

4月10日,极氪宣布,旗下焕新7系——焕新极氪007与焕新极氪007GT正式上市。其中,焕新极氪007上市权益后限时价19.39万元-23.39万元;焕新极氪007GT上市权益后限时价为19.39万元-23.39万元。同时,极氪品牌五周年之际特别推出的限定版本——极氪001五周年纪念版也正式开启限量发售,零售价36.5万元起。业内人士认为,本次焕新7系与极氪001五周年纪念版同步上市,精准契合年轻用户对都市驾控与猎装生活的不同需求,将进一步提升极氪在高性能豪华纯电赛道的产品优势。900V高压架构赋能,焕新7系实力跃升此次上市的焕新极氪007与007GT,在延续极氪原创设计与高性能基因的基础上,围绕平台架构、三电能力、驾控体验与整车安全等方面同步升级,在20万级市场形成核心竞争力。据了解,焕新7系升级至900V高压平台,覆盖整车架构、电驱、热管理与电池系统。焕新极氪007零百加速最快2.73秒,焕新极氪007GT四驱版零百加速最快2.85秒,双车均处于同级领先水平。此外,搭载103度麒麟电池版本可实现6C超快充,SoC 10%-80%最快仅需10分钟。驾控方面,焕新7系标配浩瀚AI数字底盘,通过定海智能中枢实现底盘、动力与智驾的全域融合控制,可根据不同路况实时调整车辆姿态与动态响应;闭式空气悬架、CCD电磁减振系统与智能魔毯等配置的加入,也让焕新7系在激烈驾驶与日常舒适之间实现更高水准的平衡。辅助驾驶与安全层面,焕新7系全系标配激光雷达在内的31颗感知硬件,并升级Thor-U芯片,拥有更强大的感知与计算能力。此外,焕新7系在车身结构、电池安全和极端工况防护上继续加码,新增远端气囊、高速爆胎稳定控制等配置和能力,进一步巩固了极氪长期建立起来的“公路坦氪”口碑。值得一提的是,作为科技猎装轿跑,焕新极氪007GT在保持高性能输出的同时,还提供645L后备厢空间,最大可拓展至1737L,并具备车顶行李架承重150kg、1.6吨电动拖车钩、独立雪橇洞等多场景能力。对于热爱驾驶、又不愿向生活方式妥协的用户而言,焕新极氪007GT不只是更实用的性能车,更是一台覆盖通勤、长途、露营、滑雪等多元场景的全能猎装车。此外,焕新7系围绕年轻用户的个性化与情感化需求,在座舱体验上持续创新。首发“Eva 机器人”,支持 30+项灵动表情与多场景交互,让座舱更具温度与趣味。Eva 能力同步升级,具备全舱记忆能力,语音理解与执行效率大幅提升,可主动预判用户需求并提供场景化主动服务,实现从 “被动响应” 到 “主动陪伴” 的进阶。座舱还搭载 ZEEKR Sound Pro高级音响系统,配备23个高保真扬声器、2160瓦峰值功率,并支持Dolby ATMOS杜比全景声,结合15.4英寸中控屏等,带来沉浸式视听享受。猎装销量冠军再推极氪001五周年纪念版公开资料显示,极氪猎装家族累计销量已突破35万台,位列全球猎装车累计销量第一;全球每售出10台猎装车,就有7台来自极氪。作为极氪品牌五周年的重要献礼,极氪001五周年纪念版为猎装性能玩家带来了百万级操控质感与高性能豪华体验。据悉,新车基于新一代全栈900V高压平台打造,搭载680kW高性能四驱系统,零百加速仅需2.91秒,最高时速可达280km/h;配合103度麒麟电池与6C超快充能力,可以获得超跑级性能和高效补能体验。极氪001五周年纪念版最具辨识度的核心亮点之一,在于其原厂配备与极氪001 FR同款的KW高性能绞牙避震器。该系统支持16段回弹阻尼调节、12段压缩阻尼调节以及35mm车身高度调节,是市面百万以内唯二原厂标配KW高性能绞牙避震的车型。与此同时,新车还配备22英寸暗影黑锻造轮毂、Brembo六活塞红色卡钳、碳纤维风刀滑翔运动尾翼等高规格性能装备。从市场定位来看,极氪001五周年纪念版并不只是一款简单的限量款,而是一款承载品牌五年技术积累和用户情感共鸣的专属典藏之作。它既是极氪对性能玩家需求的深度回应,也是对猎装价值边界的再次拓展。业内认为,随着焕新极氪007GT正式上市、极氪001五周年纪念版同步发售,极氪持续定义纯电猎装行业新标准,也助力推动中国新能源汽车在高端细分赛道实现全面引领。

4 月 11 日,在智能电动汽车发展论坛(EV100)上,大众汽车集团(中国)执行副总裁、CARIAD 中国首席执行官韩三楚发表主旨演讲,全面披露大众汽车集团在华智能电动化转型成果与规划。他表示,中国已成为全球智能电动汽车创新最活跃、规模最大的市场,大众正通过 “在中国,为中国” 战略,将本土研发能力转化为产品实力,2026 年开启在华史上规模最大新能源产品攻势。当前中国新能源汽车市场领跑全球,2025 年新能源汽车渗透率超 50%,年销量近 1300 万辆,远超欧洲市场约 30% 渗透率、近 400 万辆年销量的规模。中国市场不仅规模领先,更呈现出传统市场分层模糊、智能化成为购车核心决策因素、超百个品牌激烈竞争的特征,全球新能源汽车竞争节奏正由中国市场定义。立足中国市场变化,大众汽车集团三年前正式提出 “在中国,为中国” 战略,核心目标是推动在华业务长期可持续发展,提升新能源领域竞争力,围绕中国用户需求,打造平台、研发、供应链及智能化技术的全链条本土核心能力。大众在华四十余年发展历经三大阶段:第一阶段以进口零部件组装生产,引入桑塔纳、捷达等经典车型;第二阶段实现深度本土化生产,零部件本地化率超 90%;2024 年起进入第三阶段,聚焦 “软件定义汽车”,在中国建立从产品定义到技术开发的全流程能力,大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)成立、本土区域控制电子电气架构 CEA 研发启动,成为这一阶段的重要标志。软件已成为整车开发核心,“软件定义汽车” 带来研发流程范式转变。大众在原有整车平台、车身层开发体系基础上,新增电子电气架构层级,推出中国专属 CEA 架构,实现软硬件深度协同与数字化功能持续迭代。作为集团在华软件能力中心,CARIAD 中国已组建超千人本地软件工程师团队,在北京、上海、合肥布局研发网络,并打造 C-Group 技术研发矩阵:与地平线成立智驾合资公司酷睿程(CARIZON)、与中科创达成立智舱合资公司翼创雷行(CARThunder)、收购 ARK 设计公司成立 CARIATIVE 专注数字 UX UI 设计。为适配中国市场快速迭代节奏,CARIAD 中国联合 VCTC 与小鹏汽车合作,仅用 18 个月完成 CEA 1.0 从 0 到 1 的构建与功能验证,2025 年底如期量产。这一成果让大众在中国首次掌握软件自主开发能力、打造本土自研软件栈,掌握超 1100 万行自主可控代码,形成本土技术竞争力。依托 CEA 架构,酷睿程已完成基于 CEA 1.0 的 L2 + 级别智驾方案量产交付,2026 年将落地覆盖高速、城区场景的 L2++ 级别导航辅助驾驶方案,同时启动 L3、L4 级自动驾驶技术准备,并自研智能驾驶系统级芯片(SoC),为高阶智驾提供算力与算法支撑。CEA 架构规划清晰的三阶升级路线:2025 年底 CEA 1.0 实现量产起步,持续迭代优化;2026 年起加速本土自主开发,CMP 平台搭载 CEA 落地,CEA 2.0 同步推进并计划 2027 年量产,夯实 L3 能力基础;2029 年实现高度智能化,自研 ADAS 芯片落地,车辆迈向 AI 汽车。作为大众在德国总部外首个全流程研发测试中心,VCTC 已整合软硬件研发测试、电池与动力总成验证、整车平台级验证全链条能力,拥有 10 万平方米研发空间、超 100 个先进实验室,截至 2025 年底团队规模超 3000 人,具备整车产品决策与放行权,大幅提升本土研发效率。依托全新开发流程,大众整车开发周期提速 30%,成本优化达 50%。2026 年成为大众在华研发能力集中转化为产品的关键之年,集团旗下多品牌将推出超 20 款新能源车型,覆盖主流新能源细分市场。按照规划,2027 年底前将在华推出约 30 款新能源车型,2030 年底前提升至约 50 款,构建完整多元的产品布局。韩三楚强调,大众将持续深化与中国本土创新生态合作,坚守安全、可靠、耐用的大众 DNA,以长期主义推进技术研发与产品制造,把本土研发体系协同能力转化为用户可感知的出行价值,2026 年在中国市场驭势而上,更多重磅车型将在北京车展期间亮相。

岚图汽车正式官宣:旗舰大六座 SUV—— 岚图泰山 Ultra 版与黑武士版,3 月 17 日正式上市,上市即交付。新车将首发搭载全新一代双光路图像级全球量产最高规格896线激光雷达,一举迈入全新一代“四激光雷达”时代。 除了顶尖智能硬件,岚图泰山Ultra版和黑武士版还搭载了三腔空气悬架与EDC魔毯功能 ,可毫秒级主动预判并过滤路面颠簸,兼顾极致操控与全家人的乘坐舒适性 ;配合双向16°后轮转向系统,让这台全尺寸旗舰SUV拥有5.4米的超小转弯半径,窄路调头如履平地 。值得一提的是,岚图泰山黑武士版是在 Ultra 版的硬核基础上,进行了外观及内饰的专属定制化升级,带来全新的视觉体验。 在验证与测试层面,岚图泰山已获L3级自动驾驶道路测试牌照,L3级智驾系统累计完成11万公里实路测试和90万公里仿真测试,覆盖城市拥堵、狭窄巷道、极端天气等复杂场景,目前 L3 级智驾功能验证进入收尾阶段,后续将根据法规要求与审核进度分阶段开放。岚图以顶级硬件加持硬核实测,用岚图泰山重新定义高端智能出行标准,彰显中国品牌在高阶智驾赛道的领先实力。

3月5日,比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会在深圳成功举办,2026款仰望U7、U8、U8L同步重磅上市。仰望U7 2026款售价65.8万元起;仰望U82026款售价100.8万元起;仰望U8L鼎世版 2026款售价130万元起。作为比亚迪对技术初心最极致的回应,仰望自诞生以来始终坚持以极致技术构建高端品牌,为用户带来颠覆性的产品和体验。仰望2026款旗舰矩阵升级搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术,让用户告别补能等待,为时代同行者带来前所未有的时间掌控与极致体验。 此外,仰望汽车还推出了闪充畅行礼遇,2026年5月11日(含)前支付2026款仰望车型定金的用户,自交付之日起,可享受一年内在比亚迪闪充充电桩免费充电权益(限非营运车主)。仰望U7 2026款:闪充赋能人生掌控感,畅享极致驾趣仰望U7 2026款在四电机强劲动力基础上实现续航、充电速度的双重提升,一举打破了传统上性能、续航、快充难以兼顾的“不可能三角”,以第二代刀片电池及闪充技术赋能人生掌控感。新车延续了远超同级旗舰轿车的超强动力,首搭全新升级的第二代刀片电池,EV版电池容量增至150.01kWh,CLTC纯电续航提升至1006km,PHEV版综合续航达1100km。在闪充技术加持下,可实现“5分钟充好、9分钟充饱、零下30度只多3分钟”的极致快充体验,让每一次出行都更加高效从容。 无论周末跑山、海边兜风,U7都能让您尽情挥洒激情,享受极致驾趣。全球首款电悬架云辇-Z能够满足驾驶爱好者对于操控的无尽想象。同时,新车首次搭载云辇-A+智能空气车身控制系统,双腔双阀,操控在线,舒适拉满,满足了用户的多元化需求。无论是寻求升级的新能源用户,还是期待颠覆体验的传统豪华车用户,仰望U7 2026款都是体验极致新能源旗舰的不二之选,掌控人生的同行伙伴。为彰显个性化独特品味,新车提供6种外观颜色和4种内饰颜色,供用户自由选择搭配。仰望U8 2026款:极致性能再进化,拓宽人生疆域历经三年市场磨砺与用户共创,仰望U8已成为无数越野人的“梦中情车”。仰望U8 2026款在极限征服能力与全场景适应性上全面进阶,搭载基于易四方优化升级控制模式算法的eTCS2.0技术,扭矩控制更精准及时,帮助车辆实现全速域、全地形的智能动态控制,进一步提升行驶稳定性与安全性。全新搭载的云辇-P+系统升级双阀液压减震器,可显著化解路面冲击和颠簸,无论是穿越无人区还是长途跋涉,都能提供卓越的越野性能和舒适体验。 闪充技术为仰望U8 2026款带来续航与补能的双重革命,综合续航提升20.5%,达到1205km,充电倍率提升3倍,达到9C,大幅缩短补能时间,让极致探索更加从容无忧。此外,新车集成最新一代智能生态,搭载全球领先的3nm 5G车机芯片和天神之眼5.0系统,标配全新智能驾驶辅助指示灯,打造更安全、更智能的用车体验。仰望U8L鼎世版 2026款:“总裁严选”座驾,筑牢“鼎”级安全仰望U8L鼎世版 2026款同样提升了续航、搭载闪充技术,并在整车安全上再次升级。新车配备了全新的全场景隐私安全功能,不管是出行行程,还是个人数据,隐私保护的安全锁进一步加固,实现用车数据安全、隐私无忧。同时,仰望首创的高速爆胎稳行能力进一步扩展,通过与天神之眼系统相融合,带来了NOA爆胎稳行稳停功能,为辅助驾驶安全打造更强防线。另外,应急浮水功能从手动开启升级到自动开启,为生命安全争取最宝贵的时间。这三项安全升级,老客户也将通过OTA升级实现。 上市以来,U8L收获众多企业家用户青睐,连续交付美的集团董事长方洪波、慕思集团董事长王炳坤、九牧集团董事长林孝发等中国领军企业家,成为名副其实的“总裁严选”座驾。U8L鼎世版 2026款以“鼎级”技术诠释“鼎级”行政豪华的全新内涵,加上“鼎快”的闪充,让每一位改变世界的同行者,都能在路上掌控全局,从容前行。 从U7畅享极致驾趣,到U8拓宽人生疆域,再到U8L构筑鼎级安全,仰望2026款旗舰矩阵覆盖了运动豪华、硬派越野、行政豪华三大场景。仰望加闪充,三款新车的联袂登场,是“超越极致,前所未有”品牌精神的最新注脚。仰望始终相信,极致技术不应是冰冷的参数,而应是赋能用户创造价值、革新体验的力量。未来,仰望将继续以颠覆性技术创新为驱动,坚持在这条难而正确的道路上,与所有同行者一道,创造历史,改变世界。

从辅助驾驶迈向无人驾驶的时代序幕已然拉开。2026年1月23日,轻舟智航(QCraft,以下简称“轻舟”)在北京举行QCraft DAY 2026活动。迈向第七年的轻舟交出了一份扎实的成绩单:辅助驾驶搭载量突破100万台;行业首个单征程6M城市NOA正式上车,首发车型为“搭载AD Pro的理想汽车L系列焕新版”;2026年轻舟城市NOA预计量产上车约50款;技术层面,轻舟重磅亮相VLA与世界模型统一架构,构筑L2与L4同一技术底座。基于此,“轻舟乘风”也迎来2.0全新升级,正式发布大于500TOPS的解决方案,以“VLA+世界模型”解锁极致城市NOA体验;同时,轻舟宣布正式进军L4无人物流领域,已多地开启部署运营,携手合作伙伴打造“量产即运营”新范式……从量产突破到技术进阶,轻舟智航打响2026中国自动驾驶第一枪。轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞博士发表了题为《将无人驾驶带进现实》的主题演讲。他提出,2026年是无人驾驶黄金十年新周期的开启之年,也是进入“超人智能”时代的元年。于骞对新周期给出了“城市NOA接管将至‘月’级别,自动驾驶专属保费低于人类驾驶保费50%以上”等8个趋势预测。于骞讲到,“对于轻舟而言,我们凭借七年如一日的战略定力与务实不冒进的风格,坚定推进L2与L4双轮驱动路径,成功跨越量产‘泥潭’,渡过艰难爬坡周期,构筑起独特的轻舟工程化硬实力。”于骞在演讲中特别强调了轻舟“以客户为中心”的价值观,“客户的成功才是轻舟自身成功的基石。”七年时间,轻舟智航走出了一条中国自动驾驶领域独有的“轻舟范式”。活动现场,北京市海淀区政府领导、中国汽车行业协会代表、国内头部主机厂、物流领域合作方、产业链上下游企业、投资人与媒体等 200 余位重要嘉宾共同出席。于骞在QCraft DAY 2026上发表题为《将无人驾驶带进现实》的主题演讲辅助驾驶搭载量突破100万台,城市NOA将上车50款作为量产辅助驾驶领域的核心推动者,轻舟走出一条规模、普惠、效能的自动驾驶AI之路。截至2026年1月,轻舟乘用车辅助驾驶系统搭载量正式突破100万台,标志着轻舟智航正式迈入规模化落地新阶段。于骞表示:“百万台量产是轻舟智航全新的起点,代表轻舟的技术已通过百万用户验证。和百万的结果相比,更重要的是量产交付效率的不断刷新。我们从2021年底开始布局L2++,50万的量产交付,用了近3年的时间;从50万到100万台,只用了8个月。”在全球智驾加速普及的关键节点,轻舟智航在2025年4月发布了全球首个基于单征程6M平台的端到端城市NOA方案,并于2026年1月21日正式上车,首发车型为“搭载AD Pro的理想汽车L系列焕新版”。该方案以“安全可解释端到端”为技术核心,通过深度软硬协同优化,仅凭128TOPS即可实现媲美256TOPS的辅助驾驶体验,在复杂路况中运行流畅,覆盖绝大多数日常通勤场景。于骞表示,轻舟在行业第一个识别单征程6M芯片可以实现城市NOA,并且第一个实现了大规模量产,真正做到为老百姓提供“好用不贵”的智能辅助驾驶,安全和体验不打折扣。伴随行业首个单征程6M城市NOA正式上车,轻舟正式发布新一代“轻舟乘风2.0”辅助驾驶解决方案,形成三级产品矩阵:乘风AIR:基于安全可解释端到端技术打造,提供极致高速NOA体验,约80TOPS算力,采用7V传感器配置;乘风PRO:基于安全可解释端到端技术打造,提供普惠型城市NOA体验,约200TOPS算力,采用11V或11V1L传感器配置;乘风MAX:全新推出城市NOA进阶版,大于500TOPS算力,采用11V1L传感器配置,深度融合VLA与世界模型技术,致力于打造极致城市NOA驾乘体验。截止到2026年1月,轻舟合作车企近10家,助力理想、奇瑞、上汽、吉利等车企量产23款车型。2026年,轻舟预计新增合作车型将突破50款,且几乎全部搭载城市NOA功能,推动高阶辅助驾驶向10万级车型快速普及。在安全与用户体验方面,“轻舟乘风”用户累计使用辅助驾驶行驶里程已超25亿公里,智能泊车辅助使用次数近1亿次,AEB误触发率低至每40万公里少于1次,年均帮助用户避免潜在事故超14.6万次,守护用户出行安全。秉承“智驾平权”理念,轻舟已实现从8万到40多万元全价位车型的量产覆盖,让不同预算的用户都能享受到高品质辅助驾驶体验,真正推动高阶辅助驾驶从豪华配置走向全民标配。VLA+世界模型首亮相,打造L2与L4同一技术底座自动驾驶技术正在进入“智能涌现”阶段,从L2到L4正走向技术同源、目标一致的统一范式。于骞指出:“L2与L4本质共享同一AI模型底座,虽产品形态不同,但对安全、舒适与可预测性的要求完全一致,最终都指向无人干预下的‘车位到车位’完整体验。”轻舟的技术领先性,源于长期坚持的全栈自研与闭环数据体系。2019年至2022年,轻舟就已建成了完整的“自动驾驶超级工厂”,涵盖数据闭环、自动标注与仿真验证等核心能力。依托“L2+L4双轮驱动”战略,轻舟现已构建起“数据闭环+AI大模型”的统一技术基座,走出一条通往无人驾驶的务实路径。目前,轻舟已推出行业首个“安全可解释”一段式端到端大模型,以创新的工程架构解决了因端到端“黑盒”特性带来的安全隐患。该模型通过显式生成中间表征,实现对决策过程的全程监督与安全约束,使驾驶行为可追溯、可验证。在硬件层面,轻舟不仅验证了单征程6M芯片可支持高性能城市NOA,也已完成高通、英伟达主流芯片平台的适配,具备强劲的全球化规模落地能力。本次发布会上,轻舟正式亮相“VLA+世界模型”统一架构。该架构不仅能复用经过百万量产验证的端到端能力,还能通过语言能力精准理解环境文本、复杂场景与语音指令,实现模型决策、远程接管与人机交互的三重对齐;再借助世界预测模型,精准推演交通参与者行为、道路结构变化与动态场景演进,从而规划出最优行驶轨迹。这一技术将赋予辅助驾驶系统应对现实复杂性的能力,逐步实现行为逻辑泛化推理、物理规律理解、社会常识理解等关键突破,为最终实现L4级自动驾驶奠定基础。面向未来,于骞表示,自动驾驶技术没有终局,新技术范式一定还会层出不穷,技术浪潮一浪接一浪,最终将无人驾驶带进现实。重磅官宣进军无人物流领域,“量产即运营”携手奇瑞及更多伙伴发布会现场,轻舟智航发布了2025年至2027年的产品演进路线图,勾勒出从高阶辅助驾驶到无人驾驶规模化运营的落地路径。面向L4领域,轻舟以“开放共赢,让每个伙伴都能轻松拥抱L4”为理念,宣布进军L4无人物流万亿级赛道,携手主机厂等合作伙伴共创“量产即运营”新范式。于骞表示:“在无人物流领域,轻舟将依托已验证的百万台量产车的技术与工程能力,与车企深度协同,降低研发门槛、缩短落地周期,共同打造顶尖的L4级无人物流产品及服务。”基于这一战略,轻舟正式推出第一代无人物流车解决方案。该方案为量产而生,具备三大核心优势:历经百万台前装量产车验证的全域安全保障、可灵活覆盖城乡配送与快递物流等多场景的扩展能力、创新的“4S”全生命周期服务体系。目前,轻舟已与奇瑞商用车达成战略合作,共同打造面向规模化量产的L4无人物流产品与服务标杆。目前,轻舟已在金华、芜湖、宁波等多地开展无人物流车的部署运营。于骞也进一步透露:“目前在无人物流领域已有更多生态伙伴的合作正在推进中。”为支撑多元自动驾驶场景的快速落地,轻舟同步发布了“Robo-X”自动驾驶开放平台。该平台致力于成为“自动驾驶领域的安卓”,通过通用化技术底座与覆盖研发、仿真、监管、运维的全链条工具,赋能Robobus、Robovan、Robotaxi等多类产品,助力合作伙伴高效实现商业化部署与规模化运营。Robotaxi方面,轻舟则透露2027年将向Robotaix规模化部署迈进。全球化布局提速,生态伙伴齐聚QCraft DAY 2026秉持“技术全球化,服务本地化”理念,轻舟智航分享了最新出海战略,加速推进国际化布局,将为全球OEM提供符合国际标准的自动驾驶解决方案。目前,轻舟已在北京、苏州、慕尼黑等地设立办公室,重点进军欧洲、东亚、中东、新加坡等市场,构建全球化研发与服务网络。轻舟的全球化核心优势源于跨平台适配能力与合规体系建设,基于同一技术底座,轻舟方案可适配地平线、英伟达、高通三大芯片平台,将百万量产验证的自动驾驶技术经验转化为全球市场竞争力;同时,轻舟方案已通过多个国际权威认证,满足全球最高安全与合规标准。通过技术输出与本地化服务结合,轻舟正将中国复杂场景下锻造好的自动驾驶技术推向全球市场。本次活动作为北京市海淀区科技发布厅的专题系列活动,得到了中关村科学城的特别支持。活动现场也汇聚了轻舟的各领域伙伴。地平线创始人兼CEO余凯博士在现场发言时表示:“轻舟智航与地平线是自动驾驶领域的黄金搭档。2025年,双方合作成效显著:轻舟基于征程6M芯片出货近70万片,并率先以单J6M实现端到端城市NOA量产。目前轻舟正稳步迈向L4,未来双方将依托大规模量产经验,在无人物流等方向持续拓展。我们期待携手迈向无人驾驶的黄金十年。”在《穿越周期,无人驾驶的价值创造》圆桌panel对话环节,轻舟智航联合创始人、总裁侯聪博士担任主持人,奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁兼CTO高新华博士、汽车业资深专家陈玉东博士、同济大学汽车学院教授朱西产、地平线首席生态官徐健、元璟资本管理合伙人刘毅然博士作为嘉宾,分享了当下自动驾驶技术与商业落地的真实逻辑和行业价值。QCraft DAY2026以《穿越周期,无人驾驶的价值创造》为主题的圆桌Panel环节于骞博士在演讲最后指出,“无人驾驶并非终局,而是通往‘物理世界通用智能’的钥匙。我相信今天的每一行代码,都在为打开物理世界的大门积累基石。轻舟智航将继续以‘将无人驾驶带进现实’为使命,最终将通用智能带入物理世界,让生活更美好。最波澜壮阔的现实,永远由最务实的行动者创造。欢迎更多全球顶尖AI人才加入轻舟智航。”

记者从市生态环境局1月例行新闻通气会上获悉,2025年,成都空气质量优良天数达295天,其中“优”天数增至117天,创历史新高;全年可遥望雪山天数达81天 ,“窗含西岭千秋雪”盛景频频刷屏。 大气污染防治——全年空气质量优良天数达295天2025年,全市PM2.5年均浓度为33微克/立方米,连续两年达到国家二级标准,较2020年(41微克/立方米)下降19.5%,连续两年达标。空气质量优良天数达295天,其中“优”天数增至117天,创历史新高;“雪山下的公园城市”生态IP更加响亮,全年可遥望雪山天数达81天。市生态环境局大气环境处介绍,2025年,成都强化PM2.5与臭氧协同控制,聚焦工业、移动、扬尘、生活“四大源”,压实各市级部门与区(市)县责任,创新编制《美丽社区建设大气污染防治专项行动方案》,推动治理触角向最小单元延伸。2025年,成功完成23个水泥超低排放项目改造,三家短流程钢铁企业成功完成国家的超低排放改造验收,全市较2023年压减砖瓦生产线43条。全市A、B级及引领性企业达339家,占全省36.9%。规上工业企业先进占比提升至51.9%。新增绩效先进企业62家。2026年,成都将统筹编制国家“美丽蓝天”项目方案;深化源头减排,纵深推进“四大结构”优化调整,从工业源减排、移动源减排、面源减排等方面源头减排。同时,将探索移动源NOx减排量跨源使用试点,建立指标收回制度,为环保绩效A、B级企业提供预警豁免、信贷支持等集成激励,力争三至四年内重点行业规上企业先进占比超80%。水污染防治——2025年全市地表水水质总体呈优2025年,成都全面完成金马河、锦江、沱江等三大流域问题排污口整治,地表水国、省考核断面优良水体率连续四年达100%,集中式饮用水水源地水质达标率、水功能区水质达标率持续保持100%。成都市地表水水质总体呈优,市控及以上断面水质优良率持续保持100%。锦江黄龙溪国控断面水质连续3年稳定保持在Ⅱ类。成都市共有集中式饮用水水源地85个,其中地级水源地3个、县级水源地21个、乡镇及水源地61个。2025年,成都市集中式饮用水水源地水质达标率持续保持100%,19个水功能区水质达标率保持100%。其中,三岔湖被评为四川省美丽河湖优秀案例。市生态环境局水生态环境处介绍,2025年,聚焦源头治污,完成17个入河排污口设置,重点核查园区污水管网建设、集中处理设施运行、初期雨水收集及排污口设置等问题,深化黑臭水体治理,累计发现水环境问题42个,目前已完成整改38个,计划2027年底全面完成整改。今年,成都将系统谋划五年水环境保护路径,强化小流域水质管控,优化小流域控制断面,实施金马河流域总磷攻坚行动,谋划实施一批水环境治理、水生态修护、水资源保护项目,加快推进锦江、金马河美丽河湖保护建设,依法依规做好集中式饮用水水源保护区的划定、调整和撤销工作,强化饮用水水源地水质监测与调查,提升饮用水水源地风险防控水平。土壤污染防治——全市受污染耕地安全利用率达到96.39%土壤污染防治上,到2025年底,全市24个国考地下水点位达标率100%,全市受污染耕地安全利用率达到96.39%,重点建设用地保障和安全利用100%,超前完成“十四五”重金属减排目标。全市土壤生态系统健康稳定持续向好。市生态环境局自然生态与土壤环境处介绍,成都细化了20项土壤污染治理目标和工程项目,发布成都市292家土壤污染重点监管单位名录,与28家新增企业(单位)签订重点监管单位土壤和地下水目标责任书;将131个地块纳入优先监管地块名录,动态更新建设用地优先监管、疑似污染和污染地块名录,完成75个建设用地开展土壤污染状况调查,防止污染地块违规开发利用,实施成都石油化学工业园区、崇州经开区两个A类水气土协同预警智慧系统建设。今年,将以重点任务和污染治理项目为抓手,依法、科学、精准抓好土壤和地下水污染防治工作,强化过程管控与帮扶,创新试点土壤健康评估、生态修复等工作。此外,根据通报,成都还累计建成“无废城市细胞”2459个,整改环境安全隐患问题375个。在噪声污染防治百日攻坚期间,“12345”热线噪声投诉量同比下降11.9%,2025年声环境功能区夜间达标率提升至85.5%,让“安静”可感可及。据介绍,未来五年,成都将持续打好污染防治攻坚升级战,纵深推进“四大结构”优化调整,大力推动挥发性有机物与氮氧化物减排,优化调整声环境功能区划分,持续推进“宁静小区”建设;拓展生态产品价值实现渠道,开展行政区域单元生态产品总值和特定地域单元生态产品价值核算。指导产业园区和重点企业开展清洁生产改造,打造近零碳排放区场景,推动园区发展模式向绿色、循环化升级。

1月10日晚,奇瑞汽车在安徽芜湖凤鸣研创中心成功举行“潮有料开麦夜”暨2026款全新冰淇淋上市发布会。在脱口秀演员Echo与她的朋友们带来的轻松笑谈中,26款全新奇瑞冰淇淋正式上市,宣告“两门高定出行潮品”正式进入市场。共推出四个版本车型,女王版售价38700元起、竞速版售价37900元起、英伦版售价35600元起、甜趣版售价34000元起。同时,全新小蚂蚁也同步推出271km喜爱版与271km真爱版两款车型,续航由251km提升至271km,真爱版售价47200元起、喜爱版售价42600元起,进一步丰富奇瑞新能源在微型纯电市场的产品矩阵。奇瑞汽车股份有限公司副总裁章红玉表示:“冰淇淋的全新设计不仅是外观层面的高定升级,而是与消费者生活方式的深度契合。冰淇淋不只是一辆车,是你热爱生活的方式。”四好高定定义潮流出行全新冰淇淋坚持“四好高定小车”核心产品观——好看到入迷、好用到上瘾、好玩到着迷、好品质到闭眼入,进一步深化“两门高定出行潮品”定位,构建起覆盖外观、内饰、空间、性能、智能、安全的全维度高定体系。在硬核产品力上,全新冰淇淋依托“四大同级唯一”与“十项同级领先”构建起技术护城河。其中,同级唯一皮质多功能方向盘、主驾补光化妆镜、可拓展3个1/4螺纹接口及可拓展行李架&小书包配置,彰显出超越级别的诚意;同级领先的220km续航、22kW直流快充、高强度车身结构等十项技术,则为城市通勤与短途出行提供了可靠保障。新车具备的4米转弯半径、坡辅+蠕行模式、无感启动与APP远程操控等功能,更进一步强化了“好开好停、智能便捷”的用车体验。高定小车矩阵演绎风格叙事本次上市,奇瑞冰淇淋以“女王版”与“竞速版”构成“两门高定出行潮品”产品矩阵,精准切入A00级市场高价值空白地带。女王版以“复古奢华美学”为核心,通过大面积镀铬饰件、美拉德色系轮毂与琥珀流光内饰,搭配高定刺绣头枕,定位都市时尚女性与精致生活家。竞速版则主打“赛道性能美学”,凭借黑化机甲风格、F1运动前铲及竞技悬浮尾翼,锁定追求个性与驾驶态度的年轻男性用户。二者共同奠定“两门高定出行潮品”的顶级调性。同时,甜趣版以多巴胺色彩满足潮流少女,英伦版以复古格调吸引文艺人群,实现风格全域覆盖。全系标配3个1/4螺纹拓展接口与丰富原厂生态,支持“千人千车”深度定制。价格层面,主销车型锚定4–5万元精品区间,凭借“高定设计、终身质保、场景拓展”三大核心价值,新车不再局限于基础代步,而是为用户提供具有情绪溢价与个性表达的一步到位式轻奢出行方案,旨在重塑该价位段的价值标杆。沉浸式互动解锁高定体验场“一笑揭幕,一眼入迷”,在发布会现场,奇瑞以“高定游乐场”为概念,主打“潮玩共创”与“风格定制”,以一系列沉浸式互动体验区,让来宾在轻松氛围中亲身感知产品魅力。在MINI模拟赛道区,参会者可驾驶全新冰淇淋穿梭于锥筒与弯道之间,亲身体验其4米灵巧转弯半径带来的操控信心与停车便捷性,直观感受“好开好停”的产品特质。高定相框合影区则结合不同车型风格设置了多组主题背景与道具,配合专业灯光布置,来宾可在此自由创作属于个人的“高定时刻”大片,强化“出场即焦点”的视觉记忆。而在最具互动感的“冰糖葫芦×冰淇淋”甜趣实验室,则将传统冰糖葫芦的晶莹脆甜与冰淇淋的绵密清凉创意结合,参与者可亲手制作独一无二的“甜酷配方”,在味觉的碰撞中体会“高定”所蕴含的融合与创新精神。整场发布会活动由脱口秀演员Echo与朋友们以轻松幽默的段子串联,他们从通勤焦虑、个性表达等生活切面切入,自然引出产品“好看、好用、好玩”的核心特质,使“高定”从一个产品标签,延伸为一种可体验、可分享的生活主张。1月10日的“潮有料开麦夜”,与其说是一场新车发布会,不如说是一份递给年轻世代的生活主张。在当下充满压力的日常中,奇瑞试图传递一种更轻盈的应对逻辑:不必用力过猛,也能活得漂亮。整场活动以脱口秀为语言载体,用笑声解构焦虑,用幽默软化现实,而全新冰淇淋则化身为这一态度的实体承载——它不只是交通工具,更是陪伴你应对通勤、表达自我、拓展生活半径的“高定伙伴”。随着全新冰淇淋的正式上市,奇瑞新能源进一步夯实了在A00级精品小车市场的创新引领地位。它不仅是一款新车,更是一种生活态度的宣告:小车,亦可不凡。凭借“两门高定出行潮品”的鲜明标签,全新冰淇淋打破了市场对微型电动车“仅限代步”的固有认知,以“终生守护、全程便利、全域精致、全装潮玩”四大独家体验,重塑了该细分市场的价值标准。在消费持续细分、个性不断彰显的当下,全新冰淇淋的入局正以“小车身、大格局”的产品哲学,为城市出行生态注入一股新鲜而有力的“甜酷”浪潮。它让每一次出行都成为自我风格的表达,让高品质、个性化移动体验触手可及,真正推动了城市出行从“功能满足”向“情绪共鸣”的精致进化。

2025年12月18日,比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在济南工厂顺利举行,“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型,这也是腾势N8L的第15000辆下线。比亚迪达成这一里程碑,用了整整17年,从1000万到1500万,只用了短短的13个月,再次刷新中国新能源汽车的“加速度”,更是中国制造业转型升级的体现,也标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段。2025年1-11月,比亚迪累计销量418.2万台,同比增长11.3%,其中海外销量达91.7万辆,远超2024年全年海外销量总和,出海足迹累计覆盖超110个国家和地区,成为中国出口增长最快的车企之一,引领中国汽车从中国走向全球。比亚迪的快速成长背后,是对“技术为王”和“新能源汽车”发展战略的长期坚持。2025年前三季度,比亚迪研发投入达437.5亿元,同比增长31%,累计研发投入超2200亿。比亚迪“技术鱼池”中的天神之眼驾驶辅助系统、兆瓦闪充、超级e平台、易三方、易四方等颠覆性技术相继落地,解决了新能源汽车安全、续航、操控等核心痛点,不断创造新能源行业价值的天花板。腾势N8L上市1个多月即达成15000辆下线,也标志着腾势汽车作为比亚迪高端豪华品牌达成了最新阶段的成果。得益于易三方,腾势N8L能够实现210km/h鱼钩测试不侧翻等极限安全表现;在被动安全方面,腾势N8L关键区域采用2000MPa材质,搭配混动CTB电池车身一体化技术、9安全气囊等打造“超安全家庭大六座”,是用户值得信赖的“安全之王”;腾势N8L转弯半径最小4.58m为大型SUV中全球之最,搭载云辇-A+路面预瞄系统,轻松应对各种极限路况,“操控之王”实至名归,彻底解决了大车难开的痛点。此外,腾势N8L以6.11㎡套内面积、“4+N”灵活布局,打造“超豪华移动大平层”适配多元家庭场景;AI智能体接入DeepSeek大模型,天神之眼 B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300)与车家互联生态成就“超智能科技大座驾”。以“两王三超”卓越产品力和口碑引爆市场,腾势N8L正成为越来越多家庭用户美好出行的不二之选,也经受住了众多用户的检验,日前,在汽车之家大型SUV及SUV全品类口碑榜中力压群雄,荣登榜首,综合评分高达4.61分。国内势能持续迸发的同时,腾势汽车国际化战略也按下“加速键”,以优雅、创新、科技为核心理念相继进入新加坡、泰国、马来西亚等亚洲多国市场,并在欧洲、拉美多个区域发布腾势品牌,持续推动全球豪华汽车市场向电动化转型。今年以来,腾势D9成功登顶2025年上半年印度尼西亚、泰国、马来西亚等多国豪华MPV销量榜首。同时呈现超强的品牌溢价能力,腾势D9在新加坡起售价约160.6万元人民币,在巴西市场预售价约105万元人民币,远超国内售价。当前,中国汽车品牌正全面迈入高端化、全球化深水区。凭借行业领先的新能源技术突破,以比亚迪为代表的中国车企,正加速推动“中国制造”向“中国科技”的价值升级,用技术与产品实力,重新绘制全球汽车产业的不凡之势。

11月,极狐汽车再次交出了一份“2万+”的销量答卷:整月共售出25394台车,同比增长128.32%。这份成绩不是偶然,而是体系化能力的自然外显,当行业还在拼价格、比参数时,极狐已用“稳”字诀筑起护城河,用“新”字诀展开下一轮攻势,展现出“新国企”穿越周期的战略定力。 从A0到豪华MPV,总有一款懂你如今的汽车市场,早已过了靠一两款“神车”打天下的年代。真正的实力,在于能否为不同用户精准匹配解决方案。深谙此道的极狐,产品布局堪称“用户需求洞察教科书”:从解决年轻人第一台车需求的A0级精品极狐T1,到作为家庭中坚力量的“5系双子星”,再到在广州车展上惊艳亮相、补全高端化拼图的首款豪华MPV原型车,极狐即将完成从A0级到豪华MPV,覆盖轿车、SUV、MPV全品类的完善布局。 这意味着无论是初入社会的Z世代,还是追求品质生活的幸福之家,甚至是需要兼顾商务与家庭的多场景用户,在极狐的展厅里,都能找到那台“为自己而生”的车。这种“矩阵式”的稳,是品牌抵御市场风险、持续获取增量的最强底气。不把鸡蛋放在一个篮子里,而是用丰富的选择,与最广泛的用户群体建立连接。极狐已经用一支“全矩阵战队”,实现了对细分市场的无死角覆盖。这份从容,源于对用户的倾听,更源于“新国企”强大的体系化打造能力。技术普惠,给的永远比期待多极狐的“稳”,更体现在每款产品都具备“闭眼入”的硬核价值。它不做减配妥协,而是把高端技术平权化,让用户花得值、用得安。“左揽元境智能,右享神擎增程”的全新阿尔法T5,简直就是“用户痛点清除器”:彻底终结传统增程车的“抖、吵、馈电慢”,实现纯电般的平顺静谧。更“狠”的是,它直接把城市NOA拉到了12万以内,让高端前沿技术体验飞入寻常百姓家。这波“降维打击”,不是噱头,是实打实的价值重构。 当别人还在为A0级车该不该省掉核心配置而纠结时,极狐T1直接用“大容量,随心开,好精致,极安全”的超强产品力,以及电池‘烧一赔一’、不限首任车主的三电终身质保的“超级权益”组合拳,重新定义了“精品A0”。连续两月订单破3万,就是市场对这场“价值革命”最热烈的投票。 当3.7秒百公里加速,与B级轴距、C级空间、宁德时代电池、5C超充、麦格纳豪车制造品质等硬核配置完美融合,极狐阿尔法S5已然打破了传统认知中对“性能车”与“家用车”的界限。它成功打破了“性能与家用不可兼得”的固有认知。这正是极狐独特的价值主张——不让用户在个人喜好与家庭需求之间艰难取舍,而是通过越级的产品力,让每一次选择都成为两全其美的明智之选。这种根植于产品层面的“稳”,最终转化为用户心中的那份踏实与信赖。买车买大厂,是理性更是安心当新能源赛道进入“存量厮杀”的下半场,用户的购车决策也愈发理性。他们选择的不仅仅是一台车,更是其背后的品牌能否提供长期、可靠的服务与保障。这时,极狐作为“造车国家队”的底蕴,就成了最硬核的“定心丸”。背靠北汽集团千亿级支持,极狐拥有深厚的技术与制造根基:全栈自研“北极星数字智能架构”支持持续进化;“极光电池”提前一年通过新国标23项严苛测试;麦格纳豪车级制造标准确保品质可靠。不同于重营销轻研发的品牌,极狐坚持“说真话、干实事”——5C超充、高阶辅助驾驶等技术直接下放至十多万级车型,不搞选配套路。 服务与补能同样扎实:全国580+售后门店覆盖240城,140座自建充电站+超100万根接入桩覆盖330+城市,并与蔚来、广汽、开迈斯等共建“充电朋友圈”,实现“走到哪,充到哪”。在信息爆炸、选择困难的时代,极狐用“技术普惠+国家队背书”的组合,为用户提供了一份难得的确定性。这份品牌底蕴的“稳”,让选择变得简单而安心。路子选对了,越往前走劲儿越足11月的“稳”,标志着极狐已从爆发式增长迈入健康可持续的新阶段。这份稳,不是保守,而是厚积薄发;不是停滞,而是为下一跃蓄力。作为“新国企造车人”,极狐融合了国企的战略定力与创业者的用户敏感,走出了一条“用品质打底、用产品说话、用真诚交心”的长期主义之路。月销两万不是终点,而是新起点。脚下的路越稳,前行的步伐才能越有力。未来,随着产品矩阵完善、补能生态扩容、技术持续迭代,这位“稳”字当头的新国企,必将在新能源赛道写下更精彩的篇章。

12月4日,成都市生态环境局举行12月例行新闻通气会,通报了全市在生态文明建设、生态环境保护及推动高质量发展方面取得的系列成效与未来规划。市生态环境局相关负责人系统介绍了成都作为公园城市理念“首提地”的探索实践,展现了超大城市坚定走生态优先、绿色发展之路的坚实步伐。环境质量实现突破绿色转型步伐加快成都市生态环境局相关负责人指出,成都始终坚持以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领,将美丽城市建设作为重大政治任务,积极探索人与自然和谐共生的超大城市发展路径。面对超2100万市民对优美生态环境的期盼,成都坚决扛起探索中国式现代化城市实践的重要使命。“十四五”以来,成都生态环境质量得到持续改善。2024年,全市PM2.5浓度首次达到国家环境空气质量二级标准;2025年,市区“推窗见雪山”天数达80天,“窗含西岭千秋雪”的诗意场景常态化呈现。水环境质量持续向好,主要流域断面水质全优良,黄龙溪出境断面水质实现从“劣Ⅴ类到Ⅱ类”的历史性跨越,兴隆湖、东安湖等入选国家级、省级美丽河湖优秀案例。土壤环境质量总体稳定。在绿色低碳转型方面,成都构建了“1+1+4+8”碳达峰碳中和政策体系,深入实施“碳达峰十大行动”,落实二氧化碳排放强度和总量双控制度。创新“碳惠天府”机制,打造生态惠民场景,持续培育全民绿色生活新风尚。创新推出的“碳惠天府”机制,注册用户已突破330万人,绿色出行比例达71%。通过出台助推高质量发展“环保35条”、简化中试项目环评12条等措施,创新设立三级“园区环保服务首席”制度,搭建“生态优园惠企会客厅”线上线下服务平台,创新建立非现场监管模式与行政检查“白名单”制度,持续塑造“有需必应、无事不扰”营商服务生态品牌。城市生态本底不断夯实。全球规模最大的龙泉山城市森林公园加快建设,大熊猫栖息地保护修复面积达23.6万亩,成都荣获全球“生物多样性魅力城市”称号。生态价值转化路径持续创新,邛崃市、大邑县入选省级生态产品价值实现机制试点,“环城绿道骑行”“龙泉山观日出”成为市民生活新时尚。环境治理体系日益现代化。成都推动出台大气、水污染防治等地方法规,构建生态环境损害赔偿“1+N”政策体系,健全岷江、沱江流域横向生态保护补偿机制和饮用水源保护激励机制。打造多跨协同智慧治理平台,构建全域覆盖立体感知网络,坚持以“空天地”一体化监测网络筑牢生态治理底座,深化全国智慧监测试点、碳监测试点,实现对大气、水、土壤等环境要素的“全时域、全要素、全过程”智能监测预警。形成可推广实践经验夯实公园城市本底成都市生态环境局规划与环境统计处相关负责人介绍,成都在美丽建设实践中,立足超大城市的实际,形成了一批可借鉴、可推广的经验。截至11月30日,全市空气质量优良天数达278天,同比增加9天;地表水断面优良水体比例、集中式饮用水水源地水质达标率连续保持100%;建成“无废城市细胞”超过1400个;累计建成国家生态文明建设示范区15个、“绿水青山就是金山银山”实践创新基地1个。成都以“全领域转型、全方位提升、全地域建设、全社会行动”为路径,推动战略蓝图转化为实景画卷。市委、市政府印发《美丽成都建设战略规划(2024—2035年)》,设立25项建设指标和八大重点任务。成立了“美丽成都研究中心”,发布了《成都市美丽社区建设指南》《美丽成都建设白皮书》,一体推进美丽蓝天、美丽河湖、美丽乡村、美丽社区建设,崇州、蒲江等地的实践在全省推广。聚焦“生产、生态、生活、和谐、治理”五美协同,成都彰显了超大城市特色。累计建成各类公园超1500个,天府绿道突破9600公里,建成区绿化覆盖率达45%。污染防治攻坚战成果丰硕,生态环境质量达到历史最好水平。积极应对气候变化,推进国家环境健康管理、气候适应型城市等试点,筑牢生态环境安全底线。治理深入基层“末梢”服务助力企业发展市生态环境局应急信访与企业服务处相关负责人表示,为打通生态环境治理“最后一公里”,成都创新开展“微网实格”生态环境治理工作。两年来,已为全市23个区(市)县的100个社区典型网格,量身打造《“一格一策”建设方案》,系统指导社区网格化环保工作。2024年4月,成都发布全国首创的《成都市美丽社区建设工作指南》,从10个维度、26条约束性指标、75条引导性指标出发,为社区建设提供系统性指引。通过拍摄制作5类典型环境治理场景的《教学示范视频》、开展31场覆盖1500余人次的业务培训,有效赋能基层治理。同时,举办政企资源对接会,制作系列宣传视频,开辟专栏展示20个美丽社区优秀案例,推动形成共建共治共享格局。市生态环境局行政审批处介绍了以“五个服务”助力高质量发展的具体举措。推动问题高效务实解决:通过搭建“市级主阵地+23个分站”的“生态优园惠企会客厅”,全年举办活动45场,累计服务企业1.6万余家,协调解决环保诉求1400余个。在行政审批上大力推行改革:对符合条件的报告表项目实行“受理即批复”,已有102个项目极速获批;推出“多评合一”,预计单个项目可节省审批时间近30天;实行排污许可证预审,将重点管理、简化管理类排污许可证的核发时间分别压缩至10个工作日、5个工作日;开发环评智能化辅助编制系统,提供环评辅助编制服务,推动医院、部分电子装备制造两个试点行业报告编制时间从平均1个月压缩至1天,同时精简报告篇幅50%。监管执法体现“刚柔并济”:执法正面清单企业从201家扩容至1899家,对清单内企业以非现场执法为主;推行包容审慎执法,今年以来依法从轻、减轻处罚85件,不予处罚201件;指导重塑环保信用,分期对全市2500余家企业进行培训,指导企业信用修复、信用评价系统使用等,帮扶全市341家单位完成环境信用修复397条;实施“一码检查”,杜绝重复执法。以精准政策和智慧服务赋能企业:针对白酒、中试等特色产业,专门出台“酒类15条”“中试12条”等政策包;持续推进陶瓷、家具、砖瓦等行业绿色低碳转型,今年已新增62家环保绩效A级、B级及引领性企业;编制系列实用工具书,加强政策协同与宣传,并依托信息化手段构建49个行业“一厂一策”模板,预计可覆盖8000余家重点企业,助力降本增效。要素保障方面主动作为:在全省率先实施氮氧化物、挥发性有机物总量指标跨区域调剂置换,破解重大项目落地瓶颈;探索小微企业危废集中收集试点和“绿岛”治理模式;积极推进产品碳足迹标识认证试点,赋能“成都造”绿色竞争力。据悉,面向“十五五”,成都将继续以碳达峰碳中和为牵引,协同推进降碳、减污、扩绿、增长。将深化成渝地区双城经济圈等重要区域生态环保协作,构建美丽成都发展新格局。加快发展方式绿色低碳转型,建立完善减污降碳协同创新体系。坚持以降低PM2.5浓度为主线,大力推进氮氧化物、挥发性有机物、氨减排,协同控制臭氧污染,强化污染天气应对和重点区域治理。统筹水资源、水环境、水生态治理,强化土壤污染源头防控,系统改善生态环境质量。下一步,成都将研究制定建设美丽城市实施方案,聚焦任务、政策、工程项目“三个清单”靶向发力,力争形成一批具有成都特色的引领性成果。将持续深化生态文明体制改革,提升治理现代化水平;深耕“美丽城市细胞”工程,将建设细化到街巷阡陌;并以“五个服务”为统领,进一步做实“生态优园惠企会客厅”、做优重大项目保障、做细政策支持、做靓环评试点改革,全力推动天府新区全链条环评改革等试点,让改革成果惠及全市,为全国美丽城市建设贡献更多成都经验。

北京时间2025年11月28日凌晨,阿维塔科技在埃及古老的萨卡拉金字塔下,举办品牌发布暨阿维塔11、12双旗舰车型上市发布会,宣布正式进入非洲市场。阿维塔11售价293万埃及镑起,阿维塔12售价299万埃及镑起。埃及副总理兼工业部长Kamel El Wazeir、埃及投资和外贸部长Hassan El Khatieb等政府官员及当地经销商投资人Kasrawy集团代表齐聚现场,共同见证这一里程碑时刻。双旗舰本地售价293万埃及镑起,对标德系豪华阿维塔品牌自诞生之初,便将“坚持原创未来美学设计”作为核心理念,其设计实力屡获国际权威奖项认可。此次登陆埃及的旗舰SUV阿维塔11与旗舰轿车阿维塔12,均由品牌首席设计师Nader领衔的慕尼黑全球设计中心打造,汇聚25个国家近200位创意人才的智慧,融合欧洲设计底蕴与前瞻智能理念,并双双荣获德国红点设计大奖。在埃及市场,两款车型定价直接对标宝马、奔驰等传统豪华品牌,展现出强大的产品自信与市场雄心。值得一提的是,本次发布会的举办地萨卡拉金字塔,是现存最古老的阶梯金字塔,被联合国教科文组织列为世界遗产。在人类工程文明的起源之地,一场专属阿维塔的盛大光影秀点亮夜空,令智能科技的当代巅峰与古老文明展开一场跨越时空的对话,将品牌形象深刻烙印于在场所有嘉宾心中。联手本土商业巨头Kasrawy集团,夯实本土化运营根基阿维塔在埃及的落地,另一坚实基础在于与本土商业巨头Kasrawy集团的合作。作为品牌总代理,该集团深耕埃及市场40余年,业务遍及豪华汽车销售(包括奥迪、捷豹路虎等)、汽车KD组装、房地产及交通等领域,更在2024年占据当地乘用车市场20%的份额。依托其广泛的销售与售后服务网络及成熟的本地化运营经验,阿维塔从上市首日起便能高效触达目标客群,成为符合当地用户需求的高端品牌。构筑中东非桥头堡,加速全球化布局埃及集庞大消费市场、关键物流枢纽、新兴制造基地与新能源桥头堡四大优势于一体,是阿维塔布局中东非的核心战略要地。继上周成功进入拉美巴西市场后,埃及的迅速落子标志着阿维塔在短短两年内,已高效完成在东盟、独联体、中东非和拉美四大区域的海外布局。按照规划,品牌将于2026年进军欧洲市场,“生而全球”的战略蓝图正加速转化为现实,持续提升中国新豪华品牌的全球影响力。以埃及为起点,阿维塔在中东非的征程正式启航。根据规划,到2030年阿维塔将进入全球超过80个国家和地区,布局超700个渠道。凭借高颜值、高智能、高价值的产品,阿维塔致力于为全球用户带来超越期待的智能出行体验。从古老的金字塔脚下出发,阿维塔正以坚定的步伐,向全球新豪华智能电动汽车领导品牌的目标全速迈进,在世界舞台上书写中国高端智造的崭新篇章。

11月7日,第十五届中国(澳门)国际汽车博览会(以下简称澳门车展)在澳门威尼斯人金光会展BC馆盛大启幕。岚图汽车携旗下“三旗舰”岚图泰山、2026款岚图梦想家、岚图追光L亮相展台,成为了本届车展活动的流量担当,开启全球化新篇章,推动中国汽车品牌向上。岚图汽车亮相澳门车展作为岚图品牌发布五年来的第五款全新车型,将于11月18日正式上市的新时代旗舰SUV—岚图泰山,以“山海万象”的设计理念展现出东方旗舰的磅礴气度,剑指50万级豪华市场。该车型深度融合了华为鸿蒙座舱5与华为乾崑智驾旗舰版本ADS Ultra等顶尖智能科技,并标配800V岚海智能超混,纯电续航达370公里,综合续航超过1400km;配合5C超充技术,仅需12分钟即可续航增加228公里。此外,凭借其3120mm超长轴距、国内首款三腔空气悬架与双向16°后轮转向系统的结合,在确保灵活驾驭庞大车身的同时,也为新时代中坚力量带来了从容不迫的出行体验。新时代旗舰SUV岚图泰山同样引人注目的还有实现了全面焕新升级的“新时代旗舰MPV”—2026款岚图梦想家。作为全球首款800V智能超混MPV,该车凭借8大行业领先技术,是唯一同时搭载800V、5C超快充、62.5度大电池 华为ADS 4、鸿蒙座舱5及智能后轮转向的新能源MPV,不仅以“快补能、长续航、低能耗”三位一体的优势刷新了行业对MPV的性能认知,更重新定义了高端MPV的价值基准。目前,该车型累计交付已超13万辆,多月蝉联新能源MPV销量冠军,是商务用户与精英大家庭的购车首选。新时代旗舰MPV2026款岚图梦想家此外,新时代旗舰轿车—岚图追光L也在本次车展重磅亮相,该车型不仅极具东方美学设计,更搭载行业领先的800V智能超混技术,配备63kWh大电池,CLTC纯电续航里程可达410km,5C超级快充仅需12分钟即可从20%充至80%,全系双电机四驱系统带来4.8秒的零百加速性能,体现出中国品牌的前瞻布局与技术自信,为新世代精英提供了无里程焦虑的豪华轿车选择。新时代旗舰轿车岚图追光L为了应对持续增长的订单需求,岚图汽车黄金工厂与云峰工厂两大生产基地双线发力,平均63秒即可下线一台车,即将在11月达成第30万辆整车下线,成为首个达成30万辆的央国企高端新能源品牌。通过此次亮相澳门车展,岚图汽车不仅向粤港澳大湾区用户展示了中国造车新实力的价值,更以此为窗口加速品牌全球化战略部署。目前,岚图汽车已经向港交所递交上市申请,计划赴港上市进入实质阶段。据其招股说明书披露:岚图汽车已在2024年第四季度首次实现单季度盈利,2025年1至7月盈利4.34亿元,成为了行业内盈利与经营现金流转正速度最快的新能源车企之一;毛利率从2022年度的8.3%上升至2024年度的21.0%,截至2025年7月31日止的7个月期间进一步上升至21.3%。根据灼识咨询的资料,岚图是2024年新能源汽车行业内毛利率排名第二的新能源车企,展现出了强劲的经营韧性与成长性。市场人士分析:登陆港股后,岚图汽车将成为国际资本市场稀缺的央企新能源标的;依托香港国际金融中心的地位,岚图汽车自身亦将实现“硬核产品+国际资本”双轮驱动的发展格局,同时将香港作为出海的桥头堡,打造具有全球影响力的中国新能源高端品牌。
