

春意渐浓的浪漫三月,也是每年的法语活动月,在这个月里,法国驻华大使馆会以多样的艺术形式为广大观众带来精彩纷呈的文艺节目,助力法语的推广和法国文化的弘扬。法语歌曲大赛作为法语活动月的重要活动,每年都会吸引来自全国150所高校和法语联盟的大学生们参与比赛,为他们提供展现自己超强的法语实力和歌唱技艺的舞台。今年恰逢法语歌曲大赛20周年,全国总决赛已于3月27日在武汉黄鹤楼落下帷幕,来自全国的14名选手突出重围、大显身手,在决赛中为线上线下的观众演绎流行金曲,重温经典香颂,将法语歌曲的魅力展现的淋漓尽致。作为活动的青铜级赞助商,东风雪铁龙倾情助力参赛选手们对法式文化的个性表达。年轻选手花样表达,共同演绎法式风情有着浪漫之称的法国,不仅有着让人无法抗拒的魅力,还有着世界上最浪漫的语言,吸引着全世界的爱好者。在极具古风古韵的落梅轩,搭配慵懒浪漫的法国歌谣,现场选手们的演绎让中西文化碰撞出一番独特韵味。这种极具特色的“混搭”也让法语歌唱大赛总决赛在黄鹤楼举办成为一种传统,连续诞生出四届冠军。在今天的比赛中,14位中国年轻选手选择他们心仪的法语小调依次演唱,在舞台上尽情绽放光芒。大学生们对法式文化的理解和个性化的舞台表达,也让法国文化得到了良好传播。活动现场的盛况让东风雪铁龙公关传播高级总监屈洪宇先生感慨万分。他表示“提起法国元素,大家想到的除了歌曲和艺术,还有出行方面,比如汽车。说到法国的汽车,大家一定会想到雪铁龙,一个源自法国的流淌着‘独特、大胆’基因的百年汽车品牌。自1992年进入中国以来,东风雪铁龙一直担任着中法文化交流使者的角色,力所能及地在中国支持和推广法国文化。”同时,屈洪宇先生透露,今年四月东风雪铁龙将会有一款代表全球下一代设计语言的全新车型亮相,届时结合这款新车,东风雪铁龙也将会和法国大使馆有更加深度的合作和交流。因你不同衷于所爱,东风雪铁龙助推品牌向上在比赛现场,年轻的选手们活力满满的舞台风采,别具一格的舞台设计,既表现出他们勃勃的生命力和追求真我、与众不同的生活态度,又展示出他们对于热爱的事物的极致追求。这也恰好验证了东风雪铁龙的“因你不同”的品牌主张。东风雪铁龙倡导的年轻时尚、舒适自在的生活方式,意在既不刻意追求奢华,也不盲目追赶潮流,而是寻觅自己真正的热爱,由内而外的理解自我、享受生活。正如以“途我自在”为主题的雪铁龙舒适空间活动中,东风雪铁龙为消费者展示了法式生活空间的时尚与舒适,让年轻人在繁忙的都市生活中,静下来喝一杯法式咖啡,品味自在生活。东风雪铁龙会将这种理念与品牌积极融合,进一步传递给中国的消费群体,让法式时尚成为年轻人生活的新主张。当然,作为连接中法文化互通的桥梁,东风雪铁龙将继续承担法国文化在国内的传播者和领路人的角色,与法国驻华大使馆进行更加深度的合作,为中法艺术界和文化界的交流、沟通以及合作创造机会。未来,东风雪铁龙将持续发挥以人为本的匠心精神,发扬创新、大胆的品牌个性,让消费者享受驾乘与生活的双重舒适体验,乘风而归,踏浪而来!

3月28日,广汽传祺GPMA架构首款运动轿车EMPOW55,在东海博世汽车测试中心展开首次动态测验,并正式公布其中文名——“影豹”。影豹搭载广汽“钜浪动力”全新第三代1.5T GDI发动机,匹配基于“全球十佳变速器平台”打造的7速湿式双离合变速器,在本次动态实测中取得0-100公里加速6.95秒的成绩,动力表现远超同级,引爆硬核运动性能。自广州车展亮相以来,影豹就备受关注。这回在东海的首次公开极限性能测试,影豹凭借优秀的测试表现,又收获了一大波媒体与车主的关注。 影豹中文名公布零百加速6.95秒,不负“影豹”威名作为广汽全球平台模块化架构GPMA的首款运动轿车,影豹集广汽集团之力,凝聚GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智联系统三大科技结晶,自诞生起就备受期待。新车取名“影豹”,以一个不同以往的命名序列,加速广汽传祺品牌焕新、年轻化落地。中文名“影”,让人联想到急速飞驰的风影;“豹”代表矫健的姿态,犹如蓄势待发的豹子。“影豹”强化了产品的运动属性,充分展示驾驶者可享受疾风掠影的轻快驾趣。 广汽集团自主品牌经营管理委员会主任、广汽乘用车总经理张跃赛表示:“影豹是传祺品牌焕新的首款标志性产品,被寄予传祺轿车振兴的厚望。影豹以快捷灵敏的动力响应,赋予车型纯粹的追风实力!“ 广汽集团自主品牌经营管理委员会主任、广汽乘用车总经理张跃赛公布“影豹”中文名敢于以“影豹”命名车型,强劲的动力性能才是真正的底气。影豹搭载钜浪动力全新第三代1.5T GDI发动机,最大功率130kW,峰值扭矩270N·m,以GCCS技术为核心,集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦技术,百公里油耗低至5.7L。而变速器的传递效率则高达96%,换挡时间仅为0.2秒,中速加速更猛,给驾驶强有力的自信。强大的账面实力在0-100km/h加速动力测试中得到验证。在这个德国标准的高质量测试道上,经过专业媒体的轮番测试,最终测得0-100km/h加速的最快成绩为6.95秒。测试媒体纷纷给予影豹加速实力以肯定,并强调说:“变速器换挡迅捷平顺,充沛的动力储备让中高速加速更有劲感,整个加速过程一鼓作气。” 零百加速测试操稳出色,专业测试、赛道驾控游刃有余在GPMA架构加持下,影豹实现了自主品牌550mm最低质心,低至0.26cd的风阻,超过66.5%高强度钢的应用,加上GPMA架构优秀的轻量化设计能力,实现安全性与轻量化的完美结合,让影豹具备“贴地飞行”的强大实力。为了考验影豹的底盘表现和操纵稳定性,本次活动还分别进行了双移线、蛇形绕桩、稳态回转及HC赛道驾控等测试。双线移项目中,影豹从入弯到变线都展现出了超高的稳定性。高速进弯车头没有明显的推头迹象,而是非常听话地进入指定方向。变线过程车身动态连贯,没有多余晃动,ESP介入及时而且不生硬,给到驾驶者足够的信心和安定感。 在蛇形绕桩项目,影豹发挥了它“走位大师”的实力,在通过桩位时,驾驶者操作仍从容有余;影豹在进弯出弯时,通过油门、制动踏板的配合,驾驶员方向盘输入顺畅,不需要做过多的修正。同时也展现出了优秀的动态侧倾支撑及恢复性,轮胎紧紧抓住地面。郁同学是广汽传祺面向社会招募到的“轻跑高能先试官”之一,出生“汽车世家”的他,年仅21岁便已阅车无数。从去年广州车展见到影豹后念念不忘,本次参与动态测试后,他表示:“影豹开起来比想象中让我更自信,让我在试驾过程中忍不住踩油门用更高车速去突破桩位!”在半径40米圆的稳态回转项目中,随着车速逐渐升高,方向盘转角、手力随车速变化线性度好,方向盘反馈给驾驶员清晰的路感,同时悬架展现出强健的侧倾支撑,在弯道信心感十足.即使在极限情况下,轮胎也展现出了强悍的抓地能力。 稳态回转测试HC操控赛道作为操作难度最高的场地,包含多种转弯半径、弯道坡路及各种坡度,对车辆在过度转弯状态下的操控性和稳定性是极大的考验。面对多个连续魔鬼弯道的挑战,影豹切换“SPORT +模式”,化身性能猛兽,转向响应灵敏,过弯力MAX。影豹转向系统的指向性相当精准,即便是第一次接触也能让驾驶者开起来得心应手。而落地式的油门踏板,能更细腻地控制油门的开度,脚感更直接。 作为GPMA架构首款运动轿车,影豹采用前麦弗逊,后四连杆独立悬架,底盘延续了广汽传祺一以贯之的高品质,由广汽研究院首席技术官Marco领衔的国际团队调校,打造出转向精准、侧倾支撑强劲,扎实稳健的底盘性能,再加上越级配置的高性能转向系统DP-EPS,相比CEPS获得了转向系刚度成倍增大,大幅提升了转向响应灵敏度;让车辆在行驶过程中展现出了更优的操控性和稳定性,带来轻松愉快的驾控体验。 影豹是代表广汽造车新标准的产品,凝聚广汽传祺GPMA、钜浪动力、ADiGO三大核心科技的最新成果,是广汽传祺面向轿车市场、为年轻人造车的重磅车型。对于消费者而言,从设计到性能再到定价,影豹“入门即运动”的硬核实力,让年轻人不需要为任何条件妥协,真正享受轻跑活力。 影豹首次公开的动态测试,展现出让人惊叹的中国“速度”,零百破七傲视同级,操控性能动感活力,底盘调校平稳灵敏。值得一提的是,本次动态测试的影豹并非最终量产状态,广汽传祺也将根据此次专业试验情况,广泛听取媒体和用户反馈建议后,持续进行调整,打造一款真正与年轻人“共创”且受年轻用户喜爱的“轻跑”。 影豹带来的惊喜远不止于此,在即将于4月中旬开幕的上海车展上,影豹将正式公开其内饰设计。神秘面纱即将层层揭晓,让我们共同期待“影豹”引爆运动轿车市场的实力!

全球新高端品牌领克汽车打造的“05请回答”领克全球工厂探索行动于近日极能收官。在此次活动中,领克汽车跨界联合互联网现象级问答社区“知乎”,进一步丰富“05请回答”IP内涵,展现领克05在研发制造方面的极致追求。在“05请回答”Co:Talk直播现场,知乎各领域知名答主与领克全球工厂工程师深度探讨领克05“看得见的品质,看不见的极致”产品内涵,展现了领克05产品在品质及智能制造的高标准、严要求。与此同时,基于“以用户为中心”的品牌理念,“不止于车”的价值主张,领克05更创新为用户带来工厂“剧本任务”探索新互动方式,邀请车主及粉丝身临其境感受领克05智造背后的细节与故事,通过解密的形式深化用户对领克全球工厂的认知与理解。 领克05看得见的品质,精致运动下的轻奢品位提及品质感,领克05的高品质驾乘体验首当其中。坐拥澎湃动力和驾控乐趣的领克05自上市以来快速成为运动SUV细分市场明星车型。全系搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机与爱信8AT变速箱,输出最大功率187kW(254Ps),峰值扭矩350N·m,无论是市区行驶还是高速巡航,都能切实感受到05强悍的性能。劲风格搭载博格华纳五代智能四驱系统,前后轴扭矩分配最大可达50:50。标准工况下领克05的0—100km/h加速时间是6.7s,百公里刹停距离为35m。动态操稳层面,领克05达到了兼顾精致运动与豪华驾趣的完美融合。看得见的品质,不仅体现在领克05卓越的性能表现和强大的操控基因,更体现在驾驶者为核心的座舱细节,精致用料结合细腻工艺,让所见所触所得,交融成细腻的感官享受。坐拥匠人精神下的精致感,领克05深度诠释轻奢品位与格调。经由30道工序为领克05量身定制的飞线真铝饰板,自中控台延伸至两侧门板,将座舱的年轻运动氛围提升至新高度。领克05座椅更采用顶级Nappa真皮与Nubuck正绒面革精致双拼工艺,清晰纹理与柔软表面交织,激活指尖末梢神经,提高接触时的舒适感受。内饰采用撞色缝线工艺,缝线间距控制在3mm的完美细节凸显工艺质感,点缀来自匠人的热情与专注。领克05内饰加入大量镀铬饰件,并结合钢琴黑饰件。除提供极佳的接触质感外,更为驾驶舱营造出轻奢、优雅的座舱氛围感。 (领克05劲风格内饰)领克05看不见的极致,“犟”心是领克打造产品的初心为保证每一辆领克05不凡的竞争力,不断提升用户对领克汽车高品质的认可与期待,在看不见的产品制造方面,领克全球工厂以“犟”心打造极能产品。在外观方面,领克05不仅拥有优雅的轿跑车身,其车顶、掀背、D柱及尾灯等部位,更经由特殊表面工艺设计,不论视觉、触觉都令人印象深刻。钢板、玻璃、塑钢多材质混搭,展现出车身的精进制造工艺水平。 在工艺上,无缝连接的车顶、车门焊装工艺,采用KUKA机器人100%自动化装配,激光飞行焊、Arplas焊,得以使领克05在制造上实现最小焊接边缝,高强度和兼顾美观的技术难题。焊接质量把控采用激光在线测量技术,以确保产品的一致性和可靠性。全车间有两个在线测量工位,8台测量机器人,监控440个点,及时消除潜在的质量风险。 (激光在线测量)在车身涂料方面,领克05采用环保水性漆涂料,其VOC物质含量减少90%,降低环境污染并保证人员健康安全;为避免车内异味,替代传统沥青垫片的水性SSD液态阻尼附着于车身底部减震抗噪,极大提升驾乘舒适体验。 与此同时,在车身强度方面,领克05车身高强度钢占比达78.4%,最高强度1600兆帕的热成型钢占比达11%,通过材质的软硬结合及吸能盒的设置,有效保护了用户的行驶及乘车安全。全球标准生产体系打造领克全球品质对标全球制造标准,位于宁波余姚的领克全球工厂是基于CMA基础模块架构制造标准搭建的生产体系,拥有国际一流的采购体系,是目前世界上最为先进的“超级工厂”之一。领克05是领克全球工厂自2019年投产以来生产的首款车型,工厂依托柔性化生产优势,可同时生产领克05、领克01、领克01全球版等车型,充分展现出领克品牌工业4.0的制造实力,以及现代化、高端化、智能化的全球工厂内涵。目前,余姚工厂生产的领克01全球版车型已投放欧洲市场。领克全球工厂制造的车型在出口欧洲乃至全球的同时,将标准化的质量体系、制造体系及高素质人才输出至领克品牌其它工厂,助力领克汽车全球化战略目标的实现。 (领克05、领克01下线)就生产工序而言,领克全球工厂智能化冲压车间实现了100%自动化,可以实现3分钟一键快速自动换模。焊装车间有487台最新型号的库卡自动机器人,点焊自动化率达到100%。秉承精益高柔性生产模式,车间采用了激光融焊、激光飞行焊、Arplas焊等先进的焊接工艺。同时,高密度机器人、在线测量、涂胶视觉系统的投入使用,助力工厂实现焊装车间高品质生产及标准把控。涂装车间全面实现涂装无人化,采用3C2B水性色漆全自动化喷涂的工艺。 (高密度机器人工位)总装车间秉承数字化、智能化、人性化、生产现场可视化、物流高效化的理念,实现高质量组装。其中德国DURR全自动拧紧台可实现领克05上下车身关键部位56颗螺丝自动一体化拧紧作业,在X向和Y向定位精度达到±0.25mm,托盘检测采用可视化识别系统,保证工艺精度。 (底盘56颗螺丝自动一体化拧紧)对标全球豪华车制造品质,从零部件到售后质量全过程管理,保证产品的品质竞争力,不断提升用户对领克汽车品质的认可。通过制造过程管控、零部件管理体系、质量追溯系统等全程质量管理体系,使领克全球工厂产品品质远高于行业水平。拥有自主知识产权的MES生产信息化管理系统,小到一颗螺丝钉的扭矩都能实时监控、追溯。此外,先进的信息管理模式、配置一流的设备,以实现智能工厂、智能生产和智能物流为目标,领克全球工厂智能化、信息化、柔性化、自动化程度以及绿色环保理念均达到国际领先水平。 (领克汽车余姚工厂)截至目前,产品投放市场短短三年多时间,领克汽车在中国市场已收获超46万用户的信赖与支持,其中包括不少双车家庭。而领克05自去年5月上市以来,用户累积已超3万人,快速成为广受年轻用户追捧的运动SUV标杆产品。 (工厂任务用户参与互动)真正把用户体验放在首位,领克05行业首创专属于用户的工厂“剧本推理”新互动方式,让每一位参与用户都感受到领克全球工厂鲜活生动、妙趣横生的一面,寓教于乐的过程中进一步深化对领克05品质的了解。此次工厂探索行动将剧本任务与试乘试驾、达人种草、深度解析等多个环节融为一体,将直播曝光与创意互动紧密衔接,充分展现创造性与可玩性。活动不仅传递出领克全球工厂的品质标准和制造硬核实力,更完美诠释领克05“看得见的品质,看不见的极致”主题背后的深远意义。领克品牌自诞生以来,秉承“个性、开放、互联”品牌理念,与用户紧密联结,以优质产品与用户共振共鸣,将用户需求、用户体验放在首位。这不仅是领克打造产品的初心,更是领克以用户思维打造用户品牌之道。

3月28日,长安汽车在UNI星球体验空间举行了UNI用户庆典活动,并在全国UNI用户的见证下,正式宣布长安乘用车高端产品序列旗舰车型UNI-K正式上市。 UNI-K全系共推出4款车型,售价15.39万-18.49万元,全部搭载蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱。UNI-K的推出,进一步丰富了UNI序列的产品阵营,势必有助于提升长安汽车在中大型SUV市场中的竞争力。作为UNI高端产品序列的第二款车型,UNI-K可谓长安汽车品牌向上的又一力作,新车采用了新科技智慧美学的设计语言,极具视觉冲击力;搭载了更高阶的智能驾驶辅助系统,并配备IMS智能座舱交互系统;车内采用大五座布局,拥有零重力减压技术及后排角度调节功能,将充分满足追求家庭事业平衡的消费者多元化的用车需求。 长安汽车总裁王俊指出,UNI不仅是用户的朋友,更可以和用户一起创造价值。庆典活动上,“星球蛋糕”的创作人Mr Huang应邀来到了现场,Mr Huang即是UNI-K的预订用户,也是参与UNI合伙人计划首批用户。在谈到为什么选择做UNI的合伙人时,Mr Huang坦言,这里既能让他的技能得以施展,还能创造更大的价值,同时,他还表示对UNI品质非常认可。UNI星球体验空间分为设计区、魔改区、生活区、分享区五个区域,UNI从衣、食、住、行、娱五个维度打造了品牌共创产品,可以全面满足用户的生活需求,用户可以通过引力APP的U币兑换自己喜欢的品牌共创产品,目前已经有来自中国移动、OPPO、网易严选等品牌的共创产品入驻UNI生态圈,定制UNI用户专属的产品,为UNI用户提供特权。未来还会有更多品牌入驻,与UNI用户共创美好生活。在UNI星球体验空间,“改装”也是UNI与用户携手共创的重要环节,UNI的改装理念“只要喜欢,都可以去尝试去改变”完全契合了当下年轻用户的心理。未来,UNI将会邀请更多用户参与到改装中来,在产品开发过程中跟用户开展更多互动,提供给用户更多改装方案或者改装套件,与用户共同定义产品。“UNI-K和UNI星球空间,都给了我极大的惊喜”来自南京的UNI-K预订用户赵先生表示,UNI星球体验空间中和生活有关的方方面面,以及改装共创、合伙人计划,让他对UNI的价值内涵有了更深刻的理解,在赵先生看来,过去,一辆汽车就可以承载起人们的美好生活,而今,UNI为用户带来的美好生活体验却远远不止汽车。“以用户为中心”一直是UNI信奉的理念,基于这一理念,UNI围绕用户看车、购车、用车、享车的全周期全场景体验,不遗余力的打造了“五心”服务,而随着UNI-K的上市,以及UNI未来生态圈的落地,UNI的市场影响力和竞争力也将获得大幅提升,进而为长安汽车品牌持续向上提供更加充足的动力。

3月26日,随着最后一辆小鹏P7驶入北京格兰云天国际酒店,为期8天的“千里智行·探无止境”小鹏汽车NGP 3,000公里远征挑战正式收官,小鹏汽车正式成为第一个通过量产自动驾驶辅助功能,完成南北3,000公里高速公路穿越的汽车企业。小鹏汽车NGP 3,000公里远征挑战正式收官本次远征,车队于3月19日由广州小鹏汽车总部出发,途径汕头、泉州、温州、杭州、上海、南京、青岛、济南,并最终抵达北京,全程3,675公里,其中高速里程3,145公里,占比85%以上。车队每天采取接力方式,共计203位权威媒体人、9位行业专家和16位真实用户一起,共同记录征程的百公里接管次数、变道超车成功率、匝道通行成功率、隧道通过成功率等关键使用数据。 活动嘉宾与试驾教练共同记录NGP使用数据这是一次由量产的自动驾驶辅助功能,在符合用户使用场景的真实路况上完成的远征挑战,将成为中国智能汽车行业,以及自动驾驶领域量产功能用户体验的一个里程碑。本次远征挑战的NGP各项表现数据将在3月31日的小鹏汽车NGP远征成果分享会上正式公布,敬请期待。NGP自动导航辅助驾驶是小鹏汽车XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统的明星产品,可以基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。当前在具备XPILOT 3.0系统的小鹏P7智尊版上,实现的是高速NGP,适用于高精度地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路。该功能基于小鹏汽车全球唯二的全栈自研打造,在量产最强的自动驾驶架构、小鹏P7量产车最强自动驾驶硬件、高精定位能力、业内唯一的360°双重感知融合能力、互为冗余的双计算平台等多个业内领先的性能加持下,相比同类型功能实现了更高场景的覆盖率、更低人工接管率及更高的换道效率。自今年1月26日NGP(公测版)正式向用户开放以来,短短50天内,累计用户行驶里程达到179.98万公里,快速增长的使用数据凸显着用户对于NGP功能的认可。 嘉宾驾驶小鹏P7使用NGP自动导航辅助驾驶穿越隧道NGP的一小步,智能出行的一大步。小鹏NGP 3,000公里远征是行业内一次史无前例的挑战,树立了中国智能汽车在自动驾驶领域的里程碑。基于强大的全栈自研技术实力和高营收占比的研发投入,小鹏汽车将会在探索未来出行方式的道路上加速前行,并不断向市场提供更好的自动辅助驾驶类产品。

3月27日,奔腾T99机长版上市发布会在北京新华媒体创意工场,以线上直播的形式隆重举行。新车售价为19.19万元,在奔腾官方电商平台以及京东、淘宝、汽车之家和易车的旗舰店同步发售。购车用户还将享受三重尊享权益,包括:机长品质尊享礼包、机长版定制盲盒和机长尊享交车礼。 一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼销售分公司总经理、党委书记王胜利宣布奔腾T99机长版上市五星安全深度解密,机长座驾实力不凡近日,在中国汽车技术研究中心发布的2021年C-NCAP首批碰撞测试成绩中,奔腾T99凭借强大的“3H结构车身”和全方位的主被动安全科技,“硬钢”最严苛的碰撞测试标准,收获C-NCAP五星安全评级认证。直播现场,著名汽车媒体人虎哥作为嘉宾,与一汽奔腾开发院车身部技术总监王纯对奔腾T99机长版的研发理念展开了精彩的对话,讲述了奔腾T99在整车安全方面的优势,并与新华社主持人共同见证“奔腾T99五星安全认证”背后的秘诀。 一汽奔腾开发院车身部技术总监王纯(右)介绍奔腾T99机长版的四大维度、七项专属升级虎哥一句“汽车钢板越厚,越安全么?”的发问,开启了一堂生动的汽车安全课。王纯工程师以专业知识庖丁解车,详细介绍了奔腾T99车身的钢材构成、3H车身结构以及溃缩吸能结构等的设计理念。虎哥则结合多年媒体经验,从消费者的实际使用场景中解读奔腾T99机长版的产品优势。两位大咖庖丁解车,最终一致认为奔腾T99五星安全实至名归。 虎哥针对安全发表自身观点“安全是我首要考虑的,而奔腾在这方面始终很给力。”奔腾T99老车主刘先生被邀来到奔腾T99机长版上市的直播现场,他表示,奔腾T99在安全、动力、空间、智能配置等方面的表现都很优秀,是一款理想、放心的座驾,再次验证了奔腾T99独特的产品魅力。 主持人&奔腾T99老车主互动讲安全四大维度七项升级 奔腾T99机长版再次起航本次发布的奔腾T99机长版,不仅继承了奔腾品牌“安全为本、品质为先”的理念,更是向代表专业、知识、技术和责任的“机长精神”的致敬之作。作为“五星安全、机长座驾”,奔腾T99机长版既有征服蓝天白云的磅礴设计,也有汇聚了更加智能的科技安全配置,满足用户对安全和品质的追求,成为他们在人生航程中的可靠伙伴。为此,奔腾T99机长版进行了四大维度、七项专属升级。 蓝白相间磅礴造型外观方面,奔腾T99机长版用多处精妙绝伦的设计来彰显对“机长精神”的致敬。专属飞机造型尾标captain代表了机长版车型与众不同的身份;专属飞机造型侧旗标的设计灵感则来源于机长袖标“四道杠”代表的专业、知识、技术和责任;在每次打开车门前,带有“凤舞九天”设计的机长标识迎宾踏板会首先进入视角,蕴含着蓝天白云间自由驰骋的美好寓意。 专属飞机造型尾标captain内饰方面,奔腾T99机长版采用了仿佛蓝天白云版的蓝白双色精致内饰,以及蕴含平安吉祥寓意的“有凤来仪”凤凰标识迎宾照地灯和水晶手球镭雕换挡杆。配合三屏联动的科技大屏,为驾乘者营造出一种置身机长座舱、征服广阔天空的豪迈感。 水晶手球镭雕换挡杆 凤舞九天迎宾灯 蓝白相间内饰 乘鸾跨凤迎宾踏板同时,在奔腾T99“五星安全”的基础上,奔腾T99机长版还增加了转向随动外后视镜。车辆转弯时,镜片自动向外翻转,增大驾驶员视野。转弯结束后,镜片自动返回初始位置,保证用户行车安全。这是一项全球首发、行业首创的全新人性化配置,为用户创造了更加安全便捷的驾驶体验。 智能动态后视镜可以说,“机长版”车型继承了奔腾T99安全、科技的产品底蕴,同时用精妙的设计和更加人性化的智能配置,处处体现着“机长座驾”的大气,以及与“机长精神”的深度共鸣。携手新华社“民族品牌工程”,展现奔腾向上实力值得注意的是,在奔腾T99机长版上市前一个小时。一汽奔腾与新华社签署了战略合作协议。奔腾T99成为新华社“民族品牌工程”指定用车,同时,双方宣布联合建立新媒体创意中心。此次合作,不仅是自主汽车品牌与新华社在新媒体时代合作的全新尝试,更将成为央媒与央企服务国家战略、振兴民族品牌的新典范。 一汽奔腾轿车有限公司党委副书记、总经理隋忠剑致辞近年来,随着中国国家实力的增强,国货、国潮文化深受消费者的追捧。作为国家通讯社和具有全球影响的世界性通讯社,新华社在推动国潮文化和民族品牌发展的进程中发挥着不可替代的重要作用。新华社民族品牌工程是响应品牌强国战略的综合服务体系,旨在“服务民族企业发展,助力中国品牌建设”,目前已有近百家世界500强、中国500强、行业领军企业和区域优秀品牌入选。而一汽奔腾作为中国一汽民族汽车的重要组成部分,始终将打造优秀中国汽车品牌的使命根植于心。特别是一汽奔腾T99自上市以来,凭借大气磅礴的外观内饰设计,引领时代的智能科技配置,强劲稳健的卓越操控体验,五星认证的旗舰安全品质,以及对“一种精神,百样机长”的机长精神的深刻阐释,成为民族汽车品牌产品的典型代表。本次成为新华社“民族品牌工程”指定用车,可谓实至名归。而新媒体创意中心的成立,使得新华社丰富的媒体运营经验和一汽奔腾品牌传播经验相结合,形成合力,对于促进新媒体传播业态的创新升级、中国汽车行业营销水平的整体提升,都有着重要的意义。期待双方的合作,能够碰撞出更多有趣、有料,更加深入人心的新作品和新成果。 新华社与一汽奔腾轿车公司各位领导合影奔腾T99机长版已经正式“起航”。未来,一汽奔腾将以更多突破性的技术和产品,为用户带来兼具安全感与科技感的驾乘体验。期待奔腾T99机长版,能让更多人传递“机长精神”,激发机长力量,做自己人生航程中的“中国机长”。

2020年,尽管面临全球新冠疫情带来的诸多挑战,斯柯达汽车依然取得了成功发展,连续第七年向全球消费者交付汽车超过100万辆。与此同时,斯柯达汽车还对自身的产品矩阵实现了进一步拓展与升级,推出了全新一代斯柯达明锐与ENYAQ iV(海外车型)。此外,斯柯达还在大众汽车集团内部承担起更多责任,负责拓展印度、俄罗斯和北非市场的业务。在斯柯达“NEXT LEVEL”全球战略的指导下,斯柯达将重点着力于三个方向的发展:一是丰富产品矩阵,向入门级细分市场拓展;二是开辟新的市场以实现销量的进一步增长;三是将多样性与可持续性融入日常工作的方方面面。同时,斯柯达还将在2021年继续开展新一轮的车型攻势,全新一代晶锐、ENYAQiV轿跑版,以及品牌畅销SUV车型柯迪亚克和柯珞克的改款版本会陆续亮相。此外,斯柯达全新明锐PRO即将在中国上市,斯柯达KUSHAQ也将登陆印度市场。斯柯达汽车董事会主席Thomas Schäfer强调:“2020年对斯柯达来说是充满变数但依旧成绩斐然的一年。除印度市场外,我们还负责开拓俄罗斯和北非市场,从而在大众汽车集团内部承担起更多责任。目前,我们正在捷克总部姆拉达·博莱斯拉夫研发斯柯达新一代速派和大众帕萨特车型,并计划于2023年开始在大众汽车集团位于斯洛伐克首都布拉迪斯拉发的工厂内投产。如此一来便可为斯柯达捷克科瓦斯尼工厂留出15万辆汽车的产能,用于生产斯柯达畅销SUV车型及晶锐旅行车。同时,在斯柯达‘NEXT LEVEL’全球战略的指导下,我们将在未来十年获得更加蓬勃的发展。我们的目标是让斯柯达和捷克共和国通过颠覆性的改变而变得更加强大。为此,我们还计划在捷克共和国内建立一家超级电池工厂。” 斯柯达汽车市场销售董事杨慕添(Martin Jahn)表示:“在新冠疫情的影响之下,斯柯达全球交付量仍超100万辆,这是巨大的成功。我要感谢整个销售团队、进口商和经销商,他们在过去一年付出了巨大努力。除此之外,我也要感谢全球消费者对斯柯达的信任和支持。今年,我们的产品阵容将实现新一轮升级,除斯柯达ENYAQ iV之外,全新一代晶锐、ENYAQ iV轿跑版,以及品牌畅销SUV车型柯迪亚克和柯珞克的改款版本也将相继问世。值得一提的是,我们为中国消费者量身打造的斯柯达全新明锐PRO即将上市,而全新紧凑型SUV斯柯达KUSHAQ也将登陆印度市场。”全球交付量超100万辆欧洲市场份额有所上升过去一年,斯柯达汽车在充满挑战的环境中依然表现出色,全球总交付量达1,004,800辆,连续第七年全球总交付量超过100万辆。其中,斯柯达明锐仍是品牌最畅销的车型,交付量为257,400辆。此外,斯柯达SUV系列车型柯珞克、柯迪亚克和柯米克的销量占全球销售总量的三分之一以上,达397,300辆。此外,斯柯达在欧洲的市场份额也增长了0.5个百分点,达到5.4%。 2020年亮点车型:全新一代斯柯达明锐和ENYAQ iV2020年,斯柯达全新一代明锐正式上市,而斯柯达纯电动SUV车型ENYAQ iV也在捷克总部姆拉达·博莱斯拉夫开始量产。这是品牌首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台(MEB)打造的量产SUV车型,目前的预订量已超过2万辆。斯柯达“NEXT LEVEL”全球战略:未来十年聚焦三大发展方向在斯柯达“NEXT LEVEL”全球战略的指导下,斯柯达将重点着力于三个方向的发展。第一,丰富产品矩阵,现有产品都将增加入门级车型,以进一步吸引目标消费者。第二,开辟新的市场以实现销量的进一步增长。例如,斯柯达将在东南亚市场探索更多发展机会。第三,将多样性与可持续性融入日常工作的方方面面。斯柯达计划基于“绿色未来战略(GreenFuture Strategy)”在2015年至2025年实现CO2累计减排30%的目标。2020年底,斯柯达捷克弗尔赫拉比工厂已率先成为品牌首个实现碳中和的生产基地。未来五年将投入约25亿欧元用于新兴技术研发未来五年,斯柯达汽车集团将投入约25亿欧元(约合193亿元人民币)用于前瞻尖端技术的研发。其中14亿欧元将用于进一步拓展电动移动出行领域;约6.5亿欧元将投入到数字化活动;3.5亿欧元用于工厂和生产设施的现代化升级,以实现可持续性盈利的增长。斯柯达汽车计划在捷克共和国建立超级电池工厂斯柯达捷克总部姆拉达·博莱斯拉夫工厂生产高压电池已超过一年时间,这些电池应用于品牌旗下iV系列车型以及大众汽车集团内大众、奥迪、西雅特等品牌的插电式混合动力车型。绿色电力和覆盖全国的充电基础设施对捷克共和国电动移动出行领域的发展至关重要。因此,斯柯达汽车正在积极考虑在本土建立超级电池工厂,助力捷克更好地顺应未来发展趋势。在大众汽车集团内承担更多责任积极拓展印度、俄罗斯和北非市场斯柯达在大众汽车集团内部承担起更多责任,并将负责开拓新的市场。除印度以外,斯柯达汽车还将承担起拓展俄罗斯和北非市场业务的重任。斯柯达全新明锐PRO开启中国市场2021年车型攻势斯柯达的车型攻势绝不仅限于欧洲市场。在斯柯达全球最大的单一市场中国,全新明锐PRO的推出开启了品牌2021年在中国市场的新篇章。斯柯达全新明锐PRO采用与欧洲版明锐RS车型相同的高品质技术标准打造,汲取其中标志性的设计元素并加以改造,外观造型感性而动感。同时,为了满足中国消费者的实际使用需求,这款车型还拥有更长的轴距。作为品牌最畅销车型的新一代佳作,全新斯柯达明锐PRO定将续写辉煌。
以创新驱动公益升级,用担当启新绿色未来。日前,第二届一汽-大众 中华环境保护基金会“汽车环保创新引领计划”正式启动。“十四五”规划及刚刚过去的两会在国家战略层面加速推进“碳达峰、碳中和”以及绿色发展。顺应社会与产业发展趋势,肩承领军者使命担当,一汽-大众在企业成立30周年之际,以启新之姿,回应时代呼唤,构建产学研深度融合“生态圈”,以科技赋能环保创新,持续助力中国汽车行业的绿色发展。第二届一汽-大众 中华环境保护基金会“汽车环保创新引领计划”正式启动三十年践行使命担当发展与责任并举作为中国一汽的合资子公司,一汽-大众始终秉承中国一汽企业社会责任与产业创新发展并举的战略指引,本着以“战略驱动责任、责任驱动未来”的思路,积极响应国家号召,践行行业引领者的责任与担当。“以绿色发展引领体系建设是一汽-大众长期坚持的经营理念”,一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示。三十年来,一汽-大众积极打造绿色工厂,坚持绿色制造,不断完善环境管理体系,投放MEB平台产品,同时持续提升经销商、供应商合作伙伴的绿色管理绩效,带动了全产业链绿色升级。一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福致辞聚力绿色发展的同时,一汽-大众积极履行企业公民义务。“汽车环保创新引领计划”正是一汽-大众30年投身环保公益,积极践行绿色发展理念的写照。“感谢一汽-大众汽车有限公司捐资设立‘汽车环保创新引领计划’,这充分体现出一汽-大众具有较高的社会责任意识,并高度重视汽车行业相关的环境问题。”联合国环境规划署驻华代表涂瑞和,对一汽-大众开展“汽车环保创新引领计划”给予了充分肯定。联合国环境规划署驻华代表涂瑞和致辞“自1991年成立以来,一汽-大众始终坚守责任初心,以企业社会责任战略为指引,全品牌、全体系践行社会公益,做社会公益的实践者与创新者。” 一汽-大众董事会秘书、总经理办公室主任李志宏分享了一汽-大众30年来践行社会公益的各项举措。聚焦环境保护、儿童关爱、灾害救助等领域,一汽-大众公益足迹遍布全国各地,近五年累计投入近亿元。一汽-大众董事会秘书、总经理办公室主任李志宏发表主旨演讲作为项目联合主办方,中华环境保护基金会对一汽-大众在公益领域的付出与贡献给予高度评价,“一汽大众在扶贫、环境等公益领域积极履行企业社会责任,对国家对社会贡献了积极而重要的力量。”中华环境保护基金会理事长、秘书长徐光致辞加速电动化、数字化转型,创新驱动绿色低碳循环发展近年来,环境保护问题越来越受到社会的广泛关注。国家十四五规划《建议》强调,降低碳排放强度,支持有条件的地方率先达到碳排放峰值,并提出到2035年,美丽中国建设目标基本实现。今年两会政府工作报告更明确提出,“十四五”时期“单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低13.5%、18%”。国家已将绿色低碳发展提上了总体布局的战略位置。一汽-大众(技术)副总经理迪亚德发表主旨演讲迅速响应国家号召,一汽-大众推进智慧绿色工厂升级,加速推动电动化战略落地,布局智能化、网联化新能源产品,持续完善NEV生态的构建。“一汽-大众的愿景是在不影响整个生命周期的前提下进行生产。这一战略不仅包括实现二氧化碳中和的生产,而且包括确保完整的生态系统以及达到员工和邻居群体的满意度。”一汽-大众(技术)副总经理迪亚德表示。据其介绍,MEB平台是大众汽车产品发展的技术基础和支柱,所有主流的纯电动汽车都将基于MEB平台 。ID.4 CROZZ、Audie-tron展车3月20日,基于MEB平台打造的首款纯电SUV——ID.4 CROZZ已正式发售。今年,一汽-大众还将推出4款新能产品,包含2款大众品牌产品,2款奥迪品牌产品。随着ID.4 CROZZ上市,一汽-大众联手CAMS为用户提供一站式VIP充电服务体验;同时,一汽-大众也正加速发展电池回收业务,保证电池的安全、环保处理。在加速新能源布局的同时,一汽-大众将制定全面的数字化转型战略,提升全体系运营效能,为绿色制造不断积蓄势能。积极布局绿色高质量发展的同时,一汽-大众以企业社会责任战略2.0为引领,持续以创新驱动绿色公益升级。第二届汽车环保创新引领计划正是一汽-大众在绿色公益之路上的探索和实践。“汽车环保创新引领计划”评审委员会的首席专家,清华大学研究员、博士生导师、清华大学汽车发展研究中心主任李显君教授表示,第二届“汽车环保创新引领计划”将聚焦汽车碳中和战略、充电基础设施、新能源汽车、节能汽车、智能交通与环保、汽车污染防控6大领域26大课题,持续构建产学研合作“桥梁”推动汽车产业环保科技发展。清华大学研究员、博士生导师、清华大学汽车发展研究中心主任李显君介绍第二届“汽车环保创新引领计划”项目方案三十而立,立在使命担当,责任领航,再启新局。站在企业成立30周年的新起点,一汽-大众将坚守初心使命,继续展现引领者担当,以电动化、数字化转型赋能绿色发展,以自身的影响力,带动更多社会力量投身到绿色公益中来,为中国汽车产业转型升级、为建立健全绿色低碳循环发展经济体系,注入更多动力,做出更大贡献。

奥迪“返璞归真”:在这家德国老牌车企的发源地萨克森州茨维考,奥迪Q4 e-tron正式投产。这款纯电动紧凑车型是奥迪在德国生产的第一款电动SUV。奥迪Q4 e-tron基于大众汽车集团的MEB平台打造,该平台具有高度扩展性和灵活性,支持多款纯电动车型开发,充分发挥协同效应。在茨维考的多品牌工厂,奥迪Q4 e-tron将与大众ID.4共享同一条生产线,该生产线未来还将生产大众品牌的另一款车型。在萨克森州,大众汽车的1,400名装配线员工也参与这款紧凑型电动SUV的生产。得益于MEB平台的内部架构,这款车型拥有与全尺寸级别车型同等的宽敞空间。百余名奥迪员工与大众汽车的同事一起为生产做准备——从生产规划、技术研发到质量保证。生产车身部件的冲压模具全部出自奥迪自己的模具制造车间。奥迪Q4 e-tron以其惊艳的设计,在精度和表面光洁度方面提出了巨大的挑战。来自英戈尔施塔特和内卡苏姆的奥迪模具制造相关部门从最初的开发阶段就参与其中。重达数吨的冲压模具试制也在奥迪工厂进行。 奥迪汽车股份公司生产和物流董事柯世乐(Peter Kössler)表示:“茨维考工厂的跨品牌合作再次证明了我们与大众汽车集团形成的巨大协同潜力。奥迪Q4 e-tron的如期投产,证明了大众汽车与奥迪同事之间出色的团队合作。奥迪Q4e-tron紧凑型电动SUV无疑是一款纯正奥迪车型,它将以卓越的品质和日常实用性让客户惊叹。”大众汽车萨克森工厂经理斯蒂芬·罗斯博士(Dr.Stefan Loth)表示:“随着奥迪Q4 e-tron的投产,大众汽车茨维考工厂成为了多品牌工厂,将为我们在萨克森州汽车工业的悠久历史写下全新篇章。我要感谢所有的奥迪员工,他们目前正以最高的质量、按照约定的数量,按期生产车辆。”奥迪于1909年在茨维考创办工厂,二者历史渊源由来已久。大众茨维考工厂已经改造为纯电动车工厂,成为了大众汽车集团“电动化攻势”不可或缺的一部分。2020年11月,200余名奥迪职员被派往位于茨维考的大众萨克森工作12个月。作为"人力资源中心"的一部分,他们将有机会提升自己在电动出行这一先锋领域的技能和专业知识。 奥迪Q4 e-tron将在4月中旬亮相,2021年夏季在欧洲上市,持续助力奥迪品牌的“电动化攻势”。到2025年,奥迪计划推出20余款纯电动车型并提供更丰富的插电式混合动力车型。奥迪主要的两个工厂,英戈尔施塔特和内卡苏姆工厂也整装待发,以准备生产纯电动车。从2022年起,基于奥迪和保时捷共同开发的高端电动汽车PPE平台所打造的第一台纯电动车型将从英戈尔施塔特装配线下线。奥迪Q4 e-tron面向的是受消费者欢迎、持续增长的紧凑型SUV细分市场。通过价格颇具吸引力的Q4 e-tron,奥迪车主可畅享高端电动出行。奥迪Q4 e-tron作为紧凑车型,不仅内部空间大小与全尺寸SUV不相上下,更提供增强现实抬头显示的选装,领先同类车型。 奥迪Q4 e-tron生产将从一开始就秉持碳中和的原则。茨维考工厂将使用可再生能源满足所有能源需求,同时还拥有高效的热电联产发电厂。奥迪不断努力持续降低价值链二氧化碳排放。奥迪Q4 e-tron接近生命周期尾声时,电池将可作为原材料回收利用。

汽车的“安全性”日益成为了消费者购车时,极为看重的核心要素之一。毕竟“生命大于一切”,一款汽车如果安全性不过关,其它方面包装的再怎么“完美”,在发生碰撞等事故时都归于零。 3月25日,中国汽车技术研究中心发布了2021年中国新车评价规程(C-NCAP)首批碰撞测试成绩,其中,备受消费者关注的奔腾T99不负众望,以过硬的安全品质直面严苛的碰撞测试标准,获得五星安全评级。挑战最严苛测试 奔腾T99获得五星安全认证C-NCAP是中汽研建立的国内首个有关汽车安全的体系化评价标准,通过多维度碰撞安全性能测试,让人们可以直观地看到一款车的安全系数。如今,2018版新规与全球安全标准同步,由之前的被动安全保护性能评价拓展到乘员保护、行人保护和主动安全三部分更全面的评价项目,测试项目更全,且难度系数更大,被称为史上最严C-NCAP。在如此严格的C-NCAP测试中获得了五星评级,奔腾T99的安全实力得以完美验证。 从具体的测试项目来看,奔腾T99于2020年12月30日至2021年1月14日分别进行了100%正面刚性壁障碰撞测试、鞭打测试、侧面碰撞测试、40%正面偏置碰撞测试,行人保护测试及AEB自动刹车测试,现场测试结果令人满意。凭借多维安全屏障,奔腾T99无畏严苛挑战,在乘员保护、行人保护、主动安全等测试中表现优异,在同批次测试车型中的成绩也相当抢眼。“钢筋铁骨”,为乘员构筑五星安全屏障即使面对最严苛的测试,奔腾T99也敢于“硬碰硬”,如此硬核的表现,充分体现出奔腾T99在车身结构设计和安全性方面所下的深厚“功夫”。奔腾T99的车身采用了比例达67%的高强度钢,在“骨架”方面采用最为坚固的加强型3H结构,能够有效分散冲击力中心,使碰撞产生的巨大动能迅速分散至车身各部位,有效防止车身变形,也能最大程度上降低危险发生时,人员受到的伤害。 奔腾T99的加强型3H骨架的车身结构,是由车顶、车门和底盘三个H形结构组成,再通过车身上多根加强梁组成框架结构,并用高刚性钢材打造而成,在发生碰撞时尽量保证车身架构的完整性,防止驾驶舱变形侵占乘员空间,最大程度地保证用户安全。“软硬兼施”,以人为本的行人保护行人保护装置的目的,在于尽可能降低因碰撞对行人造成的伤害。当行人头部或躯干与机舱盖发生撞击时,能够获得更多的缓冲空间,避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞。 奔腾T99采用吸能式车身结构,配合精心优化的前后吸能盒,在行人与车辆发生碰撞后,冲击力经前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等传递到整个车身,既可有效减少对乘员舱的直接冲击,又能保证行人的安全性。奔腾T99的“硬”优势与“软”优势并非孤立存在,而是相辅相成,只有“软硬兼施”,才能最终打造全方位的安全保护,给用户带来真正放心的安全驾驶体验。“机智过人”,汇集主动安全的前沿科技碰撞试验及行人保护试验体现的是车型的外在材质和结构的安全性,而随着智能科技的发展,一款安全性能出色的产品,不仅仅依赖外在质量过硬,还要有强大的智能安全实力。 奔腾T99采用博世ESP9.3电子稳定系统,具备TCS牵引力控制、ABS制动防抱死、HDC陡坡缓降、HHC上坡辅助等功能,大大保障了开车过程中的安全性。同时,奔腾T99还搭载了L2.5级别智能驾驶,让驾驶者能通过多功能前视摄像头系统,实时监测道路情况,完成车道偏离警示(LDW)、自适应巡航(ACC)、前防撞警示(FCW)、自动紧急制动(AEB)等智慧驾驶功能。无论是繁杂的城市道路,还是高速道路,随心安全已成为奔腾T99最醒目的标识。展现“机长精神”,一汽奔腾诠释使命与责任无论是大气时尚的外观、质感十足的内饰,还是强劲动力和先进安全配置,奔腾T99都与守护安全、恪守职责的机长精神相得益彰,更意味着专业、知识、技术和责任,与英勇无畏、敢于担责的“机长精神”不谋而合,也引发追求和向往“机长精神”的用户共鸣。而这背后的一切,是一汽奔腾秉承“安全为本,品质为先”的理念,对车辆安全技术的不懈追求,和对安全标准的不断强化,持续为用户打造值得信赖的安全座驾。印证了一汽奔腾“进取不止,Better than Best”的品牌精神,肩负起奔腾品牌向上的使命与责任。 据悉,奔腾T99专属定制车型“机长版”将于3月27日正式上市,旗舰品质,即将起航。那么,奔腾T99机长版将会带来怎样的机长品质?又将如何诠释新时代的机长精神?让每个人在平凡中成就不凡,让每个人都可以做自己人生的“中国机长”,我们拭目以待。

近日,吉利汽车公布帝豪家族将推出一款全新SUV,定名为帝豪S,并曝光了新车图。从曝光图来看,新车延续帝豪家族冠军品质的同时,更融入了科技4.0设计元素,呈现出浓郁的时尚科技感。据悉,帝豪S将于4月26日正式上市,进一步完善和丰富帝豪家族产品线布局,夯实中国第一产品家族的地位。据了解,帝豪S中的“S”寓意着“Sexy|时尚造型、Smart|智趣科技、Surprise|冠军品质”三个含义,代表了帝豪S延续帝豪家族冠军品质的同时,更融入专属时尚基因和先进的智能交互科技,将以“时尚科技SUV引领者”姿态进军主流紧凑型SUV市场,进一步满足90/95后新青年对于时尚科技产品的多元化需求。从此次曝光图可以看到,帝豪S的整车轮廓非常饱满,线条简洁有力。在设计上,新车将采用都市游艇设计美学,赋予其流动、光影、音符的时尚之美。其中,前脸采用了“科技吉利4.0”家族式设计元素,搭配硬朗的车侧腰线和大尺寸运动轮毂,烘托出强烈的时尚运动气息。在内饰上,动感时尚的红黑撞色设计让帝豪S看上去非常时尚亮眼,再搭配一体环抱式座舱,运动气息十足。同时,新车还将运用大量独特的情感交互智能科技,通过中控和仪表两块大尺寸高清液晶屏,以及富有艺术感的琴键式中控按钮设计,塑造科技感和潮流感极强的内饰风格。尽管目前新车透露的信息非常有限,但从帝豪S的命名和曝光图不难看出,这是一款极具年轻化、主打“时尚·科技”的紧凑型SUV。更重要的是,帝豪S将是帝豪家族全面进军主流SUV市场的重要布局,成为夯实帝豪家族冠军阵容的一大生力军,也将拉开帝豪家族全面焕新、吉利汽车“产品大年”的帷幕。随着上市脚步临近,帝豪S也将逐步释放更多产品信息,期待它能为主流SUV市场和消费者带来更多惊喜。

2021年3月25日,全球首款宽体超混SUV比亚迪宋PLUS DM-i领航上市!新车共推出两个版本四款车型,补贴后全国统一售价为14.68万元-16.98万元。作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型,宋PLUS DM-i依靠“快、省、静、顺、绿”五大核心优势,全面颠覆传统混动车型的认知,开启SUV市场新蓝海。 龙魂美学再进阶,打造新能源专属设计宋PLUS DM-i定位全球首款宽体超混SUV,车身尺寸4705/1890/1680mm,轴距长达2765mm,全面领先同级车型。其延续燃油版宽体、低趴、长轴距造型的同时,融入了全新的新能源专属设计,不断引领SUV设计新潮流。 外观上,宋PLUS DM-i采用八面龙吟的前脸设计,以独特的大嘴式格栅,配合与汉同源的“龙须”造型,极具视觉张力,与燃油、EV版本形成明显区隔,时刻彰显其独特属性。 而内饰上,宋PLUS DM-i采用多层悬浮式设计,全新设计的日蚀蓝+苍穹灰新能源专属配色,清新、自然;搭配全包裹舒适减压座椅,打造远超同级的舒享空间。超级混动赋能,尊享“快省静顺绿”全新体验作为全球首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型,宋PLUS DM-i拥有“快、省、静、顺、绿”等多重优势,真正实现以电为主,让电成为“主角”,刷新用户体验。 超强动力,快人一步!新车采用骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统,可迸发173kW的综合功率,110km版本百公里加速仅需7.9s,起步超车都能快人一步,媲美2.0T燃油车动力。超低油耗,劲省成本!宋PLUS DM-i以电驱动为主,城市通勤可油可电,综合续航里程高达1200公里,充电无忧且续航无焦虑,让广大用户的出行体验高效且便捷。真正实现超级混动、超级省的颠覆性改变。 超级静谧,告别噪音!作为一款高品质的超能座驾,宋PLUS DM-i拥有顶级NVH调教,全系标配前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、声学包等,带来超级静谧的用车体验。以电为主,超级平顺!凭借EHS电混系统加持,宋PLUS DM-i使用体验无限接近于纯电动车,开起来平顺舒适无顿挫,重塑插混车的行业认知。 绿牌出行,畅行无忧!相比同级别燃油车,宋PLUS DM-i全车系均可上新能源牌照,享受免购置税、不限行等政策优惠,带来畅行无忧的用车体验。配置全面越级,两大版本满足日常所需宋PLUS DM-i始终以用户需求为出发点,优化车主用车体验,是一款有温度、智能化的超能座驾。全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、胎压数字显示、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能等,配置如此全面,真正实现一“部”到位。 本次宋PLUS DM-i共推出了两种续航版本,其中51KM版本搭载了容量8.3kWh的DM-i超级混动专用功率型刀片电池,亏电油耗低至4.4L/100公里,超低油耗完全可以当燃油车使用;电池容量为18.3kWh的110KM版本,超长续航更适合作为纯电动车使用,并支持18kW直流快充,为自驾出行提供了更多想象空间。 此外,宋PLUS DM-i还提供新能源专属6年或15万公里整车质保,首任车主(非运营)三电终身质保等尊享礼遇,感兴趣的朋友们可以到比亚迪e网4s店试乘、试驾、体验。 从新能源专属设计和领先智能科技,到DM-i超级混动技术赋能“快、省、静、顺、绿”,宋PLUS DM-i颠覆传统混动车型认知,以全面进阶的品质实力、无限接近纯电SUV的驾乘体验、无后顾之忧的完备服务,在新能源市场和燃油车市场全面发力,成为真正满足用户全部期待的高品质SUV,引领SUV市场新潮流。
