

近日,中汽中心公布福特锐界L大马力E混动系统在极寒环境低温冷启动及低温续航油耗测试结果。福特锐界L大马力E混动在近-30℃的极寒环境下,顺利启动,且实测续航达到了952.5km,实测百公里综合油耗7.9L,相比官方油耗数据,涨幅仅为15.8%。在车辆装载雪地胎,行驶路况涵盖城市路、国道、省道、山路、高速路等综合工况道路,且气温低至近-30℃,中汽中心的测试标准——油耗涨幅低于30%为优秀,锐界L的油耗、续航表现遥遥领先于优秀标准。-30℃极寒实测大马力E混动专治“冬季焦虑症”冬季续航油耗“不打折”。测试模拟真实冬季用车环境,从牙克石市中汽中心呼伦贝尔冬季试验场出发,前往至根河源国家湿地公园,再行至呼伦湖,最后返回牙克石市,全程超1000公里,涵盖高速路、国道、省道、山路及城市路等综合工况,环境温度-29.2℃~-27.4℃之间。车辆满油出发,换装雪地胎,空调设定23℃,行驶至车辆燃油耗尽。在如此极限的工况下,锐界L大马力E混动实现了952.5km的续航里程和7.9L的百公里综合油耗。由此可见,极寒环境对锐界L大马力E混动系统的油耗和续航影响小,在北方冬季出行的普适性更高。冬季冷车启动“不等待”。测试模拟北方冬季消费者驻车环境,在-30℃的超低温室外环境中浸车12小时后,锐界L大马力E混动成功启动,且无任何动力系统故障。锐界L采用低温可靠性强的低镍三元锂水冷电池组,整个电芯模组经过-40℃至60℃的循环寿命测试,确保满足极寒、高温等极端环境下的使用需求。锐界L搭载的2.0TEcoBoost®发动机更是经过严苛的冷热冲击试验,在-30℃水温和-20℃油温下冷浸再启动达到水温110℃、油温132℃,如此循环往复累计1655小时,保证发动机无论是超低温还是高温环境下均能稳定输出。跑得快、吃得少、耐力好大马力E混动无桩首选行业内一直流传一种说法:世界上只有两种混动,一种是动力分流,一种是其他。动力分流是一套接近完美的混动技术,在功率的输入端做到功率分流,让发动机和电机始终运行在最优效率区间,自动匹配最佳动力输出模式,从而实现更低的油耗表现。福特作为动力分流技术的鼻祖,针对目前混动市场普遍“重能效轻动力”的现状,创新推出大马力E混动系统,采用大功率发动机和大功率电机匹配动力分流技术,不仅省油,还动力强劲。锐界L搭载2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,额定功率202kW,最大扭矩405 N·m,电机最大功率140kW,最大扭矩320 N·m,实现低至6.31L的WLTC百公里综合油耗的同时,零百加速仅需7.1秒,同时油电混动无需充电,锐界L一箱油续航可高达1188km。动力强、油耗低、续航长、不用桩,还基本不受环境和温度的影响,大马力E混动可谓多场景高品质出行的更优选。

百变生活,不止一面。2月1日,起亚全新纯电动SUV EV5 720长续航版进阶上市,官方建议零售价分别为:720Air版18.48万元、720Land版20.18万元、720Wave版22.58万元。相比标准版车型,EV5长续航版“满配”进化,不仅拥有18万级纯电市场中唯一的720km超长续航,还新增驾驶席零重力舒压座椅、中央抽屉式冷暖保温箱、UWB数字钥匙、后排右侧折叠桌板等兼顾舒适便利与科技化的配置,实现了“冰箱彩电大沙发”一应俱全。此外长续航版还全面升级了同级领先的智驾技术,提供了前方防止碰撞辅助II(FCA2)、第二代高速公路驾驶辅助(HDA2)、盲区防止碰撞辅助(BCA)、后方交叉防止碰撞辅助 (RCCA)、安全下车辅助 (SEA)等更高阶的智能驾驶辅助功能,并可选配性能满级的四驱版车型,真正具备同级领先的综合产品实力。自1944年诞生以来,起亚始终坚持技术立身、品质为先,不断为全球消费者打造魅力独具的高价值产品,是名副其实的全球领先汽车品牌。作为起亚庆祝成立80周年而特别推出的全球车型,EV5完美继承其80年车市深耕的品质基因与技术积淀,并且,此次上市的长续航版在标准版车型基础上多维进阶,不仅具备最长续航、最灵活空间、最丰富配置等同级最优的产品力,更以贴合中国用户出行需求的研发导向,为热爱探索新生活的中国家庭解锁百变生活,领创独一无二的电动出行新体验。三电系统先进高效,超长续航同级领先EV5720长续航版基于全球顶级电动汽车专用E-GMP平台开发,拥有高能效、可靠性、电池安全性、驾控稳定性等优势之外,独具同级最长的720km纯电续航里程。新车配备88.1kWh电池组,搭载最大功率160kW、峰值扭矩310N·m的高功率前电机,CLTC续航里程高达720公里,且电量从30%至80%的补能时间仅需27分钟,可满足消费者对电动汽车澎湃动力与里程无忧的最核心诉求。为满足消费者的多元化需求,EV5720长续航版还提供e-AWD双电机四驱选装包,四驱版车型最大功率233kW、峰值扭矩480N·m,CLTC续航里程达630km,强劲动力傲视同级。此外,新车还搭载同级唯一的5级可调智能动能回收系统,可在i-Pedal模式下以单个踏板实现加减速,并且同级唯一标配搭配高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统,能够有效降低电耗,实现在同等电池容量换算条件下更长的续航。放眼18万级的纯电市场,EV5长续航版是唯一续航里程超过700km的车型。智能座舱健康环保,安全守护面面俱到安全是一辆汽车最根本的属性,EV5720长续航版以同级领先的安全标准,围绕座舱环境安全以及车辆主被动安全,在看得见和看不见的地方,做到全方位无死角的满级安全守护。EV5720长续航版也拥有母婴级的智能座舱,内饰材料皆基于可持续发展和对人体健康呵护的理念,采用了同级独有的再生聚合物、无苯涂料、生物基聚合物(甘蔗)、生物基合成皮(玉米&大豆)、再生PET织物、生物基合成泡棉(植物油)等等在内的10项健康环保材料,搭配支持自干燥抑菌和PM2.5空气净化的空调系统,在创新视觉体验与触摸质感的同时,确保车内空气质量时刻清新,全方位守护家人健康。在整车安全方面,EV5720长续航版标配7个安全气囊,包括同级唯一的前排中置气囊;车身采用了多重骨架结构,高强度钢占比达73.6%,超高强度钢占比近50%,热成型钢占比11%,整车平均强度达到68Kgf/mm²。不仅如此,新车的电池管理也具备高安全标准,电池结构防护设计得到强化的同时,第二代电池智能温控管理系统能以24小时全天候的电池温度监控实现安全保障,共同缔造新车无惧碰撞、无惧涉水、无惧高温的“五星级”超高安全表现。在安全科技层面,EV5720长续航版搭载了最实用的L2+级智能驾驶辅助系统,相比标准版车型新增了前方防止碰撞辅助II(FCA2),增加了交叉车辆、超车时对向车、侧方接近车以及多场景回避转向辅助等功能。新车还新增了第二代高速公路驾驶辅助(HDA2),可实现车距保持、车道居中、拨杆自动变换车道,打造更安心更便捷的智慧出行新体验。EV5720长续航版还新增了盲区防止碰撞辅助(BCA)、后方交叉防止碰撞辅助 (RCCA)、安全下车辅助 (SEA)等更高阶的智能驾驶辅助功能,真正实现在安全智驾领域的同级领先。此外,EV5720长续航同样也配备了第二代遥控智能泊车辅助(RSPA2),不仅支持遥控直线召唤,可实现垂直/平行/斜线3种智能泊车,可以满足全场景智能停车需求。超级空间百变实用,舒适体验全家同享基于起亚“Caring(人性关怀)、 Healing(情感沟通)、Re-Charging(满电生活)”的研发理念,EV5720长续航版围绕驾驶、乘坐以及储物三大维度呵护全家出行,打造了高度灵活、便捷实用的百变空间,堪称紧凑型SUV的“空间大师”。EV5720长续航版新增了驾驶席零重力舒压座椅,最高支持14向电动调节,支持一键零重力模式和12种力度按摩组合,拥有头等舱级别的舒适体验;后排标配了0°纯平折叠座椅,支持后排靠背多角度调节,可有效缓解驾乘人员背部和脊椎不适,放倒后后备厢纵深可达2米,超大空间、同级领先。储物空间方面,除了67L超大容积前备箱、5.4L中央抽屉、后备厢多场景拓展桌等同级唯一的空间配置外,长续航版还新提供配置了4.0L的中央抽屉式冷暖保温箱,支持在5~55℃的调节,可以温热美食、存储冰镇饮料,将出行幸福指数加满。此外,新车新增了同级独有的后排右侧折叠桌板,可放置平板电脑、儿童玩具等物品,打造真正适合全家出行的百变空间。越级配置诚意满满,多彩生活一触即发基于对中国用户更多元出行场景的深刻洞察,EV5720长续航版提供了同级最丰富的科技配置。新增的LED前后动态迎宾功能、隐藏式电动门把手、64色氛围灯,让尊崇体验与出行仪式感拉满;27英寸级一体式三联屏,搭配新增的11.3英寸抬头显示,营造出“四屏联动”的沉浸式驾驶体验。EV5720长续航版应用了起亚新一代ccNC智能互联娱乐系统,可同时支持CarLife和无线CarPlay;与百度、腾讯合作开发的30余款实用APP,涵盖娱乐与生活服务等方方面面,更支持OTA整车远程升级,便捷且充满乐趣的出行体验一触即发。值得一提的是,起亚首次推出的UWB数字钥匙新技术,也率先应用于EV5720长续航版,用户无需实体钥匙即可通过手机实现无感进出、远程启动和钥匙分享等,而且具备防中继攻击功能,更加安全可靠,搭配智能感应电动尾门,在外出购物手拎物品不方便拿钥匙解锁或是出门忘带车钥匙的情况下,可凭借手机无感进出车内和开启后备厢,尽享科技便捷的出行体验。此外,起亚EV5 720长续航版还是同级别唯一拥有V2L车内外2项对外供电功能的车型,可以满足露营烧烤、火锅或后备厢集市等多场景需求供电。全维进阶、傲视同级。作为起亚首款在中国首发上市并面向全球的智能纯电车型,EV5720长续航版在标准版车型之上全面进化,拥有18万级唯一720km超长续航,以及百变空间、满分安全、越级配置等领先价值,以及近十项同级唯一的越级配置,不仅是起亚电动化转型的核心车型,更是为中国消费者解锁美好生活的“百变生活智舱”。伴随EV5720长续航版车型满电上市,EV5 GT-Line版本也将于今年下半年高能登场。未来,起亚将坚定贯彻以电动化转型为核心的“在中国,为中国”战略,坚守高价值的产品导向和用户至上的价值取向,不断为中国用户带来超乎想象的纯电出行体验。

近日,深蓝汽车释放出一组G318实拍美图,其设计细节一览无余。深蓝G318定位于“科技新硬派”,其设计充满科幻感、先锋感和硬派感,传递一种来自未来和太空的硬派风格,展现了一种与市面上传统硬派SUV截然不同的设计潮流。银色、深灰色、绿色,深蓝G318至少三种车色选择在此前发布的CG图中,深蓝G318类似金属的银色车身极具赛博风,未来感和科技感拉满,有种中国版“Cybertruck"的味道;此次发布的实拍图,则是以深灰色车身登场,配合其硬派造型,颇有黑武士风范,给人一种不怒自威之感,堪称”科技新硬派黑武士“;而曝光的绿色车身实拍图,展现出一种不羁、豪放的气质,要知道,中国第一台越野车长安“长江牌”46型越野车就是绿色车身,深蓝G318属实是硬派基因觉醒了。根据目前的信息来看,深蓝G318至少有银色、深灰色、绿色三种车色可选。我们不妨猜测一下,既然车型命名为G318,车色名字或许也会和国道318相关,期待官方的正式命名。前脸前卫科技,金属切削气场全开从前脸来看,深蓝G318非常强调金属多边形的切削,整体设计上呈现出与传统硬派车型完全不同的科技硬派观感。自上而下扩展的宽体稳态造型,带来硬派型格和前卫坚实的感受,无格栅设计,凸显出电气时代的先锋感;独特的C型日行灯犀利而突出,穿插扩边界的三杠符号为日行灯赋予了独特的突破感,加之中间连通的装饰件,共同促进了车身宽体感受的增强,既强调了电动科技,又巧妙地保留了SUV所需的高大强悍;贯穿式进气口设计,神秘强悍,科技属性进一步增强;宽阔有力的前保包围,在视觉层面拉升了硬派SUV的坚固感。值得一说的是,深蓝G318还提供有原厂车顶行李架射灯可选,从传统圆形进化为六边形造型,带来全新科技观感,不仅能在穿越或露营中提供更加充足的环境照明,在视觉上也带来更强的冲击力。车侧前低后高潜藏非凡气场,汇聚排山倒海的冲击力在车身侧面,深蓝G318采用前低后高的设计,腰线和车顶线条形成切削面,带来强悍线条和蓄势待发的力量感。车身通过切削设计造出了前后轮包体量,车肩型面饱满富有变化,既形成强烈的对比感,又提升了整车高级感,增强了视觉冲击力,同时金属切割进一步营造出了车身坚固可靠的视觉感。另外,深蓝G318还可配备大尺寸AT胎,粗犷的花纹和间隙能带来更强的附着力,在沙石路、泥泞路等穿越场景中带来更优秀的通过性。尾部塑造“太空之门”,创新且富有表现力车尾部分,深蓝G318以“太空之门”为主题,通过尾窗玻璃与下方黑色件构成主体,同时两侧体量延申交汇形成一个托举结构,对尾部形成一个稳定有力的支撑,再加上底部强壮的黑色保险杠,非常有辨识度且强壮。高位刹车灯整体造型结合尾翼造型和功能,隐藏在“尾翼”之中,简洁而不失科技感。C字形能量晶体尾灯与前大灯相呼应,运用C形元素并在中部形成体量穿插,使得上下两部分插在中部体量上,形成很强的“抓手”感,造型更加立体而富有力量感。另外,硬派SUV标志性的外挂式备胎没有缺失,6辐式覆盖轮辋进一步增强了科技硬派视觉感受。轴距达2880mm,比豹5和坦克400还要大车身尺寸方面,深蓝G318长宽高分别为4998/1985/1960mm,轴距达到2880mm,比车身尺寸为4985/1960/1900mm、轴距为2850mm的坦克400Hi4-T大,也比车身尺寸为4890/1970/1920mm、轴距为2800mm的豹5大。深蓝G318的轴长比约0.58,为车内空间提供保障,超大空间既能为用户带来更高的舒适性,同时也能满足用户长途出行时行李装载的需求,“得房率”超高。前后双电机四驱,吨功率碾压老硬派深蓝G318将采用前后双电机四驱形式,其中前电机最大功率131kW,后电机最大功率185kW,系统总功率达到316kW,其整备质量为2360kg,最大载重为2800kg,吨功率为112.86kW/1000kg,从吨功率这个概念上来看,远超坦克300和坦克400 Hi4-T,动力性能比肩全新卫士搭载的3.0T L6发动机。此前,深蓝G318也被曝光在雪地救援大货车,以及原地调头的惊人表现,动力性能非常强劲,脱困能力将会不错。有拖挂资质,原厂拓展件比坦克还丰富深蓝G318四驱车型拥有拖挂资质,最大拖挂质量可达1600kg,只要有C6驾照,开G318可轻松拖挂游艇、摩托艇等水上娱乐设备,或者自行车、摩托车等户外运动装备,为用户带来更加便捷、全面的出行体验。此外,深蓝G318还拥有极强的拓展性,诸如行李架、射灯、电动踏板、备胎等,都有官方原厂拓展件,其丰富性远超坦克。2024年深蓝汽车来势凶猛,刚开年就直接上“硬货”, 今年打算买硬派SUV的朋友,不妨等一等深蓝G318,从目前已经公开的信息来看,其车身尺寸、动力性能都有不小的惊喜,外观设计更是跳出目前市场上硬派风SUV千篇一律的方盒子造型,深蓝G318将科技属性融合其中,让人眼前一亮。加之目前已曝光的三种极具质感配色,期待值拉满了。深蓝G318的到来,意味着国产硬派“三剑客”正式形成,深蓝G318价格也将瞄准30万左右。在配置方面,深蓝推出的车型倒是不用过多担心,除了目前已经曝光的原地调头功能,后面估计还有一些大招待释放,我们也将持续关注深蓝G318。
过年平安回家,IM Care一路为您保驾护航!春节将至,即日起至2月29日,智己汽车服务品牌“IM Care一键达”为用户送上“冬季暖心尊享关怀”,包括驾驶、智能、舒适三大维度全方位“整车健康度安心检查”,以及IMOS 2.7.0(Beta版)智能体验全面焕新,为每一位智己人带来安全、暖心的春节出行陪伴。龙年新春,一路畅行。智己汽车“IM Care冬季暖心关怀”邀请车主进行春节出游行前“体检”,包括三电、轮胎、制动转向、空调、电池以及内饰等在内的“整车健康度安心检查”,保障冬日行车安全,让用户在漫漫旅途中享受轻松、舒适的驾乘体验。交车前,IM Care还会养护车辆,让爱车像新车出厂时一般“满电”启程。新年用车新气象,龙年贺喜版IMOS 2.7.0(Beta)也在近期焕新上线,包含12项功能新增和41项优化,释放高阶智能出行的更多想象。备受期待的IM AD城市NOA已在上海地区率先开放,实力稳居第一梯队;全国都能用的「城市通勤模式先行版」也将于一季度开启全国范围内公测。伴随IMOS 2.7.0版本升级,用户喜爱的“一键AI代驾”迎来2.0版本更新,手机泊车、洗车模式、全景声&立体声调音升级等惊喜体验全新升级,还有新年“金龙祥云”主题藏品祝福用户鸿运当头,让过年欢乐享不停。喜迎龙年,超高价值新春购车福利一步到位。例如,下定智己LS6的用户,可享最高价值超47,000元的龙年新春购车权益,包括在官方指导价基础上全车系“限时优惠12,000元现金权益”,即享受21.79万-27.99万元的新春权益价;还有价值25,600元的豪华配置升级特惠、IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权,以及包括IM MAG磁吸套装在内的价值1,156元的新春拜年礼包。此外,智己LS6还推出了新春金融政策,0首付低息,过年新车开回家。好礼送不停,即日起至2月22日,智己车主登录IM智己APP等平台参与#智己NOA智驾中国行活动,分享旅途话题,更有机会赢取iPhone 15 pro max等惊喜好礼,和智己一起踏上有“AI”回家路,把爱带回家!

寒冬腊月,冰雪覆盖的长春市,一场独特的冬令营活动正在热烈展开。1月25-27日,一汽-大众首届“冰雪嘉年华”冬令营活力来袭,来自清华大学、北京大学、浙江大学、上海交通大学等20余所国内顶尖高校的30名学生,受邀参观一汽-大众,深入厂区、车间、技术研发核心部门,以青年视角零距离感触高品质造车工艺,体会来自现代化汽车工业的魅力。26日上午10:00,冬令营开营仪式在一汽-大众长春基地举行。一汽-大众第一(财务)副总经理冯炎对参与冬令营的同学们表达了热烈欢迎,并表示希望通过对一汽-大众前沿研发与精密生产的全面体验,能够给同学们带来一段美妙的冰雪与科技之旅。同时,也期待更多同学能够了解长春,了解一汽-大众。学生们陆续参观了一汽-大众新能源中心、总装车间、质量中心等部门,更深入地了解汽车产业的前沿科技和造车工艺,领略一汽-大众精益求精的工匠精神;并试乘ID.7VIZZION,体验其优雅的外观设计、卓越的性能和创新科技配置,深刻感受一汽-大众在新能源智能化领域的突破与创新;参观数字化创新空间,见证一汽-大众数字化转型成果;参与销售公司直播,体验一汽-大众的精细化直播营销。此外,学生们还参观了红旗文化展馆和第一汽车制造厂纪念碑,追寻中国汽车历史文化,回溯一代代一汽人的艰苦奋斗,感受中国一汽及中国汽车工业七十年来艰苦创业、锲而不舍、创新发展的民族精神。研学活动结束后,学生们纷纷表示:通过对一汽-大众前沿研发与精密生产的全面体验,增进了对汽车产业和长春汽车城的了解,也感受到了一汽-大众的文化底蕴、匠心精神和智造实力,拓宽了视野、增长了知识。希望未来有机会加入一汽-大众,为汽车行业发展贡献力量。此次活动充分展示了一汽-大众的文化底蕴和卓越实力,进一步提升了企业形象和影响力,为一汽-大众持续引进优秀人才,推动企业高质量发展打下了良好基础。同时,加强了政校企深度合作,促进了人才交流,有效宣传了长春冰雪文化和汽车文化,进一步赋能“一汽工业文旅”IP,为长春文旅产业注入了新的活力。人赢则赢,青年人才无疑已经成为未来汽车产业发展的重要支撑。作为中国汽车产业的领军企业,近33年来,一汽-大众始终坚持企业发展,人才先行,高度重视人才培养和人才发展,2023年招聘近500人,国内985及海外顶尖高校学生占比75%。面向未来,一汽-大众将持续履行企业社会责任,秉承“人人皆可成才,人人尽可成才,人人尽展其才”的理念,广泛吸纳并大力培养优秀人才,更好地发挥行业引领和示范作用,为中国汽车产业谱写高质量发展的新篇章。

1月28日,中央广播电视总台第四届《中国汽车风云盛典》颁奖典礼在北京隆重举行。本届盛典以“赤子之心,赋能未来”为主题,旨在评选出适应中国市场需求、引领行业趋势、获得消费者广泛认可的年度车型。在众多竞争者中,上汽奥迪A7L以其卓越的操控性能脱颖而出,荣获“最佳操控车”大奖,其作为C+级性能豪华旗舰,与生俱来的豪华操控质感深受市场与业界的认可。《中国汽车风云盛典》由中央广播电视总台主办,总台财经节目中心特别策划,旨在针对中国汽车市场,为消费者挑选出产品力强、具有市场指导性、体现未来发展趋势的年度优秀车型。“最佳操控车”奖项被誉为中国汽车界的“奥斯卡奖”,它的评选过程集合了中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国贸易促进委员会汽车行业分会等五大权威行业机构的共同努力。在数百款候选车型中,经过严格的大众评选和专业测试,上汽奥迪A7L凭借其在操控性能方面的卓越表现,赢得了这一含金量极高的行业奖项。毫无疑问,上汽奥迪A7L依然有着奥迪的豪华操控基因,“最佳操控车”的称号便是它作为绝对操控实力派的最佳注脚。A7L 55TFSI搭载3.0T V6涡轮增压发动机和48V轻混系统,最大功率250千瓦。在传动系统方面,车型配备7速双离合变速箱,让驾驶者尽享卓越操控体验。与此同时,车型可搭载同级唯一的主动式空气悬架、动态全轮转向组合,让滤震表现更加高级,车身姿态稳健从容。在奥迪智能quattro四驱技术的加持下,上汽奥迪A7L能够精准预判路面情况,灵活自如地分配动力,展现出凌驾不同路况的强劲操控力。作为“豪华新势力”的上汽奥迪,一直在依然豪华奥迪,与依然突破进取之间寻求最优解。而A7L作为旗舰车型亦不负众望。它不仅承袭了奥迪品牌豪华操控质感,亦糅合了更新潮的感性美学设计,它以其独特的造型格栅、轮廓醒目的侧进气口以及无框车门,将锐利与时尚感演绎得浑然天成。宽体低趴的姿态展示蓄势待发的卓然之势,结合引人注目的宽大轮拱与凌厉的肩线,赢得了年轻菁英用户的青睐,毫无悬念地成为同级豪华品牌的颜值担当。它精准锚定均衡派高净值菁英用户——他们追求绝对操控实力的同时,绝不牺牲个性化审美;他们向往豪华质感的深厚积淀,却又不放弃对潮流风尚的偏爱。这也正是上汽奥迪“豪华新势力”的品牌态度——在百年传承奥迪之上,注入更年轻化的审美与体验,引领上汽奥迪品牌继续向上,打造更突破的、更进取的奥迪。2024 新年肇启,上汽奥迪持续发力,即将推出A7L中期改款及特别版车型,满足潮流菁英的个性化需求。
在新年即将到来之际,智己汽车2024年首个整车软件版本——IMOS 2.7.0(Beta)龙年贺喜版,喜迎上线。在该版本中,极具里程碑意义的IM AD城市NOA如约开启推送,在上海地区率先开放,引领智己智能驾驶进入“All in 城市场景”;同时,未来智舱还带来了包括一键贴边新升级、一键脱困新升级等在内的多项新增与优化,为用户带来更安全、更贴心、更好用的焕新体验。值得一提的是,全国都能用的「城市通勤模式先行版」将于一季度开启全国范围公测。继去年年底高速NOA全国贯通之后,今日,智己汽车如约推送具有行业第一梯队硬核实力的城市NOA,上海地区主城区率先开放,基本实现从A到B的全过程智能导航辅助驾驶。在纷繁复杂的城市道路环境中,智己城市NOA能够对左右转博弈同行、人车混流、避让加塞车辆、避让外卖小哥、避让公交车等典型场景应对自如,百公里安全接管频次相较友商低近30%,流畅性超过行业头部玩家,极大提升城市日常通勤效率;而且,路口通行“更绅士”、 绕行避让“更丝滑”、拥堵跟车“更柔和”、全域数字视野补盲“更安心”,明显优于行业头部水准的“更像人”的体验,让用户更敢用、更爱用。目前,智己城市NOA开城计划正在逐步推进中,今年6月,将推出无图城市NOA,进一步加速开城。为了让更多用户尽快体验城市场景中智能驾驶辅助的便利,一季度,智己汽车将开启「城市通勤模式先行版」全国范围内公测。通勤模式先行版,可实现约80%的城市NOA能力。功能启用后,可实现红绿灯识别,直行路口自动通行,体验“更连贯、更省心”。这一功能无需高精地图覆盖,无需设置导航,真正做到“随时都能用,全国都好用”。后续,通勤模式进阶版,将进一步实现记忆路线上的路口直行及左右转的领航能力,成为用户通勤路上的专属“贵宾专列”。这一功能将于年内覆盖全国100城。伴随IMOS 2.7.0版本升级,未来智舱将为全量用户加载更多创新体验。备受用户喜爱的“一键AI代驾”迎来2.0版本,功能更强大,场景更丰富,体验更流畅。例如,在路边侧方位停车时,“一键贴边新升级”从原来的固定距离贴边升级为全自动贴边,大幅提升靠边停车的效率;“一键脱困新升级”让老司机都难以做到的极限狭窄车位泊出也能轻松完成,垂直和水平车位皆可用,使用场景更丰富。后续,还将有更多“一键”功能陆续上线。全新升级的IMOS,还带来了手机泊车、洗车模式,以及全景声&立体声调音升级等惊喜体验,更有新年“金龙祥云”主题藏品祝福用户鸿运当头,让过年欢乐享不停。在最硬核的驾控方面,智己汽车的驾控性能将再度升级,率先为用户带来更为舒适的驾乘体验。例如,今年春季开始,智己汽车旗下产品将陆续上线“ICS云台制动”功能,通过先进的算法赋能高性能硬件,模拟“国宾车队司机”的精妙刹停脚法,有效降低92.3%的前冲推背感,实现刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果,让新手司机也能拥有“老司机”般优雅、丝滑、舒适的刹车体验。喜迎新春,即日起至2月5日,智己汽车将为用户送上最高价值超47,000元的智己LS6龙年新春购车权益,包括在官方指导价基础上全车系“限时优惠12,000元现金权益”,即享受21.79万-27.99万元的新春权益价;价值25,600元的豪华配置升级特惠、IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权等重磅福利,以及含IM MAG磁吸套装在内的价值1,156元的新春拜年礼包。此外,为了让大家更轻松入手,智己LS6还推出了新春金融政策,0首付低息,新车开回家。如若心动,即刻登录IM 智己APP或小程序下定,成为智己人,新年即享未来智舱超前体验!

在一汽-大众一向秉持的“试验高于设计,用户高于试验”理念中,整车试验验证显然是研发过程所包含的前期概念开发、批量结构设计、试验验证这三个阶段中最为关键的环节,只有验证通过了才能开始批量生产,对于试验过程中发现的设计方案中的缺陷,一定要按照试验的结果去更改,通过这样的体系来保证产品的可靠性和功能的适应性。试验场被称为检验汽车品质的“考场”,只有经过真正的实车验证,才能保证一辆高品质车辆的诞生。为使产品可靠性在全场景、全天候、全路况、全使用场景下得到最有效、最充分的验证,一汽-大众不惜重金打造了“一场两站”的试验基地,建立了以长春农安试验场为中心的试验基地,同时在黑河、吐鲁番也分别建立了寒区和热带试验两个基站,涵盖常规综合性试验场、高温干热试验基地和寒带低温试验场,通过专业的场地试验道路及设备设施,为汽车研发测试提供强有力的保障。其中建成面积超过600万平米的一汽-大众汽车试验场,是国内目前面积最大的综合性汽车试验场,实现100%德国大众认证标准,测试道路超越60公里总里程,具备全系列整车开发试验能力,拥有耐久强化试验区、综合性能试验区、耐久交变试验区、防腐蚀试验区等七大试验模块。据一汽-大众整车开发部部长王志超介绍,一汽-大众任何一款车型投放市场前,都需要在试验场进行8000公里、“浓缩”了世界上最恶劣的16种特殊路面的道路耐久强化试验以及超过十万公里的道路耐久交变试验,全过程模拟了用户在使用过程中可能遇到的每一种驾驶路况,相当于用户使用工况下行驶30万公里,验证车辆在特殊工况下的可靠性与稳定性,确保交给用户的每一款产品都安全可靠。此外,还有在防腐试验区开展的动态防腐试验,验证整车在盐雾、泥浆、石击、强震、温度交变等极端环境下的抗腐蚀性能,保证车辆3年不腐蚀,12年不锈穿的高品质。“冬练三九夏练三伏”的非凡定力一汽-大众所有研发车型,都必须在极端环境下进行整车耐久性、可靠性的测试,因此他们选择在中国最冷和最热的地区建立起自己的试验基站,试车人员在极热、极寒的季节挑战最极致的天气条件、最严苛的测试环境,年复一年真正做到了“冬练三九夏练三伏”。吐鲁番有最著名的火焰山,依托中交火焰山试验场建立的一汽-大众吐鲁番热带基站于2021年投入使用,这里拥有全国最高的气温和最强烈的阳光照射气候条件,每年在最酷热的时节,一汽-大众的试车人员都在这里进行干热环境下的整车耐久可靠性试验,充分考察车辆在高温暴晒、风沙灰尘条件下的可靠性和稳定性。他们模拟用户城市、高速、山路等各种行驶工况,在此基础上,人为设定更加苛刻的试验条件,比如进行整车满负荷加载、长时间低速行驶、带拖车负载进行爬坡试验等,通过这些苛刻的验证,真正做到整车散热效率的平衡,保证车辆不会在高温气候下“开锅”。与热带基站相比,位于黑龙江省黑河市的一汽-大众寒区试验基站建的更早,于2016年就已经建成投入使用,在2019年又进行了陆地设施以及冰面试验道路扩建,形成目前的场地规模,总占地面积17.8km2,是国内目前面积最大的寒区试验场。一汽-大众整车试验场经理张振说,选择在黑河建寒区测试场是因为这里冬季的冰冻时间长,拥有丰富的雪量,并且气温比较稳定,这些都是车辆冬季耐久和适应性试验得天独厚的条件。“这里地处于小兴安岭林区,都是原生态的地貌,全年低于-25℃的天气有20天,-25到-20℃的天气长达70天,一汽-大众新研发的每一款整车都会从12月份中旬,一直到次年3月中旬在寒区进行为期三个月、30000km的适应性试验。”在寒区试验场要做整车寒区道路耐久试验、ESC功能耐久试验等多项整车气候类耐久可靠性试验,发动机标定、电驱系统标定等整车及系统的匹配标定试验以及空调采暖除霜、新能源车充放电、扬雪密封性等整车性能试验。一汽-大众整车试验场经理张振一汽-大众黑河寒区试验场由运控区、陆地试验区和冰面试验区几大部分组成,其中陆地试验区包含对开坡道、ABS对开路面、棋盘路、异响路、涉水池、越野路五种特种路面;冰面试验区包括冰雪圆环、雪动态广场、雪操稳路、冰直道、耐久道等16条试验路,能满足一汽-大众所有车型寒区试验的需求。“千锤百炼、精心打磨”的造车执念走进一汽-大众“一场两站”的试验基地,就会对一汽-大众“千锤百炼、精心打磨”的造车执念有更深的认知。一汽-大众整车路试团队以耐得住寂寞的工匠精神,不惜成本,不走捷径,站在用户的视角,在不同的气候环境和用户场景下,运用专业的测试场地、测试方法和测试装备对一汽-大众产品的可靠性进行最严苛的把关,以满足用户在各种环境下的使用需求,实现用户满意的目标。经过三十多年的沉淀和发展,目前一汽-大众在“三高”(高温、高原、高寒)试验领域,在试验类型的全面性和试验标准的严苛性上具有明显的优势。据悉,一汽-大众每款新车上市之前都要经过三百多万公里的严苛道路测试。千锤百炼,只为打磨出一款款更加可靠、更加安全、也更值得信赖的产品。高标准成就高品质。比如在整车灰尘密封性测试中,他们对试验条件(灰尘的颗粒度)设置最严格的试验要求,并且每年都会邀请德国大众专家对试验道路进行认证。测试人员介绍说,在试验中,不仅仅车辆全封闭进行灰尘测试,还要求进行天窗翘起,车内形成负压,再验证灰尘是否侵入车内。“只有通过这些验证,我们才能放心的把车辆交给用户。”2024年是一汽-大众的“自强”之年,以“创·享高品质”为立身之本的一汽-大众正在加速转型。面向未来,一汽-大众试验场立足新技术、新法规要求,结合一汽-大众车型项目和未来更多新产品的测试需求,他们充分利用前瞻性预留的优势,通过升级改造和全新建设相结合的方式,正在打造满足未来新能源、智能网联汽车产品测试需求的测试场地,完善新的测评体系,将持续保持“一场两站”在传统领域+智能网联领域的资源优势,支撑公司的未来发展。

2024 年1月 28 日(北京),第四届《中国汽车风云盛典》在北京圆满落幕,未来智能豪华轿车阿维塔12历经市场筛选、专家评审、以及专家测评组在中汽股份汽车试验场为期一周的集中封闭测试,最终在2023年全国上市的600多款车型中脱颖而出,实力斩获2023年“最佳智驾车”大奖。《中国汽车风云盛典》由中央广播电视总台主办,总台财经节目中心特别策划,旨在评选出中国市场深受消费者认可、具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型,在权威性和影响力的广泛性上独树一帜。所以阿维塔12此次摘得“最佳智驾车”大奖,不仅体现了专业评委对阿维塔智驾能力遥遥领先的肯定,更反映了广大用户对这款车的由衷喜爱。在智能化时代,阿维塔正在成为中国汽车工业向上向新的核心力量。在盛典现场,阿维塔科技总裁陈卓表示:与众不同,极致未来。阿维塔12全系标配三激光,双冗余的高标准安全智驾方案,让用户真正先享未来智慧生活。它既是懂你、知你的智慧化身,又是助你驾驶、护你安全的司机,在智能生活新时代,阿维塔将陪伴用户一起“悦己而行”。作为行业引领智能电动汽车技术平台CHN的第二款作品,阿维塔12汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能,产品具备顶级智能、顶尖设计、顶奢空间三大核心优势。阿维塔12全系车型入门即满配3激光雷达,在制动、转向等硬件更是做到了双冗余,带来双倍安全;搭配华为高阶智驾系统ADS2.0,让用户不仅可以在当下尝鲜顶级的智能驾驶,3-5年后通过软件迭代,依旧能享受到第一流的智能体验。目前,阿维塔智驾功能已经得到了用户的充分信任和高频使用,智驾累计行驶里程3662万公里,占总行驶里程22.87%,行业第一;智能泊车辅助累计调用393万次。未来,阿维塔将不负专家评委及广大用户的信任与支持,高效落地不依赖高精地图“全国都能开”的NCA,不断拓宽的高阶智能驾驶的场景边界,在持续巩固领先优势的同时,让高阶智驾走进千家万户,带来更具颠覆性、更悦己的智能出行新体验。
2024年1月22日,在成都公共资源交易服务中心,东创建国集团在土地市场迎来新年首拍,通过招拍挂程序,成功竞得成都天府新区麓山大道南侧地块。新地块将作为集团在成都天府新区麓山大道片区的三期项目,投资建设超过3万㎡的东创建国”新能源体验中心“,与东创建国麓山大道一期(汽车4S集群项目)、二期(高端二手车及酒店项目),共同铸就天府新区“汽车产业集群”,切实赋能产业生态圈建设、不断提升城市功能品质。成都天府新区麓山大道南侧地块示意图集团自2018年正式在天府新区开展汽车经销业务,一期打造的汽车4s店集群,融合了13个汽车品牌,11个豪华摩托车品牌,并以首创的立体化汽车产业园区模式,全面革新了中国汽车销售服务领域的建筑形态和服务体验。到2023年,项目年度销售汽车2万多台,维修超过12万台次,营业收入超过50亿元,并同时带动其他品牌和商家入驻,助力天府新区麓山大道片区成为成都极具竞争力的汽车商圈。新能源体验中心意向概念图集团在天府新区麓山片区的二期项目将以高端二手车为主,并配套一些酒店、公寓、会议培训等周边业态,目前已经进入装修阶段,2024年第二季度将投入运营。本次新拿地的三期项目,计划今年上半年开工,2025年陆续投运,超过3万平米的新能源体验中心,是集团顺应时代新能源潮流趋势,和将新能源作为第一战略后,做出的重大投资决策。集团将在三期项目导入10个以上新能源品牌,力争打造成都品牌最齐、聚集度最高、产业最完善、服务最佳的新能源消费集散地,持续引领市场发展。一、二、三期项目,也将合力助推集团在新区营收冲刺100亿元。新能源体验中心意向概念图东创建国集团(E·KINGO),始创于1996年6月,集团汽车板块主要运营载体--成都建国汽车贸易有限公司,是四川省培育的重点企业,为中国服务业500强、全国十佳汽车服务商,四川省、成都市100强企业。东创建国二十余年深耕汽车出行领域,网络渠道覆盖四川、贵州、陕西、安徽、重庆、上海六省市,代理了40多个国内外知名汽车品牌,逐渐成长为以汽贸产业为核心,经营覆盖整车业务、汽车后市场、金融及投资、产业地产、出行生态链等五大领域的综合型企业集团,在职员工1.2万余名,年营收超400亿元。2024站在新的起点上,集团整车板块业务将持续建国汽车、建国能源、建国机车、建国二手车四大板块的品牌化运营,升级核心业务,以天府三期新能源体验中心项目作为新起点,助力天府园区产业集群打造,以实际行动助力天府新区产业经济发展。

临近岁末,各大车企纷纷祭出促销、新品等大招,吸引消费者关注。近期,在20万级的家用纯电市场上,正在进行焕新大动作的极狐引起了广泛关注。1月25日,极狐阿尔法S/T森林版PRO整体在原森林版基础上,围绕前后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等豪华、舒适性配置进行多维升级。其中,配置升级价值最高的版型为阿尔法S森林版PRO 525E版,主要增加了方向盘加热、驾驶席座椅通风/按摩、副驾驶席座椅通风/按摩等多项实用性配置,价值高达1.6万元。再加上至高4万元的购车权益,用户至高可享5.6万元的超级宠粉福利。同时,极狐汽车还新增了阿尔法S森林版PRO 650E、阿尔法T森林版PRO 618E两款车型,官方指导价分别为22.78万元、22.58万元,让用户在续航里程上有了更丰富的选择。随着年末假期到来,密集的车辆和行人往往存在着很大的安全隐患,极狐汽车不仅为用户出行送上大红包,更以创新先进的技术保障出行安全。那么极狐是如何做到的呢?我们一起来看看。怎样的安全性才能给你最后的保护?钢铁堡垒车身!众所周知,在严重碰撞事故中,车身结构是车辆保护车内人员的一道重要安全屏障。要想确保车身结构足够坚固,必须在材料上下足功夫。极狐汽车在材料的选择和应用方面可谓非常慷慨。为了打造出强健“身体”,极狐汽车采用笼式车身框架,在A柱、B柱等关键部位采用了1500MPa热成型钢,而且阿尔法S森林版PRO白车身铝合金总量达46.6%,热成形钢、高级高强钢和高强度钢应用占比达33.8%;阿尔法T森林版PRO车身铝合金材料占比45.5%,高强钢占比36.5%,已达到领先水平。阿尔法S森林版PRO的车身抗扭刚度达到天花板级的60000N.m/deg,阿尔法T森林版PRO也达到55000N.m/deg,超越劳斯莱斯幻影的40000N.m/deg。此外,钢铝混合车身实现了轻量化和安全性的兼顾,发生碰撞的时候不容易变形,有效保障乘员舱的安全。电池安全令人忧心忡忡?极狐汽车0自燃带来足够安全感除了牢固的车身安全,极狐汽车还在电动车的核心部件电池上,采用最先进的技术来保障安全。极狐汽车采用的高性能电池组,不仅充电速度快,安全性能也同样高。“硬件”上,极狐不仅在电池包周围还计了缓冲区和可变形区,以四横一纵加强梁给电池包安上“龙骨”护甲,极大程度降低撞击时对电池的伤害,还为电池配备耐800℃高温的陶瓷纤维防火毯,即便发生意外短路,也能保证半小时内不会有明火。“软件”上,采用最新的电池管理系统来监测电池的状态和健康状况,避免出现热失控等问题。超高的电池防护标准,让极狐汽车保持迄今为止0自燃记录。冬季续航衰减成难以解除的困扰?极狐汽车天生“不怕冻”!许多新能源车主表示,冬季严寒低温环境下,车辆经常出现续航大幅衰减、充电故障等,让人烦扰不已。极狐汽车配备市面上能量密度最高的电池组,电池容量密度最大达到194Wh/kg,高出行业平均水平20%左右,将续航成绩提升约30km,为“长跑能力”打下强悍的基础。为解决车辆“怕冷”难题,极狐采用全新一代IBTC智能仿生热管理系统,可以在充电后对动力电池进行恒温保护,使车辆在-7℃的低温环境下,电池容量保持在常温状态下92%左右的水平,更加抗冻。写在最后:总的来说,极狐汽车在结构安全、车身刚度、三电技术等方面都有着卓越的表现,为消费者提供更加安全、可靠的出行体验。想要趁年底选购新车的消费者,安全技术领先的极狐汽车是不可错过的选择。

1月24日,中汽中心汽车测评管理中心最新一期C-NCAP测评结果出炉。江淮钇为旗下钇为3以综合得分率86.6%的成绩,成为首款荣获中国新车评价规程(C-NCAP)五星安全认证的A0级纯电车,再次刷新了行业的安全标准。值得一提的是,钇为3在乘员保护和主动安全两大项的成绩均远超平均水平,尤其在主动安全测试中,车道保持能力得到满分,车对车、车对行人、车对二轮车的自动刹车能力也接近满分。短前悬、长轴距的设计让钇为3拥有了越级的五座大空间以及更好的驾驶体验,在城市道路中好开、好停、好掉头。但众所周知,车身越短,安全性的挑战越大,钇为3想要凭借4米左右的尺寸达到C-NCAP最新的五星安全标准,难度可想而知。但钇为3不负众望的做到了。这背后是江淮钇为“安全第一”的造车理念,是江淮钇为18年的新能源技术研发和产业积累,以及江汽集团60年的造车底蕴,是钇为3身上每一处安全设计的直接体现。钇为3创新设计了电池车身一体化(CTB)碰撞传力结构,车身四条纵梁、电池包独有的两条纵梁以及七条横梁、多个车身闭环结构,再加上65%的高强钢应用,最终实现了高达30000 N·m/deg的车身扭转刚度,全面守护电池舱和乘员舱碰撞时的安全。车身结构安全外,钇为3在电池安全上更是“一骑绝尘”。其搭载的蜂窝电池,基于圆柱电芯的“蜂巢”仿生学设计,拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术,将行业无法完全避免的电芯单体热失控通过物理隔绝的方法实现电池包的系统级安全。迄今为止,搭载蜂窝电池结构的车辆没有发生一起自燃事故,真正意义上在行业实现“永不自燃”。在主被动安全配置上,钇为3也丝毫不妥协。主动刹车、前碰预警、盲区监测,六安全气囊、预紧限力式安全带、SOS一键紧急呼叫等等,时刻守护车内人员安全。同时针对车外行人保护,前舱盖、前保杠、大灯、小腿防护梁等各项防护措施一项也不少。钇为3的安全性离不开豪华车标准的世界级品质。耗资30多亿元打造的智造4.0“零”碳智慧工厂实现了4个业界领先的百分百:车辆100%全程跟踪、关键零件、关键扭矩以及质量信息100%可追溯。基于全球领先的VDA质量体系,通过2000多项质量管控点,确保每台车都能高品质、高标准的生产出来。安全是江淮钇为始终坚守的造车“生命线”,钇为3凭实力摘得A0级纯电中国首个C-NCAP五星。未来,江淮钇为将持续投入安全领域的创新研发,全方位守护用户的每一次出行。
