成华 青羊 金牛 锦江 武侯

起亚6月销量同比增长27.3%,刚上市的K3单月卖出11259台

来源:蜀锦传媒  时间:2019-07-07

近年来,国民收入的上涨和消费水平的升级,对于汽车的使用需求也从当初的代步工具过渡到了现在的品质出行。正是因为这样的消费升级,再加上购置税优惠政策的调整,在前几年的汽车升级热潮当中,许多消费者都将汽车纳入了家庭购物车当中。

但是市场经济有自然调配功能,所以从2017年开始,市场开始出现饱和现象,许多家庭都已拥有了第二台,甚至是第三台私家车。而对于年轻消费者来说,相较于购车,购房才是他们该考虑的当务之急,再加上经济大环境的放大作用,中国车市的寒冬也就不期而至。

在这种不景气的大环境之下,客户资源显得尤其珍贵。如何用产品、品牌特点吸取市场的目光,在此时就犹如是做一道米其林餐厅的主菜,要求厨师对食客的口味把控的十分精准。


在今年的6月发生了许多大事,其中之一就是关于国六的排放标准将在七月一日进行铺开推广(虽然现在发现并没有广泛执行)。也是受国六的影响,许多品牌的销量都有所增长。其中上汽名爵6月销售了2.5万台,同比增长55%;一汽-奥迪销售了58788万台,同比增长22.5%;东风悦达起亚销售了30563台,同比增长27.3%。

上述的这些数据无疑是给了车市寒冬中的各个品牌一剂强心针。

而这些数据背后有着一个共同的大背景,6月作为国五国六排放标准切换的关键节点,每个车企的手上或多或少都堆积了一些库存车,所以推出一些优惠政策尽快消耗国五车型的库存,换装国六新车型,是整个6月的整体常态。

从公布的数据来看,起亚却是其中一个不太一样的品牌,因为在其销量占比中,5月才上市的全新K3在6月的销量达到了11259台,占据了整个东风悦达起亚销量的1/3,并且全新一代起亚K3全系满足国六排放标准,也就是说这台车并不是靠着国五清库的优惠政策而拿下高销量的。



作为东风悦达起亚的一款自带销量光环的车型,起亚K3的定位与东风日产的轩逸十分类似,都是主打实用性,家庭属性十分明显,所以在这两款车的上一代车型中能够发现,消费者很多都是年纪接近中年,家里孩子年纪在幼儿园。

在销量上这两款车曾经也经常破万。



而到了6月份这个时间节点上,K3已经迎来了换代,轩逸则将在七月份上市,两车都在临近的时间节点上做出了调整。不过这一代的K3与轩逸有个最大的不同就是外观完全重新设计。

自从彼得希瑞尔从奥迪转战起亚后,起亚的设计风格转变的十分巨大。如果说以前的起亚是一个商务人士,充满理性,如今的起亚设计就像是脱下西装换上了街头风。



在新老对比当中,很明显的看得出外观是为了迎合当下年轻人的审美口味而来,这不能说是起亚随波逐流,跟随市场走年轻化。要知道起亚K3从最开始的定位就是年轻家庭的第一台车,在当时的外观设计就已经算的是偏年轻化了。到了这一代车型,依旧是定位于年轻家庭的第一台车,自然外观会针对当下年轻人的审美观进行转变。

相较于外观,内饰相较于上一代有着很大的进步,为啥说是进步,而不是改变?因为同样主打年轻化,但是这一代K3在细节的营造上更加细腻,比如说中控台上的软质材料,仪表盘上的数字显示,都可以让人感受到设计师在设计这款车时,在整体风格的把控上注重车型传承的同时,将类似于镜面烤漆和更细腻的材质用料加入了进去,这一点和即将上市的轩逸有同样的设计思路。




其实确切来说,配置其实不需要多提,因为比起丰富的配置,驾驶途中发动机的响应和变速箱的平顺性更加让人着迷。

但是对于一台家庭用车,使用人员不再局限于司机一人,所以车辆的配置就显得比较重要了。

丰富的车辆配置更能够吸引住家里人的目光,尤其是女性。

对于家庭成员来说,坐得舒不舒服要比开起来的感受更重要,所以全新一代K3上同时具备的座椅通风和座椅加热,无论是在夏天还是冬天,都能够让人更加舒服,并且这两项功能可以同时开启。



这样设计并不是多此一举,就像是吹空调,人躺床上感受到空调太冷的时候第一反应并不是把空调的温度上调,而是选择将被子裹得更严实。这也就不难理解为什么这两个功能可以同时开启了。



至于其他的配置,例如百度智能语音系统、并线辅助、驾驶模式选择还有360全景影像等,这些主流配置都在新一代起亚K3上有所应用。




热门品牌热门车系
成都恒泓立金文化传播有限公司 版权所有 未经书面授权 不得复制或建立镜像

蜀ICP备17042572号-1

川公网安备 51010702001412号