

汽车行业发展正在经历由油车向电车,由机械向智能的转变,在日益激烈的市场竞争中一汽-大众审时度势,主动求变,早谋划早行动,加速推进数智化转型。从2021年开始,一汽-大众在全公司范围内启动全体系向数字化、智能化转型,2022年初,他们发布了公司数智化战略,对一汽-大众数智化转型的目标、方法、路径做了清晰阐述。一汽-大众汽车有限公司总经理潘占福坚定地说:“在新能源时代,一汽-大众人要像荒原创业建厂的先辈一样,带着创业之心再出发,以数智转型为基础,重塑体系。”对于一汽-大众这样体量的传统车企,数智化转型当然不是一件轻而易举的事情。他坦言,随着数智化转型的推进,我们内部很多组织关系将发生颠覆性的改变,很多人要走出舒适圈,刀刃向内的自我变革将成为常态。其实,早在2019年,一汽-大众就与大众中国成立了专做数据和运营服务的摩斯智联科技有限公司,摩斯智联以智能网联为重点,以软件定义产品为关键,以产品数字平台化、模块化为手段,全方位满足用户对产品、服务数字化需求。2021年,一汽-大众又成立了车联网部,对车机APP、云平台,以及手机APP这三端进行了整合。“摩斯智联和车联网部就是一汽-大众做整个的网联化和智能座舱研发的一个队伍。”一汽-大众车联网部部长兼摩斯智联总经理赵嵩介绍说,车联网部成立后,在交互设计、软件开发、产品设计、数据智能、产品安全、敏捷开发上,尤其是在导航、语音、3D以及安全方面取得突破性进展。截至今年7月,一汽-大众三大品牌激活车辆数已经达到340万辆,ID.7 VIZZION车机核心服务日活率达到62.8%。车联网部有超过400位出类拔萃的研发人员,可以说是隐藏在汽车企业里的“IT大厂”。“我们已实现了合资车企中智能网联的领军者这个小目标。”赵嵩部长高兴地说。一汽-大众车联网部部长兼摩斯智联总经理赵嵩作为非数字化原生企业,一汽-大众深知:转型关键在人才,他们在数智化人才体系搭建上更是招聘、外委、内培多措并举,快速补充新业务领域的人才缺口。其中,由公司管理服务部、人力资源部和人才赋能与发展中心共同设计并实施了数字化人才培训转型项目就是非常成功的案例。他们通过联合车联网头部企业斑马,设计为期一年的脱产培训。通过系统赋能,将员工从传统领域,转型至新业务领域岗位,不仅解决了企业转型的燃眉之急,为员工提供了全新的发展通道,更在全员中激发出人人关注转型、人人参与转型的热情,转变观念,上下同欲,付诸行动,为一汽-大众克服众多困难坚定走好数智化变革之路,汇聚了强大的动能。一汽-大众全新一代迈腾“油电双智”深入体验降本增效:E-lane³的成功范例在一汽-大众,生产管理部是从订单到交付全流程的牵头单位,它联系着五地六厂生产经营的所有环节,是统筹产供销全链条的枢纽。一汽-大众生产管理总监杨海说,生产物流的核心就是 “交付”,数万种零部件从全国800多个供应商送到公司的五地六厂,整车下线之后还要高水平的配送到全国1700多家经销商,再交付给用户,还要为一汽-大众2800万的庞大用户群提供服务,过程中产销协同、物流管控、信息把控等等,需要各环节之间的高效协同,业务复杂度之高是不言而喻的,这是一个非常庞杂的体系。正因如此,生产物流体系也是一汽-大众数智化转型最为关键的主战场之一。几年前,一汽-大众生产物流体系在吸取了大众康采恩体系平顺化生产和丰田P链生产模式精髓的基础上成功开发“E-lane”,它依靠管理精细化、物流数字化,从根本上提升了企业生产和运转效率,从而大幅度实现降本增效。2019年率先在成都工厂捷达生产线上应用,最大限度地消除冗余的环节,物流面积减少将近80%,物流费用降低了67%,降本增效非常明显。在此基础之上,结合密集存储的自动化技术和智能调度算法技术,一汽-大众又成功地开发出E-lane模式的升级版“E-lane³”,并于今年初正式启动。E-lane³利用密集存储技术和库房的高度空间大幅减少物料存储面积,取代了传统的劳动密集型物流模式,不仅大幅降低资源需求,而且还优化供应链成本结构,实现了零件需求按“链”生成,供应商按“链”供货,立体库按“链”存储,存储零件按“链”配送到生产线上。与E-lane相比,E-lane³具备更好的对复杂多品种生产线的兼容性和适应性。E-lane³以“链”模式为基础,兼顾供应链“刚性”与“柔性”需求,实现行业首创更为直观的是,E-lane³实现了仅用3300平方米的面积,就满足了过去17000平方米的存储需求,实现面积优化80%;仅需要8个人,就完成了原来131人的工作量;不到5000万元的投入,每年节省2800万元的物流成本,大大优化供应链成本结构。可以说,E-lane³智能立体仓储中心打造了一汽-大众供应链物流运营的新范式。“我们数智化转型的第一核心要点就是以客户价值为导向的,所有转型的资源、变革的举措都是围绕着如何给客户增值,如何给客户提供好的体验,来进行转型变革的流程的设计、数据的治理和变革项目的突破。”一汽-大众生产管理总监杨海深有感触地说,公司数智化转型整体思路叫点(重点项目)、线(流程)、面(数据)同步推进。经过流程梳理、数据治理,让所有的人在同一个平台上,目标就是要实现所有的业务都能在线化的呈现。在转型变革中,生产管理部正全方位地从传统的生产物流向领域全价值流真正领导者转变。一汽-大众生产管理总监杨海近几年,在需求端,追求个性化的90后、00后成为市场主力消费者,个性定制化已是行业的大势所趋,目前一汽-大众一年大概销售整车在180万左右的数量级上,个性化订单在23万到25万这样的数量级。通过一系列的流程优化,交付一台客户个性化选装订单的交付周期,已经从2021年的53天缩短到今年的23天。对生产管理部来说,数智化转型工作不是一蹴而就的,需要经过持续不断的螺旋式迭代的发展,才能够实现业务能力和人员能力的比翼齐飞,通过持续深化数智化转型形成快速响应的物流体系,真正实现一汽-大众面向客户的交付能力提升,面向用户满意,将OTD流程“从订单到交付全价值流”打造成行业标杆 。数智转型:全链路的业务重塑在一汽-大众管理服务部总监窦恒言看来,数智化转型的第一个核心要点就是以客户价值为导向,围绕如何给客户增值,如何给客户提供好的体验,来进行转型变革的流程的设计、数据的治理和变革项目的突破。管理服务部作为一汽-大众数字化转型的牵头部门, 他们以全局视角牵头设计企业架构,通过流程重塑引导业务变革与转型,通过构建安全、高效的数字化平台底座,为公司数字化转型提供IT保障,发挥数据价值,提供可靠的IT安全保障与卓越的IT技术服务能力,重塑业务模式,推动覆盖产品、生产、物流、销售、用户运营等全链路的数智化变革转型。一汽-大众管理服务部总监窦恒言以前一汽-大众有7000+的流程文件,经过优化,现在保留1600+的流程,并按照流程架构分类设计,形成17个流程域,将30个部门串联起来,端到端高效的为客户交付价值。从变革项目、企业架构梳理、数据治理与应用一体化推进落实,保证17个流程域共同为一个业务结果努力——而不单单追求哪一个部门的工作方向和业绩指标。窦恒言认为,对管理服务部来说,这几年转型带来的最大变化,就是从之前的部门管理变成流程管理,依托17个流程域,集合成一个无形、透明、高效的数智网。“现在,我们17个流程域已经成为一汽-大众公司的一个官方语言了,只要是一汽-大众人都知道,这在三年前是不存在的。”窦恒言谦虚地说,过去三年的数智化转型工作仍处于初创时代,一汽-大众基于自身业务实践进行摸索,不仅在多个数智化核心领域填补了空白,而且给自己搭建好了数智化转型所需要的地基。比如“研发效能平台”作为一汽-大众独立自研的基础研发工具,为公司不同领域的IT系统建设提供统一稳定可靠的研发平台支持,实现需求、开发、测试、构建、发布的全流程串联。同时,一汽-大众建设的“一体化运维平台”从运维侧入手实现监、管、控一体的运维支撑能力,满足业务方日益提升的系统稳定性、可用性及可靠性要求。在7月25日召开的2024第三届XOps产业创新发展论坛上,一汽-大众参评的“研发效能平台”和“一体化运维平台”两个项目分别通过中国信息通信研究院多项标准的评估,这意味着一汽-大众的相关能力已经达到国内领先水平。毫无疑问,数智化转型是一场自上而下的深刻变革。对此,生产管理部物流规划部部长陈众源感触颇多,她说,这场变革考验着我们是不是有一种开放的学习心态,面对挑战的时候有没有克服困难的勇气。她举例说,在转型过程中很多的项目,都是跨越了很多的科室、部门,比如说OTD项目,已经远远超出了之前生产管理部的职责范围。产供销一体化项目更是如此,从供货端开始要集成所有的供应商,到销售端又要集成所有的经销商,其实就是把供产销全过程都纳入到数智化平台中了,“但是大家都朝着一个目标来协同努力去完成了,这就是我们一汽-大众的文化”。几年来,砥砺前行的数智化转型,让一汽-大众这个辉煌走过33年发展历程的合资企业,在竞争加剧的新格局中,敢为人先,敢于创变,全体系动起来,转观念,快行动,产品创新,流程再造,效率提升,可以说,历经三年时间,一汽-大众扎实推进的数智化转型已经初战告捷,成效凸显:不仅提升了新形势下一汽-大众从企业到产品的竞争力,也进一步提振了全员拥抱变化、自我创变的坚强信心。到目前,一汽-大众五大基地全面实现数智化转型,长春、青岛、天津工厂荣获“中国汽车行业标杆智能工厂”称号,关键设备数控化率和关键设备联网率都达到了100%。因为相信,所以看见;因为看见,所以坚持。如今,一汽-大众的数智化转型还在路上,更多的转型成果也指日可待。潘占福总经理表示 ,他们将继续深化数智化转型,保证数智化转型项目开花结果。会继续以用户为中心,以创新为驱动,以数智化为关键手段,继续奋斗奋进、不断超越进取,谱写高质量发展的崭新篇章。

8月10日,潮流焕肤定义者知豆汽车与全国各地出彩体验店潮趣联动,为用户带来七夕限定交车仪式,打造多彩浪漫氛围,更有限时心动好礼,助力新老用户轻松焕新升级:仅需0.99万元,即可开启夏日玩色热潮,将同级首款七彩车带回家,让惊喜浪漫,不止七夕!七夕送七彩,彩虹点亮多彩浪漫时刻既好“色”,更好“玩”。七夕当天,知豆汽车全国出彩体验店潮趣联动,点亮七夕多彩浪漫时刻。山东、河北、河南、江苏、浙江、安徽、江西、四川、重庆、陕西、甘肃等十多个省份和直辖市的知豆出彩体验店,通过七彩缤纷装饰与彩虹花束,为用户打造最具氛围感的交付仪式。此外,在兰州新区,由兰州新区党群工作部、兰州新区中川园区管委会主办的活动中,14辆知豆彩虹七彩车成为14对新人爱意载体,带着新人兰州浪漫游,成就新人七夕浪漫专属记忆。选择一款合适的座驾,不仅是出行的需要,更是对生活的美好期许。知豆汽车特别推出的七彩车,突破车身单一色彩的传统美和结构统一的机械美,车身由勇气粉、无拘蓝、坚韧金、迷人紫、清新绿、气质杏、璀璨黄等七大流行色组成,柔和的色彩不仅让撞色更为浪漫时尚,也让缤纷夏日的每一次出行都更出色。此外,个性时尚的七彩车,无需用户再进改装店,便可一步到位满足用户个性需求,真正实现出厂即焕肤、到手即定制!2.8亿种潮流焕肤方案,助力用户自我表达潮趣玩色,不止于此。爱自己,是终身浪漫的开始。作为潮流焕肤定义者,知豆汽车精准洞察女性用户审美需求,率先提出“焕肤”概念,以独创的潮流焕肤技术,解锁色彩搭配的无限可能,激活用户创意灵感,让浪漫、个性出行生活从自己开始。得益于潮流焕肤技术,知豆彩虹带来2.8亿种海量潮流焕肤方案,通过车身10块焕肤区域,每个区域7种色彩选择,让焕车就像换手机壳一样简单、便捷。普通消费者仅需花费千元、短至7天,就能定制一辆只属于自己、独一无二的知豆彩虹。此外,知豆彩虹采用自研本色注塑技术,注塑一体成型,外观轻微变形可自行恢复、划痕稍加打磨即可修复,大大降低了维修难度与维修成本,让日常用车安心更省心。色彩即态度,颜色即个性。知豆彩虹开创微型电动汽车潮玩新格局,一举打破了豪华品牌“定制”特权,将浪漫进行到底,赋予广大用户“随心焕”、“随时焕”的“私人订制”体验,并让“潮流焕肤”不仅是时尚代名词,更成为年轻用户自我态度的载体,助力每一位女性用户对人生大胆填色、活出多彩新姿态。0.99万元起,引领微型电动汽车进入千元时代坚持“以用户为中心”,知豆彩虹让爱意不止七夕,更在朝夕。为给用户打造夏日舒适出行体验,知豆彩虹化身“夏日清凉搭子”,让每一次出行都成为一场清爽而浪漫的享受。知豆彩虹支持APP远程控车,用户可远程开启空调进行车内降温,轻松拿捏凉感出行,让夏日出行随时随地保持好状态。不仅如此,知豆彩虹还支持远程充电管理功能、在线定位/寻车功能、车况查询/诊断功能,即使身在家中,也能随时掌握车辆实时动态,省去了高温天气来回奔波的麻烦。一直以来,知豆汽车重视用户不断升阶的出行需求,为感恩回馈超10万老用户一路陪伴与信赖以及新用户的支持,满足他们对浪漫、个性与潮流的向往,即日起至8月31日,最低仅需0.99万元就能轻松入手超200km续航的知豆彩虹:购买200km以上续航的知豆彩虹,除享受国家以旧换新20000元补贴,还可享受4000元知豆厂家汽车下乡联合补贴和至高5000元知豆厂家以旧焕新补贴;旧车报废并购置符合条件的知豆彩虹用户,可前往当地报废渠道享至高3000元报废金额;更可享受三电终身质保、特惠焕肤和多种金融礼。七夕送七彩,出色更出彩。幸福无需等待,心动即刻开启。现在仅需0.99万元起,即可将这款超高颜值、超高补贴、超值入手价的浪漫座驾带回家。还在犹豫什么?赶紧到知豆汽车出彩体验店,给心爱的自己或者TA一份爱的大礼物,来一场夏日多彩浪漫行!

8月10日,宁德时代联合成都市青白江区政府、携手车企共同打造的宁德时代新能源生活广场在四川成都正式开幕。作为高品质新能源生活方式的载体,该广场开创性地为消费者构建了集“看、选、用,学”四位一体的“全场景·新体验”平台,以推动新能源时代加速到来。 图1-宁德时代新能源生活广场成都市青白江区政府相关领导、宁德时代副董事长李平、市场部总经理罗坚出席了开幕仪式。宁德时代副董事长李平指出,能源转型浪潮中,汽车行业格局和消费者的消费观念正在重构,宁德时代联合车企合作伙伴共同打造了一个新平台,旨在链接车企与消费者,携手创新共赢。宁德时代市场部总经理罗坚表示,通过“全”和“新”两个关键特色,新能源生活广场力图帮助车企展示好车,帮助消费者选好车,推广新能源生活方式。 图2-开幕仪式剪彩,从左至右依次为宁德时代企业策划部部长 曲涛,宁德时代市场体系联席总裁 韩伟,宁德时代副董事长 李平,宁德时代市场部总经理 罗坚,成都市青白江区经开建发公司董事长 罗健全球首创新能源车品牌馆 热门车型一站看齐宁德时代新能源生活广场首批展出了近50个品牌、近百款车型。消费者可以一站看齐市场热门车型。这里不仅是全球首创的最全新能源车品牌馆,也将是一场永不落幕的车展盛会。同时,广场打造了一支懂车又懂电池的新能源专家团队,实时解答消费者关于车辆、电池的各种问题,并根据每个用户的需求,预算,用途,推荐最适合的新能源车,让消费者舒心选车、安心决策。 图3-宁德时代新能源生活广场车辆展示区服务再升级 线上线下全覆盖 用车养车无忧为进一步提升用户服务体验,拓展服务内容,8月10日,宁德时代小程序正式上线。针对新能源车主,该小程序提供充电网络查询、看车、选车、用车和新能源研学等服务。通过开拓线上渠道,宁德时代为用户提供高效、便捷、高质量、多维度的服务。开幕当天,宁德时代后市场服务品牌“宁家服务”也正式发布。宁家服务在国内首批设置112家专业的售后服务站点,并搭建了完善的人员培训体系,为用户提供专业服务,包括但不限于电池基础保养、健康检测以及移动救援等。全面保障新能源车主的用车体验,让用车生活无忧。 图4-宁德时代后市场与售后业务部总经理 李伟发布“宁家服务”品牌科普小课堂 轻松get新能源“新知识”宁德时代新能源生活广场将定期举办新能源科普小课堂。生活广场将邀请新能源、生态环保等领域的专家和名人现场开课,分享汽车、电池、环保、零碳等主题的新能源知识。新能源小课堂将以通俗易懂的方式,让所有年龄段的消费者都能轻松学习和探索新能源的奥秘。图5-宁德时代新能源科普小课堂现场能源转型大势所趋。宁德时代能源生活广场,将通过更丰富的场景、更专业的服务、更极致的体验,深度链接广大车企与新能源消费者,开启“全新”的新能源生活。

近日,一汽-大众联合新华社客户端、中国汽研共同打造了国内首次高速拖底+柱碰连环碰撞挑战。ID.7VIZZION凭借高强度车身结构、铠甲式电池壳体,以及更安全的三电系统等领先同级的设计,成功以65.483km/h的速度完成拖底+柱碰连环碰撞测试。令人惊喜的是,即便测试标准如此之高ID.7 VIZZION仍在车身结构性能、约束系统性能、电安全防护、事故后救援四大维度中,以乘员舱没有大幅形变、四个车门可正常打开、假人可以正常离开座位、E-CALL能正常接通电话、电解液没有泄漏,电池包没有冒烟、起火等优异表现取得全优成绩,荣获中国汽研权威认证。近年来,新能源车型拖底碰撞事故导致电池冒烟、起火的事故屡见不鲜。而为了切实解决用户用车的安全焦虑问题,ID.7VIZZION以拖底行驶动能远超团标4.69倍的安全碰撞测试,树立了新能源时代的安全新标准。第五届国家安全生产专家、中国汽研交通安全技术总监尹志勇表示:“新能源最核心的电池安全和最基础的车身安全是我们一直在关注的问题。此次试验对一汽-大众ID.7 VIZZION来说更是一次多维度的安全考验,测试过程中产生的巨大冲击力对车辆的结构设计和安全系统均提出了严峻挑战,因此测试难度较高,而ID.7 VIZZION的表现都是不错的。”第五届国家安全生产专家 、中国汽研交通安全技术总监 尹志勇720 度周全防护车身,超高强度同级领先ID.7 VIZZION整车安全性严格按照C-NCAP 2021 五星级“中保研”C-IASI Good 标准进行碰撞试验设计研发,热成型钢占比达32%,高强及超高强度钢占比超过81%,且实现了超过46,100Nm/deg的车身扭转刚度,达到了百万级豪车的水准。同时,基于远超同级的超高强度车身,ID.7 VIZZION还拥有搭配两组超长吸能盒的超强保险杠,结合业界领先的双传力路径设计,使其在碰撞测试时座舱无变形,且假人也能在不借助任何工具的情况离开座舱。对于ID.7 VIZZION而言,“达标”是最低要求,“超越”才是不断的追求。车身底部,ID.7 VIZZION内置了采用航母级热成型材料的两根加强横梁,强度达到了2,000Mpa,可有效抵挡侧方撞击,确保车身安全。在同级产品进行一个点30km/h侧撞击测试时,ID.7 VIZZION坚持进行针对12个点位进行45km/h的侧撞试验。此外,针对国标50km/h追尾碰撞的安全标准,ID.7 VIZZION则是采用80km/h的标准进行试验。铠甲护身的三电系统,解决碰撞安全隐患不仅如此,ID.7 VIZZION采用了创新式“三明治”门槛结构+“铠甲式”电池壳体,实现了对车身与电池双重保护。其中,“三明治”门槛结构的蜂窝铝断面宽度超150mm,当发生碰撞时不规则的蜂窝状舱室防撞梁可由外至内逐级溃缩,并通过局部变形实现吸能效果。结合双层高强度热成型钢,能够承载超120吨的冲击力,整体溃缩空间可达250mm,坚实程度远超同级竞品。“铠甲式”电池壳体外边框加强梁为独立型腔结构设计,内部配备了12根独立铸造的铝合金横梁与1根纵梁,13根梁体将电池组紧紧包裹,以降低电池组受撞击程度。为了进一步强化电池组的安全性,ID.7 VIZZION电池包下壳体同样采用了高强度铝合金材质包覆,并预留部分空腔作为缓冲区,能在车辆发生拖底时起到防护电池磕碰的作用,以全方位的电池安全保护设计,最大程度地保证了电池及车内人员安全。针对用户用车过程中可能遇到的各种极端工况,ID.7 VIZZION依托行业领先的三电安全技术,并参考德国大众高等级安全标准进行了极限环境测试、436项安全测试、充电性能保护测试,以确保用户“用电”安全。比如,面对暴雨天气,道路积水,ID.7 VIZZION也能保证电池安全。同时,在防过充、短路等方面,ID.7 VIZZION的电池系统也进行过百余项测试,无论雷电下雨还是高温、严寒均可实现安全充电。基于行业领先的三电安全技术,ID.7 VIZZION配备主动切断保险丝,在发生碰撞与短路等极端情况时,可在2ms内主动断电,在此次挑战中确保整车快速掉电至60V以下,且在撞击后始终未出现电解液泄漏、电池包冒烟、起火等情况。充分考量出行场景,全方位守护用户安全针对用户在驾驶车辆的全场景出行中,ID.7 VIZZION均做了全方位考量,实现了从停车安全、行车安全、驾驶员失能等情况,到碰撞安全都进行有效应对,可全方位守护用户安全。众所周知,智能驾驶辅助系统的核心是算法与识别精度。在此方面,ID.7 VIZZION搭载的Front assist 前部防碰撞辅助系统,采用了行业领先的博世最新五代雷达+摄像头数据融合方案,并通过警告、制动辅助、城市紧急制动三个阶段,以降低发生事故的风险。此外,ID.7 VIZZION还全系标配Top view 全景影像,可通过多种视角图像切换,辅助用户轻松掌握车辆周围情况,确保安全停车。在此基础上,ID.7 VIZZION还可通过超声波雷达检测停车障碍物,能实现车速1.5km/h-10km/h时进行辅助制动,避免车辆发生剐蹭。当用户激活L2+级驾驶辅助功能Travel Assist后,ID.7 VIZZION可自行监测用户状态,如果用户长时间未接管方向盘,则会通过声光警告、安全带拉紧、制动耸车等方式,提醒用户接管。若用户仍未接管驾驶,系统会辅助停车,并自动激活电子手刹EPB、鸣笛、激活车内照明、降低娱乐系统音量、解锁车门,以及通过E-CAll紧急呼救,不会让用户孤立无援。一直以来,一汽-大众都将“用户的满意和期望”作为对质量始终不渝的追求,因此为了解决用户新能源时代的出行安全痛点,基于行业领先技术打造的ID.7 VIZZION更在此次65km/h 拖底+柱碰连环碰撞的严苛测试,从全维度向用户诠释了“电车也安全”的产品价值,堪称同级领先的安全座驾。

中法建交60周年、中法文化旅游年、法国巴黎奥运之年……在这个充满“法式风情”的2024年,设计个性、驾乘舒适、而且有着百年品牌沉淀、文化底蕴深厚的法系车又重回中国消费者视野。数据显示:今年上半年,在汽车行业巨卷时刻,神龙汽车的国内终端零售销量跑赢大势,海外出口同比增长32%,展示出了强大的韧性与活力。随着钟情法系车的消费者越来越多,以及持续回稳的销量,市场和经销商对神龙汽车未来发展充满信心。继7月16日台州聚达东风标致、东风雪铁龙双品牌店开业后,8月8日,深圳金穗子东风标致、东风雪铁龙双品牌店盛大开业。接下来,在淄博、厦门、宜春、毕节等城市,多家东风标致、东风雪铁龙双品牌店也将接连开业。找对了方向的神龙汽车,正开启“加速”模式。新产品,“良心车 神龙造”款款都有硬实力百年品牌,历久弥新。为了更好的满足“法系知音”期待,今年神龙汽车结合中国客户需求接连推出了“法式六边形战士”东风标致新408龘龘款、“不止于轿车 轻奢休旅范”的东风雪铁龙2024款凡尔赛C5 X&全新版本旅不凡、“逐梦路上 稳者胜”的东风雪铁龙天逸400THP冠军版,将用户关注和高频使用的主流配置全面标配,给客户带来更高的价值体验。在深圳金穗子东风标致、东风雪铁龙双品牌店开业现场,东风标致新408龘龘款、东风雪铁龙2024款凡尔赛C5 X&全新版本旅不凡等多款良心产品也隆重亮相,全方位展现个性、动感、时尚的法式魅力。新服务,“五心守护伴知音”给客户加倍关怀此次开业的深圳金穗子东风标致、东风雪铁龙双品牌店,是一家集“整车销售、配件供应、售后服务”于一体的综合展厅,能够为客户提供从购车到用车的全周期贴心服务。店内陈设的品牌元素充满法式调性;售后区域全面升级,能够全面满足深圳当地客户的售后服务需求,为法系知音们提供更极致的服务体验。作为一家“以客户为中心”的汽车企业,神龙汽车始终聚焦消费者用车全生命周期的需求。去年,神龙汽车对服务进一步升级,推出了“原厂备件终身质保”“终身免费救援”“免费上门取送车”等多项服务政策。为了持续深化“五心守护伴知音”,给客户提供更好的服务,神龙汽车今年还接连与京东汽车、碧桂园服务达成合作,填补服务空白,扩展服务网络,更加高效、精准地触达用户需求,提升用户服务体验。新体验,“法式星期三”带你品味法式生活值得一提的是,为了进一步提升客户体验,让更多人感受到充满个性、时尚、优雅的法式魅力,神龙汽车还推出了“法式星期三 神龙知音日”,店内准备了鲜花音乐、咖啡美酒、甜品美食和良心好车,与法系知音,一秒入法,浪漫相会,品味中法文化,共话“生活知音”。每周三到东风雪铁龙、东风标致全国经销商门店,均可享受“精品下午茶”、“法式交车礼”、“到店试驾礼”等礼遇,以及一系列充满法式调性的展厅元素,让更多进店的消费者充分感受到东风雪铁龙、东风标致动感时尚的ALLURE法式魅力以及法式“生活艺术”的品牌个性。为了鼓励法系知音秀出自己与法系车的精彩人车生活,让更多人来了解法系车良心品质,神龙汽车特举办“独宠你的偏爱——2024新媒体大赛”,8月5日—8月31日期间,可在东风标致、东风雪铁龙小程序/APP内报名参与活动,在抖音平台发布作品后在小程序/APP内上传作品相关信息提交审核,也可邀请好友报名参加活动。只要拍摄东风标致、东风雪铁龙用车相关视频,并将作品带上“#谁在钟情法系车”话题,按要求发布在抖音APP,视频时长需≥30秒,视频内容真实、正面、原创、露出车型logo,即可参与角逐,赢取现金奖励和丰厚奖品。当前,汽车行业正处于一个内卷时代,变局时期,所有从业者都面临着前所未有的压力,也蕴含着许多转型发展的机遇。在危机中育先机,于变局中开新局,神龙汽车三十二年的风雨历程,让神龙汽车更敬畏市场、更遵循本质、更懂得客户,更加敢于自我革新,去探索一条符合合资车企、符合自身可持续发展的道路。如今刚过而立之年的神龙汽车,正在磨砺中呈现出前所未有的韧性与无限的可能性。

8月8日,昊铂发布全新一代智慧数字底盘技术,打破了车辆运动控制能力极限,让汽车能跳能转,能稳能舞,多项独创领先技术让人印象深刻。更高·尖端科技定义智能汽车汽车产业转型正在由电动化走向智能化。底盘作为传统汽车的三大核心部件之一,在电动智能时代正经历着革新,而全新一代智能驾驶系统的出现,重塑了行业的格局,更为中国本土底盘厂商带来难得的市场突破机遇。昊铂此次发布的全新一代智慧数字底盘技术,多项首创让人眼前一亮:行业首个融合电子差速锁、不用四电机,也能实现虎式调头、原地起跳15cm,车不仅能随着音律舞动,更是能够四轮凌空跳绳。这源于昊铂底盘在硬件层面、数字底座、运动控制功能方面的突破,昊铂全栈自研的EASi电磁主动悬系统,兼容400V/800V高压平台,效率高,峰值功率可达20kW,垂向控制带宽高达20Hz,行业最高,举升速度高于250mm/s,提升行驶安全性、平稳性、舒适性,让昊铂打破汽车跳高纪录,成就行业首次整车跳绳的壮举。硬件层面,汽车底盘部件与EEA3.0电子电气架构深度融合,实现了全面线控化——全线控的悬架、转向、制动、驱动系统,输出能力更强,响应更快,为新能源汽车带来了“更高、更快、更强”的运动极限控制能力,让昊铂车型不仅能跳、能跨越深坑、能360°原地丝滑调头,也更进一步提升昊铂的高阶智驾能力。更快·精准响应每一个驾控动作昊铂全新一代智慧数字底盘采用轻量化设计和高强度材料,配备先进传感器和控制系统,实现实时车辆状态监测与快速响应,使车辆在各种路况下都保持稳定和出色的操控,带来更强大的用车体验,丰富了用车场景,满足了用户对智能出行的期望。有了昊铂智慧数字底盘的加持,驾驶员在穿行城市狭窄道路时也能更得心应手!昊铂全新一代智慧数字底盘的虎式调头,不用四电机,也能实现灵活的原地调头。这一功能协调调用线控制动与前后驱动电机,在运行时通过后侧单轮制动建立旋转中心,并通过前后电机反向转动,驱动车辆克服轮胎附着力,实现户外路面的原地调头。此外,相比市面上普遍5.8m转弯半径的车辆,昊铂智慧数字底盘把转弯半径大幅度缩短至3.4m,让搭载的车型更灵活,不论是窄路,还是“断头路”,都能从容应对。对于越野爱好者来说,越野脱困也是大家比较看重的一点。针对这一场景,昊铂全新一代智慧数字底盘,开发了行业首个融合悬架传感信息的电子差速锁,通过将悬架行程、车身姿态信息相结合,准确判断地形情况,及时对空转车轮施加制动力,将驱动力转移至跟地面接触的车轮上,从而让驾驶员轻松脱困,更具野行乐趣。另外,昊铂全新一代智慧数字底盘,还拥有鹰爪2.0系统,专注于车辆动态协同控制,让车辆更加可控安全;而全新的飞天魔毯技术,则聚焦车身运动控制,让转弯不侧倾、刹车不点头,昊铂更开发了智能漂移功能,让普通人不用学习也能实现漂移,把驾乘体验提升到全新的高度。超强协同能力带来未来体验昊铂认为,未来汽车,就像科幻电影里人工智能伙伴,能思考,会守护,带给用户更多超凡体验。除了让智驾水平进一步提升,让人更惊喜的是,昊铂智慧数字底盘还能与智能座舱深度协同,让汽车秒变9D动感影院,将科幻照进现实,拓展未来汽车的功能,带来更多想象。作为汽车技术创新的“引领者”,昊铂通过科技的突破,不断刷新纪录:最早实现了百公里加速1.9秒最快超跑的量产交付;最早实现6C超级快充,最早达成纯电车续航里程破千公里;最早实现电池无明火等一系列引领行业的创新科技突破。此次昊铂智慧数字底盘发布,再次为行业树立了标杆,随着用车场景的不断挖掘,数字底盘生态还将不断完善,带给用户更多超凡科技享受!

刚刚,特斯拉官网发布2024年第二季度行车安全报告,Autopilot自动辅助驾驶系统让行车安全水平再次超过特斯拉此前设定的“比普通驾驶安全10倍”目标!报告显示,结合美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)、美国联邦公路局(FHWA)以及特斯拉统计数据,2024年第二季度在美国,正常驾驶情况下,车辆大约每行驶67万英里(约108万公里)就会发生1起交通事故;未开启Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆,每行驶145万英里(约233万公里)发生1起交通事故,而开启Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆,每行驶688万英里(约1107万公里)发生1起交通事故。这意味着,在第二季度特斯拉Autopilot自动辅助驾驶功能让行车安全性达到了普通驾驶的10.3倍。特斯拉行车安全达普通车辆10.3倍,FSD累计行驶里程超16亿英里马斯克在2016年发布的“秘密宏图第二篇章”中提出了让自动辅助驾驶比普通车辆安全10倍的目标。特斯拉在2024年第一季度首次超越这一目标,达到了11.4倍安全,第二季度10.3倍的数字依然达成目标。道路上所有车辆的事故率在每个季度可能会有所不同,并且会受到季节性因素的影响,例如日照时间减少和恶劣天气条件。自2014年9月以来,特斯拉生产的所有车辆都标配了主动安全功能,为每辆车提供了超越物理结构之外的安全保障。特斯拉充分利用其全球车队数十亿英里的真实行驶数据,不断优化自动辅助驾驶的算法,提升驾驶体验和行车安全,以帮助驾驶员减轻或避免事故的发生。通过OTA远程软件更新,特斯拉可以在车辆交付后持续为车辆升级最新版本的安全功能和增强功能,确保车辆始终保持最先进的安全性能。截至目前,特斯拉完全自动驾驶能力FSD的累计行驶里程已超16亿英里。随着行驶里程的不断累积,其安全性还将大幅提升。特斯拉连续24个季度发布安全报告,体现产品自信和企业责任感安全,是特斯拉造车的首要考量。特斯拉自2018年10月起开始发布季度行车安全数据,至今已连续发布24个季度。这份坚持的背后,是特斯拉对纯视觉自动驾驶技术路线的足够自信。不仅如此,从2019年7月开始,特斯拉还自愿发布了车辆起火事故的年度报告,数据显示其车辆起火概率仅为普通车辆的1/8,这一数据包含了人为纵火和建筑物起火的情况。特斯拉的设计理念始终围绕着如何提高车辆的安全性,全力打造世界上最安全的车。特斯拉深信,通过被动安全、主动安全和自动驾驶辅助的独特结合,可以为特斯拉的驾乘人员以及道路上的所有驾驶员提供最高级别的安全保障。特斯拉在强大的主动安全能力的基础上,在被动安全上更是下足功夫,让全系车型都成为全球各个安全测试中的五星级选手。在近期发生的一系列事故案例中,特斯拉强大的被动安全能力,都在危机时刻保护了驾乘人员的安全:沈海高速上Model Y遭遇大货车严重追尾,被前后夹击,乘员舱依旧保持完整,车主毫发无伤;浙江温州遭遇台风天气,超粗的树枝砸向行驶中的特斯拉,其玻璃车顶稳稳顶住重压,为车主扛住“飞来横祸”;Model Y从近5米高的桥面“飞”下,车损严重,但车主安全无恙;Model Y遭遇皮卡90公里/小时的高速侧面冲撞,被撞离公路,车主居然能自己离开车辆,安然离场。在此类真实的案例中,车主与特斯拉“过命”的交情,不断印证特斯拉超强的刚性车身。特斯拉能够一次次创造安全奇迹的背后,独特的“刚柔并济”笼式车身结构功不可没,这一结构赋予了车辆极高的抗冲击能力。所谓笼式车身,即将乘员座舱设计成类似鸟笼的结构,通过各种高强度材料混合连接,在碰撞时能有效吸收和分散冲击力,为车内乘员提供极强的安全保护。特斯拉在设计之初便考虑了多条碰撞路径,并利用计算机工程仿真模拟技术进行反复验证和测试,确保车身结构能有效防止撞击力入侵乘员舱。为了实现这一目标,特斯拉在车身结构、用料和工艺上均精益求精,白车身架构采用钢铝混合金属材质,既兼顾轻量化又保证安全性。同时,特斯拉在车身工艺上也引入了全球领先的车辆焊接技术,连接螺丝的屈服强度高达1490兆帕,远超行业普遍采用的1290兆帕标准,确保在碰撞时连接处不易断裂,为乘客安全再添一层保障。因此,正是由于特斯拉强悍的被动安全能力,特斯拉全系在全球专业机构的碰撞测试中取得五星安全评级,在美国政府的新车评估计划中均获得了极低的整体受伤概率评级,更是在事故中保护驾乘人员的生命安全。在电池安全方面,特斯拉在电池安全结构上狠下功夫,设计了非常独特的电池组结构,将电池组安装在车辆底部,提供了超强的刚性强度、较大的碰撞缓冲区和独特的低重心设计。特斯拉电池包的超高强度,意味着在事故中很少遭受严重损坏,即使在极不可能发生火灾的情况下,电池包的先进设计也能确保其安全正常的工作,将火势隔离在电池组内的特定区域,并能迅速散发热量。特斯拉的安全、性能以及智能化已经为其赢得了全球超过600万车主,Model Y在2023年成为全球乘用车销量冠军,完成纯电车对燃油车对历史性超越。随着完全自动驾驶能力FSD的技术的进展和里程的不断累积,特斯拉车主将享受到更安全丝滑的驾乘体验。

8月8日,哪吒汽车官方正式发布了哪吒S猎装官方图片。与此前不同渠道流出的图片相比,官图展现了新车更多细节,包括设计语言、内饰、配置,以及该车型的基本性能。近年来,猎装车+新能源的概念一直备受市场关注。很多国内车企相继推出多款新能源猎装车,如极氪001、蔚来ET5T等。哪吒S猎装车正式杀到。哪吒S猎装的官图,给人第一印象是简洁干练,整车设计上猎装风格浓郁,精致与运动共存,宛若一名猎装绅士,又似一个优雅的远行者。外观上,哪吒S猎装的车身流畅舒展、车顶平滑延伸出顶置尾翼,整车重心显著后移,强调猎装的天然动感。哪吒S猎装极具战斗气息的前脸造型,前保险杠部分三段式的镂空装饰,宽大的尾翼,和长一字型高位制动灯,强化了尾部宽体和平稳视效。视觉上宽体、俯冲、充满速度感和冲击力。侧面,车身整体型面流畅,性感的腰腹曲线从头至尾,车身尾部的勾勒最为复杂,也极具艺术感,搭配微微上扬的上尾翼,优雅的气质水到渠成。后风窗、车顶、后备门的衔接过渡浑然天成。这种将冲击力与优雅合二为一的猎装风格,才是驾驶欲望真正的开始。根据官方信息,哪吒S猎装采用了经典Shooting Brake比例设计,车身尺寸为4980/1980/1480mm。尺寸比极氪001略长,大尺寸车身结合高D柱设计,使其拥有更宽敞的车室空间。593L双层后备箱,在后排放倒后可扩展至1295L,更强的装载能力,大空间对于户外活动爱好者来说,重要性不言而喻。与此同时,哪吒S猎装配备了20英寸5幅运动轮毂,镂空面积大,重量轻,搭配彩色卡钳,体现运动特色。整车离地间隙为133毫米,通过能力明显提升的同时,相比同级竞品更好的兼顾低重心。新车还设计了超大全景隔热天幕,拥有99.9% 紫外线隔绝和87.5%热量隔绝。值得注意的是,车载雷达模块清晰可见,这意味着新车将配备激光雷达,并拥有高阶智驾功能。内饰方面,车内大量使用仿麂皮包裹,搭配精致缝线,用料扎实且充满质感。相较于传统猎装车,新车内饰的科技感以及豪华感十分明显,更具现代气息。配置上,哪吒S猎装依旧保持了今年以来哪吒汽车的高水准,“冰箱彩电大沙发”悉数在列。6.5L大容量冰箱,左右双开主副驾驶互不影响。17.6英寸2.5K中控屏,12.7英寸数码仪表,一站满足听、看、唱、玩。全新前排加热、通风、按摩座椅和头枕音响完全对标一线豪华配置。综合来看,其座舱在豪华性上将传统内燃机合资品牌猎装车远远甩开。据悉,哪吒S猎装作为全球唯一超级增程C级智能猎装轿车,将会是哪吒汽车下半年的重点产品。哪吒汽车CEO张勇透露的消息,新车预计最快在8月底上市,或将成为下半年中国汽车消费市场上最值得期待的轿车车型之一。

告别酷暑,自在出行。即日起至2024年8月31日,长安马自达“高驾值SUV双子星”盛惠“价”到:MAZDA CX-30 2.0L车型售价9.99万起,2024款MAZDA CX-5 2.0L自动挡车型限时售价11.58万起,为国内市场用户再加合资紧凑型SUV高质价比选项。MAZDA CX-30:9.99万起,至高优惠32,000元作为2020「世界年度车」三强,MAZDA CX-30自上市以来,在全球市场斩获了多项顶级大奖和荣誉:北美IIHS「TOP SAFETY PICK+」顶级安全评价、欧洲(E-NCAP)碰撞测试五星安全评级、「C-IASI中国汽车保险安全指数」(中保研)评测6项最高「G」优秀评价、德国「红点设计大奖」、日本「汽车殿堂年度汽车设计大奖」等。在光影变幻的「魂动」设计之下,MAZDA CX-30还拥有超强实用性:805mm进深度的超大容量后备箱,匹配同级别尺寸领先的1,020mm后备厢开口宽度,同级别最高的175mm离地间隙,将SUV的运动感、通过性与实用性集于一身,完美融合。活动期间,MAZDA CX-30至高优惠32,000元,全系车型9.99万起,让跑旅生活离你更近一步。2024款MAZDA CX-5:限时11.58万起,至高补贴27,000元作为马自达首款搭载「创驰蓝天」技术「魂动」设计的SUV,MAZDA CX-5自问世以来,畅销全球超过120个国家,累计销量突破430万辆,多次荣膺全球销量十佳SUV。高品质口碑经过全球用户十年检验,安全性能荣获四大洲顶级碰撞测试机构五星评级。长安马自达2024款MAZDA CX-5全系标配MZD悦联系统,支持无线Carplay和Carlife,无需加装“颗粒捕捉器”即可满足“国六B”排放标准。活动期间,购2024款CX-5可享至高27,000元补贴:符合条件的置换用户可享15,000元国家置换补贴以及至高8,000元企业置换补贴,教育工作者可享4,000元专属补贴。次世代MAZDA3昂克赛拉:2.0L自动挡车型8.99万起,至高补贴18,000元历经四代产品革新,次世代MAZDA3昂克赛拉将全球累计销量高达720万辆的传奇驾控车型MAZDA 3的综合实力推向了全新的高度:极具东方美学的「魂动」设计、更高次元的「人马一体」操控、全球大满贯的安全性能。先后荣获“2019德国红点设计大奖·至尊奖”、“2020世界年度车”三强、“2020世界年度设计车”、“2020中国年度车”、“2021中国十佳车身”等重量级奖项,堪称A级运动家轿的高价值之选。活动期间,2.0L自动挡车型8.99万起,符合条件的置换用户另享15,000元国家置换补贴,教育工作者再享3,000元专属补贴。MAZDA CX-50行也:2.5L车型限时15.88万起,综合换购补贴至高30,000元无论是阿勒泰,还是巴音布鲁克草原,为户外生活方式而生的新时代六好SUV MAZDA CX-50行也,都是向山野而行的最佳拍档。自上市以来,CX-50行也以“好大、好看、好开、好安全、好智能、好品质”的六好竞争力成为广大露营爱好者的首选座驾。活动期间,2.5L车型限时优惠15.88万起,综合换购补贴至高30,000元。贷款80,000元购车可享12期0利率、首任车主享终身免费质保。和同级普遍配备1.5T和2.0L发动机车型相比,CX-50行也无需加装“颗粒捕捉器”即可满足“国六B”排放标准,实现了驾控乐趣和高品质性能的高价值引领。当汽车进入“快销品”时代,人们越来越注重消费的“价值感”,同样的购车价格,可靠性、安全性、品质感成为更多人购车的硬核标准。长安马自达MAZDA CX-5、MAZDA CX-30历经全球市场用户口碑检验,先后荣膺“世界年度SUV”三强和“世界年度车”三强荣誉,全球车,高品质,更值得信赖。
全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power|君迪今日正式发布2024中国销售服务满意度研究SM(SSI),这是J.D. Power连续第25年发布这一研究,该研究重点评测了拥车期为2至6个月的燃油车新车车主对购车体验的整体满意度。销售服务满意度由购车客户满意度和战败客户满意度共同构成,战败客户指认真考虑了某品牌却最终购买了其他品牌的消费者。研究显示,2024年燃油车消费者购车体验的整体满意度上升,行业销售服务满意度得分为761分(1,000分制),较去年上升6分。细分市场方面,豪华品牌和主流品牌的销售服务满意度分别为767分和759分,豪华品牌的领先优势由去年的13分缩小至8分。研究还发现,燃油车消费者购买决策周期拉长,销售服务的重要性再度升级。2024年,消费者从“进店前开始搜索信息”到“进店”平均为10.4天,较去年增加2天,“进店”到“达成协议”的时间三周及以上的消费者比例增加5个百分点,由2023年的18%增加至23%。与此同时,燃油车消费者的购车“忠诚度”进一步下滑,65%的消费者购买了最初计划要购买的车型或品牌,该比例较去年下降了8个百分点,为三年内最低,而同时考虑多个品牌或车型的消费者占比由去年的13.9%上升至20.1%。J.D. Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟表示:“2024年,随着新能源汽车市场的快速发展,传统燃油车企业面临严峻挑战,产品同质化加剧,同类车型的替代品增多,使得消费者购车更加犹豫,决策周期拉长。为了应对这一变化,传统燃油车品牌需要从用户角度审视产品的卖点和服务,决策前期需做好线上推广和种草,决策后期若要迅速收割用户,还需打通线下讲解与体验,才能更快速进入消费者心仪列表,跻身购车‘短名单’,从而缩短决策周期。在可预见的未来,传统燃油车市场将继续调整,以适应不断变化的市场需求。”以下是该研究的其他发现:·自主品牌销售服务满意度进步最大:2024年,自主品牌的销售服务满意度得分为758分,较上一年的743分大幅上升15分,为今年进步最大的车系。其他车系中,日系品牌(764分)超越德系品牌(762分),成为销售服务满意度最高的车系。美系品牌为758分,近年来首次落后于行业平均。·年轻消费者十分关注服务效率和态度:留资后和离店后的跟进效率,对年轻消费者而言非常重要。95后主动留资后,经销商1小时内及时跟进,能大幅提升其满意度,但若超过3小时未跟进,其满意度下降幅度明显大于行业平均。95后同样在意等候效率,进店后和试乘试驾时被立即接待,都能有效提升满意度。关注服务效率的同时,95后对服务态度也有较高要求。无论是入店前、看车过程中还是提车时,若服务人员表现冷淡,95后的满意度将大幅下滑。面对年轻消费群体,服务人员需注重效率,避免 “冷漠”。·有效运营官方APP可提升消费者忠诚度:在每天多次登录品牌官方APP的用户中,35.6%的人会再次购买同一品牌,37.3%的人会再次从同一经销商处购车,这两项的比例都远高于低频使用APP的用户,反映出高频的官方APP使用能够有效促进再购率的提升。燃油车官方APP使用率仍有较大提升潜力,高频使用用户更容易因第三方服务、积分商城与APP产生粘性,而低频使用用户更多将APP视为信息查询渠道,APP需打造线上线下闭环的功能建设,而不仅仅是信息查询的入口。2024中国销售服务满意度(SSI)排名奥迪以772分获得豪华品牌销售服务满意度冠军。宝马(770分)排名第二,路虎(768分)与保时捷(768分)并列第三。广汽本田以776分蝉联主流品牌销售服务满意度冠军。广汽丰田(771分)排名第二,东风本田 (769分)排名第三。奇瑞以761分获得自主品牌销售服务满意度冠军。长安汽车(760分)与一汽红旗(760分)并列第二。J.D. Power 2024中国销售服务满意度研究SM(SSI)评估的是购车2至6个月的燃油车新车车主对购买体验的总体满意度。销售服务满意度指数由购车客户指数和战败客户指数构成。其中购车客户指数包含在线体验(13%)、入店前沟通(10%)、到店接待(13%)、店内看车(14%)、试乘试驾(11%)、交易过程(18%)和交车过程(20%)七个因子;战败客户指数包含在线体验(22%)、入店前沟通(19%)、到店接待(19%)、店内看车(15%)、试乘试驾(13%)和议价经历(12%)六个因子。销售服务满意度的计算采用1,000分制。2024年研究是基于2023年6月至2024年3月期间购买新车的23,089名车主的反馈。数据采集工作于2023年12月至2024年5月间在81个中国主要城市进行。研究共覆盖39个购车品牌和67个战败品牌,其中39个品牌在购车客户和战败客户部分均达到足量样本。

7月31日,上汽大众ID.家族上新,ID.4 X 聪明款和ID.3 聪明款同步上市。ID.4 X 聪明款推出三个车型版本,至高直降6万元(原建议零售价-现限时成交价),并加享ID.Care保值包权益,给足诚意。其中,纯净智享版限时成交价低至14.99万元,打造“14万+品质纯电臻选”;纯净长续航版、极智长续航版成交价均有下调,性价比进一步提升。2024年9月30日前订购ID.4 X 聪明款,还可加赠12.9”悬浮式中控屏+ID.S 5.0系统,即价值5,088元的智能车机礼,更“省”一筹。此次焕新上市,ID.4 X 聪明款全系升级多项实用性配置,包括数字胎压显示、前排双USB快充接口、华为HiCar手机映射、更高功率的手机无线充电等,极智长续航版还新增了前排座椅通风功能。尤为重要的是,整车智能科技水平显著提升,引入科大讯飞语音交互系统,并升格应用了高阶全旅程智能驾驶辅助系统、高阶泊车管家等,多端发力补强同级竞争实力。智舱方面,限时派送的12.9”悬浮式中控屏显示面积更大;而且内存增容、算法调优,带来更快的响应速度。全新人机交互界面以全屏地图作为桌面,体验更加智能、高效。同时ID.S 5.0车载系统携手科大讯飞语音交互系统,支持声音克隆功能、V Mate智能助手、8种智能情景模式以及丰富生态应用等。此外,用户可选择后装支持多人共享的蓝牙数字钥匙,从此手机就是车钥匙。今年内还有大语言模型APP上架,更充分理解用户意图。智驾方面,“聪明车”必须更全面。ID.4 X 聪明款驾驶辅助系统多维加码,全系新增预测性经济辅助、ABA转弯紧急制动辅助以及AWU转向紧急避让辅助,标配的高级自适应巡航系统(带Stop&Go自动跟车启停)在适用场景上也有所升级。更值得一提的是,极智长续航版配备了高阶泊车管家和高阶全旅程智能驾驶辅助系统(TAH)。泊车管家新增上汽大众首次搭载的RPA遥控泊车,通过手机与车辆建立蓝牙连接,用户可使用超级APP遥控车辆泊入或泊出,特别适用于狭小或角度刁钻的停车情况。TAH则加入了时速65km/h以上工况的打灯变道功能,适用于高速、高架和城市快速道路,有助提高变道安全,对新手司机友好。ID.4 X自推出以来,以自由空间和自在驾控成为让家庭用户“放心”的品质纯电;今年更凭借纯净长续航版的高性价比,在15万级纯电SUV市场稳扎稳打。同时,ID.4 X还是C-IASI测评史上首款四大指数All Good的纯电车型,近期还荣登中国汽车质量网“2024年上半年新能源紧凑型SUV质量排行(纯电车型)”榜单前二。在本就很“卷”的环境下,ID.4 X 聪明款在细分市场中产品力更突出,为用户升舱,为同级打样。

7月25日,来自全国的100多位岚图生态伙伴和投资人共聚武汉,参加了“乘势而上、共赢蓝图“2024年岚图生态伙伴年中大会,见证岚图半年经验成果,共商加速发展方略。岚图汽车科技有限公司CEO卢放表示:“岚图和生态伙伴不是短期的买卖关系,而是长期的朋友关系,岚图与生态伙伴合力共赢,坚持长期主义,继续认真研究用户需求,制定科学营销策略,坚定技术自信、产品自信、品牌自信和价值自信,为用户提供超越期待的产品和服务。”【岚图汽车科技有限公司CEO卢放发言】2024年1-6月,岚图汽车累计销量30376辆,同比增长102%,上半年的业绩离不开生态伙伴的全力支持和协作。作为高端智慧新能源品牌,岚图汽车是首个建立直营模式的汽车央企,创新推出“自营+生态”的直营生态体系。截至目前,岚图在全球已开设岚图空间、岚图旗舰店、岚图交付服务中心共计314家门店,销售覆盖131个城市,展现出强劲的市场竞争力和品牌影响力。岚图汽车始终坚持核心技术全栈自研可控,累计形成高价值专利群57余个,申报专利3420件,授权专利939件,海外专利92件,平均增速处于新能源汽车品牌前列。在技术创新方面,岚图发布了全新一代智能座舱、自研5C超级快充、最高效800V平台以及全新一代琥珀电池,并与华为签署战略合作协议,持续提升了自身的产品竞争力。北京车展发布Let's VOYAH“共岚图”出海战略,成功进入意大利、西班牙等市场,在全球化战略上稳步推进。在产品方面,“公路旅行家”岚图FREE318于今年6月上市,全新岚图梦想家和全新纯电家用SUV“岚图知音”也将在下半年正式发布,充分展现中国智造的创新实力。【岚图汽车科技有限公司总经理助理、销售公司总经理邵明峰作主题报告】“国之盛事 优选岚图”,岚图也成为各大论坛、盛会的赞助用车首选,今年先后成为电影频道M榜荣誉之夜和2024年夏季达沃斯论坛指定用车,以独特的“中式优雅”格调和“中式现代豪华”实力,为与会嘉宾带来尊享、舒适的高端出行体验,已成为国之盛会的官方标配。【岚图汽车2024年钻石五星生态伙伴获得表彰】自2020年发布品牌战略以来,在短短四年中,岚图汽车形成高端新能源“SUV+MPV+轿车”的产品阵营,成为产品布局最完整的中国新能源车企。作为用户型科技企业,未来岚图将以技术创新为引领,不断深入洞察用户诉求,持续为用户带来超越期待的产品,赋能用户美好出行生活,为生态伙伴获取更高收益开辟新的增长点。
