在汽车行业竞争日益激烈的今天，广汽传祺作为中国品牌的佼佼者，今年1-7月累计销量突破20万辆，其中E9、M8、GS8为代表的中高端车型销量占比超40%，让品牌价值有了高端属性，而在品牌与产品力的加持下，广汽传祺品牌三年保值率达到64.5%，超越了多数主流海外品牌。
那么，广汽传祺是如何在竞争如此激烈的市场环境下取得好成绩？我们有幸在成都车展期间与广汽传祺商品总监轩伟探讨了传祺品牌的发展、产品创新以及市场策略等方面，以求广汽传祺如何在当下取得好成绩。
广汽传祺在过去很长的一段时间内的品牌形象，偏向于中年群体、家庭群体、商务群体，在智能化、新能源化的浪潮下，广汽传祺正在向新能源科技公司转型。这对于广汽传祺这样的巨轮而言，转型难度并不小，那么广汽传祺品牌目前转型的进展如何，也受到了消费者与市场的关注，对此我们与轩伟总进行交流。
了解到，广汽传祺转型将产品与销售体系方面进行转变。在产品上就是推动混动车型的落地，今年将迎来三款全新的PHEV产品落地，在成都车展上带来了ES9，而第四季度也会有一款全新PHEV的混动车型亮相，明年同样会有2-3款的PHEV产品推出。现在广汽传祺全面转向新能源化，依然会给用户不断的提供高性价比产品，坚守广汽传祺的初衷不变。
在销售体系上，将开启新能源商业模式。今年6月，广汽传祺新能源体验中心集体开业，这是广汽传祺加速向科技公司转型迈出的重要一步。接下来，传祺新能源体验中心将以全新品牌形象，创新的营销模式，直连直服用户 ，为消费者打造集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家。预计到 9 月，全国就有 100家新能源体验中心正式开业，让更多地区的用户能够享受到传祺的“新体验”。
通过与轩伟总的交流得以得知，广汽传祺新能源化转型在产品与销售体系方面都有自己的节奏，从硬实力到软服务都做足了准备，能够给市场带来不一样的耳目一新。而在年轻化的转型方面，就离不开影豹这款车，前段时间JDM代表人物的土屋圭市在试驾完影豹后，给出影豹R“小思域TYPE R”，夸奖它“平衡性很好，充满驾驶乐趣”的高度肯定，并携手影豹R出征日本，那么轩伟总又是怎么看待这件事的呢？
轩伟总说到，德国青年有高尔夫R，日本青年有思域Type R，中国青年也需要一辆人生中第一台性能车。影豹R搭载国产最强2.0T发动机+爱信8AT，实现同级最强265Ps马力，同级最快零百加速5.7秒，其参数向思域Type-R看齐，但影豹R售价不到三分之一，能够满足中国年轻人对性能的需求。
土屋圭市在试驾完这款后，主动联系广汽传祺希望更深入了解影豹，而品牌方邀请他参观完宜昌工厂后，他对先进的现代化工厂感到震惊，希望将这款车带去日本，参加它的一些王牌节目，所以我们双方就打成了一些合作，希望促进中日赛车文化的交流。
而在国内赛车文化方面，广汽传祺官方对车主之间的一些赛事活动给了很多支持，包括车辆、驾驶培训等方面，同时广汽传祺在珠海赛车场也有影豹赛车学院，他们做这些不是想去打一个广告，不是纯粹的去宣传展示这款车，而是希望车主能够去感受赛车文化，前段时间刚刚培训完10名车主拿到赛照，让他们有机会真正的在赛场上去开车，这才是传祺想推动打造的影豹改装文化、中国赛车文化、街车文化，毕竟做运动车型是要有一定情怀的。
结语
对于广汽传祺的转型而言，我们认为广汽传祺“影字辈”车型已经帮助传祺品牌树立起了年轻化的品牌形象，而规划好的新能源化发展节奏，也将推动广汽传祺在新能源科技公司转型。这也代表了，我们即将看见一个更不一样的传祺品牌，而它的转型之路也将给我们带来更多惊喜。
