圣诞狂欢夜，欧蓝德新车即将曜动来袭！

叮叮当,叮叮当,铃儿响叮当……伴随着圣诞节脚步的临近，我们走向年末，准备迎来新的一年。12月25日，广汽三菱将多城联动，于全国各区域同步开展上市发布会，将为我们送上一份惊喜的年末大礼——欧蓝德曜动版车型，以更加潮流和年轻的方式，带来全新玩车体验。 精彩纷呈，解锁曜动惊喜本次新车区域上市活动将在全国多个城市地区同步开展。届时，广汽三菱将邀请广大粉丝车主、汽车媒体大咖亲临现场，参与活动，在圣诞暖融融的节日氛围中，与大家共度一个欢乐无限、趣味十足的惊喜狂欢夜。 事实上，自欧蓝德曜动版开启预售以来，车迷朋友们就对这款能量满满的新车型充满期待与好奇，本次发布会现场，欧蓝德曜动版也将型动来袭，广汽三菱会为大家揭秘那些有关欧蓝德曜动版的“二三事”，如果你也对新车型期待已久，那就前往实地打卡，现场感受曜动版车型带来的澎湃动感吧！ 不止于此，年轻的世界总会有许多突破想象的惊喜脑洞，本次活动，广汽三菱还将结合欧蓝德曜动版车型年轻、运动的特性，在线变身“潮流达人”，把现场氛围布置得更具动感与活力。据知情小伙伴透露，广汽三菱还精心准备了超多意想不到的创新玩法以及惊喜好礼，等待小伙伴们到场一一解锁哦！ 曜动出击，尽享优惠福利上市5年来，欧蓝德凭借“2047一车多能”的出色产品性能与扎实可靠的产品品质，收获了近40万车主家庭的喜爱与信任，并不断根据消费者的需求进行优化升级。此次，为迎合年轻消费者对个性的主张与动感的追求，广汽三菱在2021款欧蓝德的基础上，打造了这款属于年轻家庭的型动座驾，也为广大消费者带去了更多元、更优质的购车选择。12月25日，成都区域联合上市发布会，敬请期待！ 外曜于形，欧蓝德曜动版依旧采用三菱“Dynamic Shield”家族式前脸，前格栅增添一抹曜黑色彩，兼顾了凌厉动感与时尚大气，极具辨识度。车身整体虽以白色为主色调，但加入了大量曜黑元素后，动感气质一览无余。曜黑色车顶、行李架、鲨鱼鳍天线、后扰流板，后视镜罩等装备的加持，让整车于黑与白律动之间，迸发无限活力。再搭配特制的18英寸的刀锋悬浮式熏黑轮毂，彰显出年轻个性的气息。 内动于心，新车型还在传承与突破之间，完美兼顾了动力与安全性能。动力方面，欧蓝德曜动版依旧传承了三菱血液里的运动基因，MIVEC发动机搭配模拟六速的第三代INVECS CVT变速箱的“黄金组合”，激发澎湃动力和驰骋快感。2.4L版本车型搭载了S-AWC超级全轮控制系统，再加上专业级SUV底盘，带来极高的道路通过性以及自由随心的驾控体验，与你一起，轻松征服全路况。 安全方面，欧蓝德曜动版不仅采用了同级领先的七安全气囊，以及三菱独有的RISE抗冲撞安全强化车身，本次升级优化，曜动版车型还增配了360度全景监控影像系统，大大提升了全车的安全性，为车主带去更便捷、安心的用车生活的同时，也将欧蓝德“2047一车多能”的车型驾值再次升级。 当然，欧蓝德曜动版车型的惊喜来袭，带来的不仅仅只是驾值的升级，同时还有诚意满满的优惠福利活动。0首付+60期超长贷款期、至高10000元的置换补贴等福利政策，让你能够无忧购车，轻轻松松将现车提回家。12月25日下午前往门店参加线下惊喜团购会，还能解锁更多优惠，iPhone13和千元油卡等你来拿。好礼不停歇，更有到店保养享599全合成铂金套餐、预约试驾抽圣诞好礼等福利活动等你来享哦！ 有充满趣味的互动，也有活力无限的新车型，本次活动，广汽三菱一定能为大家带来意想不到的动感体验，12月25日，狂欢与惊喜交织，全国各地多场超动感的发布会活动，一款惊艳亮相的新车型，还有超多神秘有趣的玩法体验，广汽三菱邀您共度圣诞夜，一起曜动，一起嗨！

捷尼赛思餐厅盛大揭幕，品牌深入探索豪华生活方式

国际豪华汽车品牌捷尼赛思于今日在上海捷尼赛思之家盛大揭幕捷尼赛思餐厅，进一步诠释品牌于豪华生活方式领域的深入探索。捷尼赛思致力于跨界多元领域，为“捷尼赛思一代”呈现新一代豪华理念。捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思（Markus Henne）表示：“捷尼赛思不仅是一个汽车品牌，更代表着一种生活方式。今天，我们正式揭幕捷尼赛思餐厅，希望为消费者打造难忘的烹饪艺术体验之旅。这也象征着我们在生活方式领域持续且深入探索的坚定决心。”捷尼赛思致力于通过别具一格的捷尼赛思非凡体验与中国消费者建立真挚长久的关系。这种全新的豪华体验围绕产品体验、消费者体验和生活方式体验中的每个细节而展开。在捷尼赛思之家，品牌呈现了独特的生活方式——在这片代表豪华生活方式的绿洲中，消费者能尽情体验捷尼赛思的魅力车型、艺术文化以及真挚周全的待客之道。品牌入华仅七个月内，携手上海时装周展开深度合作，同样诠释了捷尼赛思以先锋进取之姿探索豪华新境界的无畏追求。除此之外，捷尼赛思还定期举办各类跨界多元领域的生活方式主题活动，例如在上海捷尼赛思之家举办“创意之夜”，携手时尚和艺术先锋们带来独具个性的时装秀和激光涂鸦秀。作为品牌在豪华生活方式领域的深入探索，捷尼赛思餐厅延续了捷尼赛思之家的设计理念，呈现蕴含多元想象力的烹饪艺术，带来匠心独运的创新韩料。餐厅总面积达289平方米，采用了如工业选材、混凝土裸墙、天然实木等设计元素，营造温馨和舒适的氛围，于细节处精心展现捷尼赛思非凡体验。捷尼赛思餐厅将大胆多元的创造力与新式韩国料理相融合，希望打造一个相聚交流的独特空间。携手旗下拥有米其林餐厅的韩国传统文化研究机构Onjium及上海知名韩国主厨Chef Tom Ryu，捷尼赛思餐厅推出了两份融合诚意与创意的专属菜单。于品鉴韩式料理的极致呈现中，消费者将在此经历一次跨越过去、现在和未来的舌尖文化之旅。Onjium追求以当代手法赋予传统韩料以新的内涵，采用最新鲜的食材，带出的是一蔬一脍最自然的风味。烹饪艺术主理人ChefTomRyu的每一道菜品既保留了韩国料理原始风味的精髓，又恰到好处地糅入了丰富的烹饪艺术所呈现的多元风味，呈现“颠覆式的韩宴”。此外，捷尼赛思餐厅还提供丰富的单点菜单可供消费者随心选择或分享。捷尼赛思还推出了专属酒单，包括精心甄调的鸡尾酒、无酒精鸡尾酒和其他以韩粹文化为灵感的特色佳酿。捷尼赛思引入拥有丰富高端餐饮品牌运营经验的餐饮娱乐集团MuseGroup 作为捷尼赛思餐厅的运营合作伙伴。捷尼赛思餐厅位于上海市淮海中路香港广场北座二层，04-08号；营业时间为下午5点至10点，全年开放。

日产筑梦课堂持续推进新百万计划 可持续发展（教育）论坛暨“日产筑梦课堂”2021年会在京召开

由《可持续发展经济导刊》、（中国）北京市联合国教科文组织协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会以及日产（中国）投资有限公司主办的“可持续发展（教育）论坛暨‘日产筑梦课堂’2021年会”近日在北京举行。联合国教科文组织非洲部门协调和伙伴关系局局长杜越先生，（中国）北京市联合国教科文组织协会副主席、小学生汽车文化筑梦课堂项目办公室主任杜平女士，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬先生，日产（中国）投资有限公司执行副总经理铃木昭寿（Akihisa Suzuki）先生，以及多位来自不同领域的专家学者、媒体出席本次活动，共同探讨可持续发展的教育理念。 可持续发展（教育）论坛暨“日产筑梦课堂”2021年会在京召开可持续发展已成为全球共识，而教育是实现联合国2030年可持续发展议程的关键。作为日产汽车践行企业社会责任、推进可持续发展的重要成果，日产筑梦课堂项目自2013年起步，已覆盖全国19个省份、直辖市和自治区，截止到2021年底，预计受益人数有望超过150万人。日产（中国）投资有限公司执行副总经理铃木昭寿（Akihisa Suzuki）先生介绍了日产筑梦课堂自开展以来所取得的成绩以及对未来的展望。铃木昭寿（Akihisa Suzuki）先生表示：“教育决定未来，担当未来社会可持续发展的人才，不仅要有知识，还要关心社会问题，有解决问题的广阔视野和领导力。赋予学生们学习和探索的动机也是非常重要的。在日产‘推动创新，丰富人们的生活’企业宗旨的指引下，我们基于全球先进的STEAM教育理念，将科学技术、工程、数学等知识和汽车技术相融合，能够帮助学生们拓宽视野，提升创新能力和综合能力。” 日产（中国）投资有限公司执行副总经理铃木昭寿（Akihisa Suzuki）先生致辞联合国教科文组织非洲部门协调和伙伴关系局局长杜越先生表示：“日产筑梦课堂最直接的道具是汽车，而汽车凝聚了人类的技术、创造和文化，它承载着人类文明的发展、工业的进步、技术的发展、科学的新发现，所以日产筑梦课堂虽然呈现的是汽车，但是透过汽车能够学习到很多的知识，也能够学习到各国之间文化的交流，日产筑梦课堂这样一个项目是非常有意义的。”同时，来自联合国教科文组织中国可持续发展教育协会的史根东先生、中科院国家空间科学中心的刘勇先生，以及可持续发展教育领域的专家，也与大家分享了各自对可持续发展教育的见解，并对可持续发展教育的优秀实践――日产筑梦课堂给予了高度的评价。日产筑梦课堂是由日产（中国）投资有限公司与中国联合国教科文组织全国委员会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会共同开展的社会公益项目。历经八年的耕耘，在多方合作伙伴的强力支持下，日产筑梦课堂已发展成为可持续发展公益教育领域的标杆。随着项目的深入开展，日产筑梦课堂通过不断丰富课程内容、创新授课形式、扩展覆盖范围等举措，将更广泛的青少年群体纳入到项目中。 孩子们体验日产筑梦课堂项目面对近两年新冠病毒肺炎疫情的影响，日产筑梦课堂推出了直播和公众号授课形式，以更灵活的方式为更多孩子提供了学习机会。在课程内容方面，为适应智能化、数字化的新时代发展需求，2021年导入了图形化编程系列课程，从人工智能教育启蒙的视角，进一步激发学生的学习潜能。日产筑梦课堂自开展以来，获得师生及社会各界的一致好评。寓教于乐的授课方式不仅为青少年带来丰富生动的课程体验，也为推动青少年教育的全面发展，为中国创新型人才的培养贡献着力量。 孩子们体验日产筑梦课堂项目2021年3月，日产中国发布了“日产筑梦课堂NEXT”新百万人计划，在取得阶段性成果的同时，阔步迈向更高的目标，致力于到2022年将受益人数增加至200万人，持续践行“在中国，为中国”的承诺，为构建可持续发展的社会培养优秀人才。为达成新百万目标，项目的覆盖范围将得到进一步扩展。2022年，日产筑梦课堂在全国开展地区将增至21个省份、直辖市和自治区。同时，进一步为受益学生提供展示学习成果的平台，计划于2022年启动日产筑梦课堂编程大赛。 孩子们体验日产筑梦课堂项目未来，日产中国将继续与联合国教科文组织、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会等合作伙伴通力协作，以更加丰富多彩、形式多样的课程惠及更多学生，持续践行企业社会责任，持续助力中国社会和中国汽车行业的可持续发展。

雪佛兰2022款畅巡米奇功夫版上市 补贴后售价17.99万元

上汽通用汽车雪佛兰品牌正式推出2022款畅巡米奇功夫版，这是继畅巡米奇魔法版、畅巡米奇太空版后，雪佛兰与迪士尼携手在年内推出的第三款主题限量版车型，补贴后售价为17.99万元。即日起，畅巡米奇功夫版将在指定雪佛兰4S经销商展厅与消费者见面。此外，消费者通过雪佛兰官网、MychevyAPP、雪佛兰官方服务号等直销渠道订购产品，即可享有米奇功夫版套件、米奇功夫版专属礼盒，更有机会获得直销专享的上海迪士尼乐园礼宾服务，与家人朋友共同畅玩上海迪士尼乐园（更多礼遇详询：4001111911）。作为由雪佛兰与迪士尼推出的联名款车型，畅巡米奇功夫版以2022款雪佛兰畅巡星宇版为原型打造，通过极富想象力的创新设计，将迪士尼最受欢迎的卡通形象米奇化身为功夫小子，与畅巡巧妙地融为一体，开启一段行走江湖的武侠之旅。在外观设计上，2022款畅巡米奇功夫版在车身侧面、全幕天窗和尾窗处采用造型各异的功夫米奇车身拉花，栩栩如生的功夫形象配合独具特色的武功招式，再加上位于C柱的米奇武林“米”笈铭牌和米奇自发光轮毂盖，令整车散发气场强大的侠客之风。打开驾驶员位的左侧车门，一个灵动的功夫米奇图案光影跃然投射于地面。进入车内，飞翼式双元素悬浮座舱以黄蓝色条交织其中，方向盘、仪表盘以及中控面板都搭配了专属的装饰线条，武林“米”笈铭牌巧妙地镶嵌在副驾驶手套箱上，加之由质感出众的Alcantara材质包覆，米奇功夫世界里也能营造出时尚温馨的驾乘感。启动车辆，开启全新一代MyLink+智能车载互联系统，屏幕上的功能按键变身为米奇图标，其搭载的升级版科大讯飞语音系统可提供更智能的车机体验，让在线导航、娱乐影音等互动操作都充满了奇妙的创意和童趣。此外，由车载头枕、武林秘籍笔记本、功夫帽、定制徽章、停车号码牌等组成的米奇专属功夫礼盒也将随车附赠，陪你一起勇闯江湖。作为雪佛兰在国内推出的首款纯电城际轿跑，畅巡自上市以来凭借时尚动感的造型设计、先进的纯电驱动科技和稳定可靠的安全科技赢得良好的市场口碑。2022款畅巡更是将续航里程提升至518公里，并进一步降低百公里电耗。作为两大具有创新性和想象力的品牌，雪佛兰和迪士尼联手打造的畅巡米奇功夫版，将为追求潮流个性和品质生活的年轻消费者提供更富乐趣的用车体验。

林肯中国携手西南财大西部商学院EMBA新年晚宴圆满举办

2021年12月11日，由林肯中国、西南财大联合举办西部商学院EMBA新年活动，林肯汽车与西南财大有近百年的历史沉淀，林肯品牌豪华的基因，精益求精的品质，带给西南财大西部商学院EMBA同学舒适、豪华、静谧的体验感受，林肯中国携手西南财大西部商学院EMBA新年晚宴圆满收官，给尊贵的林肯客户及西南财大西部商学院EMBA同学带来一场精彩的晚宴活动。 本次晚宴得到了林肯中国的支持，现场也邀请到了林肯中国零售市场副总经理黄河，现场介绍林肯汽车百年品牌历史，现场不仅带来了飞行家杰出座驾，更带来了豪华真正应有的体验。一直以来，林肯始终坚持“与时俱进的美式豪华”，以拥有超越同级实力的产品力、业界领先的客户体验，而中国“智”造的林肯飞行家，就是这一理念的集大成者！林肯飞行家将纯正美式豪华设计和中国制造的精湛品质完美融合。 高尔夫运动以其悠久的历史传统和文化底蕴成就了今天高贵优雅的地位，与生俱来的绅士风度，追求至臻体验和高品质的生活精神而这正与林肯中国的品牌内涵如出一辙，高尔夫运动的精神也恰如其分地彰显了广大林肯车主的生活态度，雅致、尊贵、专注细节、不断超越。 林肯中国为现场的嘉宾带了丰厚的礼品，同时邀请到成都港宏集团副总裁张敏女士为获奖嘉宾颁奖，张总也表示未来将对西部商学院给予更大的支持。 2021年，适逢林肯正式进入中国的第7个年头，林肯已然成为豪车中销量增速最快的品牌。作为美系豪华车品牌，林肯在中国市场的表现，代表了林肯在全球市场的成功。特别是近几年实现国产化后，林肯迅速成为中国豪华市场的最强黑马，至今年11月累计突破82639台，同比增长超过78%。2022年即将到来，我们即将开启林肯在中国市场的全新时代，2022也将是林肯进化绽放的一年。从品牌到产品力坚持可持续发展策略，延续百年品牌的生命力，发扬品牌个性的同时，迈向更有温度更懂人心的豪华之道。 其中，最受欢迎的就是林肯飞行家坐享进口“三大核心技术”：全系标配3.0升V6双涡轮增压发动机、10速自动变速箱和配备空气悬挂的全新纵置后驱平台；它还拥有三排三种座椅布局，6座车型首次配备二排“机长座”，打破使用场景的限制，全面满足客户多样化的出行需求。飞行家5年14万公里整车原厂质保服务和5年免费保养等多重专属权益，以世界级的品质打造中国“智”造，并再度树立 “林肯之道”卓越客户体验的全新行业标准。飞行家5年14万公里整车原厂质保服务和5年免费保养等多重专属权益，以世界级的品质打造中国“智”造，并再度树立 “林肯之道”卓越客户体验的全新行业标准。

一箱油刷新1426.1km续航新纪录 星越L雷神Hi·X油电混动版完胜强势合资品牌混动产品

12月20日，10台星越L雷神Hi·X油电混动版从北京邻郊出发，跨越南北多个省市，于次日凌晨全部成功抵达上海往南的嘉兴市，星越L雷神混动1300km超长续航挑战成功。其中由易车驾驶的一辆星越L雷神Hi·X油电混动版，一箱油最长续航里程达到惊人的1426.1km，百公里油耗最低仅3.9L，创下国内混动大五座旗舰SUV最低油耗新记录。同时，其余媒体试驾团的成绩也都不俗，皆电驾驶车型最长续航里程1315.7km，百公里油耗4.2L；车壹条驾驶车型最长续航里程1321.7km，百公里油耗4.2L；30秒懂车驾驶车型最长续航里程1409km，百公里油耗3.9L。 不用充电的长续航可增程混动，实测百公里平均油耗低至4.3L在“3060”双碳目标指引下，电气化成为未来的主要发展方向，没有里程焦虑的混动车型受到越来越多青睐。作为向电气化发展的重要一环，发布了雷神动力的吉利汽车，已成功跻身第一梯队，将打破日系在混动市场的垄断地位，改写混动市场格局。 12月20日，十余位媒体试驾团，驾驶10台星越L雷神Hi·X油电混动版，与CR-V混动、RAV4混动、理想ONE一起，从北京邻郊的加油站加满油后，用一次性贴纸将油箱封贴，一早正式发车一路向南行驶。21日凌晨，参与挑战的13辆车相继到达。在所有挑战者的见证下，10台星越L雷神Hi·X油电混动版的油箱封贴全程均完好无损，全部成功跨越南北，极限挑战1300km超长续航圆满成功。本次挑战的其他几款竞品混动车型的成绩分别为，理想ONE最长续航里程796km，百公里油耗8.1L；RAV4混动最长续航里程1083km，百公里油耗5.1L；CR-V混动最长续航里程1019km，百公里油耗5.2L。 据统计，本次挑战赛跨越南北多个省市，全程超过了1300km。据车载记录仪显示，参与挑战的10台星越L雷神Hi·X油电混动版，百公里平均油耗都在4.3L左右，均低于同时行驶的CR-V混动、RAV4混动与理想ONE。其中由易车驾驶的一辆星越L雷神Hi·X油电混动版最长续航里程突破了1426.1km，百公里油耗低至3.9L，刷新了当前大五座混动SUV最长续航与最低油耗新记录，验证了星越L雷神Hi·X油电混动版是“不用充电的长续航可增程混动”，更是同级动力最强、油耗最低的HEV车型。 全球首款3挡混动电驱变速器DHT Pro+ DHE15混动专用发动机，核心技术全面优于日系混动此次，星越L雷神Hi·X油电混动版跨越南北极限挑战1300km成功的底气，来源于拥有五大平台优势与六大混动行业天花板技术的全球动力科技品牌——雷神动力以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。 星越L雷神Hi·X油电混动版搭载的DHE15混动专用发动机，是世界首款量产增压直喷混动专用发动机，采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，重新定义混动发动机的最高标准。该发动机最高热效率43.32%，高热效区域覆盖率接近50%。与之匹配的全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro，拥有多项黑科技加持，在节油、驾控、舒适上重新定义了混动变速器的新标准。DHT Pro作为整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，将电和燃油进行“无损”高质量输出，使星越L雷神Hi·X油电混动版成为唯一实现可全速域并联的混动车型，系统综合功率180kW，系统综合扭矩540N·m。 此外，3挡混动电驱变速器DHT Pro可与跨域融合的智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，首次实现混动系统FOTA升级，多达20种智能驾驶模式，让车辆更智能，更高效。 当前，汽车产业正加速向新能源化、电动化转型，吉利汽车主动变革，将向“新四化”的转型与“双碳”目标紧密结合，坚定不移发展新能源汽车。作为开启吉利汽车全面电⽓化、新能源时代转型的首款重磅车型，星越L雷神Hi·X油电混动版在动力、油耗、智能上都实现了全面超越，打破了日系两田对HEV市场的长期垄断，再次刷新了“中国技术领跑全球”的认知。据悉，挑战收官之际，将在义乌工厂开启雷神混动技术发布会与星越L雷神Hi·X油电混动版试驾会，12月25日星越L雷神Hi·X油电混动版正式预售，也让消费者对其上市充满了期待。

全城打Call 奇瑞QQ冰淇淋即将“起飞”

倒计时8天！奇粉们翘首以盼的奇瑞QQ冰淇淋，终于要在12月28日正式上市了！全城打Call！神秘嘉宾助力QQ起飞！QQ冰淇淋作为奇瑞新能源重磅打造的重量级产品，自然也值得一场拥有现象级的发布会。据悉，这场在安徽芜湖举行的盛典，不仅包含奇瑞QQ冰淇淋的发布仪式，还将是一场全城参与的盛大Party！在活动中，大家可以从印象芜湖、乐玩芜湖、智造芜湖和QQ玩具城四大板块多角度体验QQ冰淇淋的乐趣，感受欢乐芜湖的魅力。如果你憧憬科幻，通过现场的“VR”视觉，你将提前触碰未来，炫酷前沿的黑科技，会为你呈现元宇宙时代的科幻空间。如果你倾心历史，也可以在展区欣赏传承已久的芜湖铁画和精细米雕散发的岁月韵味。不仅如此，这场声势浩大的盛会中，还有多位神秘大咖助阵，在烟花绽放的夜色背景下，他们又将为人们带来怎样的精彩？当然，你还可以在“QQ玩具城”展区近距离领略本场盛典的主角，所承载的快乐。现场的讲解人员，会回答你对Ta的所有好奇。有颜有料，奇瑞QQ冰淇淋实力圈粉作为QQ序列首款新能源汽车，QQ冰淇淋自曝光以来引发行业广泛关注，可谓是未售先火。那么，QQ冰淇淋圈粉的秘诀到底是什么？首先，颜如其名，Q萌可爱的QQ冰淇淋采用了 360°微笑语言设计，搭配上车前脸 U 型大灯，让每一面都笑意盈盈，带来可感知的快乐。内饰大胆运用了撞色设计，时尚感满满。MINI的身材更是凸显了奇瑞QQ冰淇淋的“Q弹可爱”。小巧灵活的车身，转向便捷的驾驶体验，再配合高灵敏后倒车雷达、高清倒车影像和旋钮式换挡+坡道辅助，让QQ冰淇淋操控便捷、停车方便。在安全配置方面，QQ冰淇淋更是体现出满满的诚意，拿出了堪称同级标杆的安全配置。封闭笼式车身结构，100%高强钢焊接、交互式防撞梁，搭配车身前吸能盒和主驾安全气囊，提供了全方位的安全保护。就连车内用料，QQ冰淇淋也使用德国莱茵健康认证的母婴级抗菌生态面料，提供了安全健康的行车环境。作为奇瑞iCar生态赋能的网红爆品， QQ冰淇淋还配备了同级别中独有的云端远程控制和车辆上报等车机互联功能，APP智能补电、保温、远程寻车、车内温度调节等，将给用户带来超值体验。除了颜值和实力，QQ冰淇淋又会还将带来怎样的惊喜？12月28日，在安徽芜湖，我们拭目以待！

省内时间最长、程度最重、范围最广、影响最大...本轮污染形势为何如此严峻

12月下半月，成都平原经济区、川东北及川南大部分城市面临着今年时间最长、程度最重、范围最广、影响最大的一次污染天气过程，全省大部分城市均陆续启动黄色预警并升级为橙色预警。本轮污染形势为何如此严峻？为什么到了冬天成都平原经济区及周边城市仍旧容易出现重污染？成都市气象局和市环科院共同对此进行了解读分析。外部原因——气象条件持续恶化12月20-23日，成都市维持弱风无雨、多云升温的静稳天气，整体扩散气象条件差。其中21日夜间逆温较重，盆地大部城市以轻度污染为主，成都平原、川南、川东北个别城市可能出现中度污染。“逆温”的出现，又将形成气温与正常情况下相反的情况，呈现上高下低的状态，密度大的冷空气在下，密度小的暖空气在上，无法形成对流，整个成都平原又将盖上厚厚的“棉被”，污染物走不了，只能一直笼罩在成都平原经济区上空。22日起，盆地内湿度增大，云量增多，“棉被”继续越盖越厚，湿度增大后，污染物的二次转化速率也会加快，即生成污染物的速度变得更快，加上扩散条件持续恶化，成都平原和川南局部城市有中度至重度污染风险。内部原因——污染排放总量大成都平原位于四川盆地底部，四面均有多条高大山脉包围，更易造成污染物在山前累积，形成重污染，正是如此，成都平原地区大气环境容量相对较小。环境容量小，但是污染排放总量却大，就好比是盛饭的碗本身就小，却还一直往里添饭，如此一来，“小碗”里的“饭”越来越多。成都市常住人口超过2000万，全市机动车保有量超600万辆，在建施工工地3000余个，涉气工业企业1.9万余家，社会活动水平高。在逆温现象和静稳高湿不利气象条件下，除了在建工地土方作业会产生扬尘以外，机动车尾气和工业企业涉气生产环节中产生的SO2、NO2和VOCs会发生反应，从而也会生成我们所熟知的PM2.5，成都平原经济区这个“小碗”里的污染物也就越来越多，导致大气污染程度加重。污染持续多久？根据预测预报显示，25日起受冷空气影响，将伴有降温和弱降水，同时近地面风速有所增加，气象扩散条件明显转好，有利于污染物的清除，本次污染过程有望结束。

低碳先行｜从《成都市绿色低碳发展报告（2020）》和《低碳成都100案例》看成都市的绿色转型之路

近日，记者从成都市生态环境局召开的新闻通气会上获悉，《成都市绿色低碳发展报告（2020）》（以下简称《报告》）和《低碳成都100案例》（以下简称《案例》）目前已经市政府审定同意正式发布。据悉，这一举措旨在提高各级各部门对绿色低碳发展战略意义的认识，激发更多低碳潜力和动能，为全市绿色低碳发展提供新思路、新方案、新路径，同时也为各区（市）县、市级有关部门和单位在推进绿色低碳发展工作中提供参考借鉴。“自2017年成都发布全国首个城市级绿色低碳发展报告以来，今年已是第四年持续发布。”市生态环境局应对气候变化与国际合作处相关负责人向记者介绍说，《报告》分为综合篇、重点工作篇、区域亮点篇、典型案例篇、政策篇、附录六大部分，多层次、多维度展示了“十三五”特别是2020年以来全市绿色低碳发展的最新进展，提出了“双碳”战略背景下，成都以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领，努力开启超大城市经济社会发展全面绿色转型的愿景展望。而《案例》集中展示了“十三五”以来全市各行业、各领域、各地区推进绿色低碳发展的成效和先进做法。包括城市低碳布局、低碳产业发展、绿色低碳交通、节能低碳建筑、能源替代优化、生态系统建设、公共机构示范、绿色低碳制造（技术）、制度平台创新、低碳宣教合作等十个方面共100个具有较强代表性、典型性、示范性的绿色低碳发展优良案例。记者了解到，近年来成都始终坚持生态优先、绿色发展按照“绿色复苏”要求，持之以恒塑造“一山连两翼”城市空间格局，加快构建“5＋5＋1”现代化开放型产业体系，聚力推进生态环境保护和污染防治攻坚战，深入实施低碳城市建设“636”工程，系统构建绿色低碳产业、能源、城市、碳汇、消费和制度能力体系，全市产业结构持续优化、能源利用更加高效、城市环境更加宜居。公园城市建设入选全球28个应对气候变化基于自然解决方案案例，“十三五”控制温室气体排放目标责任考评居全省首位，人均碳排放位列北上广深等全国十大城市最低，绿色低碳正加快成为成都最厚重的底色、最鲜明的特质和最持久的优势。“在推动经济绿色转型方面，成都突出低碳引领，加快构建以先进制造业和现代服务业为支撑、以新经济为引领的高质量现代化开放型产业体系，经济发展效益和质量持续提升。”市生态环境局总工程师杨斌平介绍说，全面划定66个产业功能区核心起步区，五大现代制造业营业收入同比增长9.9%，新技术产业营业收入突破万亿元，电子信息产业成为首个万亿级产业集群，生态环境产业产值突破1000亿元。加速现代服务业复苏，入选首批国家文化和旅游消费示范城市，第三产业比重提升至65.7%。新经济企业累计达45.8万户，活力指数居全国第三，获评最适宜新经济发展的城市。稳步发展都市现代农业，基本形成农业产业功能区主导区域发展的新模式，都市现代农业发展综合水平位列全国第3。在优化能源消费结构上，成都立足能源受端城市特征，坚持节约优先，实施清洁能源替代攻坚，以清洁能源为主的用能格局持续巩固。完善清洁能源供给基础设施，加强重点领域节能降耗，燃煤锅炉基本实现全域“清零”，非化石能源消费占比44.2%，沃尔沃汽车成都工厂成为全国首家实现电能零碳排放的汽车工厂。加快构建氢能产业生态圈，落地东方电气氢能产业园，累计建成加氢站2座、推广氢燃料电池车370辆，氢能主营业务收入突破100亿元，位列中国氢能城市竞争力排行榜第四。同时，探索低碳营城模式，深入实施差异化发展策略，加快构建以绿色空间、绿色建筑、绿色交通为支撑的低碳城市体系，宜居品质和城市价值持续提升。四川天府新区、成都东部新区国土空间总体规划和成都“三线一单”编制，率先在全国提出公园城市空间治理框架，实施TOD营城战略。加快城市绿色建造步伐，入围国家首批装配式示范城市，累计建成绿色建筑超2亿平方米。成都平原经济区铁路实现公交化运营，成德眉资实现公交“一卡通”，成渝实现高铁1小时直达、公交轨道“一码”通乘。推动城市“轨道+公交+慢行”绿色出行加快成势，轨道交通运营里程达558公里、跃居全国第4位，公共交通出行分担率60%，共享单车日均骑行次数113万次。大力推广新能源汽车，初步形成覆盖全域、车桩匹配、适度超前的骨干充电网络。稳步构建绿色物流体系，城市绿色货运配送示范工程创建城市通过国家验收。成都还在改善城乡环境质量方面下工夫，坚决打好污染防治攻坚战，重点流域水环境、重点区域大气质量改善明显获国务院通报表扬，“雪山下的公园城市”成为城市新名片。推动“铁腕治气”，实施大气污染防治“650”工程，全年空气质量优良天数280天，优良天数比例76.5%。推进“重拳治水”，深入实施水污染防治“626”工程，以河长制工作为抓手，构建供排净治一体化机制，锦江、沱江流域市控及以上断面优良水体率分别达100%、92.6%，锦江黄龙溪断面水质全年达Ⅲ类。推进“科学治土”，深入实施土壤污染防治“620”工程，土壤环境质量总体保持稳定。践行“无废城市”理念，加快提升固危废处置能力，原生生活垃圾基本实现“零填埋”。强化噪声防控。坚持协同抗疫，简化相关建设项目环境影响评价手续，加强集中收治医院和隔离点医疗废物处置和应急监测。同步增强生态碳汇能力，坚持山水林田湖草生命共同体理念，全面塑造“青山绿道蓝网”城市空间形态，公园城市大美形态加速呈现。全域增绿行动深入实施，以大熊猫国家公园为主体的自然保护地体系加快构建，森林覆盖率达40.2%，生态系统碳汇超200万吨。龙泉山城市森林公园、锦城公园、锦江公园等重大生态项目加快建设，建成区绿化覆盖率达45%，人均公园绿地面积达14.1平方米。累计建成天府绿道4408公里，有效串联生态区、绿带、公园，绿道经济成为公园城市独有的商业模式。广泛营造公园城市的乡村表达，启动实施林盘生态管护与修复204个。首次开展全域生物多样性本底调查，认定首批4个市级重要湿地。此外，夯实绿色制度文化，成都强化生态文明法制建设，创新制定全国首部公园城市建设条例，出台生活垃圾管理、龙泉山城市森林公园保护、三岔湖水环境保护等地方性法规。制定“碳惠天府”顶层设计和配套制度规范体系，上线“碳惠天府”绿色公益平台，国内首创的“公众碳减排积分奖励、项目碳减排量开发运营”双路径碳普惠机制加快成型。连续举办公园城市论坛、国际城市可持续发展高层论坛、中国环博会成都展。推动数字赋能低碳转型，搭建全市一体化协同办公平台，政务服务审批事项实现100%网上可办。倡导绿色消费，基本实现生活垃圾分类全覆盖，累计评定市级环境友好型学校215所。下一步，成都将立足新发展阶段，贯彻新发展理念，抓住成渝地区双城经济圈建设战略机遇，以碳达峰目标、碳中和愿景为牵引，以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领，致力于构建功能复合为特征的空间形态、建设绿色低碳为导向的经济体系、营造绿道蓝网为骨架的生态环境、打造舒适怡人为特质的生活方式，努力开启超大城市经济社会发展全面绿色转型新实践，加快建设以绿色为新优势的可持续发展先行区。

注意！12 月 21 日零时成都市重污染天气黄色预警将升级为橙色预警

紧跟Stellantis集团电气化转型步伐 DS汽车2024年将实现100%纯电车型

近日，Stellantis集团在电气化战略上可谓是动作频频。据报道，Stellantis集团与其他合作伙伴共同建造的“未来竞技场”环形测试道路成功落成，用对突破性的动态感应充电技术进行实地路测。通过使用DWPT(动态无线电力传输)技术，行驶中的电动汽车可以通过铺设在柏油路面下的创新型装置实现“无线”充电，这一创新型技术在未来的运用将改变充电技术、车辆技术、使用场景并实现零排放。其后，Stellantis集团于12月7日又发布软件战略，将通过下一代技术平台，使集团旗下的车辆从当前的专用电子架构转变为一个开放的、由软件定义的平台，与客户的数字生活无缝对接。它将通过定期的OTA更新来增加创新功能和服务，为客户提供更多样的选择，使车辆在使用多年后也仍然保持最前沿。与此同时，集团还计划到2025年年底前，投资逾300亿欧元用于集团在软件及电气化领域的转型。作为Stellantis集团旗下品牌之一，DS汽车也紧跟集团步伐，加速全面电气化转型。自2019年以来，DS汽车旗下每款车型都已实现电动化。到2024年，DS汽车推出的每款新车型，100%都将是包含领先科技与精致设计的纯电动车型。电气化是DS未来的战略核心，而强大的技术支撑则是电气化的关键所在。DS所有新能源技术和车型均被冠以“E-TENSE”之名，其背后代表的是Formula E冠军级的电动技术。DS作为首个参加纯电汽车领域最顶尖赛事Formula E的高端制造商，其合作的DS钛麒车队战绩显赫，连续两个赛季斩获国际汽联电动方程式锦标赛Formula E车队、车手双料冠军，坐实其在电动技术领域的佼佼者地位。依托领先电动科技E-TENSE 以及电池、电动机和传动系统等电气化方面积累的丰富技术储备，DS以赛事技术“反哺”民用量产车，不断汲取赛道的先进技术应用在未来的民用车产品上，DS4 E-TENSE和DS 3CROSSBACK E-TENSE车型便是E-TENSE科技践行的最佳体现。首款纯电动车型DS 3 CROSSBACK E-TENSE承袭E-TENSE双冠王的强大基因，灵巧、舒适、纯粹且高效，并集成了DS Performance部门多年储备的核心技术，实现了对电池、电动机、变速器、电子控制、快充技术、能量回收、行车安全等方面的技术升级，特别是采用突破性的创新科技技术使得其续航里程有所提升，为法式时髦玩家们带来更加杰出的纯电驾驶乐趣。此外，DS 3 CROSSBACK E-TENSE还搭载了DS辅助驾驶系统、DS停车辅助系统、车道保持系统、主动盲点监测系统、全新DS矩阵式LED视野系统等优选人文科技配置，提供更智能化、更人性化的高品质驾乘体验。DS 4是DS AERO SPORT LOUNGE概念车首次在量产车型上的诠释，搭载了DS汽车领先的E-TENSE冠军电驱科技，并基于Stellantis集团EMP2 V3平台架构打造。改进后的全新平台架构不仅带来了更高性能的ADAS、人机交互等高端智能网联装备，在造型方面也有更多的创新，为偏爱Coupe-SUV掀背车型的人群带来更多的选择。它打破了常规车型的界限，完美将两厢车和SUV的结构特点融为一体，这让它拥有可媲美轿车的便捷性；而升高的车身和宽敞的空间，造就与众不同的旅途体验，无论在城市还是郊野路面都能轻松自如。DS致力于为全球消费者提供更可靠、高效、智能、环保的电动豪华车，充分彰显其践行电气化承诺的决心与实力。未来，背靠Stellantis集团强大的技术平台，相信其必将在电动车领域大放异彩。

比亚迪半导体新款功率器件驱动芯片自主研发告成！12月实现批量供货

近期，比亚迪半导体基于先前研发成果的稳固基础上，继续整合自身优势，成功自主研发并量产1200V功率器件驱动芯片——BF1181，今年12月实现向各大厂商批量供货。BF1181是一款磁隔离单通道栅极驱动芯片，用于驱动1200V功率器件，同时具有优异的动态性能和工作稳定性，并集成了多种功能，如故障报警，有源密勒钳位，主次级欠压保护等。BF1181还集成了模拟电平检测功能，可用于实现温度或电压的检测，并提高芯片的通用性，进一步简化系统设计，如尺寸与成本等。 为了安全可靠地使用功率器件，并实现将MCU的低压驱动信号实时控制功率器件的开启与关断，功率器件驱动芯片必不可少，它将驱动功能和各种保护功能集成于一体。可以说每个功率器件都需要一个驱动芯片——合适的驱动芯片可让电力电子系统事半功倍。然而，我国车用功率器件驱动芯片目前主要依赖进口，此前国内基本还没有满足应用的车规级高压功率器件驱动芯片。 新能源汽车功率器件驱动芯片分布图比亚迪半导体深耕功率半导体和集成电路领域17载，充分发挥微电子技术和电力电子技术相结合的突出优势，于2011年成功开发出600V 功率器件驱动芯片，批量应用于智能功率模块产品，并在变频家电领域得到广泛应用。 比亚迪半导体2011年已量产600V 功率器件驱动芯片如今，自主研发的1200V驱动芯片BF1181，其应用范围更广，可应用于EV/HEV电源模块、工业电机控制驱动、工业电源、太阳能逆变器等领域。在此之前，功率器件驱动芯片因其单颗价值小，在汽车电子系统成本占比较低容易被忽略，但它在汽车电子系统中却是与功率器件并驾齐驱，在新能源汽车中发挥至关重要作用。 1200V功率器件驱动芯片——BF1181BF1181的研发成功及批量供货，无论是在质量把控上还是技术发展上皆是极赋意义的飞跃，推动比亚迪半导体在功率器件驱动芯片领域上迈出了坚实的一大步。此外，比亚迪半导体还实现了关键产品核心技术的自主可控，极大地带动上下游产业链并进行成果共享，促进新能源汽车关键零部件技术发展，最终推动新能源汽车产业长足发展。