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宁德时代针对“蔚来召回”发声明,奥迪Q7中期改款官图曝光

来源:蜀锦传媒 张立萌  时间:2019-06-30

行业资讯:东风日产与滴滴合作,拟对滴滴打车服务车队进行管理;特斯拉正在自己开发电动车的动力电池,避免对供应商的过度依赖;宁德时代对蔚来ES8召回事件发布声明,强调隐患原因;宝马仍将继续大力投资内燃发动机技术;6月底北京首都机场机器人停车场将试运行。

新车动态:宾利全新一代飞驰将于2019年7月4日开幕的古德伍德速度节上首次亮相;新款奥迪Q7的官图曝光,将于9月中旬率先于海外上市。宝马M高性能部门将在不久推出全新的插电混动车型,或为宝马M3;福特正式发布旗下全新小型SUV——PUMA的官方图片;

东风日产正在与滴滴出行谈判,双方有意成立一家合资企业,对滴滴打车服务车队进行管理。另外,未来东风日产也有可能为滴滴打车服务专门设计和生产车辆。消息人士透露,这些车辆很有可能为电动车型,而且未来最终会是自动驾驶车型。

——去机场的话,打车确实比开车划算,因为机场的停车费太贵。但是日常用车,还是开车更加划算,哪怕堵车也没有必要打车,要么就选择公交出行。



日前,据5名特斯拉公司的现任和前任员工透露称,该公司正在自己开发电动车的动力电池,以避免对外部供应商的过度依赖,且特斯拉希望通过此举降低电池、车辆的成本和售价,同时自产电池也将更符合特斯拉CEO马斯克提出的“垂直整合”计划。据熟悉电池供应商谈判的特斯拉员工透露,即便特斯拉具备了自产电池的能力,该公司短期内也不一定会终止与外部供应商的合作,因为上海工厂生产的首批特斯拉 Model 3(参数|图片)很可能会使用松下、LG的电池。

——特斯拉都开始自己研发电池了,虽然短时间内会花费不少资金。但是从长远来看,这样既不会受到供应商的制约,在后期大规模量产之后成本反而会下降。



因为电池设计问题,蔚来汽车有限公司于6月27日针对部分ES8(参数|图片)进行召回。作为ES8电芯的供应商,宁德时代发布了针对这次召回计划的声明,该公司表示:“对此事高度重视,将积极配合蔚来汽车的此次召回工作,维护消费者权益。”在声明中,宁德时代针对近期蔚来ES8发生的自燃事故,表示:“经调查发现,由于此次召回的电池包箱体和我司供应的模组结构产生干涉,在某些极端条件下可能出现低压采样线束短路风险,存在安全隐患。

——宁德时代的声明,能消除多少消费者对采用宁德时代电池组的新能源车型安全性的担忧?



宾利全新一代飞驰将于2019年7月4日开幕的古德伍德速度节上首次亮相。新车的官图已经于6月11日发布,其在设计、用料和动力系统方面均进行了大幅升级。据悉,宾利全新一代飞驰将于2019年第四季度在全球范围内上市,并于2020年初开始交付。为进一步增强全新一代飞驰的灵活性和高速动态稳定性,新车引入了四轮转向系统,并配备48V主动防倾控制系统,可控制并调节每个防倾杆的电动执行器,并根据实际需要改变防倾杆的硬度。

——最大的亮点是万年不变的MLB平台终于被MSB平台取代了。



据外媒报道,宝马仍将继续大力投资内燃发动机技术。“据最理想的情境推断,到2025年,电动车(纯电动车和插电式混合动力车)的销量占比将达到30%,这意味着宝马至少70%的车辆仍是燃油车。”负责研发事务的宝马集团董事会成员Klaus Froelich在慕尼黑会议期间宣称。Froelich表示:“在做预测时,我们并未将俄罗斯、中东及中国中西部地区考虑在内,因为这类地区的充电基础设施薄弱,上述地区用户对汽油车的依赖还将再延长10-15年。”

——发展中国家确实在短时间内全面进入电动化时代,过度时间注定相当的长。



技术差停不好车、车位太窄不敢停车、开车来北京首都机场怕找不到车位……6月底北京首都机场机器人停车场将试运行,上述停车苦恼可由机器人代为解决。北京首都机场也将成为全国率先使用停车机器人的机场。值得一提的是,9月30日前即将投运的北京大兴国际机场也将引入“停车机器人”。

——对于广大新手司机来说的确是一个福音。



宝马董事会成员兼全球研发负责人Klaus Frohlich在接受外媒采访时透露,宝马M高性能部门将在不久推出全新的插电混动车型。Klaus Frohlich表示插电混动式车型将会是宝马M高性能部门未来主要的研发方向,即将推出的M插混车型将采用全轮驱动,动力至少将达到608Ps(原文为600英制马力),并且车重维持在1600kg-1700kg之间。

——如果重量在1700公斤水准,再加上插电混动系统的话,应该是M3这样的中型高性能轿车,如果这一代M3/M4再引入四驱系统的话,这速度将会相当的快啊,不论是直线加速还是赛道成绩都是如此。



福特正式发布旗下全新小型SUV——PUMA的官方图片,该车基于全新嘉年华平台打造,定位介于翼搏和翼虎之间,预计今年年底在欧洲市场率先上市。PUMA将会搭载一台1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机,其最大功率分为125马力和155马力两种调校,并且会匹配轻混系统,综合油耗为5.4L/100km。

——无论是设计取向还产品定位,PUMA都显得有些不够清晰。



新款奥迪Q7的官图曝光,作为中期改款车型,其外观以及内饰均采用了最新的家族设计风格,整体更具质感,新车将于9月中旬率先于海外上市。目前官方仅透露新车将将推出两种柴油车型、一款汽油车型以及一款插电式混合动力车型,同时,前三款动力总成还将匹配有48V轻混系统,从而提升其燃油经济性。传动方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱,并全系车型标配quattro四驱系统以及自适应空气悬架的选装。

——高级感再度回归,而且辨识度也更强,应该会在一定程度上改善奥迪Q7的销量。



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