小型SUV不再是日系品牌的天下?探影15万元可享R-Line版本

来源:蜀锦传媒时间:2019-12-10

毛主席说过:世界是你们的,也是我们的,但归根结底是你们的。这里说的“你们”就是指的年轻人。2019年了,现在的世界就是属于80后和90后的,甚至00后,所以年轻,一定是这个时代最重要的主题。

一场新车上市发布会,没有领导的发言,有的只是歌手的深情演唱;没有车型讲解,有的只是观众的鼓掌欢呼。这样的形式注定是讨好年轻人,这样的车型也必然属于年轻人。当“年少有为”的李荣浩遇上年少有为的一汽-大众TACQUA探影,这就是一款“不将就”的小型SUV。


探影的设计极具年轻色彩,只要站在它旁边,定会为你增色不少,自卑?不存在的。虽然身为上汽大众途铠的兄弟车型,但设计上是明显的一汽-大众路线,与原型车欧版T-Cross保持高度一致。所以从设计上来说,探影传承了最纯正的德味儿。

探影内饰在设计上,非常的年轻化。仪表和中控大屏通过黑色钢圈烤漆面板连接起来,仿佛是连在一起的一个整体,跟大众旗舰SUV途锐是同样的设计思路。这样的设计,无论是高级感,还是科技感,都能营造的比较到位。方向盘也是大众最新的样式,还有亮色饰板的内饰风格可选。


定位小型SUV,但探影的空间一点都不将就。它车长接近4米2,轴距达到2651mm,比本田缤智、XR-V的轴距更长,实际乘坐空间也比这俩兄弟都更为优秀。前后座两名身高超过1米8的乘客都能获得不错的活动空间。再加上后排地板低,可以把脚伸到前排座椅底下,而且后排坐垫长度充足、柔软度适宜,后排的乘坐体验非常出色。


知进退,就是要会取舍。探影在内饰整体的用料上更多的使用了硬塑料,当然,这也是可以理解的,毕竟要把成本花在更重要的地方,比如配置。

除最入门的两款车型外,其余均标配6气囊、胎压监测(全系标配)、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、多功能方向盘、全液晶仪表、皮/织物混搭座椅、8英寸中控屏带车联网、LED大灯/日行灯、自动大灯、氛围灯、后视镜加热(全系标配)、后排出风口、前后排各两个USB接口等配置。

不过配置上也有一些取舍,比如全系都是手动调节座椅,除顶配外无钥匙进入/启动配置都要选装。

探影是一汽-大众第一款小型SUV,它是年少的,但它不自卑的设计、不将就的空间、知进退的配置却在述说着它的年少有为。最推荐售价15.09万元的280TSI R-Line版本,配置齐全,1.4T动力充足,R-Line设计也更具个性。

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