

继申报信息正式公布后,近日,长安汽车锐程PLUS设计草图也首度曝光。虽然只是简单勾勒的线条及型面,但时尚与年轻化气息依然显露无疑。从极具未来感的参数化格栅,到张力十足的车身线条,再到充满科技感的内饰设计,迎合当下年轻人审美标准同时,也塑造了锐程PLUS独有的优雅、简约及品质感。 外观设计打破界限动感时尚更显活力从设计草图可以看到,锐程PLUS整体风格前卫大气。全车运用打破束缚的生命体为灵感进行设计,格栅从上而下渐变融入车身,突破了传统格栅的界限,既是对长安家族化的传承,也是对传统的创新。前格栅采用了极具未来感的无边界渐进式布局,内部搭配点阵式设计元素。狭长犀利的前大灯巧妙与大尺寸前格栅融为一体,不仅增加了辨识度,也拓展了前脸的视觉宽度,营造出稳重、低趴且蓄势待发的视觉效果。 车身侧面,新车整体轮廓飘逸而简洁,配合动感流畅且极富呼吸感的渐进式腰线、大尺寸动感轮毂,恢弘大气,动人心魄。尾部来看,新车层次感十足,强调横向宽体的简洁设计,低趴的潮酷形态,整体呈现微微翘起的自信观感。贯穿式的纤细尾灯不仅点亮效果十分出众,还加入了创意化十足的参数化元素,在提升科技感与辨识度的同时,与前格栅的设计巧妙呼应。 内饰设计融汇科技舒适优雅更具智能内饰方面,锐程PLUS采用了环绕式设计,简约柔和的型面,舒展流畅的线条,结合轻薄的体量、撞色分层的设计,给用户营造出优雅舒适的座舱环境。时下流行的悬浮式双联屏设计和HUD抬头显示功能,灵动且极具整体性,尽显科技智慧。平底式多功能方向盘以及中控下方镂空储物,将科技美学与功能价值完美融合,凸显出强烈的档次感。 自首款PLUS车型推出以来,长安汽车PLUS家族日益壮大。凭借CS75PLUS、逸动PLUS等口碑与销量双丰收的“顶流”车型,PLUS家族成功助力长安汽车在国内市场开启乘风破浪的旅程。而此次锐程PLUS的焕新到来,无疑将为PLUS家族注入新的血液,同时也将引发新的关注。相信,凭借极具时尚与科技化的内外观设计,锐程PLUS不仅为用户带来更加赏心悦目的视觉享受,更加智能便捷的驾乘体验,同时也有望在轿车市场掀起新的风潮。

8月13日,新捷达SUV高光版上市,以“真实力 活出彩”为主题,带来一场别开生面的上市露营会,携手靠谱稳沉但不失个性风度的悦活青年们开启生活的“高光时刻”。秉承纯正德系品质,新车在外观、内饰上全面进阶,打造成为时尚活力、质感升级的“德系质享SUV”。其中,新捷达VS5高光版上市指导价10.68-11.58万元,新捷达VS7高光版上市指导价为12.69-13.59万元。 “黑”炫出彩,高光焕新气质车身颜色上,新捷达SUV高光版新增三种车色,“跃动蓝”鲜艳明亮,引人注目;“苍柏青”内涵深厚,复古优雅;“星河灰”质感特殊,高级简约。 外观设计方面,新捷达SUV高光版新车采用熏黑设计,搭配硬朗的车身线条,大幅提升整体视觉感受,充满运动质感,回头率爆棚。质藏于内,秀出斑斓生活 内饰方面,新捷达SUV高光版采用大量专属软性包覆内饰套件,黑灰皮质&生态皮镶拼座椅大幅提升舒适驾乘感受,营造出舒适精致的驾乘氛围,以内在精彩遇见斑斓多彩生活。除了带来舒适触感,新捷达SUV高光版还以多项科技配置提升舒适体验,极具科技感的液晶仪表唤醒感官,J-connect车联网、倒车影像和前后驻车雷达、360°全景影像等功能,让出行更便捷;EPB电子手刹+ AUTOHOLD自动驻车、FRONT ASSIST预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等智能驾驶辅助功能,让出行更安全。多彩出发,解锁惬意旅程新捷达SUV高光版上市发布会采用轻松的户外露营形式,贴合用户对美好生活的追求与向往,打造了一场极具人间烟火气的星光露营会,线上直播+线下体验有机互动,吸引超高流量。 一汽-大众捷达品牌技术开发部整车科经理Eduard Weidl在发布会现场讲到,新捷达SUV高光版质感升级,既有内外兼修的出彩质感,更有征服野草山河的真实力。依靠“大众三大件”的德系品质带来澎湃动力、卓越品质和稳定操控,为用户带来自由舒享的出彩驾乘生活。个性审美,满足用户需求为满足用户的个性化用车需求,捷达品牌相继推出三十周年纪念版、熊猫版、黑锋版、两周年定制版等多款个性化、定制化新车型。一汽-大众捷达品牌销售事业部总经理DanielKhoo认为,时代在变,用户的需求也在变,个性化、定制化已经成为趋势。捷达顺势而变,不断提升产品质感,推出新捷达SUV高光版车型,满足用户对个性化的新需求。站在品牌成立3年的新起点上,捷达仍将把“用户”作为今后工作的重点,与用户尽享美好生活。传承德系匠心,进阶造车品质。3年来,捷达与46万用户开启了美好生活,未来捷达将继续坚持以用户为中心,推出更多质感升级的个性化车型,满足用户对多元化场景的需求,与用户一起打造更加美好、更加出彩的崭新生活。

8月12日,毕马威公布第五届“领先汽车科技企业50”榜单发布,威马汽车凭借着在智能三电、智能驾驶、智能座舱领域的研发与量产,以及智慧补能生态、智慧泊车生态领域的深化探索,连续5年入选榜单。在智能网联新能源趋势中,我国新能源汽车产业走在了世界最前沿,销量连续七年位居全球第一。作为智能纯电时代的重要参与者,威马汽车坚持核心技术自主开发、正向研发,不断将前瞻科技快速应用于主流市场。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:专业机构的认可是对威马汽车“科技普惠”理念最好的肯定之一,我们将一如既往为用户打造“用得起、用得爽”的高品质智能纯电乘用车,让每一个中国家庭都能拥有自己的新能源智能出行生活。威马汽车连续5年荣登毕马威评选的“领先汽车科技企业50”榜单以“科技普惠”理念深化智能纯电技术研发自成立以来,威马汽车以“科技普惠”理念深化技术研发,以技术落地服务用户实际需求,在电子电气架构、座舱、驾驶等领域形成智能化发展路径,聚焦15-30万元主流智能纯电乘用车市场,推动智能纯电汽车的普及。威马汽车EEA 4.0电子电气架构将传统分散的多个车辆处理模块进行合成,建立了一个中央计算平台+区域控制的高融合硬件架构。它就像一套进化后的神经系统,能够支持更高级别的智能驾驶和更强大的智能座舱;提供可靠的通讯连接、电源连接,能更快地完成信息传输,更好地满足部分跨域功能的实现。支撑软硬件升级的三电架构基于该架构,威马LivingMate智能座舱平台以SOA完成开发者与个人共创、以OTA的持续升级完成座舱智能化进阶。通过Living Mate,用户能够调动座舱内各项功能,以更简单的操作方式进行人机交互。此外,威马拥有完备的智能驾驶技术——Living Pilot,以全场景自动驾驶为目标,以视觉为根本,致力于向用户交付体验最佳、最值得信赖的智能驾驶服务,让更多用户享受自动驾驶的便利与安全。2021年推出Living Pilot 4.0让全球首个限定场景的L4级无人驾驶系统成为可能,可有效解决城内高频场景——泊车难题。从用户高频场景切入构建智慧出行生态威马汽车从用户用车的高频场景切入,致力于成为“智慧出行新生态的服务商”,让每一个中国家庭都能拥有自己的新能源智能出行生活。威马汽车率先落地全球首个“云端智能无人泊车系统”(CloudAVP)针对“停车难”现状,威马汽车推出“智慧停车”,整合打通市场领先的自动驾驶、物联网IoT、室内高精导航等技术,建构泊车场景生态闭环,为用户带来全流程智能泊车体验。威马“智慧停车”服务第一阶段现已开放,用户登录威马智行APP,即可享受覆盖全国100余座城市、超70,000个停车场库、超10,000,000个停车位的“空、忙、满”状态、停车费等信息免费查询服务,为威马10万+车主提供差异化用户体验。威马汽车“私桩共享”业务率先于京津冀地区展开试点运营威马汽车还从基建切入,有效推动新能源汽车智能补能体系升级。针对“充电难”现状,打造品牌行、充一体化服务,并率先于京津冀地区展开“私桩共享”业务试点运营,快速盘活私桩资源,为用户提供更便捷的补能服务,缓解补能焦虑,刺激新能源汽车市场进一步发展。

疫情之下更加艰难的2022年已经过半,一汽-大众在面对停工停产40多天这种空前的压力之下,硬是以出类拔萃的体系能力,以令合作伙伴惊叹、令同行敬佩的冲劲出色地完成了上半年的任务,更是不负所望再次蝉联行业冠军。像那些总是名列前茅的“学霸”、“尖子生”一样,总考第一的一汽-大众是由众多科目功课的全面优秀支撑的。7月中旬,“2022众心同行——一汽-大众总部体系采访活动”就带领媒体朋友走近了一汽-大众总部的规划部和预批量中心等部门,让记者们从不同侧面更深刻地感知:一汽-大众这个“常胜将军”的背后,是每一个优秀体系的强力支撑,这是其成功的内因,也是答案。“根基”的功力:一汽-大众在他们手中“做大”走近一汽-大众规划部,才会见识到这个部门之于一汽-大众的“根基”意义。一汽-大众从1991年成立至今已经31年,随着市场需求的不断增加,企业进入了快速增长期。众所周知,除长春基地外,他们已经完成了在成都、佛山、天津、青岛共五大基地、270万辆的产能布局,而所有这些工厂建设、产能布局的设计、实现,就是一汽-大众规划部门的职责所在。 “我们叫规划部,最早就是从“‘产能规划’来的,其实我们规划部的业务范畴远不止这些。“一汽-大众规划总监余文超说,规划部的业务分布贯穿于产品的全生命周期。具体地说,五大基地的工厂怎么分布、怎么选址、多大的产能、产品怎样布置、要建多大规模的生产线,工艺路线怎样设置,还有车型SOP之后生产效率的提升等等都是规划部的份内工作,这样的广度和深度足以刷新很多外行对”规划部“的认知。生产效率的提升也是规划部牵头主抓的工作,在近几年中,一汽-大众生产效率提升了36%,位于大众整个康采恩体系的前列。在整个大众康采恩体系中,A级轿车生产效率排在前十名的,一汽-大众就占了8个,并且包揽前6名;A级的SUV前十名里,一汽-大众同样占了8个,前4名也都属于一汽-大众的车型;B级轿车前五名里一汽-大众占了4个,包括第一和第二。效率的大幅提升来自持续的优化改善。比如总装线自动化率低是整个行业的普遍现状,一汽-大众规划部门把总装的自动化率提升列为未来研发的重点。在现场,技术人员展示了他们开发的“装配岛式总装生产模式”,以奥迪A6L总装线前端分装线为例,目前是纯手工装配,单班11个人,三班一共33个人,将来采用“装配岛式总装生产模式”,仅需一人进行线边上件,而装配过程实现全自动化,不仅减少手工装配人员,还能实现生产面积50%的节约。 “过去的31年,规划对一汽-大众最大的贡献就是把一汽-大众做大了“,余文超总监总结说。这个“做大”主要体现在两个方面。首先是产能的扩大,”我们用了十几年的时间,完成了从15万到270万的产能布局,从最初长春基地的15万辆产能,到长春二厂的建成扩产,然后走出去先后在成都,佛山建厂,而后又新增了青岛和天津两个产地共60万辆的产能,2018年,一汽-大众产能达到了270万辆。其中,在一汽-大众面向新能源转型的战略定位中,佛山工厂是首个从传统燃油车向新能源车转型的基地,目前具备30万辆的新能源产能。第二是指产品线的做大,一汽-大众从最开始的捷达单一产品扩展到目前的三大品牌,数十款产品,正是这种产能、产品线的不断扩大,有竞争力新产品的不断补强,才成就了一汽-大众市场第一的行业地位。余文超总监说,目前,他们正致力于打造不可替代的制造技术能力,“就是要把一汽-大众生产制造领域做到最强。同样一款车,我们能用最快的爬坡速度,最低的成本,最好的质量在我们的工厂里生产出来,去投放市场,真正形成一汽-大众不可替代的优势。“桥梁”的保障:让研发和生产紧密联动一款新车型从策划到量产,再到市场投放,需要研发、采购、生产、销售等各个体系的紧密配合。随着一汽-大众快速发展,特别是随着五地六厂的先后布局,新产品不断增多,企业进行快速发展期,对生产启动这项涉及到很多部门的任务提出了更高的要求,预批量中心就是在这个进程中成立的,成功地构建起一套从研发到生产端的闭环业务机制,目的就是成为衔接研发和生产的一座桥梁,保障产品的设计和生产过程能够紧密联动。 预批量中心这座“桥梁”的两端,一端面向生产,通过生产过程优化,包括工艺、设备等的优化,保障新产品能够按照工艺要求顺利投产;另一端面向设计研发,将生产过程中的经验导入到产品设计中,支撑产品设计的持续性改进。生产启动阶段是很复杂的,从冲、焊、涂、总到外购件,一方面将产品设计在工艺过程中充分验证,提高产品设计成熟度,另一方面对生产过程中的工艺及设备,零件和总成尺寸进行持续性优化,保证产品设计在实车上的充分体现。“三年前的生产启动,主要的问题都还是内饰外饰各部件匹配这样的问题,现在我们预批量中心会在前期把这些问题解决掉,再一直跟踪到生产稳定、达到最优的状态,我们叫‘扶上马,送一程’。”刘锋说,迄今为止,预批量中心一共完成了82个新产品项目的生产启动工作,保证生产按时启动已经不再是难题,现在需要更多地考虑的是如何优化效率。“我们如今已经将业务拓展至样车试制、可装配性分析检查等领域,并具备了独立开展业务的专业能力。”作为从数据到实车之间衔接的重要一环,预批量中心在样车试制上也取得了长足的进步。他们从2012年开始,相继完成了PQ平台及MQB平台相关车型试制,目前正在开展基于MEB平台最新架构的车型生产,试制车型范围实现了从自主开发车型,向引进车型和lead车型的突破。比如VW413项目,这是由德国大众负责开发,一汽-大众预批量中心开展试制的,试制样车已经出口到德国及其他大众集团子公司,用于试验验证。“这是大众集团在中国深化本土化研发的行动,也是一汽-大众研发能力升级、积极参与大众集团全球分工的缩影。”刘锋说。“智慧”的未来,全体系数智化转型升级在路上从2021年开始,一汽-大众在全公司范围内启动全体系的数智化转型,精简传统业务组织机构,培养数字化人才,多个数字化项目落地,大众、奥迪全系产品将交付周期缩短近30%。 对规划部门来说,在数智化转型的关键期,他们担负着用领先的制造技术,打造精益化、柔性化、数字化、协同一致的工厂,持续提升全领域生产效率,引领行业绿色发展的重任,正在通过提升数字化、网络化、智能化水平,发掘企业新的提升潜力。目前正在推进的“智慧工厂”打造上,规划部门在一汽-大众五大基地每个工厂选择了一个先导车间,比如冲压的先导车间在天津基地,焊装的先导车间在长春基地,而成都是智慧园区的先导车间……“我们把所有要验证的数字化的技术,在这些先导车间进行验证,没有问题了,再快速的向五大基地去推广。”余文超总监说,他们根据智慧工厂的迭代战略,依托今年在五大先导车间的试点项目,制定了2023年到2025年为期三年的全面推广规划。在一汽-大众数字化转型的大战略里,预批量中心的数字化也在快速推进中。他们成立了预批量中心数字化工作室,组建了7个数字化战队,聚焦于业务痛点优化、用户体验提升、价值创造,开发完成多项数字化子系统并在实际业务中投入应用。“每个流程都承担起自己的本职职责,除了做数据优化、数据质量提升等等这些工作之外,根据自己部门的一些特点,也在做业务数字化。”刘锋部长说,我们现在部门内有7支数字化战队,每个战队都是根据自身业务、战略发展制定的目标、任务,也都是支撑未来的新业务发展所需要的项目。“预批量中心数字化战队中有一个问题管理系统数字化项目已经接近在公司层面立项了,该项目一旦完成,能够实现整个预批量阶段和批量阶段质量问题的贯通式管理。”2022年,是一汽-大众“众志”之年 ,这是他们众心同行、迎难而上、乘势勇为、志在必得的进取态度,正如一汽-大众董事、总经理潘占福所强调的那样,他们将继续深化数智化转型,保证数智化转型项目开花结果。他们会继续以用户为中心,以创新为驱动,以数智化为关键手段,继续奋斗奋进、不断超越进取,谱写高质量发展的崭新篇章。

作为传祺全面向新能源科技公司转型的战略车型,未来科技先锋SUV—影酷自亮相以来,在“一箱油”极限测试中,创下极限续航1711km,平均油耗3.2L/100km的惊人成绩;并在一箱油征服塔克拉玛干无人区过程中,取得续航1285km,平均4.28L/100km的超长续航、低油耗表现,让远途出行续航不再焦虑。7月21日盲订开启之后,订单便在短短半个月内超一万台,足以证明消费者对影酷产品力的高度认可。8月8日-9日,在广东国际赛车场(肇庆)举办的驾控体验营上,传祺影酷更通过直线加速、麋鹿测试、定圆测试等一系列极具挑战性的测试,展示了自身卓越的驾控体验和极为可靠的车身素质。在媒体实测中,影酷一并创造了0-60km/h加速3.9s、麋鹿测试速度为78km/h的优异成绩,成为当之无愧的城市“绿灯起步王”。测试场地:广东肇庆国际赛车场测试时间:8月9日空气温度:24℃-30℃路面:平直干燥沥青路面车辆状态:负载一人0-60km/h加速3.9s,绿灯起步快人一步在驾控体验营现场,令人肾上腺飙升的项目接踵而至。尤其是备受关注的直线加速,更吸引了全场目光。在实测中,影酷混动版一骑绝尘,实测获得0-60km/h加速3.9s的最好成绩,起步响应更是≤0.23s。众所周知,国内市区绝大部分路况限速都是60km/h。对于一款SUV而言,这样的表现日常在城市道路行驶,已经能在红绿灯路口起步领先绝大部分车辆,让用户在每一次绿灯起步时都能快人一步,占尽先机。如此优异的加速性能主要得益于钜浪混动GMC2.0的加持。作为领先一代混动架构,钜浪混动GMC2.0首创集成式双电机平行轴串并联DHT,可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出,系统效率和能量管理最优化,具备EV纯电模式、串联(增程)模式、并联模式,以及能量回收等四种运行模式。在加速起步时,影酷则利用在EV纯电模式下动力响应迅速的优势,从而带来了媲美电车的起步加速体验。通过此次加速性能的测试,影酷混动所具备的全速域、全场景且高价值的“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”SMART科技体验进一步得到强化验证,必将为更多消费者创造前所未有的混动出行新体验。钜星底盘赋能,影酷诠释“韧、顺、稳”除了直线加速,此次驾控体验营还带来了麋鹿测试、定圆测试,以及滤震测试等一系列考验影酷驾控性能的重重“关卡”。而作为基于广汽全新GPMA 平台开发的车型,影酷搭载了广汽正向开发的“钜星底盘”技术,凭借“韧、顺、稳”的底盘特性突破重重考验,屡创佳绩。在业内高度重视的麋鹿测试中,影酷最高以78km/h的速度顺利通过,展现出强大的极限操控稳定性,实现了速度与动态表现的平衡。这就意味着在日常使用中,影酷能真正做到随心所“驭”,在应对连续过弯时保持足够的稳定性,顺滑通过。同时在前方道路突现障碍时,也能及时助力驾驶员紧急躲避成功,提升驾驶过程中的安全指数。在麋鹿测试中的优异表现将影酷在日常驾驶中带来的平稳与顺畅优势体现得淋漓尽致。定圆测试环节,影酷底盘可以提前对车身倾斜幅度进行调整,依然能以较高时速通过,以牢靠的抓地力一并消除乘客所感受到的离心力。在带来更好的舒适性和操控感之外,更有稳稳的幸福感。同时,影酷最小转弯直径可以达到10.8米,同级表现优秀,在驻车转向时也可以更加灵活、顺畅。面对具备沥青修补路、比利时路、大小减速带,以及连续不规则起伏路、井盖等复杂的滤震测试路段,影酷的底盘依然保持稳定。通过过滤细碎的路面震动,影酷能够清晰传达路面起伏,达到舒适性与驾控性能的平衡。在日常行驶中,即使应对坑坑洼洼的非铺装路面,影酷也能保持良好的姿态通过,韧性十足。整车的整体感、底盘的紧凑感、扎实感和品质感十分到位。混动车型搭载博世集成式制动控制系统(onebox),车辆紧急制动时,通过释放制动末端系统自动释放的压力,让车辆点头所带来的减速度波动降低30%,可避免给客户带来的头晕感,带来更安全舒适、自信从容的驾驶体验。得益于onebox的“线控解耦”功能,可实现灵敏高效的制动踏板感,百公里制动距离达到36.34m。燃油版影酷也搭载了同级独有“黑科技”AVDC影子车手,可以智能识别驾驶者类别与工况,通过捕捉驾驶员方向、转角、制动、油门、踏板变化率等操作特征因素,进而识别出驾驶员风格,并提供了5种油门灵敏度,为该风格的驾驶体验匹配出最合适当下操作的油门灵敏度与弯道辅助控制,从而让每一次辅助都能恰到好处,真正做到如影随形,人车合一。形象点来描述:“如果ESP是你的驾驶保镖,AVDC就是你的驾驶伙伴”。驾控营现场一番体验下来,钜星底盘加持下的影酷带来“韧、顺、稳”的体验给体验者们留下了深刻印象,大家纷纷赞不绝口。作为影系列的第二款车型,影酷从炫酷的外观到聪明的智能,再到极致省油,都展现出了同级领先的产品力。此次在加速、驾控能力上再添重磅“筹码”,进一步对热爱驾控的年轻人产生了极强吸引力。目前,影酷盲订还在火热进行中。8月18日,影酷也将正式开启预售,对影酷所带来的一系列高价值出行体验心动的朋友,可以持续关注。

日前,零跑官方发布了一组零跑C01车型珊瑚橙官图。炎炎夏日,鲜活的色彩赋予了整车奇妙的动感,彰显夏日生活积极向上的丰沛能量。 在海底珊瑚礁群中、在黄昏时的天空中你都能找到珊瑚橙的的元素,是一种来自于自然界的色彩,就像珊瑚礁作为海底世界的食物和庇护所的来源一样,珊瑚橙这种色彩能够为人们提供舒适感与支撑感。明亮的珊瑚橙遇上动感的零跑C01,个性十足,格外时尚,也充分迎合了年轻群体对时尚个性的渴望。 在外观方面,零跑C01采用了“科技自然美学”的家族设计语言,摒弃冗余繁复的造型设计,以“lessismore”为设计核心,用简洁有力的设计实现了零跑C01极具辨识度的造型。科技自然美学旨在通过理性思考,将创新技术融入温和优雅的感性外表,丰富内在车格,致力于带给用户“有温度”的触动。零跑C01的前脸采用封闭式进气格栅,配备贯穿式灯带,车头设计流畅,未来科技感十足。整车用流线型溜背曲线勾勒车身上沿,让整个车身看起来协调舒展,极具丝滑。车尾夺目的LEAPMOTOR标识与高翘鸭尾设计完美组合,贯穿式尾灯设计又与车头前后呼应,彰显简约运动风格,符合当下追求极简的审美潮流。溜背式曲线车身、无边框车门、隐藏式门把手、低风阻轮毂罩等16项精妙“减法”设计,更是赋予了零跑C01远超同级的0.226Cd的超低风阻系数。此外,零跑C01全车尺寸在同级别里也极具优势,车长5050mm,轴距接近3米,还有319mm的后排腿部乘坐空间,为用户的乘坐舒适性提供极佳空间保障。 在舒适性方面,零跑C01全车采用高端用料,拥有全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮方向盘以及同级唯一高档麂皮绒顶棚,并且用户可以自行选装NAPPA真皮座椅,驾乘体验感一流。作为多场景智能电动轿车,零跑C01在智能领域的实力也不容小觑。智能座舱层面,零跑C01搭载了同级领先的高通SA 8155P数字座舱芯片,首创一颗座舱芯片实现三屏联动。智能驾驶层面,零跑C01配置了前置双目摄像头、4个环视摄像头、4个盲区摄像头、12个超声波雷达,可实现23项高阶智能辅助驾驶功能,包括ACC自适应巡航、LCC车道居中功能以及自动泊车等,未来还可订阅NAP智能领航辅助驾驶功能。后续通过OTA升级,辅助驾驶功能还可不断迭代升级,以带给用户更智慧的出行享受。 在技术方面,零跑C01开创性地采用了由零跑汽车自研的无电池包CTC技术,成为全球首款无电池包智能电动车。零跑C01将电池外部结构和底盘车身结构合二为一,通过减少冗余的结构设计,有效减少零部件数量,大大提升了整体结构效率。与此同时,整车的续航与操控也在CTC技术的加持下,有了质的飞跃。数据显示,无电池包CTC技术可以让零跑C01整车扭转刚度提升25%,综合续航提升10%。在最大功率400kW,最大扭矩720NM的前后双电机加持下,高性能版零跑C01零百加速仅为3.66秒。而且在90kWh超大容量动力电池的综合赋能下,零跑C01的CLTC工况续航里程高达717km,完美解决用户的出行里程焦虑。自然色彩美学与科技智能美学双向赋能,为零跑C01注入由内而外的质感,也为零跑用户带来全新尊崇驾乘体验,满足智能电动车时代更多用户多场景、智能化的使用需求。

2022年8月10日,以“HAVAL! 酷狗 年轻的样子”为主题的3/4刻度潮酷座驾——哈弗酷狗上市发布会在苏州举行,以一场由年轻人现场演绎、献给所有年轻人的新颖发布会,展现出哈弗酷狗和当代年轻人一样敢作敢为、敢于创造的态度和精神。在精彩的节目和演讲后,哈弗品牌总经理李晓锐现场揭晓哈弗酷狗官方指导价以及购车权益。哈弗酷狗潮酷版、潮音版、潮动版、潮野版四款上市车型,官方指导价格分别为12.38万元、12.98万元、13.78万元、14.98万元。年轻不被定义,哈弗品牌与用户玩在一起这个时代,年轻有千万种意义,却不被万千定义。在年轻化的浪潮之中,哈弗品牌顺势而为,坚持用户为中心,与年轻人潮在一起,推进品牌整体的年轻化进程。而这场精心设计的上市发布会,就融合了多项年轻人喜爱的艺术元素,展现出主角哈弗酷狗自带的年轻特质。在热播综艺《这就是街舞》中用街舞感动全国的著名情侣组合Tao Tao & CiCi 老师,以现代舞台剧的形式演绎出哈弗酷狗“敢性力量美学”造型设计的灵感故事;通过年轻人喜爱的音乐表达方式——人声无伴奏合唱“阿卡贝拉”,现场还原出哈弗酷狗4D燃音座舱的矩阵式声场;发布会现场,由哈弗酷狗共创官组成的一支用户乐队,用精彩的Live Show表达出年轻人的态度与音乐梦想。“ 年轻人的样子,要他们自己说了才算。”在整场发布会中,年轻的哈弗人、哈弗品牌CMO张梦元也用一场主题为《听,这才是年轻人该有的样子!》的深情演讲,向潮酷青年们正式揭晓了这台为年轻人而生的3/4潮酷座驾——哈弗酷狗。从他的演讲和哈弗酷狗的身上,我们看到了年轻SUV的样子和年轻人的样子,年轻人的锋芒、年轻人的力量、年轻人的武装、年轻人的理想和年轻人自己选择的梦想座驾应有的样子。更惊喜的是,为年轻人而生的3/4刻度潮酷座驾哈弗酷狗与年轻人喜爱的音乐平台酷狗音乐,因共同的用户理念而双向奔赴,一拍即合、强强联合,联手推出“酷的二次方”音乐梦想计划,一起将“酷狗”打造成一个年轻人的专属符号。未来,在酷狗音乐将为哈弗酷狗的车主们提供海量的正版音乐以及独家的蝰蛇音效,将哈弗酷狗优秀的的扬声器硬件、声音调校与酷狗音乐正版音乐资源、数字音乐技术、音效进行完美适配整合,为年轻用户带来最优的声音体验。同时,双方还会在线上发起“酷的二次方梦想计划”,给有音乐梦想的年轻人搭建一个用音乐交流和表达自我的平台,在酷狗音乐APP对他们的原创音乐进行线上发行和推广,共同帮助那些有原创音乐才华、坚持追梦年轻人实现音乐梦想。同时,双方还将共同打造【酷FUN现场】音乐巡游计划,以音乐之名跨越城市,用音乐点燃年轻力量。8月22日-28日,【酷FUN现场】首站即将登陆上海,活动详情及预约报名信息,敬请关注哈弗酷狗&酷狗音乐官方平台。年轻敢于追梦,哈弗酷狗让3/4刻度从此潮酷在系列共创活动中,哈弗品牌深度挖掘Z时代汽车消费需求,践行C2B的用户品牌战略,成功打造出以“3/4刻度”为标签的哈弗狗品类家族。在本场发布会正式上市的哈弗酷狗,则是在3/4刻度的精准洞察之上,以潮酷设计+四驱性能+音乐属性打造差异化竞争力、抢占年轻人心智的3/4刻度潮酷座驾,进一步完善了狗品类家族产品矩阵,为3/4刻度带来了全新的“潮酷”属性,助力年轻新势力绽放能量,实现“3/4全品类进击”的产品进阶。年轻人该有的样子,就是哈弗酷狗的样子。哈弗酷狗就是为年轻人量身定制的潮酷座驾。别具一格的敢性力量美学造型设计,从极具辨识度的车身颜色、到硬派潮酷的造型设计,呼应出属于年轻的敢性力量;还原出敢性青年“眼里有星光,身上有棱角、心中有梦想”的锋芒。 最值得一提的是,累计26000个研发工时和1000万的资金投入的星光十字大灯,采用了32颗LED灯珠,十字造型由4个纳米加工技术厚壁块组成,从专属感、辨识度、视觉效果统统拉满,不仅造型是同级独有,质感更是能直接向灯厂发起挑战!哈弗酷狗自带3/4刻度座驾的轻越野属性,智能适时四驱系统结合1.5T高功率发动机+7DCT高功动力组合带来强劲动力,排量虽小,但以1.5敌2,发动机功率可以媲美合资2.0T车型的水准。长城柠檬平台赋予了它更强的通过性,底盘性能全面升级,五种驾驶模式,给予年轻人探索远方的勇气。联合JVC品牌打造的18扬声器,用千瓦级16通道独立功放、真三分频的矩阵式声场,释放年轻人热爱音乐的本能,独特设计的前排律动座椅、配合音乐节奏变化的64色氛围灯以及车载香氛系统,形成了听觉、视觉、触觉、嗅觉的沉浸式四维感官享受,享受豪车级的4D燃音体验。满足年轻人追求与众不同的生活态度。哈弗认为要坚持「用户至上」,不仅要与他们一起造产品,更要和他们一起造生态。与用户开展的全链路深度共创,为哈弗酷狗积累了1.7万的粉丝群体,也收获了很多非常有价值的建议。航空挡杆、后排座椅纯平放倒、概念车同款轮毂设计、车机系统加入的雷石KTV功能、行业首个车载50W无线闪充等丰富的智能科技配置,就出自共创用户的建言献策。同时,哈弗酷狗在空间、智能、安全等方面同样表现出优于同级的领先优势——2710mm的超长轴距和493L—1298L行李箱容积满载梦想,全新V3.5咖啡智能平台赋能智能科技,带来L2驾驶辅助系统、双12.3英寸全彩液晶屏、智能感应后备箱、360°全景影像+透明车底等同级领先科技配置。全系6安全气囊,高强钢、热成型钢占比达70%以上,全程守护年轻人追逐理想之路,而1.1㎡的超大天窗让年轻人仰望星空,也不忘脚踏实地向前迈步。每个年轻人,都有一个“诗和远方”的梦想。和年轻人紧密相连的哈弗酷狗,用敢于自我表达、敢于拥有态度的3/4刻度精神,引领Z世代年轻人从生存、生活走向实现自我,将源自内心的热爱发挥到极致。3/4刻度潮酷座驾哈弗酷狗,用更潮更酷的强大产品力,满足潮酷的你对理想座驾的美好愿景。

近日,MG黑标旗下首款车型MG7再曝光一组“大片”。新车采用纯正跑车感的前脸构形、优雅的收腰、三段式主动电动尾翼,将至臻至美的优雅姿态与真正热血的运动完美融合,高级感令人一眼心动。8月17日,MG黑标将正式发布,届时,MG7也将首次亮相,以极致型格、极致产品力,满足年轻化人群的极致高阶需求。 至美顶格轿跑MG7与极致较真,MG7完美演绎优雅式运动。MG7打破传统九宫格布局,采用了纯正跑车感的前脸构形。全新数字猎瞳大灯十分醒目,灵感源自猫科动物的竖向瞳孔,整体轮廓如光剑般锋锐,直指车头中心,营造出烈日下匍匐于草原中伺机而动的狩猎者形象,既保留了经典运动设计的感性力,又不乏数字科技感。 MG7配备全新数字猎瞳大灯此外,强体量感引擎盖以一个优雅的曲线快速下坠并覆盖整个车头,一方面压低车头高度,与全新数字猎瞳大灯呼应,塑造不怒自威的表情,另一方面通过极具力量感的形面隐喻强大动力。 至美顶格轿跑MG7不止极致力量感的展现,更有优雅的表达。至美顶格轿跑MG7顶视形面与A、C柱自然融合,光影过渡顺滑,外加后窗简洁的封闭图形,配合优雅的收腰让整车体态变化更具韵律美,使力量以更优雅的形式释放。 至美顶格轿跑MG7侧视形面简洁完整、落差丰富,筋骨挺拔,体量紧致,打造出强壮的后车肩,将力量凝聚在健硕饱满的肩线中,充满蓄势待发的冲击姿态。 MG7搭载三段式主动电动尾翼运动是一种静态的观感,也是高速的风驰电掣,更是人车一体的场景表达。日常驾驶中,尾翼收纳于掀背尾门,轻微上挑的鸭尾满足一般速度下的气动需求,当速度破百后,尾翼自动上升打开,提供更稳定的驾控表现。 MG7匹配无框车门另外新车还匹配了无框车门,没有车门边框的阻隔,打开后的门板形态更加轻盈舒展。手自然搭在门板上,目视远方,人车联动的感觉更加潇洒浪漫。容纳傲然优雅风度与强悍性能,这款至美顶格轿跑MG7还将有哪些优雅、极致的产品配置,敬请关注!

立秋已过,天渐微凉,风清云淡,又到了走向户外的最佳季节。随着今年露营风的爆火,有草地的地方,几乎都“长满”了露营人。这种打开帐篷就是诗与远方的生活方式,已经成为了不少人休闲放松的新选择。如果选择自驾露营,一台各方面表现都不错的座驾必不可少,以新能源汽车中的代表车型——哪吒U为例,标配V2L对外放电功能,具备610km的CLTC综合续航里程以及2770mm轴距、四轮四角布局带来的超大内部空间,既能带我们完成从城市到山野的跨越,超级丰富的娱乐功能也能给我们的露营路程带来许多乐趣。超大空间加持,随心露营用户购买一辆A级纯电SUV,考虑的不仅仅是车内的乘坐空间,还要考虑车辆的装载能力。作为一款家庭用车,哪吒U不仅能够满足长时间的舒适乘坐需求,更拥有远超日常生活所需的装载能力。哪吒U长宽高为4549mm*1860mm*1628mm,轴距达到2770mm。与同级别车型相比,哪吒的后排腿部空间表现相当充裕,而且后排地板中间做到了几乎纯平,即使是三位1米8成年人坐在后排,也都能找到轻松的姿势。优秀的车身表现能够实现满员乘坐之余,还能从容装下露营所需的各类装备器材,可谓是真正的露营出游神器!610km超长续航,一电往返天高气爽,微风如许,沿着提前规划的路线,带着对户外露营的所有期待,出发前往露营目的地。哪吒U 拥有610km的CLTC综合续航里程,让你无论是从山谷到海滩,还是从远郊公园到城市森林,都能一路畅通,丝毫不必担心续航问题。更智能的露营伙伴,更多乐趣和大自然亲密接触,在户外也要享受高品质生活。哪吒U为你的露营之旅带来越级式的娱乐、安全体验:搭载了第3代骁龙座舱平台、双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏,以及虚拟小You3.0智能机器人、哪吒AI语音助手、哪吒小程序,能够实现智能语音、智能导航、社交娱乐等多个功能。智能驾驶方面,哪吒U搭载L2.5+级智能驾驶辅助系统(5R5V)和地平线征程®3高性能车规级AI芯片,能够实现近20项行业优秀的智能驾驶辅助功能,让你出行更加安全、安心,把更多精力留给野趣。化身“移动餐厅”,畅享野炊抵达目的地后,搭起露营帐篷,伴着天边晚霞,拿出自带的户外厨具和食材,自然野趣,露营火锅嗨起来!哪吒U 配置V2L对外放电功能,让哪吒汽车变身一个移动的超大充电宝,无论是户外烤肉、冲泡咖啡,还是打开音响来一场户外party都能满足。一车一帐,逐风踏浪。如今,汽车不再仅是一种交通工具,更是一种生活方式。定位为“超长续航智能纯电SUV”的哪吒U,不断以更有温度的科技感和高品质的体验感,与消费者一起向上而行,通过实现车与生活场景的完美融合,为用户呈现了更多智能生活方式,做到了让用户常开常新、每天都有新体验!

秋高气爽的怡人时节,红旗品牌首款全尺寸硬派SUV——红旗LS7的全球首位车主交车仪式在长春隆重举行,同时公布官方指导价格为136.58万-146.58万元。本次交车仪式是红旗品牌为全球首位新红旗LS7车主倾心打造的一场定制化专属交车仪式。车主不仅体验到宾至如归的尊享服务,更加深切感受红旗品牌所承载的厚重情怀。尊享体验树立新红旗服务至尚风范本次交车仪式,是新红旗缔造民族高端汽车品牌又一次重要的举措,是“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念贯穿于卓越产品和极致服务的完美再现,为新时代中国式新高尚情怀人士呈献的一场尊贵礼遇。随着首台新车正式交付以及价格的公布,新红旗开辟了高端定制领域全新局面,为高端豪华汽车市场倾注一份“中国力量”。仪式现场,一汽红旗汽车销售有限公司总经理、党委书记王胜利为全球首位红旗LS7车主江苏万顺集团党委书记、董事长周善红先生带来了热忱的祝福。周善红先生不但致力于振兴民族工业,而且倾情回报社会、全身心投入脱贫攻坚事业,展现出与红旗品牌在家国情怀和价值观层面的高度共鸣。王胜利表示,期待这台红旗LS7能成为周善红先生“美妙出行、美丽体验、美好生活”的好伙伴、好帮手,更期待红旗品牌在今后的日子里,与周善红先生共同迈向更辉煌的新征程,让品牌与车主的理想一起飞扬。一汽红旗汽车销售有限公司总经理、党委书记王胜利为周善红先生带来祝福作为新红旗践行“极致服务”理念的重要环节,红旗LS7交付仪式为周善红先生带来宾至如归的尊享服务体验,深度彰显红旗LS7车主的尊崇感。交付仪式过程中,在红旗专属管家带领下,周善红先生体味红旗品牌奋斗岁月、参观红旗文化展馆感受文化自信、感受“风景这边独好”的品牌发展“旗迹”、体验“红旗”新产品、新科技的昂扬自信,感受到“一切以用户为中心”的品牌理念。红旗品牌为全球首位车主周善红先生举办的专属交车仪式现场硬核科技诠释红旗LS7自主力量今年4月,红旗LS7在北京举行以“硬核自主·中国力量”为主题的上市品鉴仪式,正式开启民族品牌全尺寸硬派SUV时代。红旗LS7不但实现自主关键技术的全新跨越,并且在多项技术上达到国际领先水平,堪称民族汽车工业的“中国骄傲”。智信尊享,东方礼致。作为自主品牌首款全尺寸硬派SUV,新红旗LS7外观整体以“尚·致·意”设计美学为核心,拥有“中正气质,大气卓然”的红旗美学,尽显恢弘气度、堂堂仪态。“坚如长城、时刻守护”的安全健康,守卫人身安全和信息安全。“宁静安然、万籁俱静”的极致舒悦空间,开阔心境,静谧舒适。“强劲灵动、驾驭随心”的驾控享受,带来超强越野能力。“美轮美奂、琳琅天工”的匠心定制,可实现外观内饰颜色和高端配置方面的个性选装。五大魅点,皆蕴含着中国人对于至高修身境界的思考,彰显着“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。硬核自主,中国力量。红旗LS7拥有5.7米的车身长度和超过2米的车身宽度,以东方韵味的外观内饰、非承载式的车身和诸多精湛的细节,完美塑造出国车尊贵典范。红旗LS7特种等级防护车身、自主芯片“中国芯”打造的“三重防御”信息防火墙、自主首创劲洁动力的4.0T V8发动机,以最高安全和性能等级全方位护航车主的尊享出行。个性定制,专属尊荣。为进一步彰显用户专属身份,红旗LS7为用户呈献多种高雅美学配色选装方案的同时,未来还将提供“至尚风范外观套件”、“尊享酒柜套装”、“匠心独具的刺绣”和“专属定制星空顶”等高端定制服务。结语让经典启迪未来,让车主共鸣情怀。红旗LS7,是红旗人用自立自强的精神,以自主科技和实业力量打造的一款巅峰之作,在多个核心层面创造出自主品牌奋发向上的新纪录,实现自主技术的全新跨越,开创民族品牌全尺寸硬派SUV的先河。本次为全球首位车主专属定制化打造的交车仪式,是新红旗贯彻“极致愉悦服务理念”的关键落实,进一步彰显出红旗品牌向上发展的决心和推动民族汽车工业腾飞的使命感。红旗品牌将持续以“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”的理念,为用户提供更加极致惊艳的产品与更加愉悦惊喜的服务。

继宁波、青岛站后,8月4日-9日,极氪在江苏苏州开启了城市系列活动的第三站。在苏州,极氪“开”了一家记录慢生活的成像馆,关注慢生活、关注传统非遗文化,倡导在快节奏时代慢下来,爱生活、爱自己。 跨界玩摄影关注灯彩非遗,携手用户探索苏州故事“烟雨楼空思越吴,西施歌舞绕姑苏”,苏州既有鱼米之乡的人间烟火,也有宛如谪仙清冷山水。为此,极氪紧贴苏州恬淡的慢生活气息,“开”了一家记录慢生活的成像馆,和用户展开深度探索,向用户征集兼具烟火气和艺术感的摄影作品与作品背后的故事。在这里,你可以和你珍视的老物件合影,亦或与你的萌宠宝贝拍摄一张在家中无法完成的合照,在相片的咔嚓声中定格珍贵的时光。通过摄影的形式,记录物品、记录生活,记录美好时光。同时,极氪抓住苏州文化底蕴深厚的城市特色,关注苏州灯彩这一传统非遗技艺,并举办了公益活动:邀请到苏州灯彩手作艺人为大家介绍灯彩文化历史和制作讲解,通过开麦畅谈、亲身体验等创意场景的搭建,创新并发扬传统非遗文化。 不止于情感连接,更要和用户共生共长极氪发布至今仅一年多的时间,作为新生的新能源品牌,极氪还有很多的创新性和可能性,「COLOR THE CITY|有光自有色」系列活动是「LIGHT UP THE CITY|点亮城市之光」的延续,和用户共同书写用户品牌故事。在第一站宁波,极氪以橙色为元素色,开了家精神枢纽书店,并和用户一同完成了传递书本的公益接力活动,倡导用户热爱阅读并学会帮助他人;第二站青岛,极氪打造蓝色运动主题的海边营地,并和用户开展“净滩”行动保护海洋;第三站苏州,极氪则是以一家慢生活成像馆,提醒用户放慢脚步,珍惜与家人朋友的温馨时光。 区别于传统汽车企业和一些新势力车企,极氪摒弃了传统的拉新有奖形式,基于用户视角创造性地探索出全新的用户增长模式。在“一切与用户共创,一切与用户分享”的共创理念之下,从“我”到“我们”,从【交个朋友】到长期的【情感链接】,通过这一系列活动与用户深度连接,迸发出更有温度的情感共鸣。极氪打破组织边界,让品牌与用户相互赋能,进而实现真正由用户带领品牌完成的华丽转身,打造出全生态的共创共荣圈,走出一条特立独行的发展之路。诚之所感,触处皆通。品牌与用户间的情感与信任建立,不能是一句空洞无物的口号,也不能是千篇一律的理论。极氪的用户共创不仅要与用户同频共振,更要和用户共生共长。极氪深入挖掘用户-品牌-城市三者间的内在共通,在体验经营中打破用户与品牌间的隔阂,以“共荣”为抓手,以“共创”为形式。「COLOR THE CITY|有光自有色」城市系列活动是以探索城市色彩为切入点的大型用户创意体验运营活动。极氪选取具有代表性的城市作为活动地点,探索每座城市本色,并招募当地用户车主共同经营代表城市风格的店铺。随着极氪「COLOR THE CITY|有光自有色」城市系列活动第三站圆满结束,极氪下一站会前往哪里?又将会催生出怎样让人惊奇的变化?让我们继续期待吧。

8月10日,全新福特探险者正式开启预售,本次预售共发布4款车型,预售指导价为30.98万元-37.98万元。作为长安福特大型高性能智慧旗舰SUV,全新福特探险者传承福特硬核造车基因,以多达28项对标豪华车级的产品实力,针对内外饰设计、用料工艺、智能科技全面进阶,打破大型旗舰SUV价值范式,树立全新价值标杆。 与此同时,全新福特探险者更推出福特商城3,025元下订,购车即享动心犒赏礼*,让购车用车轻松享。保养犒赏礼:6年6次免费基础保养①;金融犒赏礼:36期0利率金融方案;置换犒赏礼:置换至高12,000元置换补贴及终身免费保养②。 豪华游艇设计+数字化座舱豪华舒享全面进阶全新福特探险者超过5米长、2米宽的车身气势磅礴,以“海洋”为灵感的设计巧妙借用了豪华游艇的风格,遵循硬核阳刚线条的同时,利用贯穿的大灯与进气格栅展现了“自信与实力”,突出了力量和运筹帷幄的氛围;车身同色处理的帆桅式C柱和隐藏D柱营造出悬浮式车顶的视觉,大有豪华游艇姿态,旗舰身份不言自明。 内饰定位“高科技轻奢游艇座舱”,27英寸高清4K巨幅横屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,呈现导航、娱乐、路况模式等多种信息;17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示,车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息一览无余。通过方向盘快捷键和语音控制带来便捷操作,重要驾驶信息随时掌控,简便安全。 值得一提的是,全新福特探险者座椅骨架强度超国标15%,且椅面采用Dinamica超纤维环保麂皮,触感柔软细腻而且环保健康;行业领先的福特和鹰革沃特华联合开发的温莎立体压花加上定制打孔工艺的全粒面真皮,更是呈现出精致美观的观感、透气舒爽的乘坐感。而三排全电控座椅、二排6向电动调节且可语音复位的设计,则让频繁多人乘坐增添了更多的便捷性。放倒二三排座椅可拓展最大2487升的储物容积,自驾出行自由随心;5层夹胶前挡玻璃,主副驾双层隔音玻璃,全车97个聚氨酯密封降噪胶块,配合B&O音响,打造出音乐厅般的静谧与视听感受;第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统,仿佛让人置身森林氧吧。 全新电子电气架构以更具温度、高效的科技体验定义豪华全新福特探险者基于福特FNV智能互联全网架构打造,标配全新一代SYNC®+2.0智行信息娱乐系统,和搭配车路协同功能的福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统,从多维度打造出具有温度、且高效的豪华游艇般智慧座舱。全新一代SYNC®+2.0 智行互联系统整合百度AI技术和业界领先的自然语义识别功能,以及可视化虚拟人工智能助手VPA,支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能,包括空调、座椅等,让你专心驾驶、动口不动手;爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等丰富应用生态让出行更便捷;OTA升级,常用常新。 全系标配L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,整车20个雷达与摄像头,可实现18项高级驾驶辅助功能;福特首发量产的车路协同系统V2I,在已经落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息,预见未见,让前行如有神助,更富效率。快、准、强,性能硬核,从容驾驭全新福特探险者采用福特最新的纵置后驱平台,拥有动力传输直接、前后轴平衡配重、高强度车身设定三大特性,集快、准、强的高阶动态性能于一身,性能卓越、姿态从容。“沃德十佳发动机”第四代2.3T EcoBoost®发动机迸发276马力,峰值扭矩425N·m,匹配全新10速手自一体变速器,百公里加速7.6秒;前后扭矩分配可以从0-100%至50:50的智能四驱技术,实现两驱/四驱毫秒级切换,加上6大驾驶模式,应对各种路况都气定神闲;50:50前后轴平衡配重,配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架,让操控更加精准从容,并实现媲美轿车的5.9米转弯半径。高强度笼型车身,最高强度可达1700Mpa,600Mpa以上高强度钢占比超50.8%,带来稳定紧致的驾控快感和舒心安享的驾趣保障。 32年间,历经6代传承,福特探险者全球累计销量已突破800万台。每一次进化都在引领大型SUV进入全新的竞争时代。即将上市的全新福特探险者,不仅具备强悍的平台基础,更在智能豪华上进阶,赋予用户更耀眼的产品价值,引领大型SUV旗舰标准,助力更多用户“用探险,犒赏人生“。
