智能化加速年轻视野,新劲炫担当“SUV生活家”

来源:蜀锦传媒时间:2019-11-27

如果说奕歌开启了广汽三菱的年轻化时代,那么,此次广州车展上市的新劲炫则将这种年轻化植入的更深入,并带有些许侵略性。

新劲炫,官方指导价9.98万-13.98万元,入门车型不到10万元的价格划开了与自主品牌近身肉搏的口子,并在外观、动力、配置上进行了全面优化。在自主品牌占有紧凑型SUV一定阵营优势的当前环境下,新劲炫的优势在于三菱品质。

乍一看,新劲炫和奕歌很像,三菱家族“Dynamic Shield”的设计语言一览无遗。新增的进气格栅镀铬条装饰将“水平+垂直”的线条基调呈现的淋漓尽致,伴随着更为硬朗的风格,完美诠释出三菱“勇于探险”的品牌风格。

腰线依然很高,并伴有向上倾斜度,搭配亮眼酷黑双色切削式的18寸铝合金轮毂,整车显得饱满厚实,给予人们一种视觉上的安全感。外观最大的变化来源于车灯组合,转向灯从LED大灯中分离出来,与雾灯组合成当下最流行且极具辨识度的矩阵式造型,而LED尾灯在矩阵式造型基础之上进行了排列组合的区分。新劲炫年轻化的最直接表现,就是“特殊新颖”。

而在特殊的打造上,新劲炫采用专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计,加入了平整简洁的线条设计,提升了整体品质感,与外观相得益彰。中控屏位于空调出风口下方,更加利于操作。三幅式皮质多功能方向盘不但从设计上展现了车辆的运动性,随手可控的多项功能按键也让驾驶更加便捷和安全。

黑色、米色内饰一向是豪华高端内饰不二之选,运动风格自然也离不开彩色及双色搭配。此次新劲炫内饰的主打色为运动之色——橙色,运用人体工程学的橙、黑双色座椅再次提升了品质感,兼具包裹性和舒适性。同样,这也是运动车型的不二之选,新劲炫在运动内饰方面展现了极高的质价比。

说到车辆的质价比,逃不开配置和动力配备。

三菱最大的优势就是发动机及成熟的底盘调教技术。新劲炫搭载了新一代4J系列发动机,三菱独门的MIVEC技术可实现气门正时与升程连续可调,再搭配INVECS-Ⅲ CVT变速箱,并满足国六排放标准,可谓是一手高效一手节能。虽如今SUV市场均强调城市道路行驶,但三菱依然为新劲炫带来了四轮独立悬挂,底盘调教上也没有牺牲掉本该有的操控性。

重点需要说说新劲炫上的智能互联配置。这是劲炫首次搭载菱云悦享智联系统,可实现人机交互、手机镜像互联,它能导航、能听音乐,能用声音唤醒安全,还能实现防盗追踪、道路救援等多项功能,满足各类用车场景需求。此次,智能互联科技下放至入门级车型,是广汽三菱深入年轻化的重要体现,它满足了年轻消费群体的使用需求。

而同级合资领域少见的7安全气囊、RISE抗冲撞安全强化车身以及胎压监测系统,再次提高了广汽三菱在紧凑型SUV市场的竞争力,并有了与自主车型近身肉搏的资本。

智能化是当下中国汽车市场面临的重要课题,大有得智能者得天下的趋势。此次,新劲炫与智能互联的“结合”,是应对市场变化的主动跟进。

7周岁的广汽三菱,从经典欧蓝德到劲炫、奕歌、帕杰罗的多级别、多类型车型覆盖,为中国消费者带来了最纯正的SUV驾控理念。一方面,它为我们提供了最前沿的先进技术,比如全球化车型奕歌;另一方面,为了满足中国消费者不断提升的消费需求,更多的本土化设计被合理运用,比如此次的菱云悦享智联系统。两相结合,广汽三菱成为中国汽车市场上独一无二的高增速“SUV专家”。

中国汽车市场风云变幻,市场份额固然重要,但更重要的是如何在激烈的竞争形势下保证持续性发展。为此,广汽三菱提出了“SUV生活家”概念,将对产品的专注度扩展到对车生活的专注度,提升产品力,提升产品与消费者的契合度。正如新劲炫的上市,它有了驾驶的乐趣,也有了使用的乐趣,更为品牌注入了动感、赋予未来使命的活力。

广州车展亦或是新劲炫只是一个开始,未来,它还将在营销、服务等领域提出更多的可能性,那时候,我们得到的不仅只是“三菱作品”,还会是“三菱生活理念”。

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