

(2024年3月9日,西藏林芝)致敬卫士传奇,传递卫士精神。2024年3月,初春的“藏地江南”林芝,一场最具卫士DEFENDER原创基因的极地征程壮阔开启,一群渴望自由、敢于探险、热爱越野的勇士们,驾驭全系车型穿行于雪山、绿湖、森林构筑的极致美景间,在“世界第三极”一起走最硬核的路,遇见最美的风景! 与卫士一起走最硬核的路,遇见最美的风景76年前,卫士DEFENDER横空出世,原创出史无前例的硬派美学和越野实力,并持续创新,将各种地形征服于车轮下,陪伴热衷探险的人们不断开拓远大征途,创造无数传奇。不是每个品牌都能只专注于做硬派越野,一做就是76年。只有被时间证明的正确的事,才能被称之为真理,而卫士之于硬派越野SUV——原创即真理! 捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆 捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰极速纵擎,拥抱自由与自然当硬派越野再次与“雪域明珠”相遇,一段传奇征程就此开启。陪伴“探享家”们一起奔向藏地秘境,探索人生新境,全新卫士DEFENDER提供4种动力调校,可以满足不同驾驭风格的个性化出行需求。坚持大排量发动机传统,卫士DEFENDER全系上新V8车型。更为难能可贵的是,在市场上很多V8车型都相继转投涡轮增压阵营的时候,卫士成为唯一还坚持使用机械增压的车型,进而最大程度保证了越野驾驶时最为重要的动力线性输出。这一涡轮增压发动机无法比拟的优势在高海拔地区尤为明显,搭载5.0升V8机械增压发动机的全新卫士V8DEFENDER,可输出525马力最高功率和625牛·米峰值扭矩,轻点油门即爆发强大势能,行驶在久负盛名的林拉公路上一览沿途美景,奔向丛林深处去探索林芝的神秘与美丽。 全新卫士V8 DEFENDER行驶在林拉公路面对高原地区复杂多变的路况和天气条件,卫士DEFENDER全系配备全时四驱系统,能够提供四轮间优异的动力分配效果,配合主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统,在侦测到车辆打滑时会立刻锁定,并均匀地将动力以50:50分配至前后轮轴,提高车辆通过湿滑泥地、沙地和雪地的稳定性。 卫士轻松应对高原地区复杂多变的路况极地越野,唤醒勇气与激情以原创ATRS全地形科技纵横天地,全新卫士DEFENDER所到之处行无不克,而林芝典型的高山峡谷与原始丛林地貌,提供了绝佳的秀场。重现“树桩铺路雨林脱困”等“骆驼杯”和“G4”越野挑战赛中的经典极限操作场景,只为呈现最纯正的硬核越野。 重现“树桩铺路雨林脱困”由高强度铝合金材料打造的车身架构,最大抗扭刚性达到30000牛·米/度;“全地形铂金几何车身”实现车辆的接近角为37.5°,离去角为40°,纵向通过角为27.8°,配合290mm的离地间隙和高达900mm的整车涉水深度,为征服恶劣路况打下扎实基础。全时四驱系统能够始终保证车辆四轮拥有强大高效的动力分配;TerrainResponse®第二代智能全地形反馈适应系统,提供8+1种(V8车型9+1种)驾驶模式,可轻松通行沙漠、丘陵、碎石路段等复杂地形;配合ATPC全地形进程控制,即使遇到泥泞、雪地等湿滑路况,也能保持稳定车速行驶。电子空气悬架在越野模式下能调节底盘高度,进一步提升车辆的越野通过性。 卫士所到之处行无不克“透明引擎盖”技术协同涉水感应系统,组成了3D全方位车身影像系统,可以在触摸屏上同时显示多个影像,为车内提供全方位的视野。沿尼洋河一路向西,在进入松赞百巴帐篷营地前,所有车辆都顺利驶过了一座深具藏地特色、仅容单车通过的章百吊桥。 卫士顺利驶过深具藏地特色、仅容单车通过的章百吊桥极致体验,尽享热血与诗意打破冒险家与越野爱好者的壁垒,卫士DEFENDER驶入寻常百姓家,成为风靡全球的“民用传奇”,携手用户不断打破地形桎梏,奔赴心之所向。全新卫士DEFENDER沿袭品牌的卓越多功能性,以多元空间选择满足不同客户的越野需求;更个性的90、更豪华的110和更全能的130车型,陪伴更多热衷于越野和探索的用户不断超越自我,续写越野传奇。 卫士携手用户不断打破地形桎梏,奔赴心之所向诠释生而越野的硬核本色,全新卫士DEFENDER以自身实力让藏地秘境的户外越野生活更加丰富。隐藏式拖钩设计,拥有3.5吨拖拽能力,配以可视化高级拖车辅助,随时随地向需要帮助的人伸出强力之手。侧开尾门,方便出游物品的取放,通过与野营帐篷的巧妙构建组合,形成了安全舒适的户外营地。其车顶动态承重168公斤、静态承重300公斤,可轻松应对野营旅行,搭载探险专用车顶帐篷配件,在丛林深处实现了“车顶下午茶”这样难得一见的野奢生活场景。 难得一见的野奢生活卫士DEFENDER与松赞集团持续深化合作,在滇藏线量身打造了多条豪华自驾游路线,让热爱探险的人们可以在探索圣洁神秘的藏地秘境中感受卫士的传奇魅力。此行,在雪山巍峨、河谷青翠的松赞百巴帐篷营地,勇士们驾驶卫士穿越丛林后,挑战飞拉达、高空溜索等极限运动,解锁强大产品性能的同时,充分发掘释放自身潜能,以全新的户外生活方式诠释真正的硬核豪华。 在探索圣洁神秘的藏地秘境中感受卫士的传奇魅力原创即真理!卫士DEFENDER是硬核越野的原创者,更是精神图腾。对于所有喜欢硬核越野的人来说,卫士是他们一生绕不开的那台车,更是一种执着的信仰。传奇进化,将“士·不可挡”的硬核实力再度进阶。未来,卫士DEFENDER将继续以最纯粹的硬核体验,不断传递生而无畏的卫士精神,让更多人加入卫士大家庭,进而拥有不同以往的传奇旅程。

日前,吉利汽车旗下中国星·旗舰SUV星越L在现有版型基础上加新推出长风版,新增月影黑内饰,现已到店。新车搭载2.0TD+7DCT动力总成,最大扭矩325Nm,最大功率160kW,并配备12.3英寸液晶三连屏,整车四音区语音交互,同时传承了CMA架构领先全球的安全基因,拥有乘员舱“笼”式结构,高强度钢占比79%等领先优势,以高品质和高安全成就高价值。总体来说,星越L长风版相比同级,空间更大、智能座舱更佳、驾控更优,是13万级最值得入手的高价值旗舰SUV。据悉,新车官方指导价14.77万元,将于3月下旬上市。2024年的燃油车市场份额仍有58%,而10-15万级燃油SUV仍然是核心主战场。星越L长风版将增强星越L在13万级市场的核心优势,布局A级SUV核心价格段,拓圈增量。而长风版的命名也寓意着,星越L作为中国星·旗舰SUV,将在“云起”“天际”之后,“长风破浪会有时,直挂风帆济沧海”。在燃油车市场,星越L敢为颠覆,不断推新,上市两年多已获得累计40万用户的认可。星越L长风版将助力星越L持续以高价值、高品质、高安全普惠大众。据悉,星越L智擎也在现有版型基础上推出星云版,目前正陆续到店,将与星越L长风版合力,进一步满足用户对不同价格以及动总的多样化需求。

3月7日,凭借在续航及整车稳定性方面的卓越表现,岚图梦想家EV、岚图追光PHEV通过中汽研华诚极端环境测试,分获“高寒续航之星”、“高寒可靠之星”称号,拿下行业首批高寒类认证证书。岚图梦想家EV斩获2024高寒续航之星牙克石以严寒著称,对车辆的动力性能和可靠性提出了极高要求。在全程平均-29℃的低温下,很多测试车辆无法正常启动。作为本次测试最大的一款纯电车型,岚图梦想家EV正常启动的同时,在续航上更有出色表现。岚图梦想家EV搭载岚图开发的行业首个基于纯电平台的智能多模混动技术“岚海动力”,它拥有行业首创中央计算平台,执行智能多模控制。高效扁线电机可实现98%电机巅峰效率,让每一度电发挥更大价值。锂离子电池热管理系统随时看护电池温度,避免局部过冷过热,保障电池维持在恒温状态运行,让续航里程在冬天也依然坚挺。此外,岚图梦想家EV配备热泵系统,能够降低整车能耗,整车热管理系统根据场景进行高效能量分配及利用,电机余热可给电池及乘员舱加热。同时,结合车辆工况及状态控制主动进气格栅,降低风阻及低温时前机舱内部对流,进一步降低整车能耗。岚图追光PHEV斩获2024高寒可靠之星高寒环境下,可靠的车辆性能关系到出行体验和生命安全。历经冷浸、冷启动、低温功能操作测试、冰面失控侧撞等150余类测试和累计45万公里行程,岚图追光PHEV的每个零件、每项功能都经受住反复严苛检验。这得益于全球首个正向开发多动力架构、国内电动汽车首个完全自主模块化架构——岚图ESSA原生智能电动架构,该架构拥有原生澎湃动力,电驱效率行业领先,电池系统寿命远超国标。行业领先的岚海动力提供长续航纯电、联合驱动等多种模式,全场景下续航、能耗、动力最优。8层扁线高效能电机采用高品质材料和先进制造工艺,寿命达10年30万公里。C-NCAP五星安全车身全球首创2000MPa一体式热成型激光拼焊门环、全球首创2000MPa铝硅涂层车门防撞梁,成就“钢筋铁骨”。行业首创等效1000J底球冲击测试,电池包底护板创新式抗撞击结构,行业首次通过1000J(焦耳)底球冲击测试,有效保护电池包。此外,追光PHEV搭载24h云BMS电池医生,实现故障预警,防范于未然;“四不”云母电池行业首创挖孔式云母防护设计,双电芯热失控试验后,电池系统不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散,以稳定性能给驾乘者极强信心。此前在《2023年度中国汽车质量排行榜(新能源)》中,岚图汽车、岚图梦想家、岚图FREE分别以远高于平均值的佳绩荣获新能源汽车品牌、MPV车型、SUV车型排行榜冠军,为消费者提供了更可靠的产品选择。而此次岚图追光PHEV及岚图梦想家EV斩获的高寒认证,更加是对岚图汽车技术实力的肯定,也充分展示了其产品应对复杂环境的能力。未来,岚图汽车将继续坚持创新驱动,不断提升产品性能和质量,为用户提供更加优质的用车体验。

作为一款在外观、空间、动力、操控、环保、安全等方面都全面领先同级的“法式六边形战士”,东风标致新408自2022年8月份上市至今,一直备受年轻消费者青睐。为践行全价值链向“以客户为中心”深度转型,更好的满足客户不断迭代的需求,东风标致即将于3月18日推出新408龘龘款,不仅提供充满法式质感的“塞尚白”、“莫奈灰”和“德加黑”车色,还换装了更省油、更“暴躁”的“欧系同源”发动机,全方位释放客户心中的激情与狂野,尽显桀骜不驯个性。欧系同源,全球统一质量标准稳定可靠新408龘龘款换装的“欧系同源”发动机,由神龙汽车襄阳工厂生产,是神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发,采用全球统一制造标准、质量标准和测试标准,该款发动机经受了严苛的800H耐久台架试验等,总共累计约5000小时,整车测试(三高一湿、诊断、捉虫等)累计约100万公里。两升一降,功率/扭矩/油耗傲视同级纵擎进发,尽享卓越动力;澎湃高效,引领动感驾趣。新408龘龘款换装的发动机通过对活塞行程的调整,实现了缸内进气空气更大的滚流比(相比提升约13%),通过优化调整进气模型精度、扭矩模型精度,调整进排气VVT配合角度以及点火角,提升了发动机的燃烧效率,实现了动力端的“两升一降”。“两升”,即功率和扭矩提升。新408龘龘款换装的发动机最大功率127KW,最大扭矩255N·m,动力输出更直接、更暴躁、更狂野,能够给驾驶者带来更桀骜不驯的驾驶体验,全面秒杀同级车型。“一降”,即油耗降低。在功率、扭矩提升,动力更强劲的同时,新408龘龘款对整车重新进行了标定调校,优化了传递链上扭矩输出、改善扭矩滤波,提升用户驾驶愉悦性,对冷启动混合气控制也进行了改善,进一步降低用户油耗。数据显示:新408龘龘款WLTC综合油耗6.10L/100KM。一身名牌,国际顶级供应商品质保证携手国际知名供应商,也是高品质保证的关键。新408龘龘款换装的发动机,一身都是名牌,核心零部件均来自全球TOP级供应商,包括博世、马勒、皮尔博格、NGK、博格华纳等,确保了发动机质量品质。2024年,不仅是一个龙行龘龘的甲辰龙年,更是中法建交60周年,作为源自法国百年汽车品牌的东风标致,还将以中法建交60周年为契机,在3月18日新408龘龘款推出之际,为客户带来更多超越期待的惊喜福利。相信这款拥有高颜值、超安全、大空间、强动力、操控准、环保优六大优势的“法式六边形战士”,将为那些刚刚迈入人生新阶段,对未来有着无限想象,不随波逐流,坚定自己独特想法的“独立新锐派”带来充满动感、时尚法式魅力的品味生活。

2月24日,“智能新豪华”全新智己L7,惊艳进化,焕新上市。全新L7全系标配百余项智能豪华配置,凭借“超感智能驾控”、“全维奢享空间”、“高阶智能驾驶”、“AI智能交互”的核心产品优势,以智能重塑豪华驾乘新体验,持续领航C级智能纯电轿车旗舰的最高标准。 全新智己L7共推出4个版本,售价分别为:全新智己L7 Max 超长续航版,29.99万元;全新智己L7 Max 长续航性能版,34.99万元;全新智己L7 Max 长续航旗舰版,38.99万元;全新智己L7 Max SP特别版,41.99万元。发布会上,智己汽车公布了极具诚意的限时上市权益,即日起至3月31日,下定全新L7,尊享至高价值63,800元限时购车好礼,包括全系享2,000元订金抵扣10,000元尾款,最高价值达55,800元的豪华配置升级特惠;以及IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用等重磅福利。 惊喜的是,原石权益第三季正式启动。智己L7车主*可通过原石或原石加现金的形式,兑换升级“新一代激光雷达智驾系统”,承诺如约兑现,为用户带来智能时代市场中“独一份”的用户数据价值回馈。四轮智控,底盘豪华才是真豪华全新智己L7以前瞻智能科技融合底盘技术,配备“同级唯一全时四轮智控底盘”;由智能科技强化的极致车控能力,为用户带来各种路况时更丝滑、更平稳的豪华行政级行驶质感。在包含智能四轮转向系统、毫秒级全路况电控智能阻尼悬架、EVD矢量四驱技术、eTAC边缘扭矩控制技术等明星科技配置的基础上,“同级唯一全时四轮智控底盘”此次又全新升级了黄金转向比转向系统,转向便捷性提升12%,搭配半幅方向盘,带来更敏捷的转向手感和车身动态响应,应对各种路面更从容。 另一大亮点是,今年春季还将上线全新黑科技“ICS云台制动”功能,通过自研算法赋能高性能制动硬件系统,打造刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果,带给用户“老司机”般优雅舒适的刹车体验。豪华之上,全车升级5D奢享行政空间在智控底盘带来“天花板”级驾乘体验的同时,全新智己L7全系升级5D奢享行政座椅,成为同级唯一全车标配顶配座椅车型,又刷新了行政级车型豪华舒适性的新高度。后排超宽云感豪华座椅加长加厚,配合越级搭配的50mm电动大腿托,腿部承托更到位,长途旅行减轻疲劳感。10°无级电动调节、三档坐靠加热、三档坐靠通风以及同级罕见的肩腰背分区按摩等舒适奢享配置一应俱全,随心落座,尽情舒展,让身体每一处更舒适更惬意;配合智慧头枕音响,完美打造「5D奢享行政空间」。再加上行业首创的「全画幅数字驾舱屏」,集成“全域数字视野补盲”功能,实现了全维度的行政级驾乘体验。 全系配备激光雷达,智驾稳入第一梯队最值得一提的是,全新智己L7拥有AI时代最显著的智能ICON。在高阶智能驾驶方面,全新智己L7软硬件一举拉升至行业顶流水准。全系配备激光雷达+Orin X芯片,城市NOA能力与生俱来。同时,独创的“一键AI代驾”2.0功能全量上线,为用户解决“最后1米”的驾驶焦虑,让驾驶更轻松更安全。目前,高速高架NOA已全国开通,行业第一梯队的城市NOA已经率先推送上海地区,年内还将快速解锁更多城市。在AI智能交互方面,全新智己L7打造全球首个移动社交座舱。搭载全新的整车智能软件IM OS2.7.0,“未来智舱”一步到位;拥有行业首创的AI大模型交互,全新上线高端品牌首个量产的垂类GPT大模型“智己生成式大模型”,以及全新智能化功能“一路刷爆体验Shua”,让车成为用户最合得来的“出行搭子”。 承诺如约兑现,原石权益第三季正式启动迎着用户的期待,智己汽车公布“原石权益”第三季正式开启。即日起至4月15日18点,智己L7车主*可通过原石或原石加现金的形式,为爱车升级“新一代激光雷达系统”,包括高精度激光雷达,高算力Orin X芯片等在内的全套智驾硬件系统,让用户领享高阶智驾体验,更轻松抵达日常出行每一目的地。惊喜不断,原石权益第三季——春日漫享季也如约而至,将于2月28日上午10点开启。十余款精选王炸单品,智己车主用原石就能一换到手,包括风靡全网的3C科技潮品、高端智能好物等,为用户提供丰富多元的权益选择。 即刻起,登录“IM 智己”APP或小程序下定全新智己L7,在春日浪漫时光里,与全新智己L7一起焕新出发!*智己L7车主,指的是智己L7天使轮、A轮(预埋版)及限定轮(预埋版)首任车主

2月7日,东风岚图宣布,将与京东,央视联手,在2024年龙年春晚为回馈广大观众,特送出超级大奖-100辆岚图汽车使用权,以示对新一年美好生活的期许。龙年春晚100辆岚图锦鲤车等你抢2月9日晚8点开始,除夕看春晚,跟随晚会主持人口播提示,观众朋友们只需登录京东APP,点击首页中间“1亿份实物好礼一分钱带走”活动入口,即有机会抽取100辆岚图汽车实物好礼。此外,岚图汽车官方平台会不断发布最新动态,欢迎广大用户及时关注并参与抽奖活动。 作为春晚锦鲤车辆,岚图三款车集当下汽车技术之大成,将顶级技术与细致工艺汇聚一体,即将在光芒四溢的春晚舞台大放异彩,释放无限魅力。和岚图一同前行,驭鉴新豪华。 岚图FREE定位“智驾游大五座SUV”,首搭百度Apollo领航辅助智驾,标配空气悬架、豪华四驱,助力广大用户追寻自由、奔赴远方。岚图梦想家是“梦想的移动城堡”,以同级最长续航、同级最强动力、同级最短刹车距离、同级最低CLTC馈电油耗、同级最高安全车速等先天优势,创造了多个“同级第一”与“同级唯一”,科技感、豪华感通通拉满!追光PHEV不仅颜值出众、气场十足,而且同级唯一四座标配按摩通风加热及后排腿托,还搭载同级最强6合1智能多模混动科技,匹配百万级可预判魔毯底盘以及L2.9级智驾辅助,让人安心出发。作为一个深深扎根于中华文化的品牌,东风岚图在精心烹制这场年俗文化盛宴的同时,始终如一地秉承“以用户为中心”的核心理念,致力于为用户带来智能、便捷的豪华出行体验。在成功与京东达成战略合作之后,东风岚图趁热打铁,携百辆幸运锦鲤车驶上龙年春晚的舞台,让春节的气氛更加温馨,持续为用户赋能,助力他们追求更美好的生活,共同迈向龙年的新征程。

2月5日,上汽大众旗舰纯电轿车ID.7 S工信部申报图公布,诠释科技与自然结合的独特魅力。作为上汽大众推出的旗舰纯电轿车,ID.7 S不仅体现了简约动感的设计美学,也彰显了作为旗舰轿车的精致和优雅。 从车身尺寸来看,ID.7 S表现不俗,为消费者提供了C级旗舰轿车的空间享受。新车车长5026mm、宽1864mm、高1537mm,轴距长达2966mm,宽适通透的乘坐布局,带来令人愉悦的驾乘体验。ID.7 S采用家族式的前脸设计,引擎盖上极具张力的线条下压至前唇,让前脸显得很有力量感。再加上灵动一体灯带贯穿至两侧IQ.Light大灯下沿,既形成了前大灯组布局,也强化了车辆的低趴效果。大灯内部采用几何形式主题纹理设计,颇具科技感。侧面设计上,ID.7 S展现了饱满的车身结构,立体曲面造型及双腰线的设计,让整车比例显得更加修长。半隐藏式的门把手,在兼顾实用性的同时,增加了流畅感。黑色悬浮式车顶配合溜背造型与上翘的尾翼,打造出动感轮廓。同时低风阻车身及轮毂设计,为ID.7 S带来了出色的空气动力学性能。尾部设计方面,ID.7 S利用立体悬浮式尾灯来突出科技感。尾灯内部采用了交错排列的线性主题灯组元素,与熏黑尾灯融合碰撞,点亮后仪式感满满。下包围运用三角形几何元素的设计,时尚动感。回顾2023年4月,自ID.NEXT在上海车展亮相以来,便引发了业界和消费者的广泛期待。如今,随着工信部照片的公布,预示着消费者在不久后就能感受到这款旗舰纯电轿车的风采,它将深度满足消费者对于旗舰纯电轿车的需求,同时ID.7 S也将拓展上汽大众ID.家族序列,为纯电轿车市场注入新活力。

2月5日,中国重庆,赛力斯超级工厂建成投用暨M9首批车主交付活动隆重举行。在这座“汽车产业大脑”下的超级工厂,千台新车整装待发,场面壮观。重庆市区两级党委政府代表、M9首批车主及合作伙伴代表等受邀出席,共同见证了这一里程碑时刻。赛力斯集团董事长张兴海表示:“M9是我们坚守“以用户为中心,全心全意为用户服务”的宗旨,用心、用力打造的高端豪华精品车型。它不仅是赛力斯的高端、是重庆的高端,更是全球的高端车型”。同时他表示:“面对全球市场的需求,以及大江南北不同的气候和道路使用场景,面对从今天的千辆级,到今后的万辆级、十万辆级,甚至百万辆级的交付,面对千人千面、千车千面,我们将不断迭代和改进,我们要向世界级豪华品牌学习,向行业老大哥学习,向友商学习,不断努力,以最快的速度提高,尽可能地满足所有用户的需求。让高端更高端,让豪华更豪华,让智能更智能!”赛力斯汽车总裁何利扬在现场承诺:“我们对问界系列产品坚持“高端品质和服务”;赛力斯问界M9从设计、仿真、开发、验证,均以高标准、严要求打造,确保了今天高品质、高质量的交付。对M9的先行者用户,我本人将亲自深度参与并保障大家的提车、用车及全生命周期服务。”智能制造 力保高质量交付作为赛力斯汽车与华为联合设计、充分发挥各自优势、共同打造的高端产品,M9自2023年12月上市至今,累计大定已突破4万台。为高效兑现承诺,赛力斯汽车从内部到外部,从供应链到生产制造,力保高质量交付。赛力斯问界M9的诞生地是全球领先的、全新的赛力斯汽车超级工厂,其按照国际领先标准及工业互联网要求建设,具备高效、智能、尖端、绿色四大特质。它不仅是赛力斯的标杆、重庆的标杆、更是全球的标杆工厂。其拥有超过1000台智能化设备,超3000台机器人智能协同,实现关键工序100%自动化;运用行业首创的质量自动化测试技术,实现100%质量监测追溯;通过全球领先的9000T压铸机,实现了一体化压铸部件中最高的集成度;同时,还达成了全球最高的生产效率。赛力斯汽车超级工厂从智能设备的运用、整车检测技术等方面,全面确保了每一辆M9的出厂品质。此外,赛力斯汽车携手全产业链优质供应商伙伴,通力协作,打造规模化、体系化的供应链保障实力,为M9的高品质交付构筑了坚实基础。强大的交付实力也让赛力斯问界销量不断攀高,在今年1月份的中国市场豪华品牌销量前十榜单中,赛力斯问界跻身前五,这是市场认可、用户喜爱问界系列产品的真实见证。领先一代 坐享高品质出行作为赛力斯汽车与华为历时3年联合打造的最新产品,M9具有百变空间、智能座舱、智能驾控、智能驾驶、智能安全等众多领先一代的产品亮点,成为了新时代精英车主的首选座驾。全新HarmonyOS 4、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的搭载,实现了多人多屏多设备交互的革命性智能座舱体验及全国都能开、越开越好开的高阶智驾体验。未来,M9将通过持续OTA,常用常新,越用越好用。为保障产品品质,M9在投产之前,通过了“大样本、长里程、全场景”的测试,全面覆盖了“多地域、多路况、多气候”的用户用车场景。测试样车数量超过1000台,可靠性测试里程超过500万公里,测试用例超过10万条,远超行业水平。赛力斯汽车构建了行业领先的“全场景智慧安全体系”, 全面触达9大用车安全领域。不仅主被动安全性能行业领先,在健康安全、隐私防护也构建了新的安全基准。通过人脸认证&生物数据不出车,主副驾空间数据隔离,隐藏来电通知及个人敏感信息自动隐藏、信息一键清除等方式,可全方位保护用户隐私安全。目前,M9已成功获得CAERI的信息安全和数据安全认证、2023中国十佳底盘、十佳车身等荣誉,安全性得到权威认可。持续向上 承诺高端品质和服务为让更多用户享受到更贴心的服务,赛力斯汽车不断迭代升级,2024年服务全面进阶。通过践行CARE关爱服务战略,贯穿销售、交付及售后全链路场景,渠道网络也持续布局,在全国220个城市,已拥有700余家体验中心和200多家用户中心。同时,赛力斯汽车推行“春节不打烊”,让用户第一时间拿到自己的爱车,并享受高质量的愉悦出行服务。作为用户服务升级的另一举措,在补能战略布局上,赛力斯汽车联合战略合作伙伴华为数字能源、宁德时代共同打造“车-机-电-充”一体化能源网,实现“高效超充”的极致充电体验,2024年将快速在全国重点区域布局超充桩,未来将实现问界系列产品“1秒1公里”的超充服务体验。从M9上市热销,再到首批千车交付,赛力斯汽车高效兑现用户承诺。“坚持创新驱动、长期主义、商业成功”,张兴海表示,“未来,赛力斯汽车将聚焦智能网联新能源汽车领域,以软件定义汽车,积极构建万物互联的汽车生态体系,为用户带来极致体验,以新质生产力扎实推进高质量发展。同时,继续加强与华为车相关业务的全面合作,持续为市场推出领先一代的产品,为用户带去极致的体验。相信随着赛力斯汽车超级工厂产能的提升以及全国高品质交付的开启,赛力斯问界将持续良好的发展势头,在一月份实现“开门红”的基础上努力向上生长,用心向下扎根。

2024年1月18日,“长城汽车测试资源开放日”在保定哈弗技术中心举办。在本次活动中,长城汽车向汽车媒体AutoLab免费开放了环境风洞试验室等测试资源,支持媒体冬季测试的进行。本次活动邀请多位专业媒体及社交媒体达人到场全程观摩,共同见证汽车测试的全过程。目前,行业内针对新能源汽车在极端环境下的评测,既缺乏可以依据的标准,也缺乏具备专业能力的权威第三方机构。在此背景下,长城汽车通过打造“长城汽车测试资源开放日”这样开放与共享的活动,旨在为新能源汽车测评创造更科学、更专业、更严谨、更公正的条件与环境。开放专业测试资源长城汽车说到做到目前,中国在新能源汽车领域虽然走在了世界前列,但汽车行业的健康发展需要建立一套科学、标准化的新能源汽车评测体系。针对新能源汽车极端环境评测标准的缺失,长城汽车曾提出“共同提升中国新能源汽车环境测试水平圆桌论坛七项倡议”,并宣布向全行业开放长城汽车所有“新能源汽车测试平台”。作为一家有着33年造车积淀的中国汽车品牌,长城汽车结合国家标准、全球标准、企业标准,已经积累出一套领先全球的专业汽车测试系统。在本次“长城汽车测试资源开放日”中,AutoLab汇集了众多品牌的车辆,在长城汽车的环境风洞试验室进行低温环境测试,展现各品牌车辆的性能表现。本次测试在长城汽车哈弗技术中心的环境风洞试验室进行,主要包括“-30℃静置1晚后启动”“空调升温至26℃电耗”两个项目,重点模拟用户在冬季用车的使用场景,整个测试持续10余小时。值得一提的是,环境风洞试验室单次使用每小时的成本近20,000元,在本次测试中长城免费向媒体开放。环境风洞实验室地狱级难度,欢迎来挑战哈弗技术中心是国际领先的试验中心、造型中心、试制中心,投资50亿元。其中试验中心拥有风洞、EMC、高原舱等大型试验室18个,徐水综合试验场1个。覆盖整车排放/油耗/NVH/空调舒适性测试、整车及零部件耐久性/BSR/电磁兼容测试等多个领域;试验室总投资约10亿元人民币,具备CNAS认可资质;徐水试验场总投资约10亿元人民币,通过国家认可。其中,长城汽车的环境风洞试验室,采用德国先进设计理念,代表着业界先进水平。该试验室占地面积约2800平方米,具备温度范围-40℃至60℃,湿度5%—95%RH的模拟能力,覆盖全球温湿度条件。风洞喷口面积为8平方米,最高风速可达220公里/小时,且配备可调节至6.4平方米的变喷口设计,风速可达250公里/小时。试验室内装备全光谱阳光模拟系统,光照强度为300至1200瓦/平方米,模拟不同时间的日照,甚至能实现隧道和乌云效果。试验室还具备模拟多种雨雪条件的能力,包括五种雨品质(毛毛细雨、小/中/大/暴雨)和四种雪品质(小/中/大/暴雪),确保试验不受季节影响。此外,试验室还配备了底盘测功机,直径75英寸的鼓面模拟真实道路阻力,适应不同轴距和驱动方式的车型。主要用于测试整车发动机冷却系统、空调系统性能及自动空调标定,同时利用雨雪模拟系统进行雨刮标定、发动机进气测试等。试验室还能进行空气动力学试验,包括车辆内外的气流分布和压力分布,以及1/4缩比模型空气动力学试验等。除了专业的测试设备和场地,新能源车性能测评还需要有专业的人员、严格操作程序及测试标准,才能确保测评结果的准确性和公正性。作为汽车制造商,长城汽车以造车标准进行车辆性能测试,所以相比更具娱乐性、观赏性和故事性的媒体测评,长城汽车的测评更为科学、严谨。一直以来,长城汽车都以严苛的测试标准要求自身。长城汽车的冬季测试通常会在多个地方进行并持续整个冬季,且测试标准也更为严格。以“空调升温项目”为例,为了保证温度的准确性,除了车内乘员的主观感受,还要在乘员各个身体部位放置传感器收集客观的测试数据。如此专业、严谨的测试标准是长城汽车对用户用车安全的承诺,也是长城汽车追求卓越品质的体现。本次“长城汽车测试资源开放日”活动只是一个开始,未来长城汽车还将长期面向媒体开放“新能源汽车测试平台”。这不仅是对长城汽车对此前承诺的兑现,也代表着长城汽车对推动未来中国汽车高质量测试和高质量发展的态度与前瞻性思考。作为中国汽车品牌的一员,长城汽车始终将履行社会责任和推动中国汽车工业发展视为己任,不仅在产品创新和技术研发方面持续投入,还致力于通过“长城汽车测试资源开放日”这样开放共享的方式,加强行业内的合作与交流,助力国内新能源汽车行业向高标准、高质量的发展方向迈进。

厚植公园城市生态本底,巩固天府绿色生态优势。聚焦绿色发展,党的二十大报告指出,要加快发展方式绿色转型,实施全面节约战略,发展绿色低碳产业,倡导绿色消费,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。在新发展理念指引下,成都正全面推进幸福美好生活十大工程,涌现出的一批批生态惠民新场景“连片成图”,生态惠民品牌愈显,生态实惠普及民生,成都正全面加速提质“幸福城”。现场|发布成都生态惠民服务地图2024年1月11日,由成都市幸福美好生活十大工程工作推进领导小组办公室、成都市生态惠民示范工程推进组牵头,成都市生态环境局、中共郫都区委、郫都区人民政府主办,成都环保志愿服务联合会、成都市环境科学学会承办的“成都生态惠民新场景示范线发布暨幸福美好生活十大工程项目推进会”在世界科幻公园顺利举行。穿梭古今时代,感受生态变迁,推进会以情景剧《我有一张生态图》拉开帷幕,现场举行的成都生态惠民新场景TOP100示范线、生态惠民地图发布仪式将一个个生态惠民场景串珠成链、连片成图、让生态公共领域清晰明确地公诸于众,让生态做到“有迹可循”,真正实现了生态为民、生态惠民、生态利民。“看了这个生态惠民线路和地图,才知道周围有这么多水清地绿的好去处,生态环境改善还是给我们带来了实惠和好处的,我已经迫不及待周末带上娃要去遛一遛、耍一耍了。”参加活动的周女士告诉记者。活动现场还推介了2024年幸福美好生活十大工程“人民阅卷”系列活动,发布了成都生态环境IP环环、小志的生态惠民新形象。与此同时,现场还设置了生态惠民成果展览、生态惠民市集供市民参观体验,现场气氛热烈。解惑|带给市民身边的生态实惠什么是生态惠民新场景?“去年我们就推出了生态惠民场景TOP100,聚焦城市中既有生态‘颜值’,又有惠民‘内涵’的公共领域,打造一批集生态、生产与生活于一体的‘三生’融合空间,它是价值创造和多元体验的有机结合。”成都市生态环境局负责人表示。今年我们把一批批生态惠民新场景“连片成图”,形成示范路线和服务地图,就是要持续高质量推进生态惠民示范工程,做实做好成都生态惠民品牌,建设扩大生态惠民网络,将各类生态环境保护成果积极呈现给广大市民,让广大市民能够在参与中亲身感受到生态环境改善所带来的切实实惠。翻看100个点位发现,一系列生态效益已经显现,金牛区和新都区将河、湖、塘、林、堰和花草沙石作为活态展品,合力打造全国首个以生态文明建设为主题的公园,以水为媒联通河湖湿地,串珠成链形成指状交融、无界生长的绿色生态廊道,形成“景区化、可进入、可参与”的绿色开放空间。东部新区将垃圾填埋场治理转化为桃产业种植园,提升自身优质生态产品供给能力,创新形成发展、生态、富民叠加互利效应,变“废地”为“宝地”。祛污除垢、筑巢引凤、立牌建园,按照“春赏桃花夏品桃”推广思路,探索“直播+带货”、社区团购等“线上+线下”组合销售新模式,园区全年累计销售鲜桃超13万斤,销售总额220余万元……成效|生态惠民工程营造良好生态环境近年来,成都深入实施幸福美好生活十大工程,其中生态惠民示范工程坚持生态优先、绿色发展,致力营造生态惠民场景,使人人都享有生态绿色、文明和谐的宜居环境。成都聚焦“双碳”引领,落实碳达峰实施方案,以移动源、工业源治理带动空间、产业、交通、能源结构优化调整。2023年全市生态环保产业和新能源产业产值超2600亿元,城市轨道运营总里程突破600公里,推广新能源汽车21.6万辆。同时聚焦污染防治攻坚,抓好生态环保督察问题整改,深入打好蓝天保护战、碧水保卫战、净土保卫战。2023年全市空气质量优良天数285天、同比增加3天,是全省唯一一个优良天数增加的城市;114个地表水断面优良比例100%,城市生活垃圾分类收集覆盖率达100%。还打造重点民生工程,实施“五绿润城”“天府蓝网”行动,推进环城生态区、锦江公园、国家储备林等重大生态工程,加快打造生物多样性保护示范区。2023年新建天府绿道845公里,“回家的路”社区绿道1004条,开工建设蓝网491公里。值得一提的是,在生态场景营城方面,策划打造“生态惠民新场景TOP100—示范线路”,评选“最成都·生活美学新场景”,持续深化“碳惠天府”机制,累计上线公众碳积分、消费场景100个,用户数突破240万人,不断营造全社会参与的良好氛围。“2024年我们将继续以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领,推动高质量发展、创造高品质生活、实现高效能治理,以市民对幸福美好生活的向往作为奋斗目标,持续推进生态惠民工程,用心用情用力书写人民群众满意的生态答卷。”成都市生态环境局负责人坦言。

流水不争先,争的是滔滔不绝;崇山不争高,争的是绵延不断。东风Honda的2023年度答卷,可以说是对这句话的最好诠释。大浪淘沙之下,唯有勇往直前。面对电动化变革而开启的新合资时代,东风Honda秉承“用户至上、品质为先”价值导向和长期主义理念,持续推动品牌战略革新、产品技术焕新、营销打法创新,实现国内全年终端累计销量超61万辆,东风Honda累计产销也成功突破800万辆。在深耕国内市场的同时,东风Honda凭借技术优势加快国际化步伐,全新一代CR-V e:PHEV/e:HEV、e:NS1合计出口销量达18695辆,再创合资出口行业标杆。在爆款车型方面,CR-V国内全年终端累计销量213515辆,思域国内全年终端累计销量177721辆,在各自细分领域中持续领跑合资品牌。站在20年的新起点,东风Honda将开启全面迈进智电新时代的新篇章。硬核实力派诠释品牌长期主义,东风Honda20年行稳致远自成立以来,东风Honda持之以恒地以高价值产品回应广大用户的期待,全系车型延续热销态势。由CR-V、XR-V、HR-V、UR-V构成的东风Honda R-V家族,以覆盖SUV各细分领域的全产品矩阵,陪伴更多用户进阶向上,共同开启美好SUV新生活。作为城市SUV价值标杆,全新一代CR-V凭借内外兼修的全能实力和“合资首款一车三动力”的车型成为用户的高价值之选,2023年全年终端销量突破21万辆,并收获细分市场保值率第一名、第三届《中国汽车风云盛典》“最佳SUV”、“五星智能”星级评价等多项殊荣;作为小型SUV王者,XR-V表现依然强劲,全年终端累计销量55995辆;此外定位“都市爬山虎”的Honda HR-V集劲美造型、劲阶动力、先端科技与卓越驾控于一身,全年终端累计销量32963辆。 始于颜值,忠于品质。面对日益激烈的市场竞争,第十一代思域仍然保持着旺盛的生命力,以超酷外观与热血性能持续扩张高价值运动魅力,全年累计销量已突破17万辆。同时东风Honda携全新一代思域TYPE R加入CTCC超级杯·TCR中国系列赛的角逐,屡创佳绩拿下多项冠军。作为东风Honda的旗舰轿车,全新英仕派以“型”塑雅,造型设计独树一帜,完美契合型智精英的优雅格调,2023年累计销量56981辆;定位“质享全场景MPV”,艾力绅全年终端累计销量30197辆,刷新智能电驱MPV的领先价值。 在全车系车型、全矩阵产品的鼎力支撑下,东风Honda身处变局踔厉奋发,稳中向好勇毅前行,保持稳定向前的发展势头,以20年造车底蕴拥抱变革新时代。品牌、产品、营销不断焕新,2023年在变局中开新局回顾2023年,汽车行业的时代叙事正在发生明显变化,行业竞争更加白热化,电动化转型的窗口期日渐收窄,中国汽车跑步进入“新合资时代”。破旧立新,才能重塑未来。面对时代浪潮,东风Honda以“千万家”的喜悦为全新愿景,重磅发布了“创未来2030”全新战略,开启了重构东风Honda电动化品牌的序幕。2023年,东风Honda围绕“变革、新生、创未来”的战略宣言,焕新“Stay Ahead科技、智趣、热爱”品牌价值主张,推出了全新新能源品牌「灵悉」等。同时东风Honda构建起「本家」用户品牌,通过本家Day用户生态大会与粉丝们在「共生,共建,共创」的狂欢派对中,加强品牌与用户的深度链接,为800万车主描绘「家」的模样。 技术为先,产品为王。在竞争激烈的新能源与智能化浪潮之下,东风Honda2023年以技术创新夯实产品竞争力,加速向新能源与智能化转型。3月,东风Honda发布强电智混技术品牌,搭载该技术的全新一代CR-V e:HEV\e:PHEV、Honda HR-V e:HEV、全新英仕派e:PHEV、2024款艾力绅等全新车型均已“满电”上市。同时围绕第四代i-MMD混动系统、Honda SENSING 360安全超感系统、Honda CONNET4.0等领先技术,东风Honda持续推动产品升级,以满足用户智能用车需求。“纯电新物种”加速来袭,2024年昂扬迈进智电新时代2024年,东风Honda将全面发力纯电市场,e:NS2、灵悉L、SUV序这3款纯电产品将于今年与用户见面。围绕e:NS纯电品牌,东风Honda将持续投放面向未来的新流派EV。其中e:NS品牌第二弹产品—e:NS2此前已于广州车展惊艳亮相,新车定位“纯电猎装轿跑”,继承Honda始终靠谱的品质与一脉相承的动感驾趣,并采用独树一帜的“猎光美学”全新设计,搭载简约精致的“猎享座舱”,呈现出极具未来科技感的风格。 作为创新合资品牌电动化转型模式的全新新能源品牌,灵悉将缔造高质价比的新能源汽车,匹配不同用户的出行所需。由东风Honda年轻设计团队为Z世代用户打造的首款车型灵悉L此前也在武汉、广州等地陆续展出,以极致个性、纯粹乐趣和安心守护,与年轻用户双向奔赴,引领中国汽车市场的新合资时代。 未来,东风Honda将依托强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块为核心,围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局,构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。预计至2025年,东风Honda电动化产品比例将超过50%,2027年,东风Honda将不再投放燃油新车,2030年累计推出10款以上纯电动车型,加速迈入智电新时代。百舸争流,奋楫者先。中国汽车行业洗牌和淘汰赛持续加剧,面向新能源和智能汽车赛道的下半场,站在二十周年的全新历史起点,东风Honda将围绕“变革·新生·创未来”的战略宣言,在营销、制造、研发、客户运营等全领域满电出发,全力向“价值创造型企业”转型。

2023年12月28日,记者从成都市生态环境局获悉,《成都市绿色低碳发展报告(2022)》(以下简称《报告》)已经市政府审定同意并正式发布。该《报告》旨在展示2022年以来成都坚持走生态优先、绿色发展道路的进展成效,总结公园城市示范区建设的经验做法和优良实践,深化各级各部门对生态文明建设战略意义的认识,以实现碳达峰碳中和目标为引领,推动城市绿色低碳发展再上新台阶。成都第六份绿色低碳发展蓝皮书“成都在2018年5月编制发布了第一本绿色低碳发展报告,也是全国首个城市级绿色发展蓝皮书,到今年已是第六年持续发布。”市生态环境局应对气候变化与国际合作处相关负责人向记者介绍说,“《报告》是在23个区(市)县、30多个部门和单位的共同努力下,历时6个月编制完成,分为综合篇、重点领域篇、区域亮点篇、典型案例篇、政策篇和附录六大部分,近15万字,通过多层次、多维度展示了2022年以来全市绿色低碳发展的最新进展。与往年相比,这次的《报告》结合新形势新部署新要求,紧扣‘坚持人与自然和谐共生,建设践行新发展理念的公园城市示范区’这一年度主题,更加突出了成都在推动‘三个做优做强’、‘四大结构’优化调整、创新绿色低碳场景要素等方面的具体实践和成效。”记者了解到,2022年,成都全力以赴拼经济、搞建设、抓发展,以实现碳达峰碳中和目标为引领,统筹推进“四大结构”优化调整,深入护美绿水青山、做大金山银山,不断提升城市可持续发展能力。全市结构调整全面起势、绿色转型加快步伐、宜居品质更加彰显,新增4个国家生态文明建设示范区和2个省级生态县,入选首届“生物多样性魅力城市”,获评国家低碳城市试点“优良”等级,跃居中国新能源产业集聚度城市榜西部第一,位列中国生态环境保护营商竞争力排行榜第四,继续蝉联中国最具幸福感城市榜首,“雪山下的公园城市·烟火里的幸福成都” 靓丽名片更加响亮,绿色低碳正成为成都最厚重的底色、最鲜明的特质和最持久的优势。雪山下的公园城市在城市空间优化方面,成都着眼延续千年立城的历史格局、治理大城市病的现实需要和面向未来的可持续发展,加快构建与城市可持续发展相适应的空间格局。优化国土空间布局,“三区三线”划定成果获批启用,33个以公共交通为导向(TOD)综合开发项目建设有序推进,布局100个未来公园社区,实施50个片区有机更新。保护修复国土空间,推动都江堰市、彭州市、崇州市、大邑县、邛崃市5个重点生态县(市)编制县级国土空间生态修复规划,建立全市矿山生态修复数据库。推行绿色建造模式,完成年度超低能耗建筑面积10.4万平方米、既有公共建筑节能改造面积58万平方米,对标创建绿色标杆工地1279个。打造韧性城市空间,入选省级系统化全域推进海绵城市建设示范城市,建成区27.5%的面积达海绵城市建设要求。产城融合的工业园区在产业结构调整方面,成都着力打造绿色低碳循环经济体系,经济发展效益和质量持续提升。深入实施制造强市战略,编制完成26条重点产业链产业图谱,国家级专精特新“小巨人”企业突破200家,青白江经济开发区入围首批省级绿色低碳化循环化改造园区。培育壮大绿色低碳产业,布局构建“研销在成都、共建产业链、绿电齐共享”跨区域合作模式,完成动力电池及储能、光伏、氢能产业图谱绘制,组建成都绿色低碳产业投资集团,5户企业入围绿色低碳优势产业外贸企业。推动服务业集聚成势,规模以上高技术服务业、科技服务业、战略性新兴服务业营业收入实现两位数增长,四川天府新区入选国家气候投融资试点。提质发展现代都市农业,实施耕地质量保护与提升行动,年度建成高标准农田超30万亩,畜禽粪污综合利用率达92.7%,提升打造宜居宜业和美乡村消费新场景30个。在绿色交通发展方面,成都加快建设低碳化高效化、立体化多层次的绿色交通运输体系。打造轨道上的都市圈,成都铁路枢纽环线开通公交化运营,城市轨道交通运营里程突破558公里、日均客运量490万乘次,主要指标位居国内第一方阵。拓展绿色出行方式。建成“快速通勤网+美好出行网+社区生活网”一体化常规公交网络,成功创建国家公交都市建设示范城市。大力发展绿色物流,设立“公转铁”专项资金,加快青白江国际铁路港陆港型国家物流枢纽建设,中欧班列(成渝)累计开行量突破2万列。推广应用新能源汽车,新能源汽车市场年度渗透率达31%,新能源汽车保有量居全国城市第六和非限购城市第一。强化智慧交通建设,市域高速ETC专用车道实现收费站点全覆盖,上线绿行蓉城,累计78万余人次主动放弃驾车出行。在能源低碳转型方面,成都着眼减煤、控油、稳气、增电、发展新能源,推动能源供给向低碳化多元化、能源消费向电气化高效化提升。提升清洁能源供给能力,启动金堂县整县屋顶分布式光伏开发试点,建设13个储能应用示范项目,全面实施成都电网“蓉耀工程”三年攻坚。实施清洁能源替代攻坚,将12户大数据、晶硅光伏、动力电池等行业企业纳入精准输配电价政策支持范围,全市清洁能源消费占比超过六成,优于全国全省平均水平。促进重点领域电气化,推进15个重点领域电能替代、替代电量3.4亿千瓦时,钢铁行业100%采用电炉短流程工艺,3户钢铁企业单位产品能耗全部达到国家标杆水平。实施节约优先战略,开展传统行业企业能效提升专项行动,“十四五”前两年全市规上工业单位工业增加值能耗同比下降6.3%。在生态碳汇提升方面,成都全面塑造“青山绿道蓝网”城市空间形态,环城绿道骑行、龙泉山观日出、公园露营成为成都“新铁人三项”网红打卡项目。夯实公园城市生态本底,创新设立“市民林长”“山头长”,加快推进龙泉山城市森林公园国家储备林和高质量国土绿化试点示范项目,高质量推进大熊猫国家公园建设,全市建成区绿化覆盖率增至44.5%。建成蓉漂人才公园、芙蓉岛公园等示范工程,天府绿道成网成势。加强生物多样性保护,完成陆生野生动植物资源精准编目,建立极小种群野生植物保护小区,入选全球“自然城市平台”。拓展生态产品价值,国家生态文明建设示范区(县)数居省会城市首位。高标准推进邛崃市、大邑县省级生态产品价值实现机制试点,创新开展公园(绿道)阳光帐篷区试点。在生态环境质量稳步改善方面,成都巩固提升生态惠民示范工程“六大行动”成果,集中力量解决人民群众反映强烈的生态环境突出问题。深入打好蓝天保卫战,“一园一策”开展8个涉VOCs重点工业园区综合整治,引导货运车辆从“一绕”向“二绕”转移,细颗粒物(PM2.5)浓度降至38.8微克/立方米。深入打好碧水保卫战,建设成德眉资河长制E平台,黄龙溪断面水质稳定达Ⅲ类,兴隆湖入选省级美丽河湖优秀案例,43段城市黑臭水体持续保持“长制久清”。深入打好净土保卫战,完成耕地质量等级年度调查评价,推进龙泉驿区、双流区、崇州市长江黄河上游土壤风险管控区建设分区管控试点区建设,启动12个工业集中发展区水气土协同预警体系建设,土壤环境质量总体保持稳定。推进“无废城市”建设,提质垃圾分类处置,生活垃圾资源化利用率达80%以上。在生态文明共建深化拓展方面,成都加快构建人人有责、人人参与、人人共享的绿色低碳生态圈,把绿色理念转化为全体人民的自觉行动。持续夯实生态文明法治基础,制定《成都市湿地保护条例》,修订《成都市大气污染防治条例》,出台《成都市绿色建筑促进条例》等法规。加快绿色低碳技术创新,高水平推进天府永兴实验室等重大创新平台建设,成立四川大学碳中和未来技术学院。推进智慧蓉城赋绿增效,建设数字政府、数字企业,推广办公电子化、无纸化,搭建国内首个产品碳足迹数据库,建立“双碳”标准数据库。促进绿色消费和采购,69家企业获绿色产品认证,全市政府采购节能环保产品20.3亿元,“碳惠天府”新增30个低碳消费场景。创新开展绿色创建行动,启动近零碳排放园区、工业企业、公共机构、景区和社区五类试点建设,开展首个生态碳汇科教示范基地建设,完成《成都市小学生态环境教育读物》系列丛书,中小学中绿色低碳课程普及率达100%。此外,《报告》还从公众参与、创新示范、数字赋能、绿色制造、绿色金融等方面展示了部分领域和单位的经验做法,提炼了包括双路径“碳惠天府”机制、杉板桥近零碳社区、金牛区近零碳政府办公区、淮州新城绿色低碳高质量发展、一汽丰田汽车(成都)有限公司、巨石集团综合智慧能源项目、地埋式大型垃圾压缩转运站、新网银行打造碳中和银行、西门子产品碳足迹精准追溯、绿色低碳技术创新策源地等绿色低碳发展十大案例。迈向未来,成都将锚定建设美丽成都新征程,坚持国际视野、战略逻辑、系统思维,以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领,保持加强生态文明建设的战略定力,以新发展理念为魂,以公园城市为形,厚植高质量发展的绿色底色,推动探索山水人城和谐相融、超大城市转型发展走出新路子,加快建设超大城市绿色发展先行区,共同续写人与自然和谐共生的现代化成都新篇章。
