分率刷新C-NCAP(2024版)历史纪录,充分验证了其在车身结构、乘员保护等方面的超五星实力,树立了行业标杆。 得益于出色的产品力和口碑,问界M7的市场影响力持续攀升。自去年9月上市以来,全新问界M7累计交付量已超10万辆,问界M7全系交付量更是突破43万辆,持续领跑30万级SUV市场。为回馈广大用户,即日起至5月7日下定问界M7可享多重购车权益,涵盖副驾准零重力座椅、舒享包等。如果您正在寻找一台适合家庭出行的30万级SUV,不妨即刻前往各大线下门店,真实感受问界M7的出众品质,开启一段幸福旅程吧。

日前,备受瞩目的FREELANDER神行者品牌全球首秀正式定档3月31日在上海发布。笔者关注到,FREELANDER神行者品牌围挡惊艳亮相全国多个重点城市,首家全球品牌体验中心据说落户苏州中心,这标志着线下渠道建设已经进入关键阶段。 (FREELANDER神行者首家全球品牌体验中心落户苏州中心)渠道建设势如破竹,百强经销商争相签约据悉,FREELANDER神行者已完成全国首批50城超过60家门店的签约,其中百强经销商占比近70%,豪华品牌经销商占比超80%,整体招商工作正以超预期的速度快速落地。在年初的FREELANDER神行者合作伙伴大会上,品牌就展现出了强大的号召力,包括建国集团、建发集团、浙江广成、惠通陆华等百强经销商在现场抢先签约,表现出对品牌的强大信心。 (2026年初FREELANDER神行者首批战略合作经销商伙伴签约仪式)面对如此严峻的市场环境,缘何众多头部经销商伙伴依然坚定选择一个全新品牌?据悉,FREELANDER神行者创新采用了最适合新能源打法的「新零售」模式,在吸收现有代理制与直营制优势的基础上,打造了五大核心优势:1. 不压库、零库存,降低资金占用,让合作伙伴轻装上阵2. 销交服业务全授权,收入更确定,抗风险能力更强3. 少商多店、一商多城,业务更稳定、合作更紧密4. 轻资产建设投入,运营更高效,风格更务实5. 专注高质量经营,避免消耗式内卷奇瑞x捷豹路虎全新战略合作结晶,定义全球豪华科技新标杆除了商业模式的创新与引领,合作伙伴更大的笃定来自于对于品牌及产品的强大信心。2024年,奇瑞与捷豹路虎开启全新战略合作,股东双方充分发挥全球资源禀赋,旨在打造一个面向全球市场的拥有豪华底蕴的新能源科技品牌。一代传奇FREELANDER神行者焕发新生。 (2024年6月捷豹路虎与奇瑞签署战略合作意向书,FREELANDER神行者品牌诞生)FREELANDER神行者全球总部落户上海,全系产品由捷豹路虎英国盖顿全球设计中心联合上海本地化设计团队完成设计,融合股东双方各自在豪华品牌格调、原创设计上的深厚积淀,与新能源供应链整合能力、前沿智能创新技术领域的核心优势,面向全球市场重塑豪华科技新标杆。目前,品牌已构建起“上海全球总部+英国盖顿设计中心+上海设计中心+苏州研究院+常熟智造基地”的全球布局,汇聚超4000名全球精英,实现“全球资源+创新效率”的最佳组合。据悉,奇瑞捷豹路虎工厂投资30亿元进行新能源智能化产线升级建设,并且FREELANDER神行者已于去年年底获批新能源汽车生产资质。 (奇瑞捷豹路虎工厂,未来FREELANDER神行者将在此生产)FREELANDER神行者还联合全球最顶尖的供应链伙伴,与华为乾崑、宁德时代、高通展开深度共创合作。首款新车预计将首搭最新一代华为乾崑智驾、最新一代宁德时代高性能动力电池、最新一代高通骁龙旗舰芯片,集全球顶尖科技于一身,打造最具竞争力的豪华科技全地形SUV。

今日,小鹏「爱 P7 的鹏友大聚会」圆满收官!此次发布会,小鹏P7带来了星曜红、暗夜黑、星云白三款全新外观色,并搭载小鹏最新的第二代VLA,让智能驾驶体验再升级。同时,小鹏P7新增Max、Ultra SE两大版本。小鹏P7官方指导售价20.38万元起。其中,702 Max版 20.38万元、820 Max版 22.38万元、750 四驱 Max版 24.38万元、750 四驱鹏翼 Ultra版 30.18万元。在Max版基础上,加1.2万元即可升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE、加2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra。 即日起至2026年3月31日24点前下定小鹏P7,用户可享受至高74,000元的配置限时送权益,包括价值8,000元的新春购车补贴,并可二选一享受5,000元选装基金,或3年0息/5-7年低息的金融购车权益;同时,置换用户可获至高10,000元置换权益,复购用户可享至高22,499元复购权益。在外观方面,小鹏提供了至高价值20,000元的装备权益,两款新色套装及轮毂选装的限时半价优惠,主动式升降尾翼限时赠送,购买鹏翼版车型的朋友还可额外获赠副驾零重力座椅。多重礼遇助力用户轻松开启智能出行生活。 这不仅是一场发布会,更是一次鹏友见的久别重逢。 本次发布会打破传统,以“爱P7的鹏友大聚会”为名,将现场打造成一场充满社群温度的车主派对。模特梦瑶、摄影师木析、体育解说美娜等跨界车主齐聚一堂,讲述他们与小鹏P7相伴的生活点滴;小鹏汽车科技体验官罗永浩也惊喜现身,以其独特视角分享了小鹏P7第二代VLA带来的颠覆性科技体验。罗永浩评小鹏P7第二代VLA:“比我的专业司机开得好”近日,小鹏汽车公布了第二代VLA的推送计划,并于3月11日开启了全民试驾。本次发布中,这项技术会正式搭载在小鹏标志性车型——小鹏P7上,为这款深受用户喜爱的运动轿跑带来重要的智驾升级。发布会现场,罗永浩在试驾了搭载第二代VLA的小鹏P7后表示:“第二代VLA比我的专业司机开得好”。小鹏第二代VLA以L4为目标,从底层重构技术范式,开创性去掉“语言转译”环节,感知与决策更类人。通过聚焦用户真实出行痛点,小鹏第二代VLA在“安心丝滑、全场景能力、高效率”三大体验维度全面升级。 例如,在复杂道路环境中,第二代VLA能够识别异形车辆、绕行事故现场等场景,并在夜间礼让小动物、在颠簸路段提前降速;全场景能力,真正实现“哪里都能开”。小鹏第二代VLA全场景覆盖园区小路、乡村土路及无导航道路,能从容应对小路通行、乡村小路避坑等复杂场景。在效率方面,拥有专车级通行效率,面对复杂场景从容不迫快速通行。也正是这样的丝滑度与安全感,才能做到让开车没底气的人,也敢大胆用上这套智驾系统。本次发布的小鹏P7产品体系中,Ultra及Ultra SE版本将率先搭载第二代VLA,带来目前中国市场领先的智能驾驶能力。新增的Max版型也支持后续升级,目的就是让更多用户能够体验到小鹏高阶智能驾驶能力。随着第二代VLA逐步推送,小鹏正推动智能驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。 从出片神器到个性符号:小鹏P7再添全新外观色如果说智能驾驶是小鹏P7的技术升级,那么设计则依然是这款车型最容易被人一眼记住的标签。发布会现场,多位P7车主分享了他们选择这台车的原因,而其中出现频率最高的关键词,正是 “好看”与“原创”。模特梦瑶表示,小鹏P7几乎成为她日常拍照的最佳背景;摄影师木析则坦言,自己正是被P7极具未来感的原创设计所吸引;而体育主持人美娜则认为,P7不仅好看,更是一种个性表达。不同职业的车主,却在同一点上达成共识——小鹏P7的设计足够独特,也足够自信。 小鹏 P7 在原来极具辨识度的轿跑姿态上,再次挥洒灵感,发布星曜红、暗夜黑、星云白三款全新外观色,每一款都精准踩中年轻用户的审美与需求,让个性表达更具象、更出片。承袭经典跑车的红色基因,星曜红出场即为焦点。这款颜色自带高光气场,无论是日常街拍还是出行出镜,都能轻松成为视觉中心,明艳又不失高级感,完美适配追求亮眼、爱展示的年轻用户;暗夜黑则是低调质感派的首选,自带神秘气场,简约凌厉又充满力量感,不刻意张扬,却在细节里尽显品味,是偏爱低调酷感用户的不二之选;星云白则主打极简耐看,干净纯粹的白色调适配所有场景,既符合大众审美,又自带清新脱俗的气质。不挑穿搭、不挑场景,温柔又有态度,百搭之余尽显独特格调。 内饰同样焕然一新。为了更好的匹配新外观色,这次小鹏带来了2款全新内饰新色,引力红和熔岩灰。此外,小鹏迎合性能玩家们的内心渴望,为那些热爱运动的 P7 车主带来了5款轮毂:20英寸六辐运动轮毂、20英寸低风阻轮毂、20英寸运动轮毂、 21 英寸锻造轮毂及21英寸哑灰锻造轮毂,原厂即满配,无需改装就能拉满整车运动姿态。小鹏P7新增「运动+」模式,操控乐趣再升级智驾可以轻松卸下日常通勤的疲惫,而操控,恰恰能帮我们找回平淡生活里的热情与悸动。当下智能驾驶技术日渐成熟,日常代步早已能实现省心出行,但对于钟爱小鹏P7的用户来说,这款车的吸引力从不止于智能便捷。为了不辜负这份对纯粹驾控的热爱,小鹏P7在顶级的操控底色上再次进阶,新增「运动+」模式,将这份“舍不得放手”的驾驶快感拉满,为用户找回最极致的动力悸动。依托超跑同款中置电驱布局、前后质量分配接近50:50,辅以前全铝双叉臂、后五连杆悬架系统,小鹏P7在「运动+」模式下,操控质感实现全面进阶。车辆路感反馈更为细腻清晰,车身支撑性大幅优化:悬架阻尼提升12%,车身侧倾减小6%,入弯从容稳健,出弯干脆利落;车身俯仰控制降低27%,起步平顺线性,制动沉稳笃定,每一次操控都精准随心。 针对热爱驾控体验的用户,小鹏P7还搭载了多种性能模式。一键切换切换Boost模式,可实现20秒瞬时狂暴动力输出,配合自研800V XPower电驱系统,0.15秒即可瞬间爆发的至最大动力输出。3.7秒零百加速性能随时待命;弹射起步功能进一步强化起步爆发力,尽显纯电性能轿跑的驾驶乐趣。与此同时,车辆还配备内燃风暴、超新星两种模拟声浪,不浮夸不嘈杂,用恰到好处的听觉质感,烘托沉浸式驾控氛围。小鹏P7一边用智能科技承包日常通勤的轻松惬意,一边用极致操控满足对驾驶热爱、对生活热情的追求,实现智能便捷与纯粹驾控的双向平衡,打造出真正贴合年轻用户需求的未来AI豪华轿跑。从早年凭借独树一帜的原创轿跑设计惊艳市场,到持续深耕智能科技、引领纯电出行进化,小鹏P7始终凭借差异化实力,在智能汽车赛道站稳独特位置。如今小鹏P7迎来全面进阶,不仅增加三款专属外观色强化设计辨识度,更新增「运动+」模式提升极致驾控乐趣,搭配第二代VLA赋能全场景智能出行,实现颜值、AI能力、操控的三重升级,在智能出行时代持续筑牢核心竞争力。选择小鹏P7的用户,不随波逐流。他们既看重日常出行的省心便捷,也坚守对生活的热忱、对驾驶乐趣的追求,始终保有独属于自己的锋芒与态度,而小鹏P7,正是为这群热爱生活、忠于热爱的用户量身打造。伴随着第二代VLA技术的持续落地普及,小鹏汽车也将始终践行“物理AI世界出行探索者”的品牌定位,稳步推动高阶智能驾驶走向大众化、日常化,打破高阶智驾的使用门槛,让更安心、更丝滑的智能出行体验,真正走进更多用户的日常旅途。

2026年3月19日,新一代SU7正式上市,定位为「新一代驾驶者之车」,提供标准版、Pro版与Max版三个配置版本,售价分别为21.99万元、24.99万元与30.39万元。新一代SU7通过全面提升「更好看、更好开、更智能、更安全」四大核心体验,在整车安全、精准驾控、智能体验、豪华质感等方面实现全面升级,致力于持续打造承载所有向往的Dream Car。设计延续经典,内饰焕新,精致与高级感全面提升,体验悦己也悦家外观设计延续经典,升级全新车漆与丰富选装新一代SU7依然延续经典造型与比例,5米长、2米宽、3米轴距,是标准的C级豪华轿车,还有经典的水滴大灯与光环尾灯等经典家族设计语言,经过2年时间沉淀,小米SU7的设计已经形成鲜明的小米家族特征。新一代小米SU7在外观方面的升级主要聚焦在外观色彩和细节设计两大维度,实现个性化选择与豪华质感的双重提升。首先,在车色方面,新一代小米SU7依旧推出9款颜色,不仅保留了上一代SU7非常受欢迎的四款颜色:雅灰、珍珠白、璀璨洋红、霞光紫,同时延续了两款其他车系的好评色:来自Ultra的曜石黑、来自YU7的流金粉,除此之外,本次新SU7首发三款新颜色,分别是:卡布里蓝、赤霞红和靛石绿。 其中,「卡布里蓝」灵感源自意大利海岛的「蓝洞」,采用混合蓝色铝粉,升级「纳米级蓝颜料」,呈现出干净纯粹的高级质感,是一种让时间变慢的蓝色,也是一款温和、从容的精致色调,也非常匹配和兼容不同风格的用户。 「赤霞红」热烈奔放,是小米SU7的首款正红色,灵感来源于破晓时刻的霞光,在光线下形成独特的「随角异闪」效果,光线角度变化时呈现动态闪烁,让红色更鲜活、更立体,这种饱含能量的红色极具生命力,炽热、浓烈;非常适合喜欢活力、奔放的人群,但同时也不失沉稳。 「靛石绿」则更加高级深邃,融入天然孔雀石珠光粉,以源自竹炭的炭黑打底,呈现深绿至蓝绿渐变效果,不同视角下色彩层次分明,体现出沉稳、内敛的豪华属性,高级而不张扬。第一代SU7有非常多用户希望有一款「低调且豪华的彩色」,也是很多传统豪华车用户青睐的高质感色彩,「靛石绿」会非常适合这类用户。 在外观细节方面,新一代SU7最明显的升级是采用全新的进气格栅设计,造型更加简洁运动,C形装饰环比例放大,制动散热风道开口更大,中央集成4D毫米波雷达,兼顾空气动力学与智能感知能力。 新一代SU7全系提供6款轮毂选择,其中包含3款新轮毂,满足多样化审美需求。全新轮毂为19英寸钻石轮毂、20英寸锋刃轮毂和21英寸双层锻造梅花轮毂。其中21英寸的双层锻造梅花轮毂采用双层结构设计,经13小时铣削成型,使用22把专用单晶金刚石刀具,持续铣削6小时,精准勾勒龙鳞纹路,实现亮面连续、纹理清晰的高阶工艺表现。除此之外,还有经典的20英寸梅花轮毂、20英寸米型轮毂和21英寸运动轮毂可以选择。 全系标配Ultra同款电动前备箱,支持8种开合方式,容积达105L,可容纳20英寸登机箱。开启方式包括车外实体按键、中控大屏、小米汽车APP、小米汽车APP小部件、遥控钥匙、UWB近场控车、车内小爱语音、车外小爱语音。 内饰设计全面焕新,精致氛围感与舒适品质大幅提升新一代SU7在内饰设计与舒适性上全面升级,希望带来「一坐进去就能感受到精致与豪华」的明显体验变化。为了将精致感与豪华感进一步落地,新一代SU7在内饰颜色搭配、氛围灯系统、座椅舒适性等多个维度,均进行了大幅升级,全方位重塑座舱豪华体验。首先,在色彩方面,内饰共有四种颜色选择,其中两款延续经典色「暮光红」和「迷雾紫」,同时新增「暗夜黑」、「砂陶米」两款首发新色。 除此之外,内饰细节设计也迎来更多优化,中控台改为对称式布局,优化主副驾操作便利性;高频接触面实现100%软质材料包裹;方向盘采用Nappa真皮包裹,配合镀铬装饰件,强化高级感;珠宝质感的高亮电铸按键,提升操作触感与视觉精致度;门板与座椅引入豪车级绗缝工艺,搭配金属铭牌与扬声器金属网罩,实现细节层面的精致表达;环抱式氛围灯实现同级最长,长度达3636mm,从中控台延伸至后排。氛围灯采用三层环绕结构,由直接光与间接光组合构成:直接光用于勾勒座舱轮廓,间接光营造沉浸式氛围。支持上下拼色设置,可联动音乐节奏与驾驶模式变化,并具备开门预警功能,兼具情绪价值与实用功能。灯光律动与门板放射状绗缝设计形成视觉呼应,显著提升座舱豪华感与精致感。 内饰体验不止所见,运动姿态与舒适兼得为打造豪华舒适的驾乘体验,新一代小米SU7对座椅设计、内饰质感进行了全方位升级与优化。首先是座椅升级,前排座椅在舒适性提升的基础上,实现双风格设计,共达成三大核心升级:主驾座椅提供18向电动调节,新增坐垫长度、侧翼及靠背侧翼调节,配备60mm电动调节范围的腿托;副驾提供123°零重力座椅可选,实现全身科学承托;同时,标配座椅通风和加热功能,全系主驾支持10点按摩功能,副驾可选。后排座椅也带来四项核心升级:坐垫侧翼加长加厚,增强侧向包裹感;座椅填充物增加20mm,提升柔软度与承托力;躺倒角度优化至121°,实现更舒展的坐姿,缓解久坐疲劳;两侧座椅配备加宽内凹睡眠头枕,有效固定头部,保障长途乘坐的稳定性与睡眠质量。 在内饰体验方面,新一代SU7的高频接触面接近100%软包,且通过了OEKO-TEX 100最高等级认证,满足3岁以下婴幼儿皮肤直接接触,孕妇、小朋友都可以放心乘坐。 此外,座舱也进行了全面升级,全系标配四门静音夹层玻璃,提升座舱的整体隔音能力,其中Max版进一步升级为超静谧座舱,基于亚洲人听觉特性优化NVH表现,前风挡与天幕均采用PVB超静音夹层玻璃,增加高密度隔音材料,相比老款SU7 Max,平均隔声量提升3dB以上,静音性能达到D级豪华轿车水平。防晒隔热更加出色,新一代SU7全系标配前风挡三银镀膜玻璃与天幕双层镀银玻璃,侧窗采用隔热隔音夹层玻璃,防晒能力进一步提升。Max版新增首发双分区智能调光天幕,约2分钟前后排明暗分区,不仅调光速度更快,还能更好满足前后排光线不同需求,遮光、通透两不误。 不仅如此,车载冰箱升级为抽屉式独立压缩机冰箱,制冷速度更快;独立压缩机支持静音、标准、性能三档可调,温度范围更广,提升稳定性与制冷效果。 在感官体验优化方面,新一代SU7 联合香氛品牌「闻献」首发3款全新香氛,通过车载香氛机营造高品质座舱氛围。其中「花木之间」融合花香与木香,带来平静而富有存在感的感官体验;「冷杉之息」结合冷杉木香与水生矿物感,呈现清凉沉稳的层次;「雪松雾境」模拟雪松树林深处的自然气息,传递宁静温和的氛围。新一代SU7 实现车内气味系统与高奢酒店级香氛标准对齐。 首发小米蛟龙底盘,三电全面升级,从容驾驭、精准稳定,最长续航达902km三电系统全面升级,全系标配V6s Plus电机,高压平台升级,续航最长902km,跑得快,续航长、能耗低、充电快新一代SU7拥有更高的性能上限,针对全系动力进行大升级。首先是跑得快,新一代SU7搭载小米超级电机V6s Plus,最高转速达22000rpm,Max版零百加速最快3.08秒,最高时速可达265km/h,实现高性能电驱系统突破。其次是续航长,全系标配CTB一体化电池技术,电池包最高体积效率达83.9%,在体积不变前提下提升电池容量。标准版 CLTC 续航720km,Pro版续航902km,Max版续航835km,满足不同用户长距离出行需求。与此同时,能量利用效率进一步提升,通过能量流管理升级,整车电能从电池到车轮的转化效率提升至94%,标准版综合电耗降低至11.7kWh/100km,实现高效能量利用。最后是充电快,Max版支持15分钟最长补能 CLTC 里程670km,SOC 10%-80%最快充电时间12分钟,峰值充电倍率达5.2C,显著缩短补能等待时间。首发小米蛟龙底盘,实现硬件、软件、智能全维度跃升,筑牢驾控体验与安全屏障新一代SU7始终坚持打造同级最出色的车型,全新推出小米蛟龙底盘,在硬件配置、软件调校、智能功能升级以及实际驾乘体验实现突破性提升。 首先是硬件配置升级,小米蛟龙底盘全系装配前双叉臂、后五连杆独立悬架系统,Pro版和Max版配备闭式双腔空气弹簧和CDC®阻尼可变减振器,可智能识别路面状况,通过主动调节悬架,降低刚度以缓冲冲击,通过后再增大阻尼抑制车身晃动,大幅提升通过舒适性;同时车辆支持悬架自动升高功能,可记忆举升点位,在进入对应地理围栏时自动升高车身,驶出后自动恢复原车高度,兼顾通过性与日常驾乘质感。 此外,配备小米蛟龙底盘的Pro版和Max版支持舒适、运动、运动+三种悬架硬度模式,可独立调节悬架刚度,实现对路面状况的瞬时响应,通过悬架系统的多模式适配,兼顾纯粹运动感与日常舒适性;悬架高度还可在-20mm至30mm范围内实现四挡可调,共50mm调节范围,可灵活适配不同路面条件——烂路工况下升高车身以提升通过性,平坦路面或高速行驶时降低车身以优化空气动力学性能、降低风阻系数。其次是软件优化,在转向方面,新一代SU7通过优化转向系统设计,降低转向系统摩擦力,实现转向手感丝滑又高级,其12.5:1的转向比低于家用车常见的15:1,带来敏捷直接的转向响应,无拖沓感。11.4米的转弯直径优于同级平均12米,使车辆在窄路调头与城市街道穿梭中具备优异灵活性。三车道掉头也能一把过弯,转向过程顺滑,操控质感高级。此外,制动系统也进一步升级,全系标配前四活塞固定卡钳。标准版与Pro版采用NAO摩擦片,摩擦片面积大幅增加,兼顾制动静音与舒适性;Max版采用低金属摩擦片,具备更高耐高温性能与抗磨损能力,半载状态下连续制动40次无热衰减。制动踏板反馈感接近SU7 Ultra,减速响应更快,支撑力更强,控制精度显著提升。同时,全系车型升级为265mm后宽胎,提升车辆操控稳定性与抓地性能。 除此以外,为了进一步提升驾乘体验,小米蛟龙底盘升级了湿滑路面AI多模态检测技术,可主动激活稳定控制增强模式。该技术通过融合雨量传感器、车外温度传感器、车外麦克风及摄像头等多源数据,实时分析环境状态,精准判断路面湿滑情况。在识别到湿滑路面后,系统首先提醒用户切换至「湿滑模式」,同时提供快捷入口,主动切换,自动执行四驱扭矩分配和限制动能回收强度的策略,不限制驱动扭矩,整个过程无需弹窗提示,操作更流畅、更安全。除此之外,小米自研协同防滑控制系统实现车轮打滑量降低40%,响应速度提升四倍,轮端限滑最快仅需0.35s。尤为一提的是,系统还继承了YU7同款「晕车舒缓模式」,通过协同优化动力响应与动能回收策略,显著提升加减速过程的平顺性,大幅降低乘客(尤其是易感人群)的晕动症发生概率,全面保障驾乘舒适性与安全性。总体而言,小米蛟龙底盘助力新一代SU7实现更精准、更稳定、更安全的驾驶体验。智能体验先进贴心又有趣,辅助驾驶升级XLA架构,行泊安心又便捷全面升级四合一域控制系统,实现更强大的智能平台新一代SU7带来更先进的智能体验,实现域控制模块四合一集成,不仅占用空间更小,重量更轻,同时还能实现全链路的能效优化,耐久测试标准更是行业2倍以上;内部集成旗舰级双4nm芯片,分别是第三代骁龙® 8移动平台和英伟达 Thor车载计算平台;同时支持UWB、Wi-fi 7等最先进的通信协议,进一步保证联网的稳定性,哨兵模式能耗效率提升了40%。智能座舱更贴心,超级小爱打造更丰富的全场景座舱智能座舱的体验也进一步升级,全系标配澎湃智能座舱,后排升级可移动控制屏幕,轻松实现六屏联动,拥有更先进的车机系统以及人车家全生态的互联体验。其次,生态拓展能力全面升级,实现即插即用的便捷体验。主副驾两侧1/4螺纹接口新增车规级27W供电功能,可为设备持续运行;车内后视镜下方预留接口,便于安装4K云台摄像头或AI空间交互传感器,拓展智能感知能力;中控屏四边支持生态件拓展,可拓展磁吸式无线充电手机支架等设备,提升操作便利性;全车新增9处磁吸点位,兼容YU7大多数磁吸产品,实现跨车型生态无缝衔接。 值得注意的是,超级小爱迎来全面升级,新增小爱陪伴功能,通过拟人化设计打造具备“活人感”的陪伴式交互体验;在交互层面,支持跨会话的个性化长记忆,具备强大的全场景覆盖能力,可即时联网搜索。除此之外,语音导航全新升级,支持通过模糊复杂表达发起导航与途经点规划,并可基于多轮对话持续调整行程。不仅如此,超级小爱可以一句话完成跨应用任务执行,具备屏幕内容识别能力,一句话就可以“种草导航”等跨应用操作。在视觉理解方面,它能够识别车辆、建筑、路标、动植物等常见实体,让小爱使用更便捷、更高效。车外小爱通过融合声纹识别与大模型ASR技术,控车更加安全。无需多次重复唤醒,系统能够精准识别唤醒人指令,有效排除周围干扰,真正实现“只听唤醒人说”。无论走到哪个方位都能持续交互,带来更加自由、便捷的交互。 除此之外,新一代SU7全新解锁「超级玩具箱」功能,打造车内「萌宠星球」,首批提供「卡皮巴拉、锅盖鸡、水獭、德文猫」四款可更换萌宠,支持声音交互与个性化定制,实现专属宠物陪伴。同时首推两款磁吸实体萌宠,通过NFC技术实现与车机系统的软硬联动,一贴即可切换车内氛围。此外,车载相机全新升级,支持动态照片拍摄功能,能够捕捉更丰富多样的拍摄角度,显著提升出行过程中的影像体验。 小米超级任务功能全面升级,支持40+原子能力,实现与智能手机的全面联动,并基于车内外感知能力完成任务创建与执行;超级任务管理功能优化,操作更高效便捷;发现页界面焕新,新功能推荐机制更灵活;新增任务热度与引用次数展示,帮助新用户快速了解热门任务,提供更多情绪价值。在更多智能体验细节方面,首先是城市导航系统全新上线,支持全域车道级导航功能,结合3D渲染技术呈现地标与实时交通事件,显著提升导航直观性与可用性。其次,Max版搭载的HUD支持自定义编辑,提供沉浸、组合、常驻三种模式,打造更精准、更沉浸的行车导航体验。此外,还有首发通透模式实现低速与倒车安全,无需开窗即可完成内外沟通,具备全方位声音穿透能力;提供3D方位报警,可精准识别风险方位,有效提升行车安全与行人安全保障。最后,离车安全防护能力升级,通过重构车辆震动检测算法,实现对异常震动事件的全量识别,确保无遗漏;哨兵模式新增车外小爱语音实时告警功能;高危事件回放,支持回看智能标注事件,全面保护车辆离车状态下的安全。全系标配辅助驾驶硬件,感知无死角,响应更迅捷新一代SU7全系标配NVIDIA DRIVE AGX Thor™车载计算平台,算力高达700TOPS,较前代提升37.8%,采用与NVIDIA旗舰芯片同源的Blackwell架构,具备更强的并行计算与深度学习能力,支持更高速数据传输与多样化连接,配合高性能DDR缓存,显著提升系统响应速度与决策效率。在感知硬件方面,全系标配1个激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达。 其中,新一代SU7全系升级ALD镀膜超透防眩摄像头,实现全方位的视觉感知优化。白天防逆光,夜晚防眩光,提升图像采集的准确性与系统稳定性。全系标配前后环视摄像头高压清洗功能,喷射压力达2.5Bar,具备同级一流清洁能力,无需下车即可清洗前后环视镜头的灰尘、水渍等脏污,一键焕新视野。 小米辅助驾驶升级XLA架构,新增语音控车、商场地库“⻋位级”领航,复杂场景行车更丝滑小米辅助驾驶升级XLA架构,标志着小米智驾从“数据驱动”迈入“认知驱动”的新范式。小米XLA采用「Xiaomi MiMo-Embodied」作为基座模型,该模型为首个实现自动驾驶与具身机器人统一认知的基座架构,支持知识在两类任务间的双向迁移。该基座模型具备三大核心能力:融合多模态与多本体数据,提升通用理解能力,从而强化小米XLA在空间感知、空间推理及物理世界通识理解方面的表现。针对长尾场景问题,XLA架构突破传统数据驱动的模仿学习局限,具备情景理解与尝试推理能力,开始具备在未见过的复杂场景中自主推演应对策略,实现更拟人的决策支持。 依托全新XLA架构,Xiaomi HAD 小米辅助驾驶新增语音控车功能,用户可通过语音指令轻松实现变道、加减速及调整跟车距离,显著提升辅助驾驶的便捷性与交互体验。该系统具备更强的复杂场景理解能力,能够基于实时环境信息进行防御性驾驶推理与风险预判,提前识别潜在隐患并主动响应,进一步增强行车安全性。同时,全新上线语音泊车功能,支持车内语音设定泊车风格,也可通过车外语音指令实现泊出,实现无缝交互。更值得一提的是,新版本首次实现商场地库“车位级”领航,可精准导航至电梯口、充电桩等指定位置,带来更丝滑、高效且智能化的泊车体验,全面重塑智能泊车新标准。安全高于一切,新一代SU7安全升级,有超越行业标准的安全能力,全场景用车表现更安心2200MPa 超强钢加持,安全防护与逃生设计双升级对小米汽车来说,安全始终是一切体验的前提与基础。新一代SU7依然采用行业最高标准打造,延续C-NCAP五星、C-IASI G+安全标准,通过全工况、全席位女性假人碰撞测试,测试覆盖范围及严苛程度均超出C-NCAP与C-IASI标准。全系标配2200MPa小米超强钢,为行业唯二实现量产的超高强度材料,整车高强度钢与铝合金占比达90.3%,显著提升车身结构安全性。 车身安全性能通过关键结构升级实现显著提升。顶部结构采用2200MPa小米超强钢,通过热气胀工艺构建贯穿A柱至C柱的「内嵌式防滚架」,材料抗拉强度较1500MPa提升40%,专为应对极端工况设计,有效增强车身顶部抗变形能力。侧部结构新增2200MPa小米超强钢四门防撞梁,前、后门防撞梁承载能力较1500MPa材料提升30%以上,显著降低侧面碰撞时车门侵入乘员舱的风险,提升乘员保护水平。 新一代SU7在后排安全方面也做到了全面升级,全系标配9个安全气囊,有效提升在侧面碰撞场景下对后排乘员的保护能力,实现全方位安全防护。同时,全系标配门把手三重安全冗余设计,内部集成机械拉线结构与独立备用电源,即使在碰撞导致小电瓶断电的极端情况下,仍可确保车门从车内或车外手动解锁,保障乘员安全逃生,显著增强事故后的安全冗余与应急响应能力,新一代SU7的门把手设计100%满足2027年新国标。 电池包全方位物理升级,坦克级物理防护,守护每次出行小米高度重视电池研发能力的建设,通过自建电池包工厂,深入掌握电池制造技术。新一代SU7以更高标准升级车身结构安全,对电池包的顶部、侧部和底部实施全方位物理防护,有效保障整车在极端碰撞和复杂路况下的结构完整性。全系标配1500MPa高强度防刮底横梁,并采用与SU7 Ultra同款的「防弹涂层」,更耐刮擦、耐穿刺,全面增强整车在复杂路况下的安全表现。 在热安全方面,新一代SU7电池包可以做到远超新国标的电池热失控安全标准:在55℃满电状态下,单电芯发生热失控时,系统可实现热失控不扩散、不起火、不爆炸。同时,全系标配行业最高ASIL-D安全等级电池系统,BMS电池管理系统可在突发情况下4ms内完成紧急断电,并通过24小时车云协同机制实现全天候安全预警。 电池包通过行业最严苛的安全测试,测试项目超1230项,其中96%的测试项覆盖范围超出国家标准要求;在新国标规定的24项测试中,有11项达到远超国家标准的验证标准。新增车主管理模式,全方位的精细化管控为有效降低借车或代驾场景下的用车风险与使用焦虑,新一代SU7全新上线「车主管理模式」,用户可通过操控车内中控屏或手机APP实现对车辆使用行为的精细化管控。该模式具备三大核心功能:一是动力限制,可自定义弱化各驾驶模式的动力输出,同时保留模式间的动力特性差异;二是高性能模式禁用,可一键关闭Boost、弹射起步及专属调校功能,避免误操作带来的驾驶风险;三是最高车速设定,可灵活设置速度上限,让行驶始终处于安全可控状态。新一代SU7发布标准版、Pro版、Max版三个配置,售价21.99万~30.39万版本价格新一代SU7 标准版21.99万新一代SU7 Pro版24.99万新一代SU7 Max版30.39万2026年5月5日24点前下单,享受首销期锁单权益:新一代SU7 标准版、Pro版共计44000元的首发权益价值2000元的电动前备箱,免费送价值6000元的25扬声器的豪华音响,免费送价值1000元的后排移动控制屏,免费送价值9000元的副驾驶零重力座椅和座椅按摩,免费送价值26000元的Xiaomi HAD ,终身免费使用新一代SU7 Max版共计69000元的首发权益价值12000元的前排座椅按摩、电动前备箱、后排移动控制屏,免费送价值3000元的车载智能冰箱 压缩机版,免费送价值5000元的超静谧座舱,免费送价值17000元的碳纤维后视镜、碳纤维迎宾踏板、碳纤维运动方向盘,免费送价值6000元的轮毂选装券,免费送,相当于免费选20英寸轮毂价值26000元的Xiaomi HAD ,终身免费使用3月19日 22点开售,支付5000元定金,3天内未锁单可退3月22日 24点前,可修改已锁定版本的选配,交付周期不变同时我们还准备了一些准现车,3月19日 22点支付20000元定金,支付即锁单,限购一单,锁单后1-5周交付我们全力提升产能,有效改善用户的提车体验,如果锁单后因小米汽车的原因等待超90天,每日赠送500积分,50000积分封顶(价值5000元)我们还为小米的老车主准备了增换购权益,小米汽车首任车主,增购或换购新一代SU7,赠送20000积分(价值2000元)新一代SU7,经过两年精心打磨,产品力全面提升,更好看、更好开、更智能、更安全,即日起,用户可通过小米汽车微信小程序和小米汽车APP,开启预定新一代SU7。
