

随着各地汽车消费促进政策落地见效,叠加“金九银十”旺季来临,国内汽车市场持续回稳复苏。作为“中国智造”名片的上汽大通MAXUS,也以全球销量创新高的成绩强势开启“金九银十”,9月热销20,113台,助推品牌1-9月全球总销量达132,989台,其中海外出口量连续保持正增长,1-9月海外总销量超6万台,澳新、南美、欧洲、中东四大“万辆级市场”销量再次实现同比大涨,批售、零售销量双双创新高。探索圈层新可能,上汽大通MAXUS宽体轻客、五星皮卡携手拓宽生活边界共创百变多元的轻客生活,上汽大通MAXUS与用户一起Van出色。近年来随着蓝牌新规实施、城市专业物流需求攀升,再加上露营、越野等成为一种时尚、新潮的生活方式,用户对于探索新生活圈层的需求更加渴望,国内宽体轻客市场延续热销势头。作为宽体轻客行业的领军者,上汽大通MAXUS通过V80、V90、EV80、EV90、EV30等轻客“王牌”阵营,开拓轻客边界,并打造了EV90乐队车、EV90闪、V90机车版等多款属性鲜明、品质过硬的场景化定制车型,为用户打造Vanlife万维生活,助推上汽大通MAXUS轻客家族9月热销8,072台,1-9月累计销量达53,667台,稳居细分市场销量榜单前列。围绕用户不设限的需求,上汽大通MAXUS还于近期携旗下高品质轻客推出趣味十足的“VAN维奇妙夜”活动,用最生动的方式诠释不被定义的轻客生活。 【上汽大通MAXUS V90 Van life万维生活】同时,为满足全球越野发烧友、时尚创业家、城市物流大咖的新需求,上汽大通MAXUS以五星级品质“玩皮”而来,值此上汽大通MAXUS皮卡五周年之际,为全球车迷打造了一场皮卡狂欢派对,重磅发布全新皮卡战略并推出五周年纪念版皮卡车型,同时由“五星越野皮卡”上汽牛·魔王、“五星科技皮卡”T90、“五星电动皮卡”T90 EV、“五星时尚皮卡”T70澳洲版组成的上汽大通MAXUS“皮卡天团”惊喜亮相,同时发布“玩皮日志”全新玩法,解锁更新潮的皮卡使用场景,并以多样化的产品陪伴用户掀风造浪。今年1-9月,上汽大通MAXUS皮卡销量突破4.3万台,同比涨幅超76%,以国内皮卡增速第一之势跃至该领域销量第二名,成为10万元以上国内中高端皮卡细分赛道的领跑者。 【上汽大通MAXUS皮卡家族亮相皮卡五周年发布会】上汽大通MAXUSMPV家族持续畅销,并强势抢占新能源多人出行新赛道作为“MPV定制专家”,上汽大通MAXUS已推出了“初创团队精明之选”G20 ES、“高端商务新潮之选”G20 PLUS、新时代“带娃神器”G50 PLUS、“全尺寸新生代智能MPV”G90等MPV车型,覆盖用户日常家用出行、商务接待、客运租赁、福祉出行等生活和工作方方面面的需求。9月底,上汽大通MAXUS重磅发布G10多功能版,凭借超高颜值、超大空间、强劲动力、智能安全等全面超越同级的产品硬实力成为用户家用、商用“一部到位”的搭档。9月,上汽大通MAXUS MPV家族热销3,696台,1-9月累计销量达26,457台。 【上汽大通MAXUS G10多功能版】伴随席卷而来的新能源浪潮,上汽大通MAXUS打造全新新能源品牌“MIFA·前境”并上市全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9、“真7座大空间新能源MPV”MIFA 5、“全球首款高端氢燃料电池MPV”MIFA 氢等新能源MPV产品,为关注新能源多人出行领域的用户带来期待已久的绿色出行空间。在不久前创业邦主办的2022 DEMO CHINA创新中国峰会上,上汽大通MAXUS作为峰会的官方用车合作伙伴,携旗下MIFA 9、G90以智能豪华的乘坐体验为创投精英保驾护航,助力创投者勇敢圆梦;在2022世界智能网联汽车大会上,MIFA 9也亮相现场,一位观众在体验后表示:“MIFA 9的豪华感和智联功能挺让我惊喜的,尤其是二排座椅的如影随形功能,颠覆了我对MPV智能化的想象。” 【上汽大通MAXUS MIFA 9、G90成2022 DEMO CHINA创新中国峰会官方指定用车】推动实现“全能源、全平台、全市场”的全领域新能源战略布局,上汽大通MAXUS在氢能源领域也实现进一步突破。9月,上汽大通MAXUS MIFA 氢上线享道出行平台,首批投入使用的80台车型主要投放在上海区域,市民可通过享道出行APP下单体验。作为上汽大通MAXUS旗下“全球首款高端氢燃料电池MPV”,MIFA 氢自上市以来便拥有极高热度。此次80台MIFA 氢上线享道出行平台,是国内首次实现大批量氢能源MPV市场化的运营,这将为市民带来更安全、更高效、更舒适、更便捷的氢能源多人出行体验。市民出行打到一辆安静环保的氢能源车,这样的场景将随着更多MIFA 氢投入商业化运营,在城市街头越来越常见。 【首批80台上汽大通MAXUS MIFA 氢上线享道出行平台】引领自驾出行新风潮,上汽大通MAXUS原厂房车、越野SUV成为“出游首选”当下房车自驾游已然成了不少人青睐的出游新宠儿,不论时间和距离,都能把家装进房车,带着梦想出发。作为国内房车领域的领军品牌,上汽大通MAXUS推出了首款皮卡房车探索家T90纵横以及生活家V100系列、旅行家V100系列、旅行家RVLIFE露营版等高品质原厂房车,助推品牌原厂房车1-8月位居B型房车细分市场第一,持续引领原厂房车市场。 【上汽大通MAXUS首款原厂皮卡房车探索家T90纵横】除了可以作为“移动的家”的房车,大空间、舒适性高兼顾通过性的越野SUV也成为了当下的“出游首选”。在SUV领域深耕多年的上汽大通MAXUS,SUV家族早已显露锋芒,形成D60、D90 Pro、D90 Pro亚马逊版等超燃SUV产品阵容。不久前的成都车展上,上汽大通MAXUS还重磅发布了搭载亚洲首个柴油轻混动力“上汽大通·轩辕动力技术”的豪华硬派全尺寸SUV领地,满足用户城市和越野双重需求,加之品牌专属的C2B用户共创定制模式优势,上汽大通MAXUS已成为消费者选购SUV车型的首选品牌之一。 【上汽大通MAXUS豪华硬派全尺寸SUV领地】“万辆级市场”同比涨幅创新高,海外累计销量超19万上汽大通MAXUS始终保持海内外齐头并进,1-9月海外累计销量超6万台,澳新、南美、欧洲、中东四大“万辆级市场”销量再次实现同比大涨,其中澳新和南美零售销量双双破1.3万台,中东地区零售同比大涨近300%,创年内同比涨幅新高,欧洲零售销量也实现了近同比翻番。截止目前,上汽大通MAXUS海外业务布局全球73个国家和地区,累计总销量已突破19万台,出口产品覆盖宽体轻客、皮卡、MPV、SUV等多品类商乘领域,主销市场均为澳大利亚、新西兰、英国、智利等发达国家,并在多个全球发达市场市占率长期稳居第一,成为当之不愧的“全球发达国家首选中国车”。 【上汽大通MAXUS新能源车EV30在欧洲】欧洲是世界汽车工业的诞生地,当地有众多知名品牌长期盘踞,对“外来勇士”有着严苛的准入标准,而上汽大通MAXUS经过多年深耕,在欧洲多细分市场实现比肩甚至超越当地国际一流品牌的水平。9月,首款“走出去”的中国豪华智能纯电MPV MIFA 9在德国汉诺威车展上市,同步上市的还有欧洲首款量产化的纯电皮卡、中国首款征战欧洲的电动皮卡T90 EV,实现中国品牌在欧洲市场推出纯电高端MPV和纯电皮卡“0的突破”。以德国为起点,MIFA 9和T90 EV还将陆续登陆瑞典、挪威、丹麦、芬兰、波兰等欧洲发达市场。【上汽大通MAXUS MIFA 9(左)、T90 EV(右)汉诺威车展欧洲上市】同步在汉诺威车展亮相的还有EV30、EV90等车型组成的“新能源天团”,两款车型均是细分市场的首款中国品牌产品,目前已成为欧洲纯电轻型商用车市场的“领军人”,并在全球邮政物流、商超零售、租赁、市政以及客运等行业大单加持下,为海外绿色生态打上“中国标签”。近日,奥地利邮政(Austrian Post)于汉诺威车展现场确认订购300台EV30,这已经是其今年第二次下单上汽大通MAXUS新能源物流车,另外还有150台来自比利时、意大利的订单也即将实现交付。而在乘用车领域,MIFA 5、MIFA 6也已成功攻克了全球电动车市场份额占比最高的北欧市场,MIFA 5在挪威细分市场的市占率更是长期稳居第一。如今,随着MIFA 9举起高端豪华纯电MPV的大旗,T90 EV开辟并抢占纯电皮卡新赛道,上汽大通代表中国品牌展现出了迎难而上、直面“最难啃”的欧洲新能源汽车市场的强大自信。目前其在欧洲的总销量已突破3万辆,今年以来在欧洲已经收获超万辆电动汽车订单,成为“欧洲人眼中的优秀电动新势力”。 【上汽大通MAXUS MIFA 5(左)、MIFA 6(右)在欧洲】在欧洲获得消费者青睐的同时,上汽大通MAXUS新能源车在隔洋相望的美洲市场也闯出一片“星辰大海”。近日,在智利Chile Rally拉力赛中,“新能源皮卡猛将”T90 EV携手MIFA 6作为赛段领航车“组团出战”。曾三次获得达喀尔拉力赛轻型车组冠军的明星车手Francisco Lopez也作为赛事特约嘉宾出席,并带来了“老伙计”T60赛事补给车。Lopez不仅是智利首位T60车主,上月还成为了智利首位MIFA 6车主。此外,上汽大通MAXUS EV系列也早已成为了细分市场的“明星”。EV30屡次斩获DHL、智利邮政、智利最大的电商平台等行业大单,当地媒体盛赞上汽大通MAXUS助力智利邮政在4大城市步入新能源生态发展的全新阶段。今年8月,上汽大通MAXUS EV系列产品还在智利电动车细分市场上以83.3%的市占率排名第一,再次领跑智利电动汽车赛道。 【上汽大通MAXUS MIFA 6、T90 EV成为智利Chile Rally拉力赛赛事领航车】 【达喀尔拉力赛冠军车手Francisco Lopez分享与上汽大通MAXUS MIFA 6合影】另外,美洲也是皮卡竞争“强者林立”之地,由T60、T90、T90 EV等组成的上汽大通MAXUS“皮卡顶流天团”,8月超越众多主流日系、欧美品牌,在智利皮卡细分市场上以18%的市占率稳居第一,同时在当地商乘全车型畅销榜上位居第二。上汽大通MAXUS在皮卡领域仅有短短5年的发展,却已经成为了“全球发达国家首选中国皮卡”,不仅深耕澳新、美洲、中东等全球皮卡高地,目前在北美、智利、沙特等市场均是排名第一的中国品牌皮卡。 【上汽大通MAXUS皮卡在南美】在澳新市场,上汽大通MAXUS持续在优势市场不断进阶。在澳大利亚,1-8月上汽大通MAXUS V90力压群雄,勇夺细分市场销量榜单第一;G10、G10 PLUS等VAN类车型在澳洲轻型商用车领域市占率为13.54%,再次跻身前三甲。在新西兰,上汽大通MAXUS的厢式货车车型在细分市场市占率达23.8%,排名第二。另外,上汽大通MAXUS原厂房车正式登陆新西兰,经过多年深耕早已在新西兰市场强势“圈粉”,在近期举办的Motor Home Show房车展上,上汽大通MAXUS房车重磅亮相。在全球倍受追捧的露营、野营新潮流下,一股强悍的“大通房车浪潮”即将席卷而来。 【上汽大通MAXUS亮相新西兰Motor Home Show房车展】作为上汽集团旗下的国际汽车品牌、中国智造走向世界的代表品牌之一,上汽大通MAXUS始终坚持海内外双轨并行战略,不断在全球市场开辟新赛道、开拓新增量,并将MIFA 9、T90 EV等细分领域引领级的创新产品带到全球,实现海外市场“0的突破”。未来,上汽大通MAXUS还将不忘初心,积极创新,在世界舞台上展现中国先进制造企业的底气和自信,以“全球发达国家首选中国车”的实力打造“中国智造”新名片。

10月10日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2022年9月产销数据。今年9月,长城汽车销售新车93,642辆,环比增长6.14%。其中,海外销售18,837辆,同比增长64.70%,占销量比重达20.12%;20万元以上车型销量占比提升至15.68%;新能源车型销售10,368辆,占比11.07%。1-9月,长城汽车销售新车802,313辆,其中,新能源车型销售96,916辆,同比增长14.31%;海外销售11.17万辆,同比增长14.09%;智能化车型销量占比达85.58%,同比提升11个百分点;三大技术品牌车型销量占比70.02%,同比提升12个百分点;20万元以上车型销量占比14.56%,同比提升5个百分点;品牌价值稳步提升。依托森林生态体系,长城汽车新能源焕新产品加速落地,以硬核实力诠释长城汽车转型的决心。未来,长城汽车将持续推动新能源战略进阶突破,为全球用户打造绿色与智能兼具的时尚出行体验。依托森林生态体系前三季度新能源车销量同比增长14.31%9月,长城汽车依托森林生态体系全面发力新能源,各大品牌持续聚焦用户出行需求,以智能领先的高价值产品,为用户打造绿色、智能出行新体验,全面推动长城汽车新能源战略进阶。哈弗品牌9月销售53,960辆,环比增长7.06%。8月,哈弗品牌正式发布新能源战略,全面向新能源转型,并发布“新能源SUV专家”全新品牌定位。9月28日,第三代H6 DHT-PHEV正式上市,售价15.98万元起,以硬核实力强势入局新能源插混SUV市场,凭借柠檬混动DHT技术领先优势,全面满足用户全场景用车需求。魏牌作为“高端智能新能源”品牌,致力于为用户打造全场景“0焦虑”的舒适出行体验以及提供更愉悦的生活方式。搭载“中国首个量产城市NOH智能辅助驾驶系统”的摩卡DHT-PHEV激光雷达版成都车展亮相,凭借城市NOH开创重感知技术路线,在城市道路中能够实现识别红绿灯并控车、根据导航和道路情况自主变道等操作,实现高效、智能、安全的智慧出行,助力中国新能源品牌高端智能化发展。欧拉品牌9月销售7,605辆。欧拉好猫作为“新世代智美潮跑”,针对不同场景发布多款版型产品,进行更精准的市场布局,直击女性用户出行痛点,为更多喜爱好猫的猫贵人带来精致、优雅、时尚的美好出行体验,实现产品销量的稳健增长。欧拉闪电猫凭借超流线造型、短刀无忧电池及ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统,诠释“不止惊艳 内外兼修”的硬核产品实力,全国展车已陆续到店,预计10月底正式上市。坦克品牌9月销售12,612辆,同比增长57.24%,1-9月,坦克品牌累计销售89,187辆,同比增长69.65%。2022款坦克300城市款荣获2022 IVISTA智能网联汽车ADAS挑战赛AEB项目特等奖和APS项目一等奖两个重量级奖项,实力诠释了坦克品牌智能驾驶实力。长城皮卡9月销售17,111辆,环比增长9.93%,其中,长城炮销售12,105辆,同比增长20.99%,累计26个月销量过万。多地皮卡解禁利好态势下,长城炮品牌焕新升级,发布品牌2.0战略,全面发力乘用休闲、时尚商用两大品类,以品类创新推动皮卡市场扩容。9月,长城炮公益救援学院第三期集训营在河北正式开营,大幅提升了参与车主的公益救援实战技能,赋能用户公益救援规范化的同时,也彰显着中国品牌践行企业社会责任的担当。立足全球产业变革节点,长城汽车依托森林生态体系全面发力新能源、智能化,推动企业迈入高速发展新阶段。9月,森林生态布局持续深化,累计总投资70亿元的常熟项目将为长城汽车新能源、智能化向上进阶提供有力支撑,助推长城汽车加速向新能源转型;长城与德龙集团、立本能源将集中氢能资源优势,打造全球领先的氢能产业生态,共同实现氢能清洁、低碳、高效发展;央视新闻走进长城蜂巢易创扬中产业园区,深度展现柠檬混动DHT“全能”背后的制造品质与匠心。海外市场销量创历史新高全球化战略加速落地9月,长城汽车海外销售新车18,837辆,创历史新高,同比增长64.70%,占新车销量比重达20.12%。1-9月,长城汽车海外销售新车111,744辆,同比增长14.09%。随着全球化战略加速落地,海外市场已成为长城汽车高价值产品占比持续提升的强动力。在欧洲市场,9月,欧拉在德国慕尼黑举行首场用户活动,来自德国ORA APP的年轻用户通过静态体验与动态试乘,多角度、全方位感受欧拉好猫的产品魅力,给予一致好评;同时,欧拉好猫保险评级欧盟19级,英国21E,处于行业领先水平。在成人保护、儿童保护、弱势道路使用者、安全辅助等四项严苛测试中,摩卡PHEV(Coffee 01)、欧拉好猫以智能领先的硬核实力,荣获Euro NCAP“欧洲五星安全”认证,为欧洲战略落地再添利器。在欧亚市场,9月,长城汽车与哈萨克斯坦地区的合作伙伴Astana Motors签署了KD组装合作意向备忘录,为双方开展更深入的合作奠定了坚实基础。长城汽车将为哈萨克斯坦消费者的车生活带来更多便利,激活及释放当地汽车市场潜力。在泰国市场,长城汽车持续发力。10月7日,第三代H6 DHT-PHEV在泰国上市,这是该款车继国内上市后,首次登陆海外市场。凭借柠檬混动DHT与智能化领先的硬核实力,第三代H6 DHT-PHEV在短短40分钟的发布会上订单突破1000辆,新车预计11月中旬交付泰国用户。目前,在泰国市场长城汽车已拥有哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV、欧拉好猫、欧拉好猫GT与第三代H6 DHT-PHEV组成的新能源产品矩阵,涵盖EV、HEV、PHEV多种动力形式,在丰富泰国用户购车选择的同时,也将有助于实现成为泰国新能源领导品牌的愿景。依托森林生态体系,长城汽车将加速向新能源与智能化转型,全力推进长城新能源战略进程,赋能品牌向上。面对全球汽车产业变革趋势,长城汽车将坚持“以用户为中心”理念,持续以科技创新,为用户打造更绿色、更智能、更美好的出行新体验,加速向全球化智能科技公司的转型目标迈进。

以“和”为本,融和四方。作为红旗品牌首款东方豪华旗舰MPV,新红旗HQ9以对当下出行场景、生活方式、情感表达的深刻感知,演绎着红旗品牌对东方美学、中国文化的坚守与创新。如果说“新豪华主义”的盛行是由消费升级触发的审美进化,那么,新红旗HQ9的核心设计理念“待万物以和”,则是在文化自信的沃土上盛开的花朵,代表着兼具人文精神与时代品格的东方豪华。 心丰盈多元价值“和美”万物所长中国之“和”意旨深远,它代表着天人合一的宇宙观、协和万邦的国际观、和而不同的社会观、人心和善的道德观。映耀于新红旗HQ9,即以独具风骨的中国神髓、精益求精的自主技艺、包容万物的卓然品质,延展于独创的设计、优雅的美学、坚定的传承、开放的视野。 一直以来,为用户创造价值是红旗品牌不懈追求的目标。红旗品牌以“创建美妙出行、美丽体验、美好生活”为愿景,秉持“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”理念,以“崭新独创、全球首发”之臻美技术、“极致梦幻、秒杀惊艳”之极美产品、“极致体验、尊享感动”之至美服务,和鸣用户所需、和悦用户所想。 新红旗HQ9,以中国“和”文化进一步演绎新红旗“尚·致·意”设计哲学,将中华民族对“个人和谦”、“家庭和睦”、“友人和善”、“国家和谐”、“世界和平”的价值追求和审美主张融于一身,凝练文明标志、建立文化认同,为中国式新高尚情怀人士奉上了和谐万物的自信与包容。身舒阔豪华体验“和美”奋斗年华作为“中国式新高尚精致主义”的集大成者,新红旗HQ9以超越同级的豪华体验,兼和商务礼仪与家庭关爱,树立了全球高端MPV产品的全新标杆:二排双C位座椅,可实现173°同级最大舒躺角度,16向电动座椅调节,无论办公或休憩皆感舒适安逸。引领行业的20回路气动按摩功能,拥有阶梯开背、循环理气、S型疏络、矩阵松骨、智慧组合5种按摩模式,掌揉、腕推、指压3种按摩强度。独创“热石理疗”按摩功能,能够针对脊柱进行定点加热按摩和深层经络疏通,给每一寸骨骼和肌肉带来畅快淋漓的舒适和极致的放松。 一键直达功能,让用户轻松切换商务/家庭场景。按下一键商洽模式,多媒体音量降低、遮阳帘与车窗关闭、航空灯徐徐点亮,即刻实现温馨洽谈氛围。按下一键休憩模式,座椅自动调节至最佳舒躺姿态,车内声光同步调节变暗,瞬间营造安静休憩环境。 “丹拿”品牌殿堂级智能环绕音响系统,超高保真调校,最大输出功率700W。200mm超大口径重低音单元,搭配低音增强技术,打造Hi-Fi级听觉盛宴。独有的SDVC随速音量调节系统,结合实时车速,动态调整扬声器音量,实现全旅程“声临其境”。同级首搭发动机主动降噪,结合双层隔音玻璃、整车声学包等百余项独创降噪技术,实现停车怠速噪声低至34.9分贝,60km/h城市匀速路况噪声低至55.2分贝,120km/h高速匀速路况噪声低至65.5分贝,全速域、全场景静谧水平领先同级竞品6-8分贝,穿梭城市喧嚣,尽可轻言耳语。 仪奢享尊崇礼遇“和美”精致人生新红旗HQ9以舒放奢享的高端配置营造多元价值的豪华氛围,与此同时,还创新打造了一系列尊荣无限的礼宾仪式,为中坚消费群体的“和满人生”奉上凝聚东方美学、匠心工艺的尊崇礼遇。 当红旗HQ9解锁车辆时,转向灯双闪两次,格栅旗标灯点亮,日行灯、贯穿式尾灯由内向外顺序点亮;随着车辆完成解锁,迎宾仪式正式开始,“梦想之翼”主视觉灯光冉冉升腾,“旗帜之翼”侧身迎宾光毯灿然铺设,“北斗之翼”的尾部灵动闪烁映耀厚重。进入车内,精巧而能自动滑动的迎宾副板,缓缓升起并散发“馥兴之韵”芬芳的水晶球,多重尊荣礼仪,铸就尊享人生新境界。结语新红旗HQ9,凝聚中国情怀、中国文化、中国智慧,打造东方豪华新体验,与万千中国用户共感、共情、共鸣、共进。它的到来,将打破家商两用豪华MPV细分市场的固有局面,为坚守文化自信、追求高级审美情趣的新高尚情怀人士,呈上和美与共的崭新选项。

2022年10月10日,十一黄金周落幕之际,江铃福特汽车科技(上海)有限公司(简称“江铃福特科技”)捷报再传:9月零售销量8,175台,前三季度累计零售52,643台,其中出口24,927台,国内零售27,716台,同比增长26.8%,彰显了“合资新势力”的增长实力和“新四化”战略成效,体现了市场和用户对江铃福特科技的持续认可。SUV家族全新品牌主张发布,销量再创辉煌“挑战者”江铃福特科技推陈出新,不断挑战产品创新高度与营销新境界。2022年9月28日,江铃福特科技携手苏见信、袁娅维、陈意涵、邓典,在线举办“爱你所爱”挚友音乐会,正式发布SUV家族品牌主张:“广阔天地,自由追逐”。基于对当代用户消费习惯的深入洞察,江铃福特科技以中国用户的需求为出发点,以差异化、专业化、年轻化、个性化的“新四化”战略为指导,打造了由宽体高能先锋SUV领睿、宽奢舒享SUV领裕、中坚新锐SUV领界S组成的SUV家族,用专业的美式大空间SUV产品矩阵,满足用户差异化、个性化需求。江铃福特科技SUV家族作为江铃福特科技SUV家族的新晋明星车型,宽体高能先锋SUV领睿自2022年3月底上市以来,用傲视同侪的产品力和极具诚意的价格栖身现象级产品序列。产品、营销并进,领睿市场表现稳中有升:上市不到半个月订单量超过5,000台,第三季度环比大增59.2%,不但在国内市场表现节节攀升,还于该季度向海外出口16,000辆,使中国“智”造闪耀世界。在汽车之家最新发布的之家排行榜“中型SUV口碑榜”上,江铃福特领睿凭借着极高的用户认可度荣登榜首。宽体高能先锋SUV领睿此外,宽奢舒享SUV领裕和中坚新锐SUV领界S的市场表现同样惊喜。领裕集奢享宽适空间、智能互联科技、全面越级安全于一身,是用户的高品质之选,满足多人、商务出行场景需求。领界S拥有大空间、大智能、大安全三项核心优势,不仅能为用户提供宽适的驾乘体验,全方位护航乘车安全,还能通过“汽车智能社交驾舱”让年轻用户社交时刻不掉线。除了令人瞩目的SUV家族全明星阵容,江铃福特科技旗下的专业、硬核车型也深受用户青睐。欧系大7座MPV途睿欧9月销量环比增长51.9%,全路况高性能越野SUV撼路者9月销量环比增长61.8%。“快公司”全面发力,用户思维深入人心作为国内首家“合资新势力”,江铃福特科技成立半年多来,以“快公司”的速度,一步步把“不可能”转变为大有可能。持续攀升的销量,证明了江铃福特科技的“新体验”探索获得成效:挑战传统零售模式,充分发挥数字化优势,冲破零售边界,以线上线下深度融合的全场景数字零售生态,重构用户购车、用车体验。同时,江铃福特科技希望能够与用户共创围绕汽车产品的生活方式,推动汽车行业从“产品思维”到“用户思维”的深层进阶,升维用户体验。在“新品牌”的构建上,江铃福特科技勇于激发无尽可能,以年轻化品牌形象、年轻化交流方式,与年轻人同频共振,满足新生代用户对突破边界和束缚的渴望。不久前落幕的江铃福特科技SUV家族·挚友音乐会正是创新品牌体验的又一次全新尝试:以突破传统的方式,用音乐语言进一步拉近品牌与用户。江铃福特汽车科技(上海)有限公司总裁向东平先生与艺人正如江铃福特科技总裁向东平先生所言:“作为年轻新福特的急先锋,江铃福特科技秉承福特百年‘先锋创新’精神,不断坚持刷新品牌、创新用户体验,为用户带来激动人心的全新产品。”江铃福特科技将始终围绕中国消费者的需求,用“更福特、更中国”的产品与服务,陪伴用户,于“广阔天地,自由追逐”。

今日,极氪智能科技发布了ZEEKR 009的首批内饰官图,为用户带来豪华新体验。与此同时,作为全球首款专为纯电正向开发的豪华旗舰MPV,ZEEKR 009将于11月1日正式上市。ZEEKR 009的空间与内饰设计将为用户带来豪华体验。正如极氪智能科技副总裁全球首席设计师Stefan Sielaff所言:“我们在持续思考当代豪华的更多可能性,回归、成为用户本身。”作为全球汽车设计大师,Stefan Sielaff在加入极氪之前曾主持宾利、奥迪等多个豪车品牌的设计工作,不断对当代豪华进行着探索与诠释。ZEEKR 009勇于引领人与空间关系的未来趋势,采用了“空中大平层 Penthouse”空间设计理念。Stefan Sielaff认为,与传统豪华中对于别墅、庄园的青睐不同,位于市中心的“空中大平层”(Penthouse),是空间更具科技感与效率的表达,将为驾乘者提供最极致的用车体验。凭借SEA浩瀚智能进化体验架构,设计师团队得到更充裕的空间进行设计与规划,让一二三排的每一位成员,都能得到身心的自在伸展。ZEEKR 009拥有6席座椅布局设计师团队为ZEEKR 009规划了两重空间,驾控空间(第一排)灵感来自于中国园林与流水,驾驶台曲面营造出涟漪意境,在平静的氛围中,可畅享悠然自得的行驶,更可轻松驾驭极致性能;兼衡一室(第二、三排)商务工作/休闲娱乐皆宜,是更私人的区域,是终极的头等舱。ZEEKR 009的 6席座椅均采用符合人体工学的包裹式设计,并标配全粒面真皮面料。天然皮质全粒面更加细腻,触感更加舒适,并在透气度、抗磨抗污等方面全面领先。ZEEKR 009配备全粒面真皮面料在空间内饰方面,设计团队依据当今用户的审美心理重构色彩美学,精心挑选的极地白与岩石灰的组合,为用户创造出毫无压迫感的自在氛围。在多媒体与交互配置方面,15.6英寸中央吸顶屏拥有HDMI/USB接口,支持SWITCH接入/无线投屏等丰富的功能。双侧滑移门门板配有Smart Bar,可对空调、车窗与遮阳帘等进行控制,同时行业首发3.4英寸触控式显示屏,更将豪华与科技融为一体。ZEEKR 009配备 SMART BARZEEKR 009配备15.6英寸吸顶屏ZEEKR009为用户打造了一个豪华、安全、智能、无缝衔接高端生活的出行空间。为用户创造极致自在的出行体验,就是ZEEKR009对豪华的真正定义与理解。

相比以往首末日的密集往返,今年“十一”国庆长假,消费者更青睐错峰出行,按需而定的自驾短途游、露营主导国庆假期旅游市场。据携程数据显示,周边旅游订单占比达65%。在旅游方式上,私密安全且成本更低的新能源汽车成为自驾出行的首选。在感受异地风情的同时,车内语音点歌、实时在线的智能导航、解放双手的自动驾驶辅助系统…每一种智能化交互体验都是消除舟车劳顿、摆脱枯燥旅途的“开车神器”。10月9日,威马发布《“十一”假期用户出行报告》,新能源汽车用车数据再刷新纪录。数据显示,“十一”期间(9月30日-10月7日)威马用户累计行驶里程较去年同期增长163.6%。高频驾驶也带动充电需求的大幅提升。国庆假期,威马用户日均充电量同比增长152.3%,温州、海口、上海位列全国充电城市排名前三,智能纯电乘用车已引领绿色出游新风潮。“十一”期间,新能源车主出行报告国庆日均充电量增长152.3%,单次最长车程从北京到太原“十一”期间,威马用户累计行驶里程超9,752万公里,威马车主的足迹跨越大半个中国,东至黑龙江鸡西、西至新疆和田地区、南至海南三亚、北至黑龙江伊春。其中,用户单车单次最长行驶里程为505.4公里,正好是从北京至太原路线的黄金出游距离。假设按某日系品牌燃油车计算,行驶505.4公里需花费252.7元,而相同行驶距离,纯电车仅需支付151.62元,开纯电车成本相比燃油车至少节省40%的支出。(以高速公路服务区充电费1.5元,重庆92号油每升8.25元计算)“十一”期间,威马用户累计行驶里程与行驶里程同样攀升的还有充电总量。据报告显示,“十一”期间,威马用户日均充电量近200万度,同比增长152.3%。在充电度数最高城市排名中,温州、海口、上海分别位列前三。大力推动绿色低碳转型的温州,加速推动出租车运营车辆及公务用车的新能源化,带动了“十一”充电业务的持续升温。作为著名旅游城市,海口市在海南省提出2030年实现全域禁售燃油车的推动下,新能源汽车已成为自驾游、租车游的标配。此外,季军城市上海在“双碳”及科技创新的发展规划上始终保持前列,绿色出行、智能化体验普及率高,为新能源汽车提供了绝佳的成长空间。智能科技加持,上海、北京、温州成“智慧停车”最爱用城市节假日外出游玩,停车一直是个困扰车主的问题,找不到停车位、停车费还贵。针对这一用户痛点,威马领先于行业布局停车生态,上线“智慧停车”服务,构建完整泊车生态闭环。据报告显示,“十一”期间,“智慧停车”服务访问量近5万次,用户搜索并使用了52座城市的2,160座停车场。从使用地区分布来看,上海、北京、温州三城对智能科技及新能源汽车政策倾斜作用显著,分别包揽最爱用“智慧停车”城市的前三甲,武汉、深圳、广州紧随其后。上海作为数字化转型城市,同时也是智能纯电车保有量较大的城市,计划于“十四五”期间重点打造100个以上示范性智慧公共停车场(库)、100个以上示范性智慧道路停车场,为“智慧停车”功能的普及提供发展基础。近年来,随着北京市区智能停车管理系统建设不断加速,一定程度上带动“十一”期间智慧停车功能的高频使用。而强化数字赋能的温州,全力推进新型智慧城市建设,持续为用户提供便捷、合理的停车环境。“十一”期间,“智慧停车”访问量城市排名TOP10如今,智能驾驶越来越多地走入了大众视野,这项曾经的尖端科技正成为用户“习以为常”的出行必备。报告显示,今年“十一”期间,威马用户使用L2级智能驾驶辅助系统功能累计时长超60万小时,使用率高达90%。其中,AVP无人自主泊车、车内语音助手等智能体验成为了高频使用功能。“十一”期间,威马用户使用L2级智能驾驶辅助系统超60万小时在出游体验上,AVP无人自主泊车功能可以解决很多泊车困难者的各类泊车痛点,实现泊车自由。“十一”期间,开启AVP无人自主泊车功能的用户,在智能驾驶辅助功能使用频率中占比达60%。便捷流畅的自主泊车体验,愈发受到用户喜爱。同时,智能语音助手WIMI累计被唤醒超20万次,其中“小威小威打开歌曲”为最高频交互语言。说句话全搞定的科技魅力,可为驾驶安全及道路安全提供保障。
10月1日,岚图汽车公布9月交付数据。2022年9月,岚图共交付新车2519辆,同比上涨177%,环比8月上涨4%,从6月以来连续四个月平均增长30%。其中,“性能级智能电动SUV”岚图FREE 交付1165辆,“电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家交付1354辆。自2021年8月以来,岚图品牌累计交付20410辆。岚图汽车CEO卢放表示:“虽然疫情对供应链造成一定冲击,岚图依然凭借过硬的产品实力和完善的产品布局,实现销量的稳中向好、长期向好,显示出极强的发展韧性。下一步,随着岚图FREE DNA和岚图FREE超长续航纯电版开启交付,岚图FREE家族和梦想家将满足更多高端新能源用户的差异化需求,交付量还将保持稳步增长态势。”9月15日,“性能级智能电动SUV”岚图FREE超长续航纯电版车型上市,正式售价39.36万元,CLTC工况续航631km,兼顾高性能与长续航,为有远行需求的用户带来更加畅快的出行体验。该车型与岚图FREE标准版、岚图FREE DNA共同组成中国首个高端智能电动SUV家族,全方位满足多种类用户群体的需求。9月20日起,岚图FREE整车OTA升级至2.0版本,岚图基于用户需求和反馈,在座舱体验、驾驶模式、三电策略等方面,进行包括雪地、保电模式等在内的141项升级。9月26日,首批500台岚图FREE从武汉出发,正式发运欧洲,预计将于11月面向挪威用户开启交付。凭借出众的产品实力,岚图梦想家作为“2022电影频道传媒荣誉之夜”指定座驾,为到场嘉宾带来舒享智能的驾乘新体验。9月,岚图还面向湖北医务工作者开展亲子工厂研学营活动,带领孩子们参观岚图汽车智造基地四大工艺,体验岚图智能汽车“黑科技”。截至2022年9月30日,岚图在全国已开设145家门店,其中包括岚图空间113家,岚图交付服务中心32家,销售服务网络覆盖全国77座城市。
75年前惊艳世人的玛莎拉蒂A6 1500开创了GranTurismo车型的不朽传奇。如今,玛莎拉蒂推出全新GranTurismo,标志着暌违已久偶像车型闪耀回归,续写GT精神的历史新篇章。无论是先锋创新的电动版,抑或是澎湃强劲的燃油版,玛莎拉蒂全新GranTurismo将跑车的卓越性能和适宜远行的高端驾享体验臻妙融合,为细分市场树立了标杆,完美演绎了“不失灵魂的旅途”这一概念。作为三叉戟品牌史上首款采用100%纯电动系统的车型,全新GranTurismo也将引领玛莎拉蒂品牌迈向电气化未来。全新GranTurismo充分平衡了意式美学与功能实用性,于低调中营造奢华。三叉戟品牌的每款座驾皆拥有一眼即识的独特车身线条,为打造极具辨识度的外观设计,玛莎拉蒂应用了前沿的工艺与技术,突显GrandTursimo纯粹和精雕细琢的设计细节,同时也兼顾了出色的空气动力学。全新GranTurismo沿袭了玛莎拉蒂车型的经典比例,修长的引擎盖和主体车身由四个翼子板连接。车顶线条倾泻而下,进一步强化镌刻了三叉戟LOGO的C柱曲线的流畅灵动。作为一款100%意大利制造的车型,全新GranTurismo由玛莎拉蒂创新实验室研发设计,在位于都灵的米拉菲奥里(Mirafiori)工厂生产,代表着玛莎拉蒂典型的“意式奢华与性能”。全新玛莎拉蒂GranTurismo双门轿跑车燃油版拥有两个版本,均搭载3.0L“Nettuno海神”V6双涡轮增压发动机,其中Modena版最大可爆发出490马力;而高性能的Trofeo版则进一步升级,最大可爆发出550马力。此外,GranTurismo的Folgore版采用100%纯电驱动,基于800伏技术,以及源自Formula E的尖端技术开发,搭载三个动力强劲的300kW永磁电机,即使在电动时代,依然能够提供玛莎拉蒂引以为傲的超凡性能。车载电池的标称容量为92.5kWh,放电容量为610kW(超过800马力),可连续向车轮传输约760马力的功率。电池的特定设置和创新布局将车辆高度控制在1353毫米,同时又不影响其运动属性。电池组采用T型分布,是全新GranTurismo在运动性上“零妥协”的又一证明,这一创新举措避免了将电池模块放置于座椅下方,而是位于车辆的中央通道附近,因此大大降低了整车的H点(胯点/臀点)。全新GranTurismo的技术架构是玛莎拉蒂的创新结晶,铝和镁等轻量化材料的大量应用,配合高强度钢。多种复合材料的结合对制造工艺提出更高要求,玛莎拉蒂全新的工艺为全新GranTurismo打造出同级最佳的轻量化水准。同时采用基于canFD协议的全新Atlantis High电子电气架构,数据传输速率达2Mbps,同时配备先进的5级网络安全和软件OTA功能。处于核心地位的是车辆域控制模块(VDCM)主控制器,这是一个由玛莎拉蒂100%独立开发的项目,涵盖控制整车核心功能的所有软件系统,可对车辆进行360°全方位控制,确保在任何情况下都拥有最佳的驾驶体验。内饰方面,全新玛莎拉蒂GranTurismo的数字化座舱集成了多项创新系统,包括玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统、最新的车内信息娱乐系统、集成主要功能的舒适控制触摸屏、智能钟表以及可选配彩色HUD平视显示系统。得益于玛莎拉蒂创新实验室工程师们的积极创新,即使是电动版,玛莎拉蒂全新GranTurismo亦保留了品牌标志性的全方位声浪轰鸣体验。而Sonus faber®势霸3D沉浸式音响系统,更提供了身临其境般的华丽之声。该系统由意大利音响巨匠设计出品,提供两个不同等级的定制体验,最多配备19个扬声器和3D环绕音效,输出功率高达1195瓦,为您带来景深效果体验以及真正独特饱满的音效。*全新GranTurismo将发布PrimaSerie75周年首发限量版,搭载专属配置,旨在向75年前首款GT车型致敬。澎湃性能、高端优雅与舒适奢享:全新GranTurismo的产品开发以客户为中心,无论是燃油版还是纯电版,全新GranTurismo都将延续玛莎拉蒂的经典与风范,在运动驾趣与长途驾驶的生活方式间收放自如,成为细分市场的创新先驱。*标准音响配置:14个扬声器,输出功率860瓦。高配音响配置:19个扬声器,输出功率1195瓦。
随着最后一台Aventador LP 780-4 Ultimae敞篷版的下线,搭载纯粹V12自然吸气发动机的兰博基尼Aventador车型正式停产,标志着一个时代的落幕。这台基于Ad Personam高级个性化定制项目打造的浅蓝色超级跑车将被销往瑞士。Aventador LP 700-4于2011年在日内瓦车展首次亮相,命名即昭示了其700马力的动力输出和全时四驱系统,LP(Longitudinale Posteriore)代表了发动机为后部纵置布局。这台Aventador搭载完全自主研发的全新兰博基尼60度夹角V12发动机,运用了在量产超跑中前所未见的全新科技、历经时间淬炼的美学设计和超凡卓越的性能表现。兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示:“Aventador跨越两代设计和技术,以独特、创新的科技和性能散发无穷魅力。”自首次亮相起,Aventador的标志性产品特征便深入人心并延续至今。共有超过8款车型,总计11,465台车交付全球客户;打造过10余款限量版以及专属定制(one-off)车型;创造了多项赛道记录,赢得众多奖项,拥有多个以它为主题的艺术项目,更是出现在电影和电子游戏中的常客。凭借独特设计、超凡性能、澎湃声浪和驾驶乐趣,Aventador令全世界的车主、拥趸、孩童和媒体都为之着迷。“兰博基尼Aventador一经上市便成为游戏规则的变革者,并在此后11年成为兰博基尼旗舰车型。”兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示,“自品牌成立之初,V12发动机就始终是兰博基尼的经典传承之一。从Miura到Diablo,从Countach到Murciélago,无一例外都搭载了V12发动机。Aventador在2011年首次亮相时便展现了兰博基尼在设计和工程领域的卓越实力,更彰显了兰博基尼的品牌理念和产品驱动力——以纯粹的前瞻性设计、标杆性能和创新技术打造领先同级的超级跑车,而Aventador也因此拥有无惧时光洗礼的隽永魅力。”Aventador的销量已超过之前所有搭载V12车型的销量总和。上市第五年即交付5000台,与Murciélago的生产总量持平,并在2020年9月交付了第10000台Aventador。性能工程、创新和设计Aventador的技术创新是其产品核心,由首席技术官Maurizio Reggiani领导的兰博基尼研发部门与Centro Stile设计中心通力协作,展开“轻量化”技术研发。兰博基尼首次在量产车中采用轻质碳纤维全单体式车壳,重量仅为147.5千克,采用兰博基尼RTM-Lambo™专利生产工艺自主制造,以极其出色的抗扭刚度为车内人员提供安全保障。兰博基尼碳纤维和轻量化技术贯穿了Aventador的车型演变,包括锻造复合材料技术的广泛运用。在Aventador诞生之初,品牌就成立了“飞行医生”团队,为世界各地的经销商就损坏的碳纤维车体修复提供专业诊断和支持。全新6.5升12缸发动机,可在8,250转/分时输出高达700马力的强劲动力,百公里加速仅为2.9秒,最高时速可达350公里/小时。凭借690牛·米的峰值扭矩和完整的扭矩曲线,Aventador的牵引力、驾驶动态、空气动力学效率和精准操控,搭配V12发动机声浪,成就了Aventador在其产品进化周期内的传奇地位和极致吸引力。在公路车型中绝无仅有的自动机械式ISR变速箱,结构轻巧紧凑,换挡时间迅捷无比,仅需50毫秒。Aventador搭载源自F1赛车的推杆悬挂系统,并应用电子控制系统使发动机、变速器、差速器、稳定性控制和转向系统在STRADA(道路)、SPORT(运动)和CORSA(赛道)三种独特的驾驶模式下调整至最优状态。Centro Stile设计中心主管Filippo Perini为Aventador设计车身造型,基于航空灵感,勾勒出极具动感的雕塑线条感。拥有锋利的线条、复杂的型面,交相呼应的棱角与曲面,以及兰博基尼V12跑车标志性的剪刀门,Aventador不仅成就了一个设计经典,更成为一件恒久流传的汽车艺术品。艺术合作、荧幕亮相、性能表现每一台Aventador都被视为艺术品。85%的Aventador车型基于Ad Personam高级个性化定制项目为车主而打造,共创造出200多种独特的颜色和搭配。在2019年的蒙特雷汽车周,街头艺术家Skyler Grey展示了他的Aventador S涂装车,采用兰博基尼经典的黄色和橙色,点缀奔跑的公牛图案。这也是第一台通过区块链认证的Aventador车型。2020年,日本时装设计师山本耀司携手兰博基尼Centro Stile设计中心,以他标志性的红黑图案打造了一台Aventador S涂装车。从圣彼得堡的“兰博基尼·设计传奇”展览,到巴塞尔艺术展和迈阿密海滩的沃尔夫森博物馆,再到威尼斯的兰博基尼策展项目“艺术与独家”,都闪耀着Aventador的身影。2022年,兰博基尼拍卖了最后一台Aventador LP 780-4 Ultimae硬顶车型,并与当代艺术家Krista Kim和Steve Aoki联手创作了等比例的NFT数字艺术品。在2017年的日本兰博基尼品牌日,五款独特的Aventador S敞篷版车型以水、土、火、风和天空五种代表日本文化中自然元素的色调惊艳亮相。2021年,两台以韩国文化和国旗为灵感打造、采用独创颜色的车型在首尔进行了展示。其中,Ocno绿象征着“温暖的韩国情怀”,Emera蓝代表了“智能与智慧”。2017年,Aventador推出全球限量一台的Aventador S古德伍德特别版,采用灰色和橙色的Ad Personam高级个性化定制颜色,并饰以古德伍德贴花和内饰刺绣。Aventador经常亮相荧幕。2012年《蝙蝠侠:黑暗骑士崛起》中,克里斯蒂安·贝尔饰演的布鲁斯·韦恩驾驶Aventador LP 700-4跑车出现在剧中。2014年《变形金刚:灭绝时代》中,霸天虎阵营的Lockout一角就能变形为Aventador LP 700-4跑车。此外,Aventador还出现在许多音乐视频中,并被制作成比例模型和儿童玩具。从意大利本土到斯堪的纳维亚半岛和苏格兰,从亚洲到美洲,Aventador一直是众多旅行和冒险征途的主角。2013年5月,在庆祝兰博基尼汽车公司创立50周年的巡游活动中,Aventador硬顶版和刚上市的敞篷版车型,以及来自世界各地的350台兰博基尼现役和历史车型,在意大利公路上为车主和公众带来各种惊喜。Aventador在举世闻名的纽博格林北环赛道上拥有两项重要的单圈记录。2015年,Aventador LP 750-4 SV取得6:59:75的单圈成绩,驶进7分大关。2018年,Aventador SVJ取得6:44.97的圈速新纪录。车型演变继Aventador LP 700-4首次亮相后,其敞篷版本于2012年12月发布。Aventador敞篷版的轻质碳纤维顶篷可收纳进前舱盖中,开篷后的驾驶感受令人着迷。2013年初的动态发布会暨品牌50周年庆,在迈阿密市长和美国联邦航空管理局的特别许可下,兰博基尼在迈阿密国际机场跑道启动庆祝活动,时速设定高达338公里/小时,超过飞机的起飞速度。2015年在日内瓦车展亮相的Aventador LP 750-4 SV动力提升50马力,并减重50千克,重量功率比达到了2:1的优秀水平。全新空气动力学设计应用固定的碳纤维尾翼。百公里加速时间提高到2.8秒。2015年,倍耐力测试车手Marco Mapelli在纽博格林北环赛道上以6:59:75的时间创造了量产车的单圈记录。就如同年夏天宣布的Aventador SV敞篷版产量500台,Aventador LP 750-4 SV产量限制在600台,并在数月内售罄。至2016年3月,Aventador车型已交付5000多台。同年12月,新一代Aventador S问世,并在2017年日内瓦车展正式亮相。如同此前的兰博基尼“S”车型,“S”后缀表示这是一款基于现有车型的增强版本。兰博基尼的新任设计总监Mitja Borkert主导了设计修改,全新空气动力学设计令效率提升50%,车身下压力增加130%。Aventador S动力高达740马力,在5500转/分时扭矩增至690牛·米,搭载LDVA(Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva)车辆动态主动控制单元,控制管理所有电子系统,并采用电磁悬挂控制系统、四轮转向,并新增EGO(自定义)驾驶模式。2017年秋季,Aventador S敞篷版在法兰克福车展亮相。在2018年8月蒙特雷汽车周亮相前,Aventador SVJ已声名鹊起,命名的Jota后缀足以表明其赛道实力。7月,兰博基尼的测试车手Marco Mapelli就驾驶伪装车在纽博格林北环赛道上创下6:44.97的单圈速度,为兰博基尼重新夺回了量产车速度纪录。重新设计的发动机可以输出770马力,在6,750转/分时输出720牛·米的扭矩。搭载ALA主动空气动力学系统和LDVA车辆动态主动控制系统2.0版,比此前的SV车型增加了40%的下压力,同时阻力降低1%。大量应用碳纤维并采用钛合金排气管以达到轻量化效果,重量功率比达到每马力只需推动1.98千克的水平。为纪念公司创立年份,兰博基尼在2019年日内瓦车展推出“63限量版”硬顶跑车,并于2019年蒙特雷汽车周推出“63限量版”敞篷跑车,所有车型在上市前即售罄。兰博基尼生产的最后一款搭载V12自然吸气发动机的Aventador压轴之作于2021年7月公布:Aventador LP 780-4 Ultimae。这款Aventador杰作结合了Aventador S和SVJ最具标志性的设计和工程技术,带来极致纯粹的V12驾驶乐趣。Aventador Ultimae从前代车型中汲取了精髓,承袭了Aventador S的设计美学,拥有780马力的澎湃动力、Aventador车系中最快的零至百公里加速时间——2.8秒、比肩SVJ的720牛·米峰值扭矩。Aventador Ultimae共生产了350台硬顶版车型和250台敞篷版车型,在新车亮相后不久即售罄。稀有车型与特别版车型兰博基尼拥有深厚的传统,为旗下超级跑车尤其是旗舰V12超级跑车Aventador推出限量版与稀有车型。继Aventador发布一年后,全球限量一台的兰博基尼Jota在2012年日内瓦车展耀目登场:这款无顶无窗的轻量化barchetta车型采用了兰博基尼的碳皮肤(CarbonSkin™)材质,意在向FIA附录J赛车规则和早期的Miura Jota致敬。为庆祝品牌成立50周年,一台特别的Aventador Anniversario在2013年上海车展亮相,并于同年在蒙特雷汽车周推出其敞篷版。该车型共限量生产了100台硬顶版本和100台敞篷版本,动力提升20马力,优化了空气动力学,采用专属调配的亮黄色Giallo Maggio,并采用锻造复合碳纤维打造50周年徽章标识。在周年庆期间,兰博基尼Aventador机场领航车在其家乡博洛尼亚的Guglielmo Marconi机场首发。2013年5月正值兰博基尼的庆祝月,这台LP 700-4以红白格子旗图案涂装,车顶装配警示灯条,舱盖印有“Follow Me”(跟随我)字样,引导飞机停靠机位时,也让机上乘客倍感兴奋。2014年12月,为庆祝兰博基尼和倍耐力长达50年的合作,兰博基尼发布了Aventador LP 700-4倍耐力版硬顶和敞篷车型。双色车身与倍耐力轮胎配色相呼应,黑色车顶和细节设计与贯穿车顶的红色细线形成强烈视觉冲击。2016年,Aventador LP 700-4 Miura Homage亮相英国古德伍德速度节,庆祝兰博基尼Miura V12超级跑车诞生50周年。这款车型在全球仅限量发行50台,以专属双色车身和细节搭配致敬Miura原始车型配色,特别颜色包括Rosso Arancio Miura、Blu Tahiti和Verde Scandal,并配有银色或金色的辅助色。2020年7月,Aventador SVJ Xago宣布上市,限量10台,由全新的线上虚拟Ad Personam高级个性化定制工作室为客户打造,设计灵感来自兰博基尼设计中的“六边形”元素以及土星北极周围的风暴云。基于Aventador底盘打造的兰博基尼稀有车型还包括Veneno硬顶和敞篷车型。2013年时值品牌创立50周年,这款硬顶车型在日内瓦车展亮相,动力输出740马力,采用极致轻量化设计,在新增的进气口周围应用经典的兰博基尼Y型设计,并改进了排气装置。作为道路合规的赛道原型车的诠释,Grigio Veneno硬顶版仅为客户生产了3台,每台都采用源自意大利国旗三色的不同主题色,第4台由工厂保留。之后又为客户限量打造了9台Veneno敞篷车型,该车型于2013年12月在阿布扎比的海军航母上亮相。2016年,兰博基尼Centenario亮相日内瓦车展,以设计与技术的革新致敬费鲁吉欧·兰博基尼百岁诞辰。经过重新调校的SV发动机最大输出功率为770马力,在5500转/分时输出690牛·米的峰值扭矩,从静止加速至100公里/小时只需2.8秒。采用后轮转向系统,提升了在城市道路的操控性和高速驾驶的稳定性。电子控制的尾翼有助于产生强大的下压力。同年,20台硬顶版和20台敞篷版车型在蒙特雷汽车周公开亮相前就全部售出。2018年11月发布的SC18 Alston全球限量仅一台,是与兰博基尼Squadra Corsa赛事运动部门合作打造的赛道用车。它以SVJ为原型,最大功率输出770马力,借鉴了兰博基尼赛车的空气动力学设计,包括可调节的碳纤维尾翼、进气口和舱盖通风口、中央鳍、源自Veneno的车轮和专属排气系统,以及灵感取自Centenario的尾灯。2020年亮相的SCV12仅限量40台,由兰博基尼Squadra Corsa赛事运动部门研发,由Centro Stile设计中心设计,最大动力830马力。这是一款为40名车主组成的专属俱乐部而打造的赛道用车,也是首款以Aventador的碳纤维单体式车壳为基础、符合FIA原型车安全措施的GT车型。兰博基尼Sián FKP 37在2019年法兰克福车展正式亮相,旨在致敬出生于1937年的大众汽车集团负责人和兰博基尼的支持者费迪南·皮耶西(Ferdinand Piech)。这是兰博基尼生产的第一款混合动力超级跑车,基于Aventador SVJ底盘打造,动力来自重新调校的V12内燃机,功率输出785马力,配合由超级电容器驱动的34马力电机,最大综合输出功率819马力。为庆祝传奇车型Countach诞生50周年,Countach LPI 800-4在2021年蒙特雷汽车周登场,打破现有设计规则,并限量生产112台。它是V12 Aventador的先驱和设计灵感来源,并且与所有Aventador一样——售罄。
日前,国内公益领域首个专注于青少年足球的线上教育平台――“大众汽车青少年足球训练营”微信小程序焕新升级,增设公益板块功能,上线足球大篷车公益挑战赛,旨在鼓励公众践行足球公益,助力更多人实现足球梦想。9月19日至30日,足球大篷车公益挑战赛吸引近15000人线上参与,为贵州黔西南州和吉林延边自治州的青少年捐赠共计450个足球装备公益包。大众汽车通过一系列公益举措,持续关注青少年草根足球发展,将足球乐趣传递到更广泛的人群。大众汽车集团(中国)公关传播及企业社会责任部副总裁彭菲莉表示:“足球运动所传递的自律、坚毅、凝聚力等精神内涵,与大众汽车所秉承的核心价值十分契合。大众汽车充分利用自身及合作伙伴的足球资源,打造了一系列公益项目,普及足球文化的同时,号召更多人通过公益助力中国青少年足球发展,让每一个足球梦想都值得追逐。”大众汽车青少年足球训练营微信小程序上线一年来,已为近十万名小球员和青训教练提供了80节线上课程,提供专业的足球技战术培训,传递健康成长、安全运动的理念和足球精神。此次焕新升级强化了小程序的公益属性,用户可通过使用小程序累计积分,并在公益板块用积分兑换足球装备公益包,捐赠给足球资源欠发达地区的青少年,让他们也能有机会感受足球的魅力。大众汽车足球大篷车公益挑战赛由大众汽车集团(中国)携手大众汽车品牌与中华全国体育基金会共同发起,依托大众汽车青少年足球训练营小程序,为公众提供了足球公益实践的便捷渠道,旨在吸引更多人关注和参与到足球公益中。参与者通过在线答题、足球技巧挑战的形式践行公益,大众汽车及公益合作伙伴将为黔西南州和延边自治州青少年配捐足球装备公益包,助力偏远地区的孩子们实现足球梦想。大众汽车始终关注青少年健康成长,致力于中国青少年足球发展。2013年,大众汽车通过“彩虹桥工程”资助革命老区成立青少年足球队。此后,大众汽车陆续推出“青少年足球教练培训班”、“青少年足球训练营”、“青少年足球夏令营”,覆盖全国多个城市,将德国专业青训资源引入中国,并为优秀青训教练员及小球员提供赴德培训、比赛、交流的机会。2015年,大众汽车集团 (中国)携手中华全国体育基金会、中国足球协会设立“大众汽车青少年足球发展基金”,将在2021年至2025年,向基金投入2500万元人民币,打造全面综合的足球项目。2022年,大众汽车陆续开展了草根教练员成长计划、足球公益日、足球大篷车公益挑战赛等公益活动,聚焦草根足球领域,让更多青少年体验足球运动的魅力。
10月7日,由星光传媒、喻家山文化联合制作的青春励志电影《理工男》在武汉光谷正式开机。电影由李仁港导演监制,以华中科技大学为背景,综合青春、校园、喜剧、励志、创业、怀旧等元素,在讲述华科校友创业故事的同时,也呈现出祖国改革开放四十余年来的成就。作为合作伙伴,岚图FREE和梦想家将在电影中亮相,向观众展示中国高端新能源汽车的实力。在国家现代化建设的历程中,一代代青年学子用自身学识投身“科技报国”事业,并成为行业的佼佼者。他们拼搏奋斗、突破困境,为开创新时代贡献了自己的力量。电影《理工男》就根据华中科技大学五十多位杰出校友的经历改编而成,展现的不仅是当时时代的缩影,也展现了理工学子们的爱国情怀,激励更多学子投身现代化中国的建设。今年正值华中科技大学建校70周年,几十年来,一代代华科人以严谨的治学态度和坚韧的科研精神,不断攻克“卡脖子”难题,产出了众多“从0到1”的创新成果。如今,华中科技大学手握尖端科技,把握时代脉搏,作为国家重点高等院校,不仅为武汉孵化出诸多拥有科技实力的高新技术企业,也为湖北乃至全国输送了众多高端人才,为国家建设贡献着力量。作为东风公司旗下的高端新能源品牌,岚图承载着东风53年的造车历史,不仅肩负着东风公司品牌向上和探索自主品牌高端发展新模式的双重使命,也是中国汽车工业从“低端”“廉价”到“高端”“智能”的写照。立足武汉,面向全球,岚图汽车正用尖端科技和智造实力,让中国汽车平视世界。日前,岚图汽车首款车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE已发运挪威,将于11月交付欧洲用户,与国际高端品牌直接竞争;“电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家也正进行适应性开发,预计2023年正式投放欧洲市场。作为在武汉研发生产的国家队高端新能源品牌,岚图汽车凭借着优秀的产品特性和强大的技术实力,致力成为中国汽车工业的典范。从品牌创立之初,岚图汽车就坚持全栈自研,将核心技术牢牢掌握在自己手中,打造ESSA架构、岚海动力、SOA电子电气架构、800V快充等尖端技术。目前,岚图拥有发明专利达1394项,在新能源整车平台、电驱技术、智能化、三电安全、车身技术等领域处于行业领先水平。今年年底,岚图汽车还将带来首款轿车产品,集成更先进的科技,完成“三年三品类”的产品布局。岚图汽车销售服务有限公司副总经理刘展术表示,“一部《理工男》电影,是中国顶级学府华科大几代学子们奋斗的缩影,是‘实业兴邦,科技报国’的精神体现。而岚图汽车诞生与发展的历程,正是中国新能源汽车“驱动梦想、科技强国”的精神写照。未来,岚图将继续以科技创新的优势与拓展,为助力中国汽车品牌的向上跃迁贡献力量。据悉,电影《理工男》将于今年年底结束拍摄,2023年上映,届时,将与全国观众回顾“理工男”们的创业往事,一览武汉这座城市的发展历程。
倍耐力P Zero Trofeo R树立全新标杆,装配该轮胎的兰博基尼Urus Performante征服了传奇的派克峰国际爬山赛(Pikes Peak International Hill Climb),在所属组别中创下全新纪录。兰博基尼选择P Zero Trofeo R作为全新超级SUV的原配轮胎。Urus推出时,六款倍耐力轮胎获得其原配认证:21、22和23英寸的P Zero,充分展现车辆在公路上的高性能表现;22英寸的P Zero Corsa,旨在发挥车辆在赛道的极致驾趣;以及21英寸的Scorpion Zero All Season和22英寸的Scorpion Winter,确保车辆在所有地形和低温下的安全行驶。如今,22英寸的P Zero Trofeo R丰富了其原配轮胎阵容:这是倍耐力最注重性能的一款轮胎,专为赛道而生,同样适用于公路驾驶。倍耐力为适应SUV车型的特性,首次对P Zero Trofeo R进行改造。相较常规P Zero Trofeo R,装配于兰博基尼Urus Performante的经过改进的轮胎,可进一步满足车辆在不同路况条件以及温度下的高性能表现。全新轮胎也能征服一些著名赛道,比如在科罗拉多举办的传奇派克峰爬山赛。荣获多届爬山赛冠军的倍耐力测试车手Simone Faggioli驾驶Urus Performante缔造了新纪录,全程仅用时10分32秒064,打破了于2018年创下的10分49秒902的组别记录。与所有装配于兰博基尼车型的倍耐力轮胎一样,这款特殊的P Zero Trofeo R轮胎的诞生与倍耐力和兰博基尼之间的合作密不可分,这段历史悠久的合作关系源于1963年。两家公司的技术合作基于“量身定制”的理念,基于这一策略,倍耐力为合作的高端及声望级汽车制造商的每一款车型打造量身定制的轮胎。无论是作为原配或替换轮胎,兰博基尼全系车型都可以装配为其量身定制的倍耐力轮胎。倍耐力和兰博基尼在赛事运动中的合作可追溯至30多年前:从1988年兰博基尼LM002参加巴黎-达喀尔拉力赛时装配了首次亮相的Scorpion。到如今GT世界挑战赛欧洲杯,倍耐力担任独家轮胎供应商,兰博基尼位列领先车队。
