
2023年10月10日,阿维塔“智驾征珠峰挑战赛”圆满收官。在总里程超过3,376公里、海拔落差高达5000米的九天征途中,挑战团队驾驶阿维塔11鸿蒙版一路翻越6座4000米以上的崇山峻岭,跨越大江大河、突破复杂地形阻碍,顺利抵达珠峰大本营。由此,阿维塔成为行业内全球首个智能驾驶“征川藏、登珠峰”的汽车品牌。阿维塔科技副总裁、首席营销官李鹏程表示:“从马车到汽车,从加油到充电,从自驾到智驾,人类的出行方式从未停止过进化;今天阿维塔以先行者的姿态,开辟了全新的进藏方式,为用户带来更轻松省力、绿色环保的出行体验,也是本次智驾珠峰的最大价值所在。”智驾里程高达3072公里,占总里程91%本次挑战始于山城重庆,途中存在多处悬崖峭壁、非铺装路和千回百转,路况可谓艰难险阻;加上沿途可能会遭遇行人或动物穿行、事故占道、施工封路、落石塌方等不可预计的复杂情况,以及高频出现的雨雾天气,这些因素共同构建了智能驾驶的“地狱级”工况,极度考验智驾系统的能力极限。阿维塔11鸿蒙版全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案,具备强大的感知和计算能力。经统计,本次行程中智驾里程达到了3072公里,占总里程的91%,以亮眼数据诠释了“不挑路”的“真智驾”,用遥遥领先的实力征服被誉为“智驾禁区”的川藏公路。沿途海拔持续攀升,扎实的续航里程和极致的补能效率成为登顶顺利的必要条件。阿维塔11鸿蒙版全系支持750V高压超充技术,并搭载宁德时代高密度、高安全电池包,最高续航里程可达730km。应对海拔落差超过5000米的极限长途路段,经统计,阿维塔11鸿蒙版百公里驱动电耗仅为14.69kWh,实力诠释“所见即所得”的超强续航能力;此外,阿维塔11鸿蒙版全程智驾平均车速达到62km/h,在保障通行效率的前提下实现0接管,智驾系统的决策在安全与效率间达到完美平衡。高难度挑战0接管,不断突破智驾能力边界阿维塔智驾征珠峰亮眼数据的背后,是阿维塔11鸿蒙版出色智驾表现。阿维塔11鸿蒙版在智驾开启的状态下,顺利通过“光电智驾”、“全黑隧道”、“碎石路”、“怒江72拐”等高难度挑战,不断突破智驾能力边界。在“光电智驾挑战”中,阿维塔11鸿蒙版在全程开启智驾、开启空调、人员满载、海拔一路攀升,且时速超100km/h的情况下,阿维塔11达成行业首次光电智驾0接管,并靠“一箱电”狂飙535 km,展现出遥遥领先的智驾能力与扎实可靠的续航水平,创造行业新纪录。面对“全黑隧道”,阿维塔11鸿蒙版实力应对施工占道、明暗骤变、无车道线、路面湿滑等情况,多次主动避让变道、超车,0接管通过3公里的全黑环境施工隧道,真正做到看得清、判得准、控得稳。得益于华为高阶智驾系统ADS 2.0,阿维塔11应用了BEV融合感知算法和基于激光雷达的GOD网络,拥有超强的环境感知能力;即便途径怒江峡谷20公里碎石路,甚至是完全没有道路基本形态的泥泞路,智驾系统依然可以精准识别道路边缘,自动规划可行驶区域,称得上是“好路烂路都能开”。面对“怒江七十二拐”,智驾系统表现依然稳健从容。凭借强大道路感知精度以及精准的动态目标追踪能力,阿维塔11鸿蒙版能够像“老司机”般在入弯前自动降速、出弯前自动提速,并能够灵活避让对向来车,0接管安全通行长达16公里的延绵弯道。本次行程中,智驾系统在工况定义范围内的表现堪称“说到做到”——应对路上出现的各类动/静态、标准/异形障碍物,阿维塔11鸿蒙版实现了100%的自动避让,以零失误避让成就百分百安全。CHN强势赋能,“国家队”品质护航智驾征珠峰阿维塔11鸿蒙版“智驾登顶”的成功,离不开全新一代智能电动汽车技术平台——CHN的强势赋能,尤其在本次3376公里的高原极限拉练中,基于“国家队”品质超强护航,获得了全程三电、底盘、智能座舱无故障、动力无衰减的优异成绩。珠峰是此次挑战的终点,更是阿维塔向上攀登的又一起点。未来,阿维塔将不断向上突破,持续引领中国智能电动汽车产业攀上新高峰,为广大用户带来不断进阶的智驾新体验。
纵观品牌历史,911始终是保时捷的核心——不论潮流如何变幻,它始终凭借一脉相承的基因与颠覆性的创新驰骋车坛,成为品牌的图腾。自1963年9月,初代保时捷911在法兰克福国际车展上首次亮相以来,这款传奇跑车便承载着全球跑车爱好者的热情并实现了人们对跑车的一切梦想。历经60载光阴淬炼,保时捷911已演化为高性能跑车的代名词,更是凭借其优秀的赛道基因、出色的跑车性能和无与伦比的实用性,成为每个车迷心中的传奇跑车。保时捷911的产量早已超过了100万台,堪称全球最成功的跑车车型。迄今为止,911已推出八代,每一代911都经过了祖文豪森和魏斯阿赫工程师们传承经典与创新技术的推敲,一次又一次地向世人展现了保时捷品牌的无穷创造力。与同类车型相比,911在诸多看似相悖的维度上都实现了完美平衡——性能与日常实用性兼顾,尊重传统又勇于创新,坚持独特品味又广为车迷认可,追求设计却不以牺牲功能为代价,每一代911的推出都标志着一次自我超越的完成,并成为下一次锐意创新的起点。费利•保时捷先生曾言:“没有其他车型能像911一样,既能任你从非洲沙漠到勒芒赛场尽情驰骋;又能优雅穿梭于都市街头,带你前往剧院如期赴约。”除了让人过目难忘的经典外观,保时捷911始终以先进的技术著称于世,而源于赛道的诸多创新更是独步车坛。以追求卓越性能为使命的911,从诞生的那一刻起便将赛道作为其最重要的测试场,并在一次又一次的冲线夺标中大放异彩,成为赛道上的“多面手”和“常胜将军”,在保时捷至今所获胜的30,000多场赛事中,有三分之二的胜利都归属于911。保时捷911诞生60周年主题展10月3日,于浙江国际赛车场举办的2023 OCR(OutdoorCarRetroFestival)晒车节中,保时捷中国拉开了911诞生60周年主题展的帷幕。现场不同年代的911车型以及保时捷经典车悉数到场,让观展者近距离地细细体会它们身上所凝聚的保时捷品牌精髓,以及如今丝毫不减的非凡魅力。第一代保时捷911在法兰克福车展上首次亮相,因其性能超出了几乎所有人的预期,很快便俘获了众多拥趸者,也为911在全球范围内的成功打下了基础。随后,第二代911也就是G-model车型,凭借技术创新实现了飞速发展,见证了911在上世纪七八十年代的发展革新。接下来便是内部代号964的第三代911,它首次搭载了源自保时捷超跑车型959的四轮驱动系统,令其再次超越时代。993作为最后一款拥有风冷式水平对置发动机的911车型,它以强劲的运动表现为风冷时代画上完美句点。1997年第五代911——996推出,首次搭载了水冷式水平对置发动机。1998年,保时捷派出首次配备碳纤维单体壳车身的911 GT1参加了GT1组别的巅峰之战,并取得全场冠军。这款性能极其强悍的冠军赛车911 GT1 ’98也作为一大惊喜亮相现场。进入21世纪,保时捷911的爱好者有了更多的选择,997共推出了24种不同型号,而且技术更精进,设计更时尚。2011年推出的991成为历代911中最畅销车型,生产了约22万台。至此,保时捷911在991时代突破了全球100万台销量,堪称世界上最成功的传奇跑车。如今,第八代911作为历代车型之集大成者,全新的六缸水平对置涡轮增压发动机、8速双离合器变速箱,以及优秀的空气动力学性能等,无不捍卫着自身的标杆地位。此外,品牌历史上第一款真正意义的超级跑车——保时捷959巴黎-达喀尔赛车也来到现场。这款超级跑车是当时最先进、最前沿的科技结晶,以最快量产跑车纪录彰显着保时捷对未来的展望,同时更将自身的创新技术迅速的运用在911车型之上,并在1986年赛季穿越达喀尔拉力赛史上最长的15,000公里赛程,夺下属于它的巴黎-达喀尔拉力赛全场冠军。因梦而聚,人人都爱911时间是最重要的礼物。保时捷911从1963年发展至今,60年的梦想道路上,它凭借其良好的日常实用性和酣畅淋漓的驾驶体验,触碰着每一根为了激情而振奋的神经,激发着无数难忘的梦想时刻和令人神往的潮流热情。保时捷带给人们的是赛道科技永不止步的探索精神,点燃的是车迷们驰骋赛道、追逐速度与操控的渴求。而911所塑造的这种独特文化也聚拢了一批忠实的爱好者,那些人与车之间的动人故事,精彩纷呈,代代相传。保时捷911的社群不断壮大,数以万计的跑车爱好者因同样的向往相识相聚,凭借对跑车文化的共鸣紧紧相连,成就了许多独特而鲜明的保时捷911故事,凝聚成为独特的共同记忆,保时捷911的影响力也不断扩大,而“人人都爱911”也充分的诠释它的在车迷心中的地位。

汽车产业正面临百年未有之大变局,人才是驱动汽车产业发展的重要推手。在数智汽车新时代,谁掌握了人才,谁就掌握了新汽车时代的入场券。10月10日,“扶摇万里 有梦终抵”锦Show长安·2024全球校园宣讲会走进同济大学,由长安汽车总裁王俊带队,在嘉定校区济人楼进行主题校园宣讲,与同济学子畅聊汽车工业发展格局、中国品牌汽车发展机遇、长安汽车经营现状、战略规划和向世界一流汽车品牌迈进的雄心,特别就汽车产业的伟大和精彩、长安的科技创新、人才机制做了详细分享,并邀请同济大学娄永琪副校长以及在场学子一起进行了驾趣体验,深切感受了长安汽车的产品魅力。最后,王俊热情邀请同济学子加入长安汽车,一起追逐星辰与大海。长安汽车总裁党委副书记王俊意气风发,畅聊汽车强国梦同济大学是教育部直属并与上海市共建的世界一流大学,历史悠久、声誉卓著,其汽车学院特色鲜明、实力雄厚、影响力广泛,是国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地。随着中国新能源市场爆发式增长、中国汽车品牌重塑市场竞争新格局,汽车企业急需新能源、智能化、网联化等科研创新型人才加入,这与同济大学的培养方向不谋而合。当前汽车产业正处于百年未有之大变局,发展机遇不断涌现、自主品牌市场份额快速增长,新能源汽车蓬勃发展都令这一行业更加迷人和具备吸引力。长安汽车总裁王俊分享了自己对于汽车产业的见解,他表示:“开放、合作、融合,使得中国汽车建立了独特的设计、新能源、智能化新优势,中国市场以外,还有更大的、2/3的市场留给中国人去开疆拓土。”自豪且亲切的发言引来同学们阵阵热烈的掌声。王俊还提到,目前同济大学有70多位学子在长安汽车任职,他们在长安取得了诸多突破,也为长安带来令人惊喜的创新和荣耀,在多个重点车型的开发、设计、生产、营销等领域“含同量”较高。随后王俊回答了现场同学的问题,与同济学子积极互动,并邀请同济学子积极投身汽车行业,助力长安汽车第三次创新创业取得新的成就。深蓝汽车电驱开发经理彭钱磊博士作为同济校友,分享了自己在长安汽车的成长经历,引来了大批学弟学妹的咨询互动。本次宣讲吸引众多同济学子参与,现场人员爆满,互动热烈。同济大学副校长娄永琪同济大学副校长娄永琪出席本次校招活动并亲自为长安汽车站台,他与学子们畅谈中国汽车产业的转型升级,分享长安汽车的发展历程、责任担当,以亲身经历介绍同济大学与长安的校企合作,更直抒了对长安汽车的肯定:“平台越广,历练的舞台就越大,长安是中国汽车的标杆企业,与同济有着相似的使命和愿景,值得同学们加入,去实现理想、情怀和中华民族品牌的崛起。”除了宣讲现场的热火朝天,长安汽车还在室外开展了一场精彩的驾趣体验会。在同济大学嘉定校区智能网联汽车测评基地,长安启源A07、深蓝SL03、深蓝S7、阿维塔11四款新车整装待发,迎接学子试乘试驾。在长安汽车总裁王俊以及同济大学副校长娄永琪的带领下,同学们结伴前来,有序排队体验新车,对各车型性能、智能、外观造型赞不绝口,大赞中国汽车在电动化、智能化、网联化、艺术化方面的发展和贡献,通过实际体验感受到了汽车行业的魅力与趣味,更坚定了加入长安汽车,与前辈大咖同台论道,筑梦同行的决心。薪火相传,创新创业种好梧桐树常言道,种好梧桐树,引得凤凰来。长安汽车161年自强不息、薪火相传,历经多次转型,始终屹立并引领时代。从生产出中国第一辆吉普车、中国第一批小型汽车,到成为中国汽车四大集团之一,发布新汽车,开启数智新汽车的新时代。长安汽车深化实施新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划,布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌,加速向智能低碳出行科技公司转型,坚定向世界一流汽车品牌迈进。在这过程中,长安汽车不仅构建起雄厚的科技实力,亦形成了培养汽车人才的沃土,形成充满活力、凝聚力、创新力,以及开放包容的团队氛围。目前,长安汽车在重庆、北京、上海、河北、安徽、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局,已经先后成立16个技术、产品研发中心,17家科技公司,拥有来自全球30个国家的技术研发人员1.7万余人,打造出世界一流的研发实力。长安汽车还计划到2030年,累计投入2000亿元,新增1万余人的科技创新团队,成为“数智新汽车”时代的引领者。对于人才,长安汽车始终报以真诚和信任,创造人才成长的土壤和宽容的环境,提供丰富的培养体系,以及公平公正的选拔机制,让优秀人才涌现,共同携手推进中国智能汽车行业的发展与变革,也让年轻人更好地在企业中发挥自己的价值。2005年毕业的王孝飞、入职3年成为主管、5年成为经理,现任长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长;2011年硕士毕业的邓承浩,仅用9年成长为副总经理,现任深蓝汽车总经理、党委书记;2018年博士毕业的彭钱磊,如今为深蓝汽车电驱开发经理,参加了“智领人才计划”。类似的案例还有很多,长安汽车鼓励创新、激励人才、允许试错,在一次次的技术突破中不断打磨技术团队,既是培养汽车人才的沃土,也是长安汽车向新向上的根基所在。双向奔赴,大咖云集共赢数智未来在全面向新向上、加速出海的背景下,长安汽车对于人才的渴求达到新的高度。9月20日董事长朱华荣带队前往清华大学,10月10日总裁王俊带队来到同济大学,高管团队出动广揽全国各高校青年才俊,加大优秀毕业生吸纳力度。同时,长安汽车也在全球范围内吸纳顶尖大咖,为驶入“大航海时代”蓄力赋能。10月7日,长安官宣前大众集团全球设计负责人克劳斯·齐乔拉先生(Mr.Klaus Zyciora)加盟,分管长安汽车全球设计,凭借他的丰富经验与全球思维,将带领长安设计迈向全新阶段,打造世界级汽车设计硬实力。长安汽车副总裁克劳斯·齐乔拉先生(Mr.Klaus Zyciora)一个月前,前L4级自动驾驶卡车公司千挂科技CEO,曾是百度智能驾驶事业群组(IDG)自动驾驶事业部总经理的陶吉加入长安汽车,负责长安汽车智能驾驶技术,将让长安汽车智能驾驶的自研能力再上层楼。此外,长安汽车的“软件架构大咖”,原华为公司全球技术服务首席技术官韩三楚,2021年就加入长安汽车,在他带领下,长安汽车SDA架构实现了“智脑”、“智体”和“智服”三大能力。可以说,这是一场顶尖人才与长安汽车的双向奔赴,推动长安汽车在数智新汽车领域的发展与进化,助力达成世界级中国汽车品牌这一伟大成就。反过来也将进一步激发人才活力、内部的生命力,为青年人才提供有作为、有晋升、有激励、有价值、有滋味的职业生涯,让大家干得有劲、过得开心、身心舒畅,在事业发展中成就自我。扶摇万里,有梦终抵。致力于强化科技创新,向美好跃迁的长安汽车,不仅有着自主规模大、经营质量好、研发实力强、质量品牌优、战略目标实的五大主要经营特征,在能源赛道升级为数智赛道的过程中,更决心实现新的引领;同济大学汽车学院笃行致远二十载,与中国汽车企业一同踏上卓越征程,书写属于这个时代的汽车华章。同心筑梦,汽车强国,长安汽车将持续广揽天下优秀学子,海纳产业顶级大咖,与全球人才携手致远、共谋发展,共赢数智未来。

10月7日,岚图汽车正式开启2024款新岚图梦想家的预订。2024款新岚图梦想家产品定位为“梦想的移动城堡”,在三电系统上做了全面革新,并在续航、动力、能耗、安全及舒适驾乘等维度全面进化,重塑高端新能源MPV价值标杆。2024款新岚图梦想家提供5000元订金抵扣10000元购车款的限时预订权益。10月12日,新岚图梦想家将正式上市并开启交付。自2022年上市以来,岚图梦想家以多项领先优势引领全球MPV进入电动化、低碳出行新时代。2024款新岚图梦想家全面跃升,以同级最长续航、同级最强动力、同级最低能耗等7大顶尖优势,在动力总成、NVH静谧性、豪华配置、智能化等八项维度再进阶,新增座椅功能、内饰用料、座舱模式、静音轮胎等九大产品点,再次定义高端新能源MPV价值天花板。岚图汽车CEO卢放表示:“作为高端新能源MPV开创者,岚图梦想家以超41.6万元的单车均价树立中国品牌MPV价值新标杆,赢得市场和消费者的认可。从‘梦想诞生’到‘梦想进阶’,新岚图梦想家持续秉承‘岚图将美好带给用户’的品牌理念,紧贴用户真正需求再进化。希望新岚图梦想家可以成为广大用户梦想的移动城堡,承载着岚友的梦想继续远航。”同级最强电驱动力和最长续航行有余力才是真强大MPV常用于全家出行、商务接待等场景,多人满载需要满级动力,2024款新岚图梦想家可输出420kW系统总功率和840N·m系统总扭矩,将MPV的性能提升到百万级轿车和SUV水平,带来公路高铁级快准稳的驾乘体验,让用户行车舒适超车安全。2024款新岚图梦想家全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统,前后电机动力输出可0%-100%智能无级调节,用户在低附着力的湿地、雪地、山路也能安心驾驭。续航方面,2024款新岚图梦想家PHEV车型搭载更大容量的电池包及岚海动力全新一代混动发动机,实现纯电部分和综合续航同级最长的续航表现。2024款新岚图梦想家PHEV车型配备43度超大云母电池,拥有CLTC 236km的同级最长纯电续航,以工作日每日通勤40km计算,一次充电即可满足每周五个工作日通勤,也可实现全功率12小时以上外放电,满足露营过程中的做饭、灯光、热水等用电需求。CLTC综合续航达1231km,满油满电可从武汉开到深圳,单程不需补能。纯电车型CLTC续航里程提升到650km,进一步满足纯电用户群体对于高端新能源MPV的差异化需求。大车身也可以低能耗,2024款新岚图梦想家搭载岚海动力全新混动发动机,热效率高达45.18%,实现多人用车场景下,强动力、大空间与低能耗的完美平衡,CLTC百公里馈电油耗仅5.36L。同级唯一百万级带魔毯功能的空气悬架+CDC 全场景出行才是真豪华从家用到商务,多用途的高端新能源MPV应满足全场景的用车需求,2024款新岚图梦想家搭载同级唯一前双叉臂+后五连杆全铝底盘,能提供更好的侧向支撑,让车辆在加速、转弯、颠簸等各种行驶路况下都能带来良好的驾乘感受。2024款新岚图梦想家搭载同级唯一的百万级带魔毯空气悬架+CDC系统,魔毯功能可实现悬架软硬主动智能可调,ADAS系统前置摄像头扫描车辆前方5~15米的路面数据,提前识别特殊路况如减速带、凸起等,并将辨识信息输入到主动悬架控制器,解算出系统阻尼增大或减小的作动时刻,从而获得更好的驾乘舒适性。2024款新岚图梦想家所搭载的空气悬架可实现60mm升降可调。当有老人、孩童上下车或接待贵宾时,迎宾模式将底盘高度降低30mm,便利性、尊崇感拉满;遇到路面障碍物,则切换为郊游模式,底盘随即升高30mm,确保从容通过;高速行驶时,切换到高能模式,车身底盘降低20mm,减小风阻、降低油耗,提升行驶稳定性;时速达到110km/h后,进入自动高速模式,车身底盘降低30mm。同级唯一C-NCAP五星安全认证新能源MPV 没有万一才是真安全安全是豪华的基础。岚图梦想家作为目前同级唯一C-NCAP五星安全认证新能源MPV车型,将安全武装到牙齿。由于长轴距短前后悬的特性,车身安全一直是MPV的难题。2024款新岚图梦想家以2000MPa一体式热成型激光拼焊门环、2000MPa铝硅涂层车门防撞梁、贯穿式铝质门槛加强梁、CBS车身填充结构增强材质、高压铸铝减震塔等新能源MPV品类五大首创,打造让用户安心的安全堡垒。此外,车身结构还采用前悬七重正碰保护,后部设计五层追尾保护,可承受时速高达110km/h的撞击。2024款新岚图梦想家搭载23个硬件传感器,配备14项主动安全功能,确保面对突发情况能够及时应对。新岚图梦想家采用行业内最高等级1500MPa超高强度护板,电池包底护板创新式抗撞击结构,有效保护电池包在碰撞或托底时的安全性。同时,岚图梦想家搭载行业首创的“云母电池”,在双电芯热失控试验中达到“四不”安全标准,做到不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散。2024款新岚图梦想家即日起接受预订,展车现已逐步到店,10月12日,新岚图梦想家将正式上市并开启交付。

过去40年,中国高端MPV市场是合资的天下,“高价低质、重商轻家”的格局下,中国家庭用户始终缺少一款真正的高品质MPV选择。很快,中国家用高端MPV市场的“价值高山”终于要来了!10月18日,为中国家庭量身打造的高端MPV、全家人的出行头等舱——魏牌高山MPV即将耀世登场,其配置价格及用户拥车权益也将揭晓。超越百万级MPV产品体验,最适合中国家庭的高端MPV自魏牌高山MPV亮相以来,可谓“未上市先火”,凭借大气外观与高奢灵动空间,快速跃升为关注度最高的高端MPV之一。而高山MPV在上市前也吸引了各路名人的关注,周涛更是通过准车主身份表达了对高山MPV的喜爱。此前,全国数百家专业媒体品鉴过程中,高山MPV被普遍认为实力稳稳站上“天花板级别”。在很多专业媒体眼里,这一套全球最好的新能源混联DHT系统,配合135kW大功率后桥电机,可油可电经济性好,驾控质感完全看齐SUV,是目前中国家庭MPV最优的动力解决方案。中国高端MPV“好坐难开”由来已久,是家用需求释放的关键“瓶颈”。高山MPV零百加速只要5.7秒,整车功率高达358kW、最大扭矩高达762N·m,账面数据和质感体验,超越埃尔法等百万级豪华MPV。同时,仅凭驾驶位的极致舒享且毫无“司机感”,女性也能开这一点,足以让魏牌拿到未来家用高端MPV市场话语权。开创家用新品类造最适合中国家庭的高端MPV作为“全家人的出行头等舱”,高山MPV将有力刷新国人对家用MPV的固有认知,树立高端家用MPV的价值标杆。对多代同堂家庭、二孩家庭来说,无论通勤、出游、接送孩子都是生活常态,对空间的需求不言而喻。依托于专属平台,高山MPV修炼出百变空间魔法,魏牌高山MPV拥有同级唯一超长二三排共轨,引入车界“框架性住宅”概念,把空间灵活性做到了极致。三代同堂要“大客厅”、二人世界要“星空床”、独自办公要“休憩室”、带娃出游缺“游戏房”……所有场景与关系都可以包含在1845mm的二三排超长共轨设计里。同时,高山MPV搭载同级唯一车载压缩机冰箱,同级独有的12.5L大容积+前后双开门+双温控可冷可热的设计,让热乎的饭、温热的奶、激爽的冰饮,在车上随时可享,老人孩子仿佛置身自己的家。值得一提的是,高山MPV还是中国首款获得“零甲醛汽车”认证的MPV车型,在车内异味和VOC物质散发、防过敏、颗粒物过滤、防霉抗菌等方面的防护上,魏牌高山做到了行业顶级水平,全面突破高端家庭MPV健康座舱新标准。在城市场景中,整车搭载的37.96kWh大容量动力电池,让高山MPV在WLTC标准下的纯电续航达到了140公里,日常使用完全可以当纯电车开。在露营时,高山MPV还可以通过外放电功能实现全功率下10小时超长对外放电,屋外餐厅、影院、娱乐完全都不是问题。高山MPV将以实打实的高端品质,证明MPV更适合全家人的出行,有能力做到满分适配全家人的需求。高端MPV专属平台,技术领先不止一个代际倾长城集团之力,魏牌整合了全球优秀设计师,开发出了全球首个具备高延展性、可持续生长的新能源MPV专属平台。这从根本上决定了未来产品布局多元,而且“领先不止一代”。该平台之上,所有产品都将拥有纯平地板、二三排共轨、五连杆后悬架、混动四驱等高阶产品属性。更重要的是,这个新平台架构在“安全属性”的设计上,也实现了占比更高、材料更好、结构更强等全面领先和超越。即将上市的魏牌高山MPV,将是一款完全不同于市面上大量燃油平台“油改电”而来的车型。由于从产品定义之初,就利用平台延展性,为家用属性进行量身定制,魏牌高山MPV拥有多项同级唯一的领先体验。譬如,同级唯一超长二三排共轨,强大的空间灵活性,市面上没有第二个同款;再譬如,同级唯一车载压缩机冰箱,可冰可热、前后双开,打造了回家般的体验。随着正式上市,高山MPV与家庭生活的“适配度”,将是家庭用户关心的最大看点。在“二胎家庭”增多的今天,中国家庭MPV需求正亟待释放。但目前产品定义普遍以“重商轻家”为主且固化严重的高端MPV市场,让高品质家庭MPV选购不断陷入窘境。长城汽车与高端魏牌第一次跨入MPV新品类,即选择“家庭专属”和“高端新能源”为两个切入点,深度挖掘中国家庭出行场景,为中国家庭量身定制一款MPV,这背后不仅是“用户中心思维”的驱动,更是强大的“技术自信、体系自信”。“魏牌造”将为中国家庭带来怎样的惊喜?高山MPV,将引领中国MPV市场进入怎样的“高山时刻”?全新“高端家庭MPV”市场,是否会成为魏牌乃至长城汽车的新的增长极?答案令人期待。10月18日,让我们一起期待最适合中国家庭的高端MPV的登场,开启“价值高山”带来的家用MPV出行新体验!

随着“金九银十”的销售旺季到来,奇瑞汽车在金秋九月迎来销量“三级跳”,奇瑞集团1-9月累计销售汽车125.3万辆,而作为中型SUV销量领导者的瑞虎8冠军家族也迎来新成员。10月10日,奇瑞汽车旗下瑞虎8 荣耀版正式上市,新车定位“5+2座超值旗舰SUV”,共推出2款车型,进阶车型售价10.99万元,卓越车型售价11.99万元,在珍珠白、量子灰、曜石黑等原有车色基础上新增云迹灰车色,同时外观升级,熏黑大灯、黑色喷漆电镀格栅等全新元素,以动力、空间、安全等产品冠军品质进一步领先同级,成为国民冠军SUV超值首选。为了让广大用户轻松购车无压力,瑞虎8荣耀版还推出5重购车礼遇,其中购车限时可享7座车型免费升级,切实做到了懂用户所想、宠用户所需,与用户双向奔赴。①荣耀现金礼:购车即享20000元现金红包②荣耀置换礼:购车即享30000元置换补贴(本品/他品同享)③荣耀升级礼:购车可享7座车型免费升级(2023年11月30日前购车客户)④荣耀质保礼:首任非营运车主享整车终身质保⑤荣耀安心礼:终身免费道路救援注:荣耀置换礼与荣耀现金礼不同享;荣耀升级礼与荣耀置换礼不同享;不升级7座可抵3000元现金。高效和低耗兼得,打造同级“动力冠军”高效和低耗兼得,才是出行最优解。瑞虎8 荣耀版搭载了同级领先的1.5T+6MT/6DCT黄金动力组合,由全球顶尖动力系统供应商提供,确保冠军品质。尤其是发动机热效率高达37.1%,满足用户日常通勤、自驾郊游等各种出行场景下的动力需求,使其成为中型SUV市场极具高性价比、有竞争力的产品。同时,瑞虎8 荣耀版的底盘由欧洲专业化团队进行舒适性调校,软硬适中,整体感比较强,快速过弯时几乎感觉不到车身侧倾,高速行驶时有着非常不错的稳定性。拉满舒适驾乘,打造同级“空间冠军”在全场景空间获得感上,瑞虎8荣耀版拉满舒适驾乘体验。在2710mm超长轴距的赋能下,瑞虎8荣耀版带来5+2座超大灵活空间,以及12种灵活可变式组合空间,确保车内满员都能舒适安逸。同时,主驾座椅6向电动调节、前排座椅加热、第二排座椅260mm超长行程前后自由滑动(7座版)、第二排座椅角度0~127°灵活调节等功能,为用户提供卓越的坐姿舒适性。而将第二排座椅100%平整放倒后,新车则可拥有越级超大的1930L后备箱空间,能够保证全家在逛街购物、自驾游等多种场景下不受约束。主被动安全在线,打造同级“安全冠军”惊喜从不单一,安全更具实力。瑞虎8荣耀版基于高标准五星安全设计,拥有超高强度钢一体化车身,时刻为用户带来百炼成钢的安全感。新车配备6安全气囊(前排+侧面+头部),全方位保护车上每一个乘员。同时,100-0km/h最小制动距离38.5m,更是实力印证其优秀的刹车性能。新车还搭载了360°鸟瞰式全景超清倒车影像,可清晰察看车辆周围情况,让用户泊车更安全,即便是新手也能摇身一变“老司机”。此外,ESP车身电子稳定系统、ABS制动防抱死系统等配置一应俱全,让用户可以轻松用车,随时控车。超值配置,打造同级“科技冠军”承载美好出行生活的瑞虎8荣耀版,在配置上尽显“人无我有,人有我优”的越级诚意。新车搭载了10.25吋超清触控电容中控屏、无级变色音律氛围灯、超大智能防夹全景天窗等配置,突破当前同级车型的配置规格,让座舱更有人性化温度。其搭载第三代PEPS无钥匙进入系统及一键启动、感应式智能防夹记忆电动尾门等配置,尽显细腻关怀,让用车生活更加省心省力。行业唯一整车终身质保,打造同级“品质冠军”用户的后方,奇瑞汽车永远在贴心守护。瑞虎8荣耀版由全球化设计团队打造,立足全球化设计标准,采用全球顶级硬件,精雕细琢,全方位满足年轻群体的时尚追求。同时,新车还加持行业唯一的整车终身质保,打造同级最强品质,不仅是奇瑞汽车以用户为中心理念的落地,也是对“一次购车、终身无忧”的最好解读,更是对用户“全生命用车周期保障”的完美注脚,让用户再也没有“过保期”的担忧。实力再突破,冠军再超越。今年前9个月,瑞虎8家族全球劲销158335辆,强势助推奇瑞汽车前三季度累计销量超过去年全年销量。目前,瑞虎8家族已累计32项赛事桂冠、13项产品荣誉以及多项海外荣誉,成为征服赛场的冠军、用户心中的冠军、享誉全球的冠军。可以预见,瑞虎8荣耀版的正式上市,不仅进一步丰富瑞虎8冠军家族的产品矩阵,在“5大产品冠军”加持下,更有实力成为10万元级SUV新卷王,助推瑞虎8家族的冠军之路不断延伸!

2023年10月11日(重庆),未来智能豪华轿跑阿维塔12量产车在重庆工厂正式下线,即将正式上市及交付。阿维塔12从慕尼黑全球首秀到顺利量产下线仅用了一个月的时间,以领跑同级的智能智造成绩,再一次验证了CHN合作模式的高质高效,也标志着阿维塔正式迈入全新发展阶段。助力重庆“绿色低碳转型”,CHN模式再结硕果近年来,重庆市政府大力推动交通运输体系向绿色低碳转型,阿维塔作为扎根重庆的高端智能电动汽车品牌,始终致力于为用户带来更多场景、更高品质的绿色低碳出行体验,正在成为“绿色低碳转型”的排头兵。重庆市政府领导,中国兵器装备集团有限公司董事长、党组书记许宪平,长安汽车董事长、党委书记朱华荣,华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春,宁德时代副董事长李平,阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏等共同见证这一里程碑时刻。中国兵器装备集团有限公司董事长、党组书记许宪平表示:“阿维塔12量产下线,既是伙伴齐心合力的印证,更是中国智慧和力量的象征。兵器装备集团将一如既往支持长安汽车及所有在渝企业的发展,坚定不移推动制造业高质量转型发展。”华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春分享:“阿维塔12不仅设计充满未来感和科技感,内在也是由华为智能科技加持,表里合一、智美双全。科技改变世界,阿维塔12将给您带来全新的出行体验。”宁德时代副董事长李平表示:“宁德时代一直致力于为阿维塔提供先进的动力电池,努力将阿维塔打造为世界级的中国品牌。从11到12,阿维塔在整车的安全、动力、补能和续航等方面表现优异。我们确信阿维塔的明天会越来越好。”阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏也分享道:“今天下线的阿维塔12,是目前最好看、最智能、最舒适、最豪华的未来智能豪华轿跑。阿维塔12的造型设计极具前瞻性和独特性,为了能将它完美量产,我们投入了20个亿,希望交付给用户最高质量、最完美的产品。”“未来美学”领先10年,用“情感智能”定义新豪华作为全新一代智能电动汽车技术平台CHN的第二款作品,阿维塔12汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能,以更极致前瞻的外观、更随性奢华的内饰、更尊享至微的科技,开辟中大型纯电智能豪华轿跑新市场,树立新标杆。阿维塔12秉承“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念,坚持前瞻、极致、纯粹的设计哲学。整车以一体化的车身设计、流畅的肌肉线条,彰显优雅的运动风范,令气场全开,开创性地打造了无后舷窗掀背设计,这也是环拥式感应座舱的外化体现。阿维塔12未来美学的外观之下,隐藏着“情感智能伙伴”的内核,外在硬核坚韧、充满“能量张力”,内在柔软舒适、温暖友好,真正诠释了一辆未来美学高端车型应该有的模样,跨越时空,悦享未来,自成经典。此外,阿维塔12搭载了HarmonyOS 4,带来更多的便利和智能化服务,让每一位车主轻松拥有更自然的人车交互体验。同时,阿维塔12还搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0,降低对高精地图的依赖,实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的极“智”驾驶体验。今年第四季度,阿维塔12将在中国市场开启交付,为用户带来更具科技感、高级感和优越感的产品体验。未来,阿维塔将持续积聚向上突破、冲击高端的势能,让中国智能电动汽车品牌在世界舞台上绽放出最夺目的光彩,真正成为全球高端智能电动汽车的引领者。
理想汽车于9月28日获得MSCI ESG全球最高“AAA”评级,成为首个荣获这一评级的中国车企。国际权威指数机构MSCI ESG(环境、社会和治理)评级分为环境、社会、治理三大维度,是衡量上市企业绿色发展和社会责任的权威参考。MSCI ESG评级中,理想汽车在汽车行业涉及的关键议题表现优异,产品碳足迹、清洁技术发展前景,产品质量和安全,公司经营治理和人才管理等方面获得充分肯定。理想汽车持续深化社会价值,推进全生命周期绿色发展今年4月,理想汽车发布的《2022年环境、社会和管治(ESG)报告》中,公布了企业ESG全方位进展。通过制定风险管理制度和模型体系,理想汽车不断提升企业经营治理水平,增强企业抗风险能力;设立更加完善的ESG管理体系,全面提升ESG 管理水平,推动品牌与环境、社会的和谐共融。作为中国豪华新能源汽车领导者,理想汽车践行低碳、绿色发展的环保理念,致力于提供更便捷的能源解决方案。今年,理想汽车迈入“增程电动”与“高压纯电”并驾齐驱的新阶段,通过自研新一代增程电动技术,大幅降低整车能耗,并加速高压纯电技术布局,推出800V纯电解决方案,可实现充电12分钟续航500公里。在产品设计和制造中,理想汽车将绿色环保理念融入生产全程,优先采用低碳可持续和环境友好型材料,实现全生命周期绿色发展。自企业创立之初,理想汽车坚持自建工厂的生产路线,在原料选材和生产工艺措施上都按照严格环保标准创新升级,进一步降低生产环节的能源消耗,提升生产环境的健康水平。基于此,理想汽车常州智能制造基地被评定为省级绿色工厂、省级节水型企业,实现远低于国家标准的废水废气排放。同时,理想汽车北京绿色智能工厂今年下半年已经完成智造升级,在全栈自研的智能化生产管理系统的调度和运营下,生产能耗更低,环保水平实现了跨越式提升。在实现自身可持续发展的同时,理想汽车主动履行社会责任,积极开展公益活动。今年以来,理想汽车向北京市慈善协会、武进区慈善总会多次捐赠,助力社区公益及区域人才培养事业发展。同时,理想汽车致力于守护儿童交通安全,携手中国道路交通安全协会、中国汽车工业协会开展了校园交通安全系列公益活动。在公司经营治理和人才管理方面,理想汽车打造了多元包容的工作环境,坚持“让员工有尊重、有信任、有成长、有成就、有回报”的人才理念,助力员工个人成长与发展,并通过矩阵组织升级与流程优化,实现组织效率的全面提升。截至2023年9月30日,理想员工共计来自15个国家和地区,37个民族;累计为员工提供的培训近61万人次,学习时长超过86万小时。作为家庭首选的豪华汽车品牌,理想汽车始终将可持续发展理念深植于公司治理、产品制造和用户服务之中。未来,理想汽车将在践行企业愿景及使命的同时,持续绿色可持续发展,深化企业社会价值。

如果你想买一台“可油可电”能上绿牌的高端MPV,广汽传祺E9肯定是一款绕不开的产品。毕竟大家都深知“买车就是买三大件”的原则,纵观同级车型,基本都是以1.5T涡轮增压发动为主,广汽传祺E9是唯一一款搭载2.0T发动机的车型,称得上是同级中的佼佼者。那么这台车的表现究竟如何?又是否值得购买呢?同级唯一2.0T,又快又省!既然提到了广汽传祺E9同级独有的2.0T涡轮增压发动机,那么我们就先从动力部分说起。这台发动机最大功率140KW,最大扭矩330Nm。加上电机之后,整套系统的综合功率达到了274KW,综合扭矩630Nm,百公里加速时间8.8秒。仅从这个加速成绩来看,似乎并没有太大的优势,但是深度体验之后就会发现并非如此。因为广汽传祺E9使用了独创的双电机平行轴串并联2档DHT的混动方案,它追求的不是绝对性能,而是稳定均衡的表现。因此在车辆馈电状态下,它依然拥有同级最为强劲的动力。绝对不会出现“有电一条龙,没电一条虫”的尴尬情况。如果说得再直观一些,那就是同级竞品满电时的动力响应能打90分,馈电时只有60分。而广汽传祺E9在任何状态下都有80分的表现。相信多数人都会更青睐后者吧?而动力的保障在我们试驾的过程中也深有体会,首先长途自驾游的途中显然没有时间去充电,所以我们完全把E9在当燃油车使用。全车6人加行李经过收费站称重时显示的整备质量达到了2.8吨。即便如此,高速超车等高动力请求的工况下,E9都能够提供充沛的动力,动态的表现有着不小的优势。而混动系统的加入除了让动力响应得到充分保障,能耗表现依然也会有不小的提升。E9的CLTC工况纯电续航达到了136km,WLTC馈电油耗6.05L/100km,也就是说满油满电的最长巡航达到了1032km。这进一步说明了这套混动系统的工作效率之高!从我们实测的表现来看,完全没有充电且载有6人及行李,整备质量达到2.8吨的情况下,E9的高速油耗也仅为6.5升。要知道这可是一台造型高大威猛,撞风面积远大于轿车、SUV的MPV车型,按理来说高速油耗并不是它的强项,但它做到了。除了混动系统的优势之外,E9在乘坐体验方面也有着不小的优势。首先宽大的中排座椅无需多言,同时它还将座椅的各项功能调节按键集成在了小屏幕内,进一步提升了高级感、科技感。而后排的配置中,我认为最值得一提的就是无感空调系统。它不会像传统的汽车空调那样对着人直吹,而是隐藏在了车顶两侧,进行弥散式吹风。通过提升制冷/制热效率,它用较小的风量就能够实现温度控制,体验感进一步增强了。顶配同款外观,推荐34.98万元冠军版车型从目前在售的车型来看,广汽传祺E9共有4个版本,售价区间为32.98万元—38.98万元,相近配置的车型之间的差价均为2万元。结合配置信息来看,我们认为34.98万元的冠军版车型最值得购买。首先从外观来看,冠军版车型采用了顶配车型相同的设计,也就是大家常说是宗师版造型,前脸看起来更加威猛大气一些,而PRO和MAX版本的设计则更温和一些。从主流审美来看,多数人都会更倾向于顶配宗师版威猛的造型,而冠军版用更低的价格就买到了原本顶配专属的设计,是不是很值呢?同时在舒适性配置上,它和更高一级的MAX车型差在了可变悬架、副驾娱乐屏幕、方向盘加热、喇叭数量灯锦上添花的配置上,省下2万元的价格去换一个更好看的前脸,其实还是很划算的。毕竟它们的动力系统、安全装备都是一样的。结语在30多万元的MPV阵营中,广汽传祺E9一直都是竞争力极为突出的那个。毕竟仅凭同级唯一2.0T涡轮增压发动机就能脱颖而出。而尊贵的后排体验、无风感健康空调等独到的设计又进一步提升了它的竞争力。随着顶配同款外观的冠军版车型推出,买它的理由又多了几分。那么问题来了,你会选择广汽传祺E9,还是腾势D9、岚图梦想家呢?
2023年9月26日,一汽奥迪新能源体验空间(Audi e-tron Space体验店)分别在上海长泰广场、上海宝杨宝龙广场开业。至此,一汽奥迪已在上海、深圳、成都开启四家Audi e-tron Space体验店。作为新汽车消费时代的产物,Audi e-tron Space体验店代表着一汽奥迪对未来出行趋势的前瞻策略,也表达了一汽奥迪对新能源市场发展的信心。在Audi e-tron Space体验店中,展出奥迪e-tron GT、奥迪Q4 e-tron 展车。奥迪e-tron GT作为奥迪家族首款采用J1纯电动平台的高性能轿车,汇集了众多奥迪最新科技成果,包括800V纯电平台和高性能双速变速箱,其强大的纯电基因,让性能突破极限。奥迪Q4 e-tron则诞生于大众集团最新的MEB纯电动平台,100%为电动汽车而生,为用户带来精益纯电、精准续航、精致豪华的产品体验。随着汽车销售模式的改变,开设汽车体验店已成为汽车品牌沟通策略的新方向。一汽奥迪通过精心打造Audi e-tron Space体验店,构筑多元触点和丰富玩法,让更多消费者感受到一汽奥迪品牌的产品、技术实力,同时Audi e-tron Space 体验店融入了潮流文化、趣味交互体验及周到的个性化服务,全面展现了一汽奥迪活力、年轻和多样化的品牌形象。目前,一汽奥迪开启的四家Audi e-tron Space体验店,分别是:上海长泰广场店FAW Audi e-tron Space –Shanghai Changtai;上海宝杨宝龙广场店 FAW Audi e-tron Space –Shanghai Powerlong Baoyang;深圳卓悦中心店FAW Audi e-tron Space –Shenzhen One Avenue;成都世豪广场店 FAW Audi e-tron Space -Chengdu Saiho。上述四家Audi e-tron Space体验店,均位于当地的核心商业区,拥有庞大的消费群体。这些商业区域,集结了甲级办公、购物中心、商业街、酒店、公寓等多功能区域,完美地融合了工作、生活和娱乐,为一汽奥迪提供了接触和沟通多元化消费群体的绝佳平台。倾听时代脉搏,以新思维链接用户。一汽奥迪旨在通过开设Audi e-tron Space的方式,进一步拉近与多元化消费者群体的距离,加强与年轻消费群体的交流与互动,让更多消费者感受到一汽奥迪电动化产品的实力与魅力,同时也为用户带来了更便捷、更新潮、更舒适的服务体验。

作为百年福特的品牌承诺,“Built Ford Tough”代表了福特车型的安全坚韧、性能卓越、耐用强悍。每一款福特车型在最终量产并交付到用户手上之前,都经历了一场如同炼狱般的极限挑战之旅,不仅车辆的耐久性测试远超行业标准,而且在日新月异的主、被动安全领域,福特也通过领先的测试流程和机器人科技,来确保车辆装备的碰撞保护与智能驾驶辅助系统的可靠与稳定。一款福特新车的“极限挑战”位于澳大利亚墨尔本市郊荒野中的尤杨斯山车辆试验场(YYPG)自1965年正式启用后,就成为福特众多新车型的极限测试“炼狱场”,这里是福特全球范围内为数不多配备全套耐久测试及汽车测试设施的车辆试验场地之一,几乎所有的福特新车型都要在此经历“连续4个月模拟真实用车10年场景”的艰苦测试。福特尤杨斯山车辆试验场(YYPG)在尤杨斯山车辆试验场(YYPG),包括全新一代福特Ranger、福特F-150在内的众多福特车型,首先要经历的是全面耐久性周期测试。在这个测试环节中,车辆需要翻山越岭,穿越搓板路、鹅卵石路、坑洼路面和碎石路面等不同的场景,并且还需要通过涉水测试,面对沙尘、泥泞和干燥的多重环境的考验,昼夜不停的连续行驶数周乃至数个月,来模拟车辆真实用车10年或超过24万公里的严苛使用场景,并且车辆还需要模拟牵引重负荷长途跋涉并穿越山坡等路段。福特尤杨斯山车辆试验场(YYPG)经过全面耐久性周期测试后,这些新车型在尤杨斯山车辆试验场(YYPG)还需要经历一番独特的“SPA”,那就是全车腐蚀测试。这项测试持续12周,每天24小时不间歇的进行,除了对车辆进行受控湿度浸泡之外,还要将车辆置于各种路面上进行震荡测试,让车辆暴露在高盐雾、沙尘和碎石中,环境温度和湿度的变化也非常的剧烈,车辆甚至要经受超过50摄氏度的高温。全车腐蚀测试的总测试里程高达1万公里,相当于在澳大利亚东海岸或新西兰西海岸地区暴露约六年。测试结束后,所有的车身组件都会被拆卸以检查它们对抗腐蚀的表现,甚至包括隐藏在车辆底盘下的部件,在这个过程中工程师还需要对车辆的外观、功能和可维修性进行评估,了解车辆不同的部件和车身零件会受到哪些影响,以进一步提升车辆在长期使用中的耐久性。全新一代福特Ranger单台车的验证里程长达150万公里以在尤杨斯山车辆试验场(YYPG)通过极限挑战的全新一代福特Ranger为例,这款行销全球180多个国家/地区的全球化车型,在新车上路测试前就经历了成千上万小时的计算机模拟测试和数千小时的实验室模拟测试,涵盖了从空气动力学到零部件与结构耐久性等各个领域。在整车耐久性测试标准上,全新一代福特Ranger单台车的验证里程长达150万公里,几乎相当于绕地球赤道行驶40圈。正是这样的极限测试,最终成就了“Built Ford Tough”的传奇。机器人的“极限工作”除了在尤杨斯山车辆试验场(YYPG)接受极限挑战之外,为了不断提升车辆的安全性,福特还通过三个独特的机器人以“极限工作”的方式,来测试车辆的碰撞保护以及驾驶员辅助系统,让车主用车时能够更加安心。福特在澳大利亚试验场中,Ray、Rosie、Roberto作为福特安全团队的重要成员,参与到了全新一代福特Ranger的安全测试中,他们可以全天候工作,只在充电的时候才需要休息。他们的任务是帮助开发和测试最新的碰撞保护功能和先进驾驶辅助系统,每个机器人都可以扮演不同的角色。Ray可以扮演行人、儿童、自行车骑行者等不同的角色其中,Ray是Vulnerable Road Users(弱势道路使用者),可以扮演行人、儿童、自行车骑行者等不同的角色,模拟儿童从停在前面的车辆前突然跳出来,或者夜间行人突然出现在车辆前方、自行车骑行车穿越前方道路等不同场景下,车辆配备的带行人识别功能的AEB智能感应制动保护系统是否能够从容应对。而Rosie则是Guided Soft Target(引导型软目标)车辆,在安装了全尺寸软目标后,其雷达特征可以和真实的车辆相同,可以模拟各种真实路况下车辆的运动轨迹,来测试驾驶驾驶辅助系统的运行状态。安全测试机器人让工程师以更接近真实路况的状态下测试车辆Roberto则是一个车内驾驶机器人,它能够和Ray以及Rosie协同,精确的控制车内的方向盘、刹车和油门,确保福特Ranger的驾驶辅助系统可以有效的应对和处理道路上的各类突发情况,让工程师以更接近真实路况的状态下,以厘米级的精度来测试车辆的驾驶辅助系统在白天和黑夜等不同场景下的表现。与此同时,为了满足福特苛刻的安全标准,福特安全团队在通过机器人进行驾驶辅助系统测试的同时,还借助分析虚拟测试和物理测试两种不同的方式,来考验车辆的被动安全。在用计算机对车辆的结构和强度进行分析虚拟测试之后,他们还将车辆置于真实的碰撞测试中,进行了包括购物车撞击、高速模拟的假袋鼠撞击以及车辆的对撞等数百次的全车碰撞测试,不断的完善和提升车辆的安全性。最终使得全新一代福特Ranger成为获得了全球NCAP皮卡车型最高主/被动安全标准认证的皮卡车型,充分诠释了“Built Ford Tough”的核心精神。从尤杨斯山车辆试验场(YYPG)的极限挑战,到不同机器人协作模拟不同道路场景下的安全测试,福特以严苛的环境测试和极高的安全测试标准,使得每一台福特车型都能够从设计和制造之初就从细节上更加的可靠耐用,从而可以经受住时间长河的洗礼,始终保持出色的耐用性和安全性,让“Built Ford Tough”真正成为福特车主值得信赖的精神图腾。
2023年9月27日,理想汽车于北京顺义交付中心完成第50万辆用户交付,本次交付的车型为家庭五座旗舰SUV——理想L7。自2019年底正式交付以来,理想汽车用时仅46个月便完成这一里程碑,成为首家达成50万辆交付的中国新势力车企。今年以来,理想汽车市场表现持续强劲,已经连续五个月蝉联中国30万元以上高端SUV销量冠军,这也是中国品牌有史以来第一次打破BBA格局,让中国制造成为豪华品质代名词。从BBA到BBL,理想汽车重构市场格局2023年1月至8月,理想汽车累计交付量已经达到208,165辆,在国内30万元以上新能源汽车市场的市占率超过30%,成为豪华新能源汽车销量冠军。根据2023年8月终端成交价30万元以上市场销量数据显示,理想汽车跻身榜单前三位,成功打破“奔驰、宝马、奥迪”多年领先态势,重新构建“奔驰、宝马、理想”市场格局。从具体车型的市场角度而言,理想旗下L系列车型凭借强大的产品力,持续获得用户认可,刷新外资和合资品牌多年垄断中国SUV市场的局面。作为家庭五座新旗舰,理想L7已经连续6个月摘得中大型SUV销量冠军,并登顶1月-8月累计销量排行榜,成为中大型五座SUV新王者,多次超越奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5的月销量。理想L7搭载新一代增程电动系统,配备可持续成长的智能驾驶和智能空间,辅以理想魔毯空气悬架™️和理想堡垒安全车身™️,为更多家庭用户提供前所未有的出行体验。深度自研,打造卓越产品理想汽车始终坚持核心技术全栈自研和自建工厂模式。在发展历程中,理想汽车为全面实现“上市即上量,上量即高质量”打下坚实基础,致力于让中国制造成为豪华品质代名词,真正做到“超越用户需求”,从而为出行创造价值。今年,理想汽车正式发布的“双能战略”不断取得阶段性成果。在智能方面,理想汽车将智能驾驶能力扩展到了城市NOA和通勤NOA领域,并陆续开展早鸟用户内测。理想汽车不仅基于大模型打造了首个不依赖高精地图的城市NOA方案,更为了让城市NOA的能力尽快为每一位用户服务,推出了通勤NOA产品。通勤NOA不受城市规模限制,即使没有高精地图,依然可以覆盖用户的高频通勤路线。同时,理想汽车将用BEV大模型打通高速和城市,让用户无论途经高速、环线或是城市道路,都可以无缝衔接地使用通勤NOA。这一大模型算法架构也将助力理想AD Max和AD Pro平台的高速NOA功能得到显著优化。在电能方面,理想汽车基于大规模替代燃油车的目标,提出纯电解决方案,围绕5C麒麟电池、800V高压平台和5C超充桩进行了全局优化,同时快速推进5C超级充电网络的建设,和理想汽车北京绿色智能工厂的生产调试工作,让纯电真正进入5G时代,实现充电12分钟续航500公里。预计截至本月底,理想旗下100座超级充电站将完成建设,其覆盖热门自驾游路线,让更多家庭用户无忧出行。到今年年底,理想汽车将在全国建成300座超级充电站,覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带。此外,理想L系列自发布以来,已经完成16次OTA版本升级,其中包含237项功能新增、164项功能优化,以此支持产品力的不断优化与迭代。近期,L系列三款车型完成了OTA 4.6版本推送,本次升级重点围绕智能座舱方面,其中包含备受期待的方言自由说,该功能除支持理想同学听懂普通话以外,新增粤语、四川话、河南话等多种方言识别。此外,新增的手机任务大师功能,能够让用户无需上车,便可通过手机App随时随地添加、分享或通过扫码获得新任务;本次新增的多模态可见即可说,可以让理想的小主人们通过语音描述选择自己想看的视频内容。保持战略定力,创造用户价值一直以来,理想汽车持续聚焦高端家庭用车市场。基于组织流程和经营能力的全面升级,理想汽车技术实力和市场表现不断攀升。产品方面,家庭科技旗舰——理想MEGA将于今年12月正式发布,明年2月开始交付。这一车型有望打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知,成为50万以上销量第一的产品。供应链方面,理想汽车持续增强产供销协同能力和生产能力,并通过优化供应链管理策略、升级管理流程,推动本土供应链的蓬勃发展,以此实现技术、市占率的双重飞跃。接下来,理想汽车将继续在“双能战略”的指引下,打造最卓越的产品和服务,为更多中国家庭创造移动的家,创造幸福的家。
