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当二胎奶爸车遇上混动系统,会擦出什么样的火花?

来源:蜀锦传媒  时间:2019-02-27

随着二胎政策的开放,MPV车型的热度逐年提升,如果说别克GL8是商务MPV的标杆,那么广汽本田奥德赛凭借时髦靓丽的外观造型、灵活多变的内部空间、经济实惠的后期使用成本,绝对算得上是同级别家用MPV中的霸主。

俗话说,对手强大不可怕,最可怕的是对手比你强大却还比你更努力,奥德赛便是这样不断努力的强者。自第五代奥德赛上市以来,国内消费者就对日版混动奥德赛翘首以盼,期待着它能早日引入国内,毕竟MPV车型潜在用户最在意的平顺性、静谧性恰巧是混动车型最大的优势。近日,国产奥德赛混动版的实拍图曝光,或许意味着好事将近。

混动奥德赛的内饰与现款汽油车型相比也是如出一辙,其他广汽本田混动车型上的按键式换挡并没有出现在混动奥德赛上,以至于不少国内汽车媒体怀疑谍照的真实性。其实不然,日版混动车型采用的就是与汽油版相同的换挡杆设计,所以此次国产的混动车型只是将日版的设计照搬了过来而已,所以可以肯定的是,未来国产量产版本也不会采用按键式换挡设计。

但原本的备胎槽被“鸠占鹊巢”,备胎自然就无处安放了,取而代之的肯定是补胎工具。但中国消费者对于备胎的执着,绝对算得上全球第一,别说没备胎了,要是配个非全尺寸备胎,厂商都会被贴上一个“不厚道”的标签,广汽本田如何面对这个问题?或许可以像混动CR-V一样,买车时送备胎?

奥德赛的优势无需多言,要说到减分项,那就是行驶中较差的隔音滤震表现了,在最近一次年度改款时,奥德赛这一短板已经得到了一定的改善,随着混动系统的加持,车辆行驶的平顺性、静谧性必将进一步提升,带来更高级的乘坐感受,甚至有望将以往奥德赛的劣势转变为优势,大幅提升产品实力。

价格方面,从雅阁混动的定价策略来看,混动版雅阁与配置近似的燃油版车型差价大约2万元,但混动版还全系标配了HONDA SENSING主动安全系统,这么算下来,实际的差价将更小。不出意外的话,混动奥德赛的定价策略应该与雅阁一致,毕竟混动车型现如今的意义远不像从前那样只为提升品牌形象,面对严苛的油耗法规,厂商也希望多卖一些混动车型来降低平均油耗,所以定价肯定会非常亲民。并没有比燃油版贵出太多,却换来了更高的配置,更出色的驾乘体验,还是非常超值的。


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